1樓：無安聊的安慰
首先檢查電路，未發現異常。後又檢查配氣機構。發現有一推力杆始終不動，估計是液力挺柱不工作所致。
拆下挺柱檢查，發現是機油內有乳化物將挺柱的油孔堵塞所致。後對機油檢查，發現機油已經嚴重變質，似乎有冷卻液滲入到機油中。對冷卻液進行氣密性檢查，發現有洩漏處。
進一步檢查，原來由於缸墊使用時間過長，而車主又一直未對缸蓋螺栓進行緊固，導致冷卻液深入到曲軸箱內。那麼，為什麼冷卻液進入到曲軸箱內會使機油產生沉澱呢？這輛車的冷卻液採用的是乙二醇防凍液，乙二醇遇機油發生化學反應，產生沉澱物，堵塞了液壓挺柱，幸好發現得早沒有造成過大的損失。
清洗油道，更換機油、缸墊，重新加滿冷卻液，著車後，一切正常。一輛95款捷達車，踩制動踏板時制動器有異響，剛開始一踩踏板就產生「咕，咕」很鈍的聲音，輕踩制動踏板就沒有異響，在平坦的公路上點制動時異響時有時無。檢查和判斷：
該車前幾天進行了定期保養，當時沒有發現什麼問題，目視制動盤也沒有傷痕，制動片的厚度尚存一半以上，估計不可能產生異響。又分別支起四輪轉動和反覆踩制動也沒有發現毛病。路試，緊急制動時聽到較大的響聲。
腳從踏板上移開的瞬間異響消失，倒車時異響相當小，而輕踩踏板無異響，逐漸踩踏板異晌開始，並隨著用力的不同異響也發生變化，拆檢無異常。繼續進行檢查發現原來是散熱器電扇電動機產生的響聲。故障分析：
散熱器風扇電動機軸瓦燒壞，產生相當大的間隙，在踩制動時，電樞與定子相接觸而產生異響。在實際維修中經常遇到類似的故障，例如感覺是變速器異響，檢查後實際上是離合器的問題，往往越是簡單的故障。在維修中最易產生錯覺，若檢查判斷不準或不正確，就會造成成本的增加和工期的延長。
故障排除：更換散熱器風扇電動機後故障排除。桑塔納轎車離合器失效故障故障現象：
一輛桑塔納轎車大修後，出廠行駛數公里後，突然出現離臺器分離不徹底的現象，最後導致離合器完全不起作用。檢查和判斷：停車檢查車輛，發現離合器分泵處有洩漏。
拆下分泵進一步分解檢查，發現分泵皮碗和缸壁間夾有沙粒。原來此車大修時未注意機件的清潔，使沙粒夾在皮碗和缸壁之間，當每次踏下離合器時，由於液體壓力增高，導致洩漏。將沙粒去除，重新加入制動液，放氣使用，故障排除。
2樓：匿名使用者
一個是離合器分離軸承不行了；要麼就是離合器片；檢查一下吧
3樓：達能時代
是不是 壓盤 有問題了
新捷達更換了離合器，踩著很重，而且踩下去有異響！
4樓：雲南萬通汽車學校
有可能是離合發澀,比如離合拉線,分離軸承
5樓：甘肅萬通技工學校
輕踩離合器踏板，離合器分離軸承和分離槓桿接觸時，有明顯的「沙沙」響聲，可判斷是離合器分離軸承發響。此時，可給分離軸承加註潤滑脂，若加潤滑脂後仍發響，則是分離軸承損壞。
如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大，應更換新軸承.如軸承內圈磨損大於0.3mm,整個軸承在分離套筒上空轉，則應更換軸承和分離套筒。
②踩下離合器踏板，發出「嘩嘩」的金屬摩擦聲，拆下飛輪殼觀察，如見離合器分離軸承與分離槓桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現，則說明離合器分離軸承不轉或損壞，應更換軸承。
③發動機怠速運轉時，離合器有「嘩啦」聲，稍踩油門，響聲無變化，可能是分離槓桿螺釘折斷造成，應更換損壞件。
④發動機怠速運轉時，離合器有「咯嘟」的撞擊聲，中速以上響聲減弱或消失，再踩下離合器踏板，響聲也消失，說明離合器摩擦片鉚釘鬆動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或
