1樓：科技攻客
車輛啟動後，再次點火會損壞起動機，對起動電機的齒輪和飛輪的齒有一定的危害，簡單來說就是齒輪損壞。
起動機在啟動後有什麼損害？
起動機使用促進發動機飛輪來推動發動機旋轉。我們可以清楚地看到起動機和飛輪之間的位置關係。當起動機不工作時，它不會接觸飛輪，只有在起動時才會接觸飛輪。
當您轉動鑰匙啟動發動機時，起動電機首先配電電磁開關裝置，磁鐵線圈關閉，左推擺杆釋放起動齒輪和飛輪齒。啟動齒輪和飛輪完全關閉後，電磁開關立即執行。此時，右側電機配電裝置的接觸面與蓄電池連線，電機緩慢旋轉，促進發動機啟動。
在此過程中，如果促進齒輪不立即與飛輪齒合流，則電機配電裝置的接觸面不易結合，電機不易旋轉。
汽車啟動後反覆點火會對發動機有影響嗎？
有些汽車有維修設定。如果發動機在執行過程中轉動鑰匙，起動機不易工作。這種車不容易有任何問題。
但是如果您的汽車沒有維修設定，也可能導致飛輪或起動齒損壞。由於飛輪傳動比在發動機執行過程中非常高，因此起動機的推進齒輪在操作和轉動鑰匙時會緩慢向外延伸。但是，由於飛輪傳動比過高，起動齒輪根本無法與飛輪齒結合，因此會發生打齒。
此時，起動機和飛輪的齒在突出的衝擊力下容易損壞。
有些汽車在啟動發動機後會發出特別難聽的噪音。事實上，這是由於起動機校正不良造成的。由於起動機只需將發動機傳動比拖動到80轉/分左右，因此可以保證成功起動。
發動機啟動後，傳動比將迅速飆升至近1000轉/分，傳動比差異很大。因此，發動機啟動後，起動機應儘快解決飛輪問題。一般來說，當每個人都鬆開點火鑰匙時，起動機會自動校正。
然而，有時起動機校正機構的滯後會導致校正速度的緩解。此時起動機的齒輪被飛輪拖回，快速旋轉併發出嗡嗡聲。在這種情況下，只需將起動機乾淨整潔地拆下，並塗上潤滑脂進行維護，無需拆卸。
2樓：雙子小黑嘿
這樣會影響到發動機的壽命，可能會造成磨損，可能會影響到齒輪，也會出現雜音，甚至會引發火災。
3樓：巨蟹阿斯頓
會對汽車的起動機，發動機等相關的部件造成一定的傷害，也會使得一些部件發出尖銳的聲音，使人耳朵受不了，長時間這樣操作會損害到齒輪，會使得發動機飛輪和起動機齒輪之間碰撞摩擦。
4樓：斯蒂芬斯
再次打火是沒有任何危害的，這其實就是我們日常所做的二次啟動，對於汽車來說是不會有任何傷害的。
汽車發動機運轉中，再次點火，對發動機有損害嘛
5樓：匿名使用者
你好。取決於你的車輛型號。有些車的起動機繼電器是發動機電腦控制的，發動機起動後，即使鑰匙打在起動檔起動機也是不運轉的。
而有些車的起動機是直接由點火開關控制。對於這種車輛，發動機運轉時還打起動，將能聽到明顯的打齒聲音，容易損壞起動機。
6樓：會飛的書蟲
起動瞬間，起動機轉速跟發動機執行轉速是不相同的 ,相互間產生嚴重衝擊，對發動機與起動機有嚴重損害。正因為如此，汽車起動電路設定有鎖止電路，當 汽車發動機運轉時，其發電機也在工作，引出其電流到起動電路上，控制起動電路不工作，從而防止在發動機工作時誤操作接通起動電路造成機件損壞。
7樓：杭州萬通汽車學校
1.經常新增與建議標號不符的汽油每款車型的發動機所對應需要新增的汽油標號都各有不同，在出廠時廠商都會有一個建議新增標號汽油，並且會貼在加油蓋上，可能很多朋友不會注意這個細節。不同標號的汽油並不是代表汽油的***壞，而是隻跟一樣東西有關，那就是「抗爆性」，汽油標號越高，抗爆性則越高，例如92號汽油在抗爆效能上就不如95號汽油了。
而一些發動機的壓縮比較高，使用更高標號的汽油可以有效降低汽油在燃燒時產生爆震，提高穩定性，而如果廠商建議加95號汽油的發動機，偶爾加一次兩次92號汽油則影響不大，但經常加跟建議標號不符的汽油，必然對發動機產生影響，甚至會磨損發動機。
