1樓：途虎話養車
長途行車，發動機連續工作，負荷很重，因此積聚的熱量也非常之高，需要冷卻系統持續有效的散熱。因此，長途前提前檢查冷卻系，是保證車輛不在長途中「水溫高趴窩」的關鍵。長途前應當認真參考冷卻液種類，已使用時間，和冰點溫度等引數，考慮是否需要新增或者更換。
另外，一些越野車型，冷卻風扇使用傳統機械矽油離合器的，也需要對此部件做一次可靠性檢測。
2樓：匿名使用者
1.車輛熄火，開啟汽車前蓋，找到水箱蓋子，千萬要等車輛發動機冷卻下來，最好的是晚上沒有開車的情況下，
2.第二天一早檢查，開啟水箱蓋，看裡面的水量，看不到就需要加水，新車的話，有副水箱的可以直接檢測副水箱，一般是連線水箱的一個白色水壺
3樓：路路
水冷發動機的冷卻系統主要包括如下方面：1.散熱器 2.
冷卻水泵 3.風扇 4.節溫器5.
散熱器與水泵間聯接膠管 6.柴油機出水口與散熱器間聯接膠管 7.機油冷卻器（機油溫度不高的發動機沒有此裝置) 8.
egr冷卻器（不帶廢氣再迴圈裝置的沒有此裝置） 9.放水開關
4樓：time不合格
? 前八十回? 後四十回
冬季關於發動機潤滑部分的檢查有哪些？
5樓：紙人
潤滑系的功用就是把清潔的、溫度和壓力適當的潤滑油送到發動機的各摩擦表面,對各摩擦副進行潤滑、清洗、冷卻、密封和防鏽,從而保證發動機各部機件的正常運轉。對發動機潤滑系統的檢查主要是：
(1)機油壓力,機油的正常與否將關係到整臺發動機的效能。在機油溫度為100℃時,機油壓力應為.怠速時為0.08mpa,額定轉速時為0.38mpa。
(2)根據不同的季節要選用符合質量要求的機油。
(3)保持潤滑系統的清潔,定期清洗機油,清洗粗、細濾器。
(4)定期更換機油,保證潤滑良好。
(5)起動前,應使其空轉數圈,待各摩擦部位得到潤滑後再供油發動。
(6)經常檢查和保持油麵高度,使之符合要求。
(7)注意機油的消耗量,發現消耗量不正常時,應及時查明原因,予以排除。
6樓：5級之談
你好，一般發動機只要按時保養，使用正宗機油，發動機內部積碳很少，可以不用清洗，最好是開啟機油蓋檢查一下，如果有積碳可以做個發動機清洗。
請問冬季汽車保養中關於發動機艙的檢查專案包含哪些內容呢？
7樓：深圳永隆行
三個方面：
使用優質的機油大上海的高人氣並不能抵擋寒冷且陰溼的天氣，隨著氣溫的不斷降低，汽車機油的黏度會隨之變大，從而使發動機工作時阻力增大。這就造成了汽車在冬季的冷啟動困難，要預熱，而發動機在啟動時造成的磨損更是平時的兩倍。所以車友應該及時換用優質、高效、適合冬季使用的機油。
在此，要提醒各位車友的是，一定要選擇有完善服務體系的大型汽車百貨店購買並及時更換機油。
檢查防凍液如今，很多有車一族對於防凍液還存在認識上的誤區，認為只有在北方才需要給愛車加註防凍液，在南方並不重要，即使偶爾造成冰凍，也會認為只要用熱水澆一下或太陽曬一曬就可以解凍。其實，很多車在冬季因為水結冰而無法正常散熱，這就對水箱甚至發動機造成了損傷。所以在冬季給愛車加註防凍液是發動機保養不可或缺的一部分。
防凍液的主要原料是乙二醇，可保證水箱中的水在低於零攝氏度時不會凍結，從而確保發動機的正常運轉。大型的汽車服務店在給您的愛車加註防凍液時，會檢查發動機冷卻系統有無滲漏現象，必要時，會及時排除此現象。此外，有車一族還可以對其外觀目測檢查哦，若出現變稠、變濁、變質、起泡及量少等現象，這就應該及時更換防凍液了。
