1樓：颱風
公務車選國產必需的。
2樓：網友
我肯定會選擇高配國產車了。
3樓：銀光之星2號
乞丐版合資車。比起高配國產車的表面功夫，我更想要合資車成熟可靠的三大件。
4樓：驚喜無處不在
一直在用國產車，支援國產車！
5樓：鎮南海沙
我會選擇高配的國產車。
6樓：寶寶48374嫡諮
我會選擇高配版的國產車，高配車設定齊全，舒適度好，能帶來極致的享受與體驗，不論是出行還是工作都特別是有面子，而乞丐車只有安全設定，舒適感不高，更別說什麼享受。
7樓：暗受
首先是觀念問題，由於從前國產車的頹敗導致現在很多車主認為國產依舊是老樣子，面對同等價位的車型，合資車不論是空間的大小，內飾的精緻程度，動力的強勁程度等都要比國產車好，大樂發現10萬左右的車型還好，可一旦到了15萬以上的車型，這種差距就更加明顯，特別是在三大件的配置上，國產車由於技術的落後，短時間內很難與合資車持平。
8樓：替spam抽你
我選擇高配版的國產車。因為我覺得現在我們中國的車比以前相比好多了，而且質量也越來越好，效能也挺好的。
9樓：達
我會選擇高配版的國產車，我一直相信我們中國人制造的東西一定比外國的人制造的東西***很多倍。
10樓：城市與農村
我會選擇高配版的國產車。因為我不會因為它是品牌車耳麥，而是看中它的質量。我覺得國產車也非常好。現在中國的科技發展的很不錯，高配版的國產車也非常值得去購買。
11樓：抽轉組
我會選擇高配版的國產車。有些人會覺得國產車的質量特別的不好，就會說國產車特別的垃圾，但是我想說的是國產車並不是很垃圾，如果你買的是高配版的話，國產車也是特別好的。
12樓：待蘭夏
我會選擇高配版的國產車隨著經濟的發展，國產車其實並不比合資車差了多少，所以我會選擇高配置的國產車。
13樓：寶79019拾咳
選擇乞丐版的合資車，因為面對同等**的車子，合資車不管是空間大小，內飾的精緻程度，動力的強勁程度都比國產車要好得多。
14樓：匿名使用者
選高配版的國產車，乞丐版大眾捷達如果上路乘客只有受罪的份兒，而反觀這幾年風頭很盛的國產吉利帝豪，滿配的配置讓人看花眼，雖然同樣是7萬左右，差距高下立見。
同樣的錢為什麼很多人買低配的合資車，不買高配的國產車？
15樓：裁決軒胤
同樣的錢很多人寧可買低配的合資車，也不買高配的國產車這種情況相信大家周邊都有，如果是在幾年前這種情況還可以理解，但是近幾年國產車的進步有目共睹，特別是在十萬左右的車型，合資車只能買個乞丐版，而國產車都可以買一箇中高配版本了，而且配置和操控性比同價位合資車要高一大截。
那為什麼還是很多人寧可買低配的合資車，也不買高配的國產車呢？
我覺得，首要原因還是國產車雖然這幾年進步很大，但是很多消費者對國產車的印象還是停留時十多年前，認為國產車品控不行，大問題沒有小問題不斷、售後服務跟不上等等，品牌認知度還不夠強。
其次，雖然國產車在10萬左右的車型上佔據優勢，但是18萬元以上區間就是合資車的天下，國產車目前在這個價位很難與合資車抗衡。這難免給人以國產車比較廉價的感覺，而且在汽車三大件上面，雖然目前主流的一線國產車廠家已經有了自己的發動機、變速箱等，但是和合資車相比還是存在較大差距的，例如在油耗，相同排量的國產車的油耗要比合資車高一截。
最後就是品牌價值的保值率了，國產車雖然近兩年銷量很大，例如在suv銷量排行榜中，前十名就有一半以上是國產suv，但是儘管銷量很大，國產車的保值率依舊較低，一是因為國產車的故障率方面還是要高於合資車的，二是買二手車還是買國產車的人真的不多，因為新車也貴不到**去，你一個二手車怎麼可能賣**，是吧！當然如果你買一輛車就打算一直開，不賣，這個問題也可以不考慮。
客觀來說，國產車品牌在外觀設計、整車質量、生產平臺、**商體系構建、甚至廣告宣傳方面都有很長的路要走，也有很大的提升空間。雖然短期內我們無法全面超越合資品牌，但要看到國內車企的不懈努力。通過在與合資品牌的競爭中不斷進步，相信國產品牌會贏得世界的矚目和認可。
作為愛國的消費者，我們也要對國產品牌充滿自信。
16樓：浩仔車評
為什麼很多人寧願10萬買低配合資車，也不買同價位高配國產車？
預算8萬元買轎車，你是買合資車的中低配，還是國產車的高配？
選擇車型是國產高配還是合資低配？ 110
17樓：赤腳走江湖
