變速箱16檔比12檔好在哪裡？

1樓：三棵樹

變速箱16檔比12檔好在這些，16檔的車子更有動力，效能更加強勁，速度提升也快。

2樓：小u自**

變檔迅速，變速箱16檔比12檔換擋更加積極，響應更靈敏，駕駛感更好。

3樓：乾煸新鮮事

一般來說檔數越多的話，在換檔的時候就越加的平穩順滑。

4樓：平倩

汕德卡480馬力12直速比，1200轉跑多快。

12檔變速箱怎麼換擋？

5樓：匿名使用者

發動機的達到進檔的速度和轉速，檔位就很好掛，由於這種變速箱是沒有同步器的，所以起步之後的增減檔是不需要踏離合器的。

如果車速和檔位不匹配空油給的不正確即使踏離合器也掛不進去，聽到的只有打齒的聲音。

用換擋不是聽聲音操作，是根據發動機轉速的，用一檔起步，車速達到10左右時候換二擋，達到20左右時候應換三擋行駛，30以上應換四擋行駛。

實際行駛中有時候可能會遇到車速雖然達到了換擋速度但發動機卻沒有達到應有速度，這時候多數是油門太小或者丟了油門後的慣性到達的速度，此時換擋時就會發生掛不上檔位的情況，發生掛不上擋的時候就先輕加一點油門讓發動機轉速提高，然後快速油門回到底並換擋就可以了。

6樓：__紋

由於是過載車，現在重卡普遍都是多檔位的變速箱，最早出現的是九檔箱就是八檔加一個半檔。

後來有十檔箱，高速五個低速五個，包括倒檔也是兩個現在普遍是12檔法士特變速箱，有陝西法士特和重汽青島法士特還有16檔的霸龍就有。據說沃爾沃拖頭有24檔的不過我沒開過。

如果開過就很簡單，道理類似，如果沒有就要從零開始有的司機有著幾十年的駕駛經驗，由於沒有接觸過高低速變速箱的就愣是一個當。

也掛不上，也有的掛上都摘不下來的，由於這種變速箱是沒有同步器的，所以起步之後的增減檔是不需要踏離合器的前提是認速換擋，如果車速和檔位不匹配空油給的不正確即使踏離合器也掛不進去，聽到的只有刺耳的嘎嘎聲。

最好找個師傅現場指導一下，再自己體會體會，熟悉得要一個過程一般空車起步6檔以下都可以只要覺得不費勁就可以。重車三檔起步，也已不費力為原則，可以靈活掌握，沒有硬性規定。

減檔，認速減檔中間轟一腳空油，視車速決定空油大小，一個速度加不同的空油可以掛進不同的檔位，比如10減9可以輕點油門，中油門可以減到8檔，大油門則可以減進8檔，注意一定不要牽拉硬拽，掛不進或有響聲就是速度不對，如果速度和空油給的正確時完全不費力氣和沒有響聲的。

希望我說的能給你一些幫助，有啥不明白的可以互相學習。