蜻蜓在空中飛行時，為何可以暫停在空中？

1樓：趣論體壇

生命誕生于海洋，而後登陸陸地，最後一部分衝上天空。昆蟲是最早征服天空的一類生物，其中蜻蜓的祖先巨脈蜻蜓就曾是昆蟲界的翹楚，天空的王者。雖然是隨著時間的推移，蜻蜓已經不如祖先那般巨大，但是它們的飛行本領卻越來越高超。

蜻蜓被認為是自然界最優秀的飛行者之一，它在飛行方面的表現還讓人們想要根據它的飛行研究生物仿生裝置，所以蜻蜓的飛行能力到底有多強？接下來我們可以就蜻蜓的幾種飛行方式、技巧以及蜻蜓翅膀進行分析。

方式、技巧的多樣性前飛

對於眾多會飛行的動物來說前飛是最基本的操作。但是同樣作為昆蟲，蜻蜓是昆蟲中前飛扇動翅膀次數最少的且速度最快的。它每秒扇動30-50次翅膀，可以在空中進行長時間長距離的飛行還可以隨意的加速，其衝刺飛行速度可達40m/s，這簡直就是昆蟲中的戰鬥機，這是一般昆蟲無法完成的飛行。

前飛過程中，蜻蜓的升力由前後翅的相互作用產生，並且飛行中前後翅存在三種相位，這決定了蜻蜓的勻速飛行和加速飛行。三種相位分別是反相拍動、相差拍動和同相拍動，其中勻速飛行採用的是反相拍動，加速時候的飛行則是相差拍動和同相拍動。

而根據前後翅的相位差，蜻蜓有時候在前飛時又能突然改變自身飛行狀態進行後飛，而這就要有個中間環節——懸停。

懸停

前飛已經表現出蜻蜓在飛行方面卓越於其它昆蟲，但是這對於蜻蜓來說不過是基礎操作，蜻蜓飛行中更為厲害的是它會水平懸停飛行。

懸停飛行是蜻蜓獨特的飛行特性，它在懸停時身體幾乎保持水平，飛行的升力由翅膀下拍產生。這與一般昆蟲想要懸停有很大的的差別，一般昆蟲要懸停通常身體會呈豎直狀態，而後靠翅膀上揮下拍以保持水平。

蜻蜓的懸停依靠了前後翅的相位差來獲取升力，一般以後翅1/4週期領先前翅拍動來產生最大的升力，以高升力支撐體重讓整個身體保持水平。

2樓：技術小輝

因為蜻蜓的體重非常輕，而且蜻蜓的翅膀很大，所以能夠短時間暫停在空中。