其實看你更中意哪款了，車其實都差不多，現在國產車都在發展質量還是內飾什麼都很不錯，選油耗不要太高，網評不要太差了其實都不是大問題，有些合資車也有黑幕曝出，所以買車第一看哪款自己更中意，再去請教別人效能，這樣一綜合再跟你口袋的荷包一權衡基本就是上品的結果了。
18樓：青青子佩
這個也要看你對比的品牌了，國產裡面也有做的不錯的品牌，合資中也有口碑越來越差的企業，不能一概而論，lz可以選定幾款車型和價位，然後客觀的給你提出建議的。望採納。
19樓：玉旎機昊
你這個價位x80可以啊，長安的自主品牌質量確實不咋地，但是也不能去買智跑吧，現在傻xb才買韓系。
x80的話保值還不錯，車子動力操控都挺好，這個價位比較合適。
或者哈弗系列也行啊，現在長城做的車都不錯。
20樓：愛來碗湯
看你買車是為了什麼，這麼說吧！買國產車是為了一塊錢當兩塊錢用，買合資車是兩塊錢當一塊錢用！目前的國產和韓國車差距不大，和日本德國車還是有一點點差距的，但是同樣的錢只能買合資低配版，什麼功能都沒有還不如買配置高的國產，除非死要面子活受罪！
21樓：匿名使用者
我認為還是國產車，現在的國產車質量已經很不錯了，尤其是國產中有研發能力的汽車生產廠家。還有一點就是支援國產，支援民族產業，不要讓外國人打壓民族產業。
22樓：網友
耐用省油實用性強，國產車現在都不錯了。
23樓：匿名使用者
不想修車上豐田！！
國產也有好的，合資也有差的！
24樓：小生愛說車
高配國產和低配合資該如何選擇，哪個更划算？大多數人都選錯了！
25樓：幸福家庭
這要看什麼樣的合資車和什麼樣的國產車。
為什麼國人寧願買低配合資車，也不買高配國產車？
26樓：車界好偵探
為啥有人寧願**買低配合資車，也不買高配國產車？原因值得深思。
27樓：發兔冷知識
為什麼國人寧願買簡配合資車，也不買高配國產車？
28樓：網友
有很多人國人寧願買簡配的合資車，也不願買高配國產車，那麼國產車真的有那麼差嗎？哪些寧願買低配合資車也不買高配國產車的人，都是什麼心理呢？
29樓：油膩少年
因為有人多人覺得合資車的效能和質量都比較好，其實並不是這樣的。
30樓：道德德啊
因為國產的發動機沒有合資的好，效能也一般，所以當然買價效比高的。
31樓：小樊故事會
當然是因為低配合資車比較好呀，它不僅便宜而且各個效能也是好的。
32樓：榷予
因為大家都覺得合資車的發動機比較好，所以想要。
33樓：否羑澤丶亦良
可能就是這些人從心底裡看不起國產車吧，所以才會寧願去買低配的合資車。
34樓：浮生晨風
因為低配的合資車不僅**適宜，而且效能也是沒的說。
35樓：樾玥越躍
因為有些低配合資車也比高配國產車要***，所以有些人寧願買合資車。
36樓：木青
因為每個人都有他自己的看法，所以說才會有不同的情況，感受。
37樓：網友
我覺得可能是因為他們覺得低配合資車的一些配置是比高配國產車好的。
38樓：雪
我覺得主要是因為低配的合資車價效比高，而且比國產車價效比高。
10w以下國產車配置明顯高於同級別合資車，為什麼有人還是選擇合資？
39樓：bf_湖水藍
許多人寧願花10多萬元買一輛低配合資車，也不願買中國製造的高配的國產車。例如，10萬出頭可以購買配置較低的升自然吸氣式朗逸汽車，或者配置較高的2.
4升自然吸氣式吉利博瑞汽車，但很少有人會選擇吉利博瑞汽車。吉利博瑞汽車屬於中產階級，大眾朗逸就屬於緊湊型。為什麼會出現這種奇怪的現象？
讓我表達我的意見。
1、面子問題，總認為國產車是低檔車，合資車開出去有面子。
舉個例子，如果你花600元買一件衣服，你願意買阿迪達斯還是耐克，或者361度和安踏呢？如果是我，我還是應該會考慮耐克阿迪。如果你說我愛面子就說吧，但我覺得大多數人的選擇都會和我一樣。
合資品牌，尤其是德國和日本品牌，通常比國內品牌更強大。在中國這個更加愛面子的國家，汽車不僅是一種交通工具，也是一種社會象徵。許多人喜歡用你的車來定義你的身份。
所以沒有辦法，現在國內品牌的實力真的不夠，所以現在他們也在努力建立自己的品牌，打造自己的高階品牌。例如，吉利的領克和長城的wey都是為了打造更好的品牌高度而設計的。
2、油耗問題，國產車與同價位的合資車相比，油耗較高。
因為，大部分售價10萬元的汽車都是家用的。雖然國產品牌10萬元中級車的配置和置換可以達到合資品牌20萬元的水平，但消費者只有10萬元的購買力。例如，2.
