1樓:青你是
隋朝作為一個短命的朝代只有兩代皇帝,在地球上只存在了38年,而在中國似乎出為現代人留下了深刻的印象,在他之前,畢竟是戰火紛飛的南北朝,而之後則是萬國來朝的唐朝,隋朝在兩個朝代之間,似乎真的不怎麼值得關注;留給人的印象大多也是隋朝那個奢侈的皇帝楊迪了。不過,隋朝雖然短命,但它的一個貢獻在今天仍然非常重要,那就是連線南北的大運河。
北方卻因為經歷了十六國這樣的單獨政權而戰事頻仍,關中地區和河洛地區因為火燒連營,所以物資無法支援隋朝新統一的需要,而隋煬帝此時正在遠征高句麗,必須從南方運輸糧食和物資,而陸路不僅消耗巨大而且時間漫長。正是在這種背景下,隋煬帝計劃利用原來的舊河道開闢大運河。在開鑿了通濟渠和山陽都運河之後,隋煬帝於大業四年(公元608年)下令開鑿永濟渠,以進一步開通大運河。
永濟渠將流出的水引到黃河以南,並延伸到卓爾君(今天的北京),總長度超過2000裡。為了開通永濟渠,隋煬帝下令徵用河北一百多萬平民。首先,為了開通大運河,近700萬平民被徵用。
巨大的勞動壓力完全壓在了當時中原地區的人民身上,尤其是河南和山東。大運河開通後,山東遭遇了罕見的洪水。
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2樓:橋海秋
在隋煬帝時代下令開鑿永濟渠,進一步來開通大運河,當時的永濟渠,將流出的水引到了黃河南邊,並且延續到了現在的北京,總長度超過了2000裡,但是在修建過程中,隋煬帝徵用了數百萬的平民百姓,給勞動人民帶來了沉重的災難。
3樓:刀置畔剄
尚有兩部作品分袂為《白蛇傳》孟姜女哭長城》這4部作品都充滿了悲涼顏色,但其中充滿著愛情的滋味,只不過最初的結局彼此相愛的倆人都沒有在一路。
4樓:happy薛醜醜
隋唐大運河是在隋煬帝的主持一下修建完成的,當時採用了大量的勞力,採用了大量的物力,花費了很多資金。
隋朝的大運河,是目前的哪一條運河?
5樓:愛尚衣裳時尚穿搭
如果說起隋唐大運河,有很多人都會有著非常深刻的印象,因為這是在世界的歷史上面開鑿,時間最早並且規模最大的運河也正因如此,所以有很多人對於這個運河也是進行了研究。不得不說,在中國發展的過程中,這一個運河起到了非常重要的作用,共是中國古代連線南北方的一個非常重要的大動脈,也正因如此,所以才產生了非常好的效果
隋唐大運河是在隋朝的時候進行開建,到了唐朝的時候才徹底完成,也正因如此,所以在當時的漕運過程中起到了非常重要的作用,能夠把南方的糧食運到北方來,緩解北方的糧食壓力,並且也讓南北方的連線變得更加緊密。
而這一條隋唐大運河,也就是今天我們所說的京杭大運河,即便是在現在的生產過程中,這一條運河仍然有著自己獨特的地位,可以說是政治經濟文化所連線的一個重要紐帶。
但是因為當時隋朝的經濟情況並不是特別好,所以最終導致了階級矛盾爆發,最終導致了隋末發生了民變,也正是因此所以這也是導致隋朝出現滅亡的一個重要原因,正是因為隋唐大運河的修建導致了隋朝的滅亡,所以有很多人都覺得這是隋煬帝所犯下的一個重要錯誤,但是如果從歷史的長遠角度來看,這一條運河的修建可以說是利大於弊,它的重要作用不言而喻。
也正因如此,所以我們在研究隋朝歷史以及隋唐大運河的時候,一定要通過客觀的角度來進行評判,雖然隋煬帝的一生之中曾經犯下過一些錯誤,更是導致了隋朝的滅亡,但是他的一生之中也有著很多的功績,而他的這一些工具對於後世的影響也是非常深遠。
6樓:一個喜歡思考的人
根據史料記載,隋唐大運河「八百餘里,廣十餘丈」。這條使隋朝滅亡,而為開啟古代中國盛世的大運河早已經不復存在了。只是留下了一小部分河渠,也基本作為歷史遺蹟被保留作為景點供遊客參觀。
隋唐大運河是一條很神奇的大運河。
這條大運河的修建幾乎是直接導致了隋王朝的滅亡。東漢末年,古代中國進入了長達四百多年的混戰時期,各方諸侯並立,可以說如果就這樣下去,中國無法大一統,很有很能變成現在歐洲這樣小國並立局面。好在隋朝統一了中國,所以說隋朝開國皇帝隋文帝的歷史地位是非常高的,甚至被很多史學家列為古代中國歷史十大明君之一。