因為防凍液一旦失效，就將造成冰點上升，在冬季氣溫過低時，極容易因為上凍膨脹而損壞水箱甚至發動機。此時值得車友注意的是，不同品牌不同型號的產品不能混用。
8樓：謝景磊
一句話，您看看她車網咖，上面很齊全哦~
冬天關於汽車方向系統的檢查保養包含哪些？
發動機冷卻液使用常識都有哪些內容？
冬季汽車需要做哪些方面的檢查保養？
9樓：真的愛上倪
一、換季保養
車和人一樣道理，。進入寒冬要採取相應的措施。
首先，進入冬天的準備：
1、 進入冬天以前要進行一個保養，主要目的除了進行必要的常規保養以外，還要進行進入冬天的預防保養，主要專案有：
⑴換機油，要針對當地最低溫度換相應牌號的機油，國內牌號和國外牌號目前在市場上混雜使用，限於篇幅不在這裡一一介紹，目的是使機油在較低和較高的環境溫度下黏度能保持恆定（相對），一是可以使車子發動機啟動時有較低的阻力，保持較高的啟動轉速，二是在低溫情況下有較好的潤滑效果，三是在車子發動機工作溫度正常時機油要有正常的黏度和正常流動性，這幾點是對所換機油的最基本要求，同樣目的，車子的後橋「前驅動的是變速箱和減速箱」以及變速箱等要潤滑的地方都要及時更換相應的潤滑油，以適應冬季滑油黏度變大潤滑不力、阻力加大對車子的影響。
⑵檢查更換冷卻液，根據本地的氣候條件更換相應的冷卻液，保證在本地最低溫度下不凍結，須知凍結後在零下4度以下水是膨脹的，冬季凍裂發動機的事情屢見不鮮，小心微妙，現在假冒防凍液很多，小心不為過，記住廠家，留好證據，一旦發生凍害，損失巨大不可不防。
⑶檢修其動機，檢修蓄電池，目的是保證有必需的啟動轉速。如果有必要提前檢修起動機，不要發動不起了才想著修起動機，當然要根據自己車子的使用情況最後確定，檢修啟動蓄電池，寒冷的冬天由於啟動用蓄電池的特性，其電量最低可以降低一半，因此大大影響車子的啟動轉速和運轉時間，直接反映到車子的起動效能。至於怎樣保養屬於專業，在這裡就不說了，最重要的一點是把車子的蓄電池電液比重調到不低於1.
29。以保證蓄電池本身不凍。電路要檢查一下火花塞，調整一下間隙，必要時更換。
⑷如果車子是化油器式的，最好保養一下，疏通油路和氣路，以保證有良好的油氣混合比，啟動裝置要良好有效，如阻風門要良好，操作自如，自動的要檢查靈活有效，因為這關係冬季有良好的起動效能，不能忽視。還要檢查空氣濾清器，它關係啟動的油氣混合比，很重要，電噴的要根具使用時間調整和清洗節氣們總成，低溫加濃裝置和空氣流量感測器等，這幾個裝置對發動機有較大影響，對起動效能尤其重要。柴油機要換相應的低溫柴油，檢修柴油油路。
⑸底盤的保養，要重點更換行走部分潤滑油，一定要更具溫度換適合地潤滑油，不要換質量低略的鈣基潤滑脂，剎車油要重點檢查，因為溫度對剎車油有重要影響，溫度引起黏度變化，而黏度變化影響剎車的效能。
2、 冬季啟動
⑴不要急於啟動，首先從車子左前繞道左後再繞道右面然後回到左前門，對全車做一個表面檢查，專案主要有：外觀檢查，輪胎氣壓，附件，底盤有否外在異常，然後，開啟車門，開開前蓋，檢查機油量和發動機表面有否異常，然後準備啟動，啟動一定要踏下離合器踏板，使變速箱和發動機分離，減輕發動機負荷。輕踏幾下油門踏板，使加速泵施加啟動油量，關風門，打馬達啟動，啟動後不要轟油門，也不要太低轉速，保持中速稍低，維持運轉，預