2.沒有定期更換機油的習慣很多司機都知道保養最常規的專案就是更換機油了，平時也知道需要更換機油，但至於什麼時候要更換一次機油，卻心中沒有一個概念，有的人說每5000公里，也有人說是每10000公里，其實什麼時候需要更換機油，在購車時附送的保養手冊都有明確寫著，我們只要按照手冊上的要求，定時、定量、對應型號新增機油就可以了。機油的作用主要是對發動機起到潤滑作用，如果長時間不更換機油，就會導致機油乳化和變質，失去潤滑的效果，情況輕則會影響油耗增加、堵塞油路，重則還會使發動機直接「拉缸報廢」。
3.發動機經常拉高轉速雖然發動機在設計之初就會考慮到車主會激烈駕駛，拉高轉速不會對發動機造成損壞，但經常拉高轉速，甚至超速、超載行車，必然增加發動機的負荷，這些高負荷用車行為都會對發動機造成不可逆的損傷，降低發動機壽命。
4.冬天長時間熱車一直以來對於冬天到底需要不需要熱車這個說法爭論不止，其實發動機需要熱車這個說法一直以來都誤導了不少人。最早汽車需要熱車的說法，其實是部分老款車型，在車輛啟動以後，需要等待防凍液升溫到90度左右，才進入汽車的最佳工況。
8樓：匿名使用者
對發動機沒損害，但容易傷起動機。
車子在啟動狀態下再次打火，對發動機有影響嗎？
9樓：坦坦蕩蕩走一會
這是新手駕駛員經常犯的錯誤，即當汽車行駛或怠速時，他們轉動起動鑰匙門，這會導致起動機起動，並在發動機運轉時發出咔嗒聲。許多人擔心這種情況會導致汽車零部件的損壞。事實上，這是沒有必要的。
汽車工程師在設計中考慮了這種情況。所謂起動狀態下的再次點火是「二次啟動」，即車主在車輛怠速狀態下通過鑰匙對起動機進行的重新起動。一般來說，「二次啟動」將在兩種情況下發生。
一個是新手。新手對車輛的使用不是很熟練，這通常是因為停車後沒有看到儀表指示；另一個原因是疏忽。
重啟後，起動機及其相關部件將發出尖銳的嘶嘶聲。不難想象，這將對起動機、發動機和車輛的其他相關部件造成一定程度的傷害。當車主「第二次起動」時，發動機曲軸後端飛輪的外齒圈將再次與電機軸上的齒輪齧合。
當高速旋轉的飛輪的外齒圈在停止時與電機軸上的齒輪齧合時，不可避免地會在金屬碰撞之間發出尖銳的嘶嘶聲。
事實上，汽車起動機是一個直流電機。發動機熄火時，電機通電後運轉，驅動發動機。為了避免所謂的二次啟動，實際上有一個電磁控制裝置，當吸入線圈和保持線圈的電壓相同時，它會向前推動撥叉，使用超越離合器和齒輪組合。
馬達驅動發動機起動。二次啟動的瞬時長度和時間是決定飛輪和電機軸外緣齒圈異常磨損的罪魁禍首。有專家表示，一次「二次啟動」將使起動機和飛輪外齒圈的使用壽命降低10%，也就是說，10次異常啟動幾乎會使飛輪外齒圈和電機軸上的齒輪報廢。
簡而言之，如果多次點火，車輛啟動時的第二次點火會對起動機和點火線圈造成一些損壞。但是，如果只是意外地在短時間內發生，則不會造成太大的損壞，但建議您以後儘量避免這種情況。
10樓：畫石耙敘慄
對發動機是不會有影響的，只是會發出異響，在對起動機的影響確實非常大的，起動機打滑，起動機的齒輪磨損嚴重，線圈燒燬，飛輪上的齒牙受到一定程度的磨損。
11樓：金牛
對發動機有影響，因為這會讓發動機受損，而且也會讓發動機冒煙，並且也會讓發動機出現一些故障，所以我們一定要注意這方面的問題。
12樓：技術小輝
有影響。因為車子在啟動狀態下再次打火，會對發動造成一定的磨損，所以對發動機有影響。
汽車發動機在發動後不小心再次點火啟動會有什麼後果?