他在位二十四年,勵精圖治開創了隋朝盛世。可是,隋文帝一生最大的錯誤就是將帝位傳於楊廣,這位被罵了上千年的昏君隋煬帝,使得盛世大隋的迅速走向滅亡。
可是另一方面,楊廣主持修建的隋唐大運河,卻也是一項利在千秋的工程這條大運河溝通了中國的南北大地,繼續鞏固了中國的大一統局面,繁榮了兩岸城市,促進了南北文化的交流,促進了各個民族的文化融合,奠定了後世中國的強大,在中國歷史上產生了極其巨大的作用。如果不是楊廣過於急功近利,過度壓榨勞動人民,那麼後世對於楊廣的評價將會完全不同,甚至中國歷史的程序將會產生極大地變化。
但是歷史沒有如果,大運河的功績和隋煬帝楊廣的過錯都是事實,但是我們後人應該以辯證的思維看歷史,不要過於狹隘。對於楊廣的功與過要全面的分析,而不是向現下流行的影視劇一樣,將楊廣臉譜化,就是一個昏君,毫無優點還無價值的昏君,還是要尊重歷史,還原一個立體的楊廣。
7樓:愛心的學姐
就是現在的隋唐大運河,這條運河在北面,到達了現在的北京,在南面到達了杭州,長度還是特別長。
8樓:夏見冬
應該是京杭大運河,並且時間最早的,規模最大的運河,而且也是以洛陽為中心的運河,所以是京杭大運河。
9樓:嘉玉玉寶貝
這個運河目前為止可能是最大的一條運河,現在也作為了歷史遺蹟,一直被保留,變成了景點,供遊客們參觀,目前為止是最大的一條運河了。
10樓:帳號已登出
京杭大運河,這條運河的長度還是非常長的,而且到現在還是有著很大的作用的,是一個奇蹟。
為什麼要開通隋朝大運河?它的南北終點分別是哪兒?
11樓:歲月不寒
主要是為了加強南北交通,鞏固隋朝對全國的統治。隋統一後,隋文帝勵精圖治,採取了一系列措施改革前朝的制度,加強**集權,社會經濟迅速發展。
隋朝開鑿是中心是洛陽北達涿郡南至餘杭,從百向南依次是通濟渠、永濟渠、江南河、邗溝。
開皇年間,隋帝國疆域遼闊,國力強盛,人口數量和墾田面積大幅度增長,就是開通大運河具備了經濟實力。隋朝統一,是隋煬帝有徵發幾百萬人的可能性。有前代開鑿的幾段古運河為基礎。
大運河開通後,不僅成為南北政治、經濟、文化聯絡的紐帶,也成為溝通亞洲內陸「絲綢之路」和海上「絲綢之路「的樞紐。促進沿岸地區城鎮和工商業的發展。
12樓:金蟾居士
隋朝的政治中心在北方,北方經濟雖然發展較快,但兩京和邊防軍所需的糧食相當多,需要江淮地區**。陸路運輸,速度慢,運量小,費用大,無法滿足北方的需要。開通運河,利用水利運輸,成為當時社會經濟發展的需要。
從政治上看,隋**為加強對東北和江南地區的控制,也需要開通一條南北向的大運河。
南北終點分別是:北達涿郡,南至餘杭。
其實隋煬帝修運河更重要的一個原因是徵高麗,為了方便軍糧的運送。
13樓:天使果凍
從北向南依次是:永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河。
隋朝大運河時誰下令開鑿的?以**為中心,南北端點分別是什麼
14樓:網友
為加強對南方地區的政治、經濟控制,便於江南財務向洛陽和長安運輸,隋煬帝在營建東都洛陽的同時,徵發數百萬民工,在已有天然水道和人工運河的基礎上,開鑿了一條貫穿南北的大運河。
概況:大運河以洛陽為中心北通涿郡,南達餘杭。從北向南分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河4段,連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江5大水系,全長5000餘里,是古代世界上最長的運河。
如地圖:
15樓:予意在山水
隋朝大運河時隋煬帝開鑿的以洛陽為中心,南達餘杭(現在杭州)北至涿州(現在的北京)
16樓:眼幕z淒涼
哈哈,這個我知道!!!楊廣 也就是隋煬帝 但是大運河一共分為四段!!我不知你要問那一段?
所以我把所有的都給你寫出來??以洛陽為中心,南達餘杭(現在杭州)北至涿州(現在的北京) 自輝縣至涿郡 謝謝採納!!!懇請採納!!!
