1樓：懶得可愛的小李
國產車比較好，只不過現在我們對國產車還是存在一些誤解的，所以名氣並不是非常的大，但是現在越來越多的人，還是願意買國產車。
2樓：春季的風啊
合資車的效能比較好，而且他的這種車質量也很不錯，價位也是非常好的，開出去也很有面子。
3樓：行樂樂樂行
合資車的效能更好一些，這是因為這些品牌的車都是比較高階的，而且產品的效能也比較高，配置也比較高階。
國產車好還是合資車好
4樓：小王聊生活呀
合資車肯定是會比選擇國產的強。國產的能買不能買取決於你願意花多少錢，取決於自己能不能接受目前現有的不足和缺點，合資車雖然在三大件上目前比國產車有優勢，但是在舒適性配件在這種軟性配置上面同等條件下合作社跟國產的比起來確實沒那麼厚道，這就是目前汽車市場的現狀，希望大家能夠理性選擇，理性買車。
國產車的優點
仔細觀察不難發現，在同樣價位中的汽車產品，國產車一直都是價效比的代表，但是價效比高不是因為國產車不夠好，而是國產車更厚道，讓汽車迴歸其真實的價值區間，同樣**區間內，國產車在動力、配置、空間各個方面都幾乎全面領先於合資品牌。
在此前2023年中保研碰撞測試中，一共測試的車型有23款，其中就有領克、比亞迪、榮威等11款國產車，都取得了令人滿意的成績，反觀合資品牌偷工減料的行為屢見不鮮，其中的典型代表有別克gl8、馬自達阿特茲等，其售價比國產車更高，但是安全性卻遠不如國產車。
5樓：小w愛科技
合資車好。
1.品牌影響力：
合資車的品牌影響力大於國產車。一般是國外車企提供技術，國內車企提供勞動力。所以相比國產車，合資車在技術上更有保障。除此之外，品牌影響力也直接影響到汽車的保值率，遠低於國產車。
2.汽車型號：
合資車和國產車的差距也很大。現在的國產車，憑藉本土優勢，更瞭解消費者的需求，所以在車內空間空、配置、**等方面有更大的優勢。簡單來說就是價效比更高，但在豪華車方面，國產車比不上寶馬、賓士、奧迪等合資品牌。
3.三大部分：
汽車起步在中國較晚，汽車核心技術還有很多不足。目前很多汽車公司不得不選擇進口。
4.材料：國產車絕對是同價位最大方的。
皮質和軟性材質的使用比合資品牌多很多，印象也強很多。但在安裝技術上，自主品牌還有很長的路要走。國產車開久了會覺得輕鬆，車內充滿異響。
5.動力：汽車的關鍵動力輸出取決於發動機和變速箱。
目前國產變速箱大部分都是國外先進技術升級的，所以國產變速箱和合資車差別不大。大部分國產發動機都是自主研發，質量尚可。有的國產發動機保修一百萬公里，這是合資車沒有的。
同樣價位國產車與合資車哪個好
6樓：二噸茅臺
國產車普遍的採用錯位競爭提高競爭力，相同價位下的車無論配置。級別以及尺寸等都會優於合資車。對配置大小要求高就國產，相反就合資。
近兩年的國產品牌發展的都不錯，產品已經有了質的飛躍。
隨著現在的技術發展，一般來說十w左右還是推薦用國產的，超過十w以上的還是建議合資車。其實說好不好，這個關鍵看你的出發點是什麼。你是想永續性好、省油、動力強、舒適性好、小毛病少、保養便宜等針對性問題考慮，沒有什麼車是十全十美的，作為車企肯定是要賺錢的。
國產車和合資車選擇技巧：
總的來說，日系合資，德系合資，在10w以內的車型，都是比國產要好，不管是技術，還是整體的穩定性，零部件的耐磨性、運動性，都要好於國內的車型，同樣法系美系的車型就顯得沒有什麼優勢了。
再說純國產車，並沒有太**位的車型，10幾萬的就算頂天價了，比如10w以內的長城c50，同價位的車型太多，和以下幾款車型相比，他一點也不次於他們，雪佛蘭樂風，福特嘉年華，標誌207，雪鐵龍c2。