13樓：天涯過
馬達齒會有些磨損。
車子在啟動狀態下再次打火有什麼影響？
14樓：中淘
所謂的啟動狀態下再次打火為「二次啟動」，即車輛在怠速工況下，車主通過鑰匙對起動機施加的再起動。一般來說，在兩種情況下將發生「二次起動」，其一是新手，新手對車輛使用不太熟練，往往因駐車後不看儀表指示等原因而造成；還有一種就是疏忽大意造成的。
此次再起動，起動機及其相關部件將發出尖銳的嘶叫，不難想象，這將對車輛的起動機、發動機等相關部件造成一定程度的危害。
當車主「二次起動」時，發動機曲軸後端的飛輪外緣齒圈將與電機軸上的齒輪再次無辜的相齧合，高速轉動的飛輪外緣齒圈與停止狀態下的電機軸上的齒輪相齧合必然會發出金屬碰撞間尖銳的嘶叫。
「二次起動」的瞬時長短和次數是決定飛輪外緣齒圈及電機軸上的齒輪異常磨損的罪魁。有專家說，「二次起動」一次將使起動機及飛輪外緣齒圈折壽10%，也就是說非正常起動10次，飛輪外緣齒圈及電機軸上的齒輪就差不多報廢了。
總之車輛啟動的狀態下二次打火，如果多次進行二次打火的話，會對啟動機和點火線圈造成一定的損害，但是如果只是偶爾不小心且時間較短次數較少的情況下，是不會造成太大的傷害的，但是還是建議您以後儘量避免這種情況的發生。在發動機運轉過程中只有不長時間進行二次啟動，就不會產生問題，如果電機長時間發生空轉，此時電流比較大會對電動機產生損傷。
15樓：惠華小知識
電瓶損壞、發動機受損。因為汽車在這種狀態下，汽車電瓶會受損；而且發動機也會壽命減少。
16樓：專家修車
車在已經打著火，這時候發動機處於執行裝態，你再進行打火的話，對起動機和齒輪都不好。
對於配備電子一鍵啟動點火系統的車型來說，在車輛處於啟動的情況下如果再按一次點火按鈕導致的結果只有兩種可能，要麼完全沒有反應，要麼發動機直接熄火，這兩種情況對於發動機來說都是沒有任何影響的。
提問。那會損壞。
那會損壞發動機嗎。不會的。
17樓：千紙鸖
車子在啟動狀態下再次打火，沒有什麼影響，因為很多汽車在設計的時候就考慮到了這樣的情況，所以車子在啟動狀態下再次打火，是不會產生反應的。
18樓：老魚說車
車輛在啟動狀態下再次打火有影響嗎？老司機提醒你，傷害不止一點。
汽車發動後，再次打火會有什麼危害？
19樓：匿名使用者
汽車發動後，再次打火對起動機（也就是馬達）齒輪有一定傷害，長時間這樣操作會損壞齒輪，齒輪損壞後會造成馬達啟動不了發動機。
20樓：善水聊車
汽車發動後，再次打火會損害起動機，對起動馬達的齒輪和飛輪的齒有一定的影響，簡單的說就是打壞齒輪。如果目前很好著車那暫時沒問題。如果你發現打車的時候馬達經常空轉的話就是齒輪缺齒了。
像你說的聽到尖利的聲音是因為馬達頂出去的單向齒輪頂在啟動飛輪上頂住空轉，能聽到一聲尖聲，但是一般都不會立刻損害馬達和飛輪，原因是飛輪的轉速比與馬達不同步，結合不了，所以沒有任何問題，聲音難聽點，不是長期老是這樣操作不會造成故障。所以為了車輛的養護，請不要在汽車發動後，再次打火。
提問。汽車第一啟動沒成功，第二次正。
哦這樣沒事的親。提問。好。
好的親。
21樓：帳號已登出
汽車啟動後，再次打火對車有危害，容易打壞起動機齒輪或燒壞起動機。
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