1樓：匿名使用者
駕駛永遠是安全第一,尤其是新手上路.
如果是遇到緊急情況,那麼不要想別的,一腳剎車踩下去.讓車在最短的時間停下來,別管什麼熄火不熄火.注意,是隻踩剎車,不要先踩離合器.
因為車在行駛的時候踩離合器,失去了發動機的牽引力,車會更快.
如果是正常行駛,有目的停車.可以鬆開油門,等車速慢下來了,感覺車稍微有點抖動的時候.或者車速在20公里左右的時候,踩離合器,踩剎車,掛空擋.
總之還是要靠經驗,具體情況具體分析.
2樓：匿名使用者
從安全形度講，要先踩剎車。車速減慢到一定程度再踩離合，不讓車熄火。擋位不同減的速度也不同，如1、2 擋可以很慢，5擋就較快，要學會找感覺，感覺快要熄火時，立即踩離合。
3樓：qq不在服務區
根據發動機聲音判斷，感覺稍微有點突突的感覺時，先踩離合的話發動機的制動力就不起作用了。
4樓：匿名使用者
如果是3，4，5擋要先踩剎車，感覺汽車有點顫抖時，然後放空擋再放離合，再踩剎車。如果是1，2擋要先離合再剎車了
5樓：晉昕
離合器到底然後剎車，然後放空擋再放離合。
6樓：信陽市精神病院
345樓回答比較到位
踩剎車時要摘檔嗎?要不要連離合器一起踩下去?防止熄火.
7樓：生活清馨態
正常駕駛中沒有突發狀況剎車時不需要摘擋，不用踩離合器
高速上剎車，速度不會變化太多的情況，僅踩剎車就可以，速度降下來後，觀察速度範圍，這時候考慮是否換擋，不換擋就無需踩離合。
突發狀況緊急剎車，應該首先把速度降下來，不要考慮其他，就是剎車踩到底，確定安全後再考慮發動機是否熄火，如果可能熄火就踩離合，以及換到合適檔位。
8樓：匿名使用者
1 2擋的話，直接離合剎車一起踩，3擋以上的話先離合剎車一起踩下去，停車以後擋肯定得空擋啊，然後正常起步，基本不會熄火的
9樓：匿名使用者
作為新手不要管擋位，左腳輕踩離合，右腳慢踩剎車，徐徐的降低車速。等到重新起步的時候看一下碼錶，然後才決定需要掛幾擋。
10樓：匿名使用者
為了防止熄火，手動擋汽車剎車時，可以採用離合器和剎車一起踩的方式。
但有一點，離合器可以踩死，就是踩到底，但剎車不要一腳踩死，否則容易啟動防抱死裝置，對車不好的，當然緊急情況除外。這樣剎車，一般情況下都能保證不熄火，但不是個好習慣。好的操作還是要輕踩剎車，然後踩離合換擋。
11樓：趙lf人生
注意，一定要踩離合，在踩剎車。不然容易出事故！
12樓：匿名使用者
最好的剎車是抵擋，清點剎車，速度慢了，踩離合，踩剎車，摘檔
13樓：天蠍保羅
汽車行駛中踩離合器需要根據實際情況而定，一般分為兩種情況。
低速剎車：先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。
高速剎車：先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片。
簡單來說就是「低速先離後剎，高速先剎後離。」
14樓：匿名使用者
如果是遇到緊急情況,那麼不要想別的,一腳剎車踩下去.讓車在最短的時間停下來,別管什麼熄火不熄火.注意,是隻踩剎車,不要先踩離合器.
因為車在行駛的時候踩離合器,失去了發動機的牽引力,車會更快.
如果是正常行駛,有目的停車.可以鬆開油門,等車速慢下來了,感覺車稍微有點抖動的時候.或者車速在20公里左右的時候,踩離合器,踩剎車,掛空擋.
總之還是要靠經驗,具體情況具體分析.
文明行駛，安全第一!