4升自然吸氣式的排量在20萬級別車型中可能更有市場，但在10萬級別車型中則沒有市場。因為購買10萬級別汽車的車主沒有如此高的購買力。
許多人說，國內品牌近年來發展很好，配置到位，可靠性大大提高。它們與合資品牌基本相同。唯一的缺點是它們的油耗相對較高。
事實上，他們的油耗高不高。這取決於與誰進行比較，如果與**相同的合資品牌進行比較，因為它們的排放量相對較大，油耗當然也更高。
40樓：
因為大家都覺得買合資車開出去很有面子
有以下幾種原因
1.國產汽車的自動變速箱仍不成熟，甚至舊的4at也有問題，因此，大多數想要開自動檔的車主只能購買合資車輛。畢竟，發動機不過是費些油，底盤也不太舒服，但是自動變速箱壞了一分鐘，都能使您無法上路。
2.國產汽車的普及率不及合資汽車高。
3.家用車的配置很高，但是很多人並不需要那麼多的配置。
4.合資車主認為國產車配置華而不實，國產車三大件容易出問題
這個問題屬於蘿蔔青菜，有它自己的愛好。我買了國產車圖配置，不用管這個配置好不好用。我購買合資車圖它的可靠性。
您不確定他是否真的可靠。無論如何，我感到可靠。
41樓：落天好小
國產車三大件不如合資車，只能提高其他配置。
42樓：幽逗豆
但是合資車也是有很多的好處，總覺得外國的比較好。
43樓：萌萌不知道
可能還是覺得國產車不是很好的，所以這是潛意識的行為。
44樓：萌萌不知道
可能在大家的潛意識裡面就會覺得國產車不是很好吧。
45樓：卑微小易
對於大部分消費者來說，買車主要有兩種選擇，一種是國產車，另一種是合資車。如果不差錢的話，相信大家都會買合資車，畢竟合資車技術更成熟，而且檔次也要更高。當然，國產車也有優點，那就是**便宜，配置豐富，不過國產車的定位稍微要低端一點。
很多人預算在10萬元左右，那麼10萬的國產車和10萬的合資車，差距有多大呢？現在終於知道怎麼選了！
差距一，尺寸和空間。10萬塊錢買國產車的話，可以買到緊湊級suv或者a級轎車，而買合資車的話，就只能**門級的a0轎車或者是小型suv，很顯然，10萬塊的國產車要比10萬的合資車在尺寸上高一個級別。尺寸更大的同時，不僅外**起來更加氣派，而且內部空間也要更寬敞。
10萬塊錢買車的人，往往會更加註重一款車的實用性，跟合資車比起來，10萬塊的國產車在尺寸和空間上都要更大，實用性更強。
差距二，內飾和配置。內飾設計是國產車的一大優勢，即便是10萬塊的國產車，內飾用料也非常高階，基本上都是皮質包裹，設計感也很強，而10萬塊的合資車在內飾上基本上都是塑料面板，而且造型老舊。配置就更不用說了，10萬塊錢的國產車可以給到你led大燈、全景天窗、真皮座椅、中控大屏等配置，而10萬塊的合資車可以說是沒有配置可言的，有的甚至連esp、牽引力控制等基本配置都沒有。
差距三，動力系統。在很多人看來，合資車的發動機技術就是比國產車厲害，不過放在10萬這個價位上未必如此，因為沒有一個合資品牌會把自己最好的發動機技術運用在它的低端車型上，而是會用一些較為落後的發動機。10萬塊的國產車一般搭載的都是1.
5t渦輪增壓發動機，而10萬以內的合資車則以小排量自吸發動機為主，比如和發動機。
所以說，10萬的國產車在動力系統上不一定比同價。
簡配合資車與高配國產車相比，買哪個好？
高配國產車。因為高配國產車的綜合效能更優秀，不比合資車差，所以我覺得買高配國產車比較好。當然是高配的國產車。因為你的體驗感會更好一些。我們現在國產車的內飾已經做得非常優秀了。沒有完美的車，只有合適的車。合資車和國產車，各有千秋，只要適合自己，那就是好車。講究價效比，那就選擇國產車 想要開出去有面兒，...
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