1樓：翻斗車
有可能不一樣，有些是4110普機，還有可能單增壓，6.8米的多半是中冷增壓
2樓：匿名使用者
長一點的車,自身重量稍大,會多耗點油.但不會很多
買長一點的還是短一點的車,要看你常常拉什麼東西.如果常拉重量很重,體積卻小的貨物,你就買短的車好,如果你常來體積很大,重量確很輕的貨物比如,木材,塑料等.你就最好買長點的車好
3樓：碧水幽痕
東風平6米長身體呢？**幾乎等於東風天錦.. 10幾噸..昨天問··約10萬··
4樓：寸拳小子
朋友你好，現在的車的車身的配置是非常多的，特別是貨箱的長度；按道理說只要發動機的型號一致的馬力就是一致的，除非你原來的是雲內4110現在是玉柴4110的；油耗跟車長度沒有太大的關係，跟車身的自重有更大的關係；按照你說的兩種車只是貨箱長60公分油耗不會有太大的區別；希望能幫到你
5樓：網友
同問東風多利卡6.8米買要多少錢？
東風多利卡6.8米4110發動機新車**
6樓：匿名使用者
六缸的 11.7w 多利卡 6.8 平廂 和高欄** 差不少呢``你要高欄還是平廂？
7樓：黃土情
東風多利6.73米14o馬力老款車新車多少錢
車是東風多利卡6.2米玉柴4110的發動機， 萬里揚y6t46的變速箱老是壞六檔齒輪，請高手幫忙 10
8樓：柴油發動機總成
變速箱質量不好或者發動機與變速箱不匹配，或者你載貨過重
9樓：浩哥傷不起
拆了變速箱唄，換齒輪
10樓：匿名使用者
要麼把六擋的兩個齒輪都換新,要麼乾脆把變速箱換了
6.2米東風多利卡和福瑞卡的機器都是玉柴4110的 機器質量一樣嗎？
11樓：匿名使用者
如果都是玉柴的，質量應該是一樣的
12樓：蒙吧中國
同樣的機器當然質量一樣。
你好！東風多利卡6.2米4110發動機新的多少錢
13樓：匿名使用者
概在13萬左右.近期或有下調
同問 東風多利卡6.8米，發動機是玉柴的4缸，買要多少錢？
14樓：匿名使用者
超過90,000的車
15樓：匿名使用者
那要看你要什麼型別的車
東風多利卡標準載重11噸多的那個6.2米車最多能拉多少噸?玉柴4110的發動機能拉多少噸?
16樓：禕綺晴
喂,那是多利卡，屬於輕卡，又不是東風力神，再說又是825的輪胎，玉柴發動機沒問題，耐用！輕卡由於大架不太結實，所以說20噸就已經夠數了，別看它的載重標準是11噸，但中國車比較虛，就像邁速表一樣！
奧另也不強，沒有自己的招牌技術，
如果你確實想多拉貨的話同等車我建議你考慮一下江淮，不會讓你失望！江淮自主的底盤，想變速箱，後橋了都有自己的核心技術，不過**方面高點，但是值，不然的話江淮也生產不出來重卡~
17樓：
長途25,6左右.~短途 30 40. 最多拉多少我還沒有試過~~奧鈴不咋個的 玉柴機子還可以
東風多利卡6.8米玉柴110千瓦的十噸車好嗎？ 30
18樓：牛xx的小
該車型使用的是yc4a130l-t20系列產品，它是在成熟配套100匹馬力拖拉機動力yc4a110z-t20（a8et0）發動機的基礎上，做了如下兩個方面的調整：一是採用a9100空壓機水空中冷系統；二是燃油系統升級，總功率提升到130匹馬力。發動機採用成熟的4a增壓水空中冷技術，外形與4a增壓機型相似性大，很多零件可與4a增壓機型通用，成本相對較低。
同時，該產品還擁有功率足、扭矩儲備大、省油、故障率低等優點，深得使用者喜愛。
19樓：匿名使用者
玉柴4缸110千瓦的發動機很不錯，使用的好的話30萬公里不用動，但也得知道你的底盤配置吧
多利卡提速慢,油大了敲缸聲厲害怎麼辦啊，油耗不大，爬坡就響，空車都超不過重車
20樓：匿名使用者
這個是積碳比較嚴重造成的，建議清洗一下節氣門和噴油嘴，就會得到改善的，離合打滑也是一個願意，很榮幸為你回答問題，希望我的回答能夠對你有所幫助。
21樓：匿名使用者
檢查一下是否是拉缸引起的，希望我的回答能夠幫助到你，祝你用車愉快。
東風多利卡480發動機 3 3米貨箱價格
本人於3月21日買了臺多利卡 花了32080元 還了老半天才這個價拿下來 也是你說的這個型號 開了幾天感覺還一般般 大問題沒有 只是有點跑偏 希望樓主早日開上自己滿意的車 不知道看沒看奧馳1600，3.4米485發動機。車不錯 地盤滿結實的 建議去看看。比東風車皮實。東風多利卡s3300雙排的3米箱...
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