離合器踩到底,在踩剎車,車會熄火嗎
15樓：化希榮欽君
不會熄火
踩死離合器就是意味著離合器片和飛輪徹底分離了熄火除了瞬間超負荷
就是在自己怠速的時候受到太大阻力（阻力可以是剎車）熄火了踩死離合器就分離了動力
不會熄火的
16樓：鐸玉枝邶月
熄火倒不會，離合器踩到底，就切斷發動機動力傳輸了，但發動機依然運轉。
17樓：漢秀愛寸妝
正常情況下離合器踩到底再剎車是不會熄火的！但是如果是怠速過低、缺油、或者關了鑰匙都是會熄火的！
駕校培訓剎車都是先踩剎車，然後將離合器踩到底，降檔位或剎停，掛空檔、鬆離合、拉手剎、鬆腳剎、鑰匙熄火。
車經常熄火的原因就是離合沒有踩到底，而檔位不在空檔，當速度低於檔位的最低速度需求時就會導致熄火。
剎車時是先踩剎車再踩離合器，還是先踩離合器再踩剎車？
18樓：途虎話養車
先剎車 到感覺速度過低時踩離合 帶檔滑行時（不踩油）發動機是給不了車子動力的 反而會牽制車子前進 提升制動效能 而且比先離合省油 踩離合或空檔滑行都是很危險的 制動距離會非常遠
19樓：天下有車
剎車時，先踩離合還是直接踩剎車，很多人都做錯了
踩剎車時,必須踩離合器嗎?
20樓：途虎話養車
個人認為正確的方法是先踩剎車，然後再踩離合進行換擋。
具體的操作方法跟實際要降低多少速度有關，有以下幾種情況：
第一種，你需要稍微減下速度。
例如，從70km/h，降低到65km/h，在這種情況下，直接踩剎車就行了，不需要踩離合。
第二種，你需要大幅度降低速度，但是不需要停車。
例如，你剎車前掛的是5擋，車輛速度70km/h，你需要把車輛速度降低到了10km/h。
這個時候，如果你不踩住離合，而直接重剎的話，速度降低到一定程度，例如30km/h以內的時候，車輛就會開始發抖，而當速度再低或者停車的時候，車輛還會熄火。像這個時候就需要先踩住離合，然後再踩剎車了。
但這裡面還有兩點需要注意：
（1）降低速度後，你還需要繼續前進，但是由於你的速度從70km/h降低到了10km/h，因而你現在再鬆開離合，車輛會由於速度和擋位不匹配而嚴重發抖甚至熄火。所以你在速度降低後，還需要重新掛到適配的擋位上（如10km/h配合2擋），然後再鬆開離合，車輛才能平穩行駛。
（2）同樣還是在上述例子，或是任何情況下，還有一種萬金油辦法可以採用，就是先掛空擋，然後這個時候，你想怎麼踩就怎麼踩，想繼續前進了，掛上與當前速度匹配的擋位即可。
21樓：千山鳥飛絕
必須。汽車低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
22樓：匿名使用者
不是。一般在低速行駛的情況下（10km/h以下）的減速和停車，與正常的減速，停車不同的是，在收油後先踩下離合器踏板，然後再踩下剎車踏板減速，停車。
對於手動檔汽車，如果汽車行駛速度比較高，所用檔位也比較高，需要制動時，踩下制動踏板，當速度降低到15km/h左右時，再踩下離合器踏板，並將變速桿推到空檔。切忌在踩下制動踏板的同時，又踩下離合器踏板並掛空檔，這樣將無法利用發動機制動，會使制動距離延長。
緊急制動
遇到突然情況，右腳迅速收油，踩下制動踏板，左手握緊方向盤，身體向後傾，右手快速拉緊手制動。左腳不要踩離合器，頂住地板，充分利用發動機牽阻作用。從而達到緊急停車的效果。
新車在使用初期都有一個磨合期，其中不可或缺的部分就是剎車系統的磨合。新車的前1000公里磨合很關鍵，剎車系統也是需要磨合的，最好不要有緊急制動的情況發生。為了磨合順利，踩制動前要先將離合器踩下，但這只是非常時期的權宜之計，過了1000公里之後，為了延長離合器的壽命，還是要「先剎後離」。
23樓：瀋陽萬通汽車學校
新手一般都是這個問題！
不光是下坡,正常行駛的時候需要減速時,按照以下有三種情況操作即可！
1、只要把右腳抬起鬆開油門(就可減速)。
2、踩下制動踏板,不要踩離合器(請放心,不必擔心發動機熄火,只要車還在動就不會熄火)。
3、在車輛馬上停下時踩下離合器和制動踏板。
切記：車輛在行駛當中任何情況下減速都不要先踩離合器踏板,這是一個不好的駕駛習慣(因為先踩離合器踏板造成發動機動力和底盤行走結構的分離,這就延長了車輛的制動距離,增加了不安全因素)。
24樓：
我也剛學開車沒多久，終於弄明白這個問題了哈剎車時大致分2種情況，
低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。