隋朝大運河最北,最南端分別到達**
17樓:匿名使用者
隋朝大運河的最北端和最南端分別在 ( 涿郡、餘杭 )
隋朝大運河以洛陽為中心,北達涿郡,南至餘杭,是古代世界最長的運河。
隋朝大運河的流向
18樓:雨說情感
隋煬帝修隋朝大運河分為四條:通濟渠、邗溝、永濟渠、江南運河。通濟渠是從板渚引黃河水,注入淮水。大業元年(605年)三月,發河南諸郡男女百餘萬,開通濟渠。
通濟渠分為三段:西段自東都洛陽西苑,引谷水、洛水,東循陽渠故道由洛水注入黃河;中段自洛口到板渚,是利用黃河的自然河流;東段起自板渚,引黃河水走汴渠故道,注入淮水。 通濟渠東段所經過的路線是引黃河水循汴水故道,入於泗水,注入淮河。
從先秦時期到南北朝時期,中國古代勞動人民開鑿了大量運河,其分佈地區幾乎遍及大半個中國。西到關中,南達廣東,北到華北大平原,都有人工運河。
這些人工運河與天然河流連線起來可以由河道通達中國的大部分地區。例如從現在的北京不遠的通縣起,即可乘船順潞水由泉州渠到溝河口入海,經過一段短短的海程,再進入泒河,由泒河經過平虜渠,而入漳水,又由漳水經過利漕渠和白溝而入黃河,。
入淯水,由堉水入漢水,由漢水入楊口渠,由楊口渠道而入長江,由長江入洞庭湖,由洞庭湖入湘水,由湘水入灕水,由灕水入西江,沿西江可達番禺城;或由江陵溯長江達巴蜀,以通西南。這四通八達的水道為後世開隋唐大運河奠定了基礎。
19樓:anx瀟
隋唐大運河以洛陽為中心,北起涿郡(今北京市),南達餘杭(今杭州市) 就是 涿郡到餘杭 自北向南依次為永濟渠、通濟渠、邗溝、江南河四段,連線海河、黃河、淮河、長江和錢塘江。
京杭運河的流向、水源和排蓄條件在各段均不相同,非常複雜,流向總體概括為四個節點、兩種流向: 節點1 天津(海河)以北的通惠河、北運河向南流;節點1與節點2 東平湖 之間的南運河、魯北運河向北流;節點2與節點3長江(清江)之間的魯南運河、中運河、裡運河向南流;節點3與節點4長江以南的丹陽之間河段向北流;丹陽以南河段(江南運河)向南流。
20樓:摩托羅辣
京杭運河的流向、水源和排蓄條件在各段均不相同,非常複雜,流向總體概括為四個節點、兩種流向:
節點1 天津(海河)以北的通惠河、北運河向南流;節點1與節點2 東平湖 之間的南運河、魯北運河向北流;節點2與節點3長江(清江)之間的魯南運河、中運河、裡運河向南流;節點3與節點4長江以南的丹陽之間河段向北流;丹陽以南河段(江南運河)向南流。
大運河為什麼是南北走向的,隋朝大運河為什麼要修建成南北走向?大運河在開鑿時利用了那些自然條件?
在古代,河運有天然河運和人工運河兩種。天然河運給人類帶來了交通運輸的方便,既省力,又經濟,一葦之航,只要水力可以勝任,就能隨水道所至而達到其沿岸的各地。陸地上的運輸雖不受河道的限制,可以隨意所之,但除開平地之外,山陵丘壑,處處都存在著運輸的困難 而且從運輸量上講,車輛和船舶的差距很大,用力也很懸殊,...
隋朝大運河的內容隋朝大運河作用
隋朝大運河始建於公元605年,隋煬帝利用已有的經濟實力,徵發幾百萬人,開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治,動用百餘萬民工挖通濟渠,連線黃河淮河,同年又用十萬民工疏通古邗溝,連線淮河長江,構成下半段。三年後,用河北民工百萬餘,挖永濟渠,通涿郡 今北京 南,構成上半段。...
隋朝大運河的地位,作用隋朝大運河的開通及其作用從目的統治者地位和作用四方面回答
1 地位 大運河全長2000多公里,分為永濟渠 通濟渠 邗溝 江南河四段。它連線了海河 黃河 淮河 長江和錢塘江五大水系,經過今河北 山東 河南 安徽 江蘇 浙江六個省的廣大地區,成為我國古代南北交通的大動脈。隋朝大運河是世界上偉大的工程之一。不僅長度在世界上首屈一指,而且河道的水深 寬度和通航能力...