離合器室)底蓋，在發動機熄火情況下，變速器掛上擋，踩下離合器踏板，用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大，則需修復或更換新件。
⑤如果離合器踏板全部抬起時，聽到有噪聲或間斷的敲擊聲，其原因可能是離合器分離軸承和分離槓桿之間沒有間隙。這時，要調整離合器踏板的自由行程，即分離軸承和分離槓桿之間沒有的間隙。也可能是回位彈簧鬆軟、折斷、伸長、脫落等，而造成分離軸承自由滑動與分離槓桿接觸發響，應酌情修復或更換。
06年老捷達打著火後有異響，車頭抖動踩離合不響，鬆離合就響車抖，掛檔不走怎麼回事？
6樓：zsy人間惆悵客
老捷達打著火後有異響，車頭抖動踩離合不響？如果解決不了，建議在地圖搜尋附近的維修中心或者售後點，然後導航過去檢測維修。
希望回答可以幫到您，望採納。
7樓：快下崗了
離合器片、分離軸承、壓盤有問題了。
捷達變速箱有沙沙響聲踩離合就不響抬離合就響12345檔都想
8樓：匿名使用者
你好、是您變速箱的一軸軸承響、建議分解變速箱吧、希望能幫到您，用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
您好，這種情況應該是變速箱內部軸承響，當你踩下離合器的時候變速箱分離以後就不響了，建議你儘早分解變速箱檢查吧，避免其他齒輪損壞，在檢查一下分離軸承，必要是一起更換，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
我的捷達車變速箱有問題了，不踩離合器有雜音，踩住離合器以後變速箱裡面就沒有雜音了，不知道是怎麼了？
10樓：
描述的不夠清楚。下面的解釋，希望對你有幫助。
假定是在停車，掛空擋，發動機低怠速，不開空調的情況下：踩下離合器踏板，離合器徹底分離後，雜音消失。這種情況，這種問題，80%都是離合器減振不好造成的。
如果，你的車是新車，那可能性就更高了。換離合器從動盤，就可以了。
變速器輸入軸前，後軸承也有可能是原因。其實，也很不難辨別。各個檔位，都行駛一下。聽聽有沒有雜音。
11樓：
肯定是一軸軸承壞了，就是輸入軸軸承，跟離合器就沒有一點關係，果斷的拆解維修吧。
12樓：
估計是變速箱裡輸入軸的軸承響，先檢查變速箱油吧，
捷達車一踩離合器，吱嘎吱嘎響，是怎麼回事？
13樓：小挎包
直接換離合器線，一般的不超過百元。如果還感覺踩著費力那估計就得更換壓盤了，不過費用有點高，建議還是將就用吧，只要是加速不打滑不影響使用的。
14樓：匿名使用者
看一下離合線是否磨損或乾燥。如果很硬，也有可能是離合壓盤老化。
15樓：匿名使用者
就是離合器拉線缺油了，潤滑一下就行了
踩下離合器異響消失，踩下離合器異響消失是什麼原因
只要發動機轉動，底盤就有異響，踩下離合器就沒有。這個多數是離合器的分離軸承缺油 或者有故障 要不與離合器壓盤有關，具體可以去修理廠或者4s店進行檢查 這種情況多數是離合器的分離軸承缺油或者有故障,要不與離合器壓盤有關。你好，去檢查一下離合器片和壓盤吧，有可能是磨損嚴重引起的 這一般是離合器分離軸承壞...
捷達車加油時就有響聲，捷達車 加油有異響 是什麼原因
一 異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速改變時明顯 2 維持在某轉速時聲響紊亂，...
怎麼用離合器低速跟車，離合器怎麼用,才能使車子速度慢
那就是採取半聯動離合器了。低速的時候慢慢踩離合器。手動擋汽車如何跟車慢速行駛？選擇二擋，不踩油門，注意跟車距離，近了踩點離合。什麼速度就掛什麼檔位，如果掛的是最低的檔位了，車還是快，那你就要踩離合器了，用離合器來控制速度。用離合器來控制油門。當你踩下油門恆定噴油的時分不同的半離合形態車就會取得不同的...