高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
遇到特別緊急情況，就直接剎車唄，比如突遇行人，不能想什麼熄火不熄火了。
駕校學車教練為什麼要叫我們離合剎車一起踩呢？因為那時候速度一般都不快，不及時或忘記踩離合很容易熄火，多次啟動很傷發動機阿，心疼車車教練就讓我們總是離合先踩啊。
開自家車車的時候還是要跟據速度來選擇的，低速先離後剎，高速先剎後離。
25樓：匿名使用者
針對手動擋汽車，踩剎車過程中根據行駛速度需要必須踩下離合器。
1、低速時：
手動擋汽車，如果汽車靜止情況下，踩死剎車，離合器不分離。汽車發動機由於無法帶動汽車，會導致發動機曲軸無法運動造成熄火。行進過程中，只要汽車行駛速度高於發動機怠速時相對應此時變速箱檔位傳動比的速度，那麼汽車就不會熄火。
一般根據經驗，1.6排量汽車，1擋怠速行進大約5km/h，如此低的速度下還剎車的話，就很容易造成車輛熄火。長期如此，會造成發動機損壞。
所以低速行進需要剎車時，必須先踩離合器，斷開發動機的動力傳輸，防止發動機熄火。
2、高速時：
需要減速時，如車速高於40以上應儘量帶擋剎車(這樣能有效利用發動機的阻力達到減速的目的，能少磨剎車片，同時還不磨損離合器)，等車速降到40以下後再踩下離合器摘擋或掛入合適的低速擋位。
高速時踩剎車不踩離合器，慢下來以後再踩離合器，以防熄火。
26樓：北京萬通汽車學校
必須，剎車的目的是減速，可以是降低速度也可以是使車輛停止。剎車作用的原理是把車子的動能轉化為熱能消耗掉，而動能來自於發動機提供的動力，需要燃料燃燒做功來提供，也就是說踩一次剎車就意味著汽油要浪費一點。所以，一定記住第一條：
開車儘可能少踩剎車，剎車只是為了舒適或者緊急情況下不得不採用的方法。
27樓：baby時光的小偷
手動擋下坡，踩剎車同時要不要踩離合器？很多人都會犯的錯誤
28樓：面悠悠
踩剎車時到底要不要踩離合？踩了離合又有什麼後果？
29樓：匿名使用者
那要看情況如果你要停下來那就必定要踩離合器其它剎車點一下就行！要做到先剎後分離！
30樓：匿名使用者
緊急制動時不能拉手剎，手剎是停車後駐車用的，行車時拉手剎會立即抱死後輪（abs在後輪就會失去作用），然後就是甩尾，這是特技車手的操作，一般人請謹慎嘗試。
31樓：匿名使用者
對！~我也是現在正在學車！~
我前幾天才問了教練這個問題，教練告訴我，剎車時要踩離合器！~非常肯定的告訴你。呵呵
我也是經常忘記踩離合器，導致熄火！~
哈哈同勉
32樓：匿名使用者
高速的情況下不能踩離合器。
必須等車速緩以後
因為低速高檔會造成車抖動
33樓：匿名使用者
先踩剎車，等車速降下來在踩離合器，因為收油後變速器會起輔助減速作用，就是俗稱的「別檔」。
34樓：娃娃寵壞
停車的時候 應該是先剎車 左腳跟著踩離合 ~因為要掛空擋 上手剎
減速嘛就是最後不同 換抵擋
35樓：果子蟲
記住，任何情況剎車時不要踩離合器。
36樓：匿名使用者
不用 先剎後離 等車減下速後 或者停車了以後再踩離合換檔
新買雪佛蘭科魯茲車踩剎車有響聲的原因
新車剎車片和剎車盤之間的距離小，踩剎車後會有一點接觸，有些沙沙的聲音，新車的磨合不是很好，剎車時會有絲絲的聲音，都是正常現象。剎車本來就是剎車片抱緊剎車盤實現制動的，兩者接觸肯定有聲音的。新車注意儘量不要高速急剎，讓剎車片和剎車盤有個較好的磨合過程就好。科魯茲踩下剎車發出異響 質保期之內的當然是會免...
油門踩到底對車有什麼損害，開車猛踩油門對車有危害嗎？
將油門踩到底，增加了冷卻系統的冷卻負擔，但是，冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損。汽車行走是需要 踩下離合器，分離動力，然後掛1擋，在緩緩鬆開離合器，讓離合器和飛輪產生滑動摩擦，平穩起步，如果一瞬間鬆開離合器，無法承受大負荷，汽車就熄火了。這裡只針對 發動機 來是說 確實像你說的，大多數的發動機，...
你好我想問下我的那五菱之光車一踩剎車就向右跑是怎麼了
你好，這是剎車跑偏，建議你去修理廠檢查剎車分泵有無漏油現象，或者剎車油管堵塞，希望我的回答對你有一定幫助。祝你用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好 有兩大問題 首先是檢查分泵 然後檢查定位杆套 希望可以解決您的疑問 汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。建...