但國產車能拿得出手的車型，寥寥無幾，所以，從整體角度來講，合資品牌的質量，還是略高於國產，國產車型也都日益成熟，在不久的將來應該會推出更好的車型。
7樓：阿波先生
合資優秀品牌以豐田，本田，大眾為代表。
中國品牌以長城，吉利，長安為代表。
都挺不錯的，國產車以高配置，低**的優勢佔據上風提問了解了，謝謝。
提問請問比亞迪宋怎麼樣。
8樓：揭秘車世界
同價位國產車與合資車如何選？
9樓：渴望醫師
國產車配置高點買好車還是買合資的吧。
同價位的國產車跟合資車誰的價效比更高？
10樓：數碼技術小輝
國產車。因為同價位的國產車比合資車的配置要高出很多，所以國產車的價效比更高。
11樓：帳號已登出
國產車的價效比更高一點，因為國產車是不用打一些稅的，這樣的話他們的配置是更高一點的。
12樓：阿樂秋季雨
國產車的價效比更高一些，而且國產車也不會更受人們的歡迎，價效比很高。
13樓：今天退休了嗎
當然是合資車了。合資車的發動機比較好，而且比較省油，沒有小毛病。
國產車和合資車都有哪些差別，哪個價效比更高呢？
14樓：汽車資訊推送
因人而異吧，既然說到國產車，價位應該就在十萬左右，或者十萬以下，選擇這些的一般工薪階級比較多，否則也不會糾結國產了。
國產車配置會高，但是油耗動力還有被有些人唾棄的三大件有些差距。我個人認為，長期用車較多跑在外面的選擇合資車比較多，我這樣的一年連一萬公里都跑不到的當然國產車，說下原因：
首先說配置，好多人說配置沒用，我就舉一個例子，老款諾基亞板機和現在的智慧手機的區別。別說什麼三大件，我一年連一萬都跑不上，三大件沒什麼區別，跑到換車三大件也壞不了，兩三萬的麵包都能跑十幾萬公里不大修，要說省油，一萬公里能差幾個油？我這一年差這幾百塊錢？
所以這些東西對我這樣的都是浮雲，舒服方便才是首位，我選擇空間大，配置高，好看，但是費油三大件一般，動力一般的國產…
同價位合資車比國產車好，車身材料用料比較好，技術比較好，跑短途可能感覺不出來，但是跑長途的話，絕對分辨的出，很多時候不是說支援國產車，那只是所為的道德綁架，車企都是要賺錢的，合資車也是在邊做邊學，合資車在車身尺寸方面卡的都比較嚴，至於材料配置不論國產車和合資車都是在慢慢節省成本，成本節省越多越賺錢。
看具體價位，同等價位也得分情況：
1.超低價位段，如7萬內，合資基本不觸及。由於消費者選擇餘地小，該價位裡選國產也有一定道理。
2.低價位區域，如7-14萬，亦是目前國產與合資競爭最激烈的。各項配置高，外形尺寸大是典型國產特色。
合資通常輸在配置和尺寸上，但畢竟國際大廠的產品會擁有更出色的工業設計，良好的客戶口碑，更穩定可靠的使用品質。
3.中等價位，如15-25萬，國產車選擇餘地變小，合資車的選擇則變多。道理同2，這個**區間裡，當下的國產車也在逐步試水，在穩定可靠及設計/製造經驗方面比合資差了一大截，消費者幾乎沒有選擇困難度。
4.再往上的價位更不用說了。
15樓：匿名使用者
但另外一類車主卻是真心實意的想要國產汽車壯大起來，身體力行的支援國產汽車。那國產車和合資車有哪些優勢和劣勢，我們在買車時應該如何選擇呢？過來人有話要說，看完或能明白。
16樓：不吃香菜的啊香
國產車就是所有的東西都是國內**，而合資車有些零器部件需要外國進來，並且國產車很多技術並沒有合資車那麼好，還處於落後狀態。我覺得合資車的價效比更高，因為它的效能更好。
17樓：瑪卡貝卡嘟嘟俠
國產車價效比更高，相同價位的國產車內飾舒適，配置更高，合資車很簡陋。
18樓：千紙鸖
國產車和合資車的主要區別是，國產車是由我們中國的汽車生產的廠家進行生產的，合資車是我們中國生產廠家和國外汽車品牌合資生產的。一般來說，國產車的價效比更高，配置也更高。