熱發動機，預熱過程中逐步開啟風門，同時觀察機油等儀表。冬天機油黏度大，容易使機油壓力瞬間增高，沖壞部件和密封，這是很危險的，一定要注意啟動時的機油壓力，有異常要及時解決。
⑵注意把車門開啟一點，以免霧氣使前擋看不見道路，溫度沒有上來以前不要開熱風器，以免使發動機預熱時間過長。
⑶檢查各種燈光訊號是否有效，制動是否有效，起步一定用最低檔，逐步加速使車子有一個適應過程。
⑷電噴車啟動除了以上各點，啟動時要踏一下油門踏板，然後鬆開，以使發動機恢復到啟動原始狀態，也就是冷啟動狀態，使啟動加濃裝置起作用，預熱是自動的，不要額外加油，可以稍預熱就慢慢起步，這樣可以省油又不影響起步，但要遵循慢慢起步的原則。冬季保養是要注意清洗一下節氣門，因為這裡容易被髒物膩住，失去靈活性和準確性。
⑸有的車子夏天溫度高，拆掉了節溫器，冬天一定要裝上，當然個別使用一般冷卻水的沒有必要裝他，但要有保溫措施，以免凍水箱
10樓：途虎話養車
愛車檢查作業，主要概括下來，除了發動機、底盤、變速箱這傳統「三大件」以外，我們還需要著重檢查愛車輪胎、制動系統（剎車片、剎車油）。除此之外，車輛電氣電路方面的檢查也必不可少。其中，發動機涵蓋了潤滑、冷卻、以及各種皮帶裝置的檢查；變速箱主要針對潤滑部分；底盤部分則重點檢查行走機構，涵蓋輪胎、制動等分系統。
11樓：匿名使用者
北方的天氣要比南方要冷，汽車的出行安全也得到了考驗，為了安全，汽車的所有零部件都要做一次常規的保養。首先，汽車電瓶保養。防凍液的檢查，及時檢查離合器和剎車。
冬季的時候路面比較滑，行駛或起步的時候離合器的使用就顯得非常重要。
12樓：電影寶藏社
冬季到了，汽車保養需要注意以下方面:
1 首要檢查汽車防凍液，特別是北方地區。很多朋友說2年一更換防凍液，個人覺得只要是正牌產品，新車一般到5年更換合適，但是3年後必須到汽修廠檢查一下防凍液凍點，不達標的要及時更換防凍液。
2 汽車電瓶必須及時檢查，特別是室外停放的車輛，防止電瓶饋電，冬季早晨汽車啟動困難。
3 及時更換冬季發動機潤滑油。
4 及時將汽車玻璃水更換成冬季產品。
5 雨雪後，如果雨刷片和玻璃凍住，要開啟暖風吹開。不能到熱水，防止玻璃炸裂。
6及時檢查車輛輪胎氣壓，保證胎壓，避免因為天氣原因影響輪胎壽命。對磨損嚴重的輪胎要及時更換輪胎。
7 雨雪後，及時洗車，避免車輛漆面被腐蝕！
8 最好不要疏忽暖氣系統的保養檢查！
依義堂商貿****
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13樓：驢壞人副
薛蟠—夏金桂 寶蟾、小舍兒香菱（甄英蓮） 臻兒
冬季愛車需要做哪些方面的檢查保養？
14樓：真的愛上倪
一、換季保養
車和人一樣道理，。進入寒冬要採取相應的措施。
首先，進入冬天的準備：
1、 進入冬天以前要進行一個保養，主要目的除了進行必要的常規保養以外，還要進行進入冬天的預防保養，主要專案有：
⑴換機油，要針對當地最低溫度換相應牌號的機油，國內牌號和國外牌號目前在市場上混雜使用，限於篇幅不在這裡一一介紹，目的是使機油在較低和較高的環境溫度下黏度能保持恆定（相對），一是可以使車子發動機啟動時有較低的阻力，保持較高的啟動轉速，二是在低溫情況下有較好的潤滑效果，三是在車子發動機工作溫度正常時機油要有正常的黏度和正常流動性，這幾點是對所換機油的最基本要求，同樣目的，車子的後橋「前驅動的是變速箱和減速箱」以及變速箱等要潤滑的地方都要及時更換相應的潤滑油，以適應冬季滑油黏度變大潤滑不力、阻力加大對車子的影響。