合資車一定比國產車好嗎
19樓：江西萬通汽車培訓學院
合資車不一定就比國產車好。無論是合資車還是國產車，都有好壞之分，都有檔次之分，而且整個差距還很大。
究竟哪個好，其實最重要的區分因素還是要看**檔次。比如10萬元以下的合資車，質量基本上很難有所保障，而且汽車操控性也不是很好。因為這裡面涉及到很多利潤，而本身**不超過10萬元，最終只能夠在汽車成本上大做文章了。
而國產車如果在10萬元以下的車型的話，就比同等價位的合資車要好很多，質量和操控性等都有所保障。所以，但從**上來看，在10萬到15萬這種中低檔價位中，國產車會比合資車要表現更好一些。
當然，一旦**突破20萬，選擇中高檔價位的轎車的時候，中國國產品牌就顯得相對比較弱勢了，很難有競爭力比較強的車型了。所以一般來說合資車的**比國產車的**要高一些。無論是操控效能、還是質量、售後等各方面來說，**比較高的合資車對於國產車來說還是有著不小的優勢的。
而國產車品牌目前主打的就是10萬元左右的低端車型，如果想購買10萬元左右的車，還是推薦選擇國產車比較好。
同時，從車輛保養費用來說，我們認為國產車和合資車相比，還是有不小的優勢的。一般來說，車輛保養費用和所居住的城市發展水平有著莫大的關係，比如在廣州、上海等國際化大都市開車保養費用和小鄉鎮相比，肯定不是一個檔次的。
當然，**高的豪車和普通車型的保養**差距也比較大。科學的汽車保養費用都是按一年的週期來計算的，然後再除以12分攤到每個月裡面去。
一般來說，汽車保養費用包括配件損耗，比如一些容易損耗的部件每開一段時間就需要更換，如果一年行駛的里程超過2萬公里，說不得還需要更換3~4次。一個蓄電瓶每次使用壽命大約為2年多時間，汽車輪胎行駛8萬公里也需要換，剎車片等用5~7萬公里也需要更換。同時還有潤滑油、剎車油等這些小東西也是經常需要消耗的。
這些費用加起來每年都是一筆不小的開支。
而國產車和合資車相比，其優勢也就比較明顯了。一般來說國產車配件比較容易更換，而且**比較合理，一些合資車因為涉及到國外的技術等，**就比較高了，而且售後起來也比較麻煩。
綜上所述，我們認為，在低端轎車市場，也是是10萬元左右的車型中，買國產車還是比買合資車划算一些。
同樣是16l的排量國產車和合資車哪個省油
1 控制最佳轉速 行駛中,一般電噴車的發動機轉數在2200 2500左右最合適。不論在哪個檔位,版均保持發 權動機轉數在2200 2500左右。過低轉速車走不動,耗油不走道,還傷發動機 過高轉速增加無效油耗,也傷發動機。2 保持最佳車速 最省油的行車狀態是勻速直線行駛,最省油的車速小排量車是時速60...
國產車和合資車有區別嗎？第一次買車應該買什麼車好呢
您好，國產車復 便宜，配製置高，空間大。相同配置的買合資車只能加錢。或者一樣的 買低配的合資車。但是合資車的市場保有量大，價效比高 質量可靠性還有保值性方面都很不錯，如果預算足夠還是合資車好一些。希望可以幫到你，望採納！國產車和合資車相比，個人認為如果預算足夠還是合資車好一些，車子質量可靠性還有保值...
請問國產車榮威比亞迪長城哈弗哪種車比較安全？價效比哪個高？哪個發動機比較先進比較省油
相對來講個人感覺長城要好一點。這些車當中的suv也屬長城要好一點。市場銷量的話，長城系列賣的不錯 感覺名爵的還不錯，畢竟技術很成熟了，不過買車這東西也得靠運氣，去買的時候，最好找個懂車的朋友去，讓他幫你視下車。國產suv都差不多，相對好一點的哈弗 奇瑞。其它的都一般。上面那些我建議你考慮啟辰t70 ...