⑵檢查更換冷卻液，根據本地的氣候條件更換相應的冷卻液，保證在本地最低溫度下不凍結，須知凍結後在零下4度以下水是膨脹的，冬季凍裂發動機的事情屢見不鮮，小心微妙，現在假冒防凍液很多，小心不為過，記住廠家，留好證據，一旦發生凍害，損失巨大不可不防。
⑶檢修其動機，檢修蓄電池，目的是保證有必需的啟動轉速。如果有必要提前檢修起動機，不要發動不起了才想著修起動機，當然要根據自己車子的使用情況最後確定，檢修啟動蓄電池，寒冷的冬天由於啟動用蓄電池的特性，其電量最低可以降低一半，因此大大影響車子的啟動轉速和運轉時間，直接反映到車子的起動效能。至於怎樣保養屬於專業，在這裡就不說了，最重要的一點是把車子的蓄電池電液比重調到不低於1.
29。以保證蓄電池本身不凍。電路要檢查一下火花塞，調整一下間隙，必要時更換。
⑷如果車子是化油器式的，最好保養一下，疏通油路和氣路，以保證有良好的油氣混合比，啟動裝置要良好有效，如阻風門要良好，操作自如，自動的要檢查靈活有效，因為這關係冬季有良好的起動效能，不能忽視。還要檢查空氣濾清器，它關係啟動的油氣混合比，很重要，電噴的要根具使用時間調整和清洗節氣們總成，低溫加濃裝置和空氣流量感測器等，這幾個裝置對發動機有較大影響，對起動效能尤其重要。柴油機要換相應的低溫柴油，檢修柴油油路。
⑸底盤的保養，要重點更換行走部分潤滑油，一定要更具溫度換適合地潤滑油，不要換質量低略的鈣基潤滑脂，剎車油要重點檢查，因為溫度對剎車油有重要影響，溫度引起黏度變化，而黏度變化影響剎車的效能。
2、 冬季啟動
⑴不要急於啟動，首先從車子左前繞道左後再繞道右面然後回到左前門，對全車做一個表面檢查，專案主要有：外觀檢查，輪胎氣壓，附件，底盤有否外在異常，然後，開啟車門，開開前蓋，檢查機油量和發動機表面有否異常，然後準備啟動，啟動一定要踏下離合器踏板，使變速箱和發動機分離，減輕發動機負荷。輕踏幾下油門踏板，使加速泵施加啟動油量，關風門，打馬達啟動，啟動後不要轟油門，也不要太低轉速，保持中速稍低，維持運轉，預
熱發動機，預熱過程中逐步開啟風門，同時觀察機油等儀表。冬天機油黏度大，容易使機油壓力瞬間增高，沖壞部件和密封，這是很危險的，一定要注意啟動時的機油壓力，有異常要及時解決。
⑵注意把車門開啟一點，以免霧氣使前擋看不見道路，溫度沒有上來以前不要開熱風器，以免使發動機預熱時間過長。
⑶檢查各種燈光訊號是否有效，制動是否有效，起步一定用最低檔，逐步加速使車子有一個適應過程。
⑷電噴車啟動除了以上各點，啟動時要踏一下油門踏板，然後鬆開，以使發動機恢復到啟動原始狀態，也就是冷啟動狀態，使啟動加濃裝置起作用，預熱是自動的，不要額外加油，可以稍預熱就慢慢起步，這樣可以省油又不影響起步，但要遵循慢慢起步的原則。冬季保養是要注意清洗一下節氣門，因為這裡容易被髒物膩住，失去靈活性和準確性。
⑸有的車子夏天溫度高，拆掉了節溫器，冬天一定要裝上，當然個別使用一般冷卻水的沒有必要裝他，但要有保溫措施，以免凍水箱
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