1樓：霜慕林
比較喜歡標緻5008，它採用全新家族式設計語言，造型設計上與海外版車型基本保持一致，前臉更具衝擊力。
2樓：小周高等教育**答疑
現代領動，優點：外觀運動感強 討年輕人喜愛搭載和其中是全球沃德十佳發動機。缺點：使用雙離合 在擁堵路況有變速箱溫度高和頓挫感。後排空間表現中庸。
3樓：匿名使用者
其實現在德系車皮實耐用，油耗比日系車還低。其實現在銷量證明一切，老百姓的眼睛都是雪亮的。
4樓：夏娃視聽
雪佛蘭旗下的沃蘭多，這款車的售價相對來說還是比較親民的。首先在外觀方面，這款車是雪佛蘭的全新車型，外表看上去有點像suv，但是車內空間又比較像mpv，但是這款車的定位是緊湊型車型。
5樓：網友
想省油買日系，想皮實買德系，想寬敞高配置買國產。
6樓：匿名使用者
廣汽本田凌派，廣汽本田根據國內消費者的用車需求打造的一款a級三廂車。發動機搭配cvt變速箱，與飛度gk5的動力一脈相承，上市以來銷量火爆，油耗和日常維護費用和飛度接近。
7樓：寶寶71392瓤品
在20萬到30萬之間的**，比較推薦的就是德系和日系的一些中型轎車和緊湊型suv，比如十代雅閣，其中混動雅閣是比較值得推薦的，還有就是大眾邁騰和凱美瑞等車型，另外上市不久的大眾途嶽也有不錯的價效比。
8樓：知哥81918恢骨
當然是日產軒逸，中期改款之後優惠幅度很大， 發動機服役時間比較長，也沒有什麼技術亮點，但搭配cvt變速箱，動力平順，安靜省油。
9樓：阿qi棄
豐田卡羅拉和雷凌。雖然表面上看這是兩款車，但是底子卻是一樣的，兩車差別主要是在外觀，而售價方面雷凌會低一些。這兩款車的中期改款車型增加了四缸渦輪增壓發動機，配合以省油見長的cvt變速箱，動力平順，燃油經濟性不錯。
10樓：嘿啪律人
吉普指南者，優點：結實，耐用，缺點小排量的略肉。三菱歐蘭德，有點駕駛感受較好，速度，靈活性都不錯，缺點，感覺鈑金有點薄，座椅角度一般。
其實沒有價效比最高的，只是看你的需求和喜歡。
11樓：寶60745吮虐
本田飛度，飛度這款車比較另類，雖然在表面上好像不如傳統三箱更上檔次，但其實力還是非常突出的。外觀緊湊，小巧玲瓏使它可以在城市中穿梭更加靈動，遊刃有餘，另外停車泊車也會更加方便。在動力上採用升自吸發動機，永遠不要輕視一臺本田車，哪怕它再不起眼，這款車的零百成績也能達到8秒多，加速絕對給力，飛度同時擁有較強的改裝潛力，也被稱為平民超跑。
12樓：匿名使用者
價效比高的合資車還是比較多的，而且不同的價位都有不同的車型可以推薦。如果是在10萬以內選擇合資車的話，那麼我會比較推薦本田飛度和大眾polo，雖然其他品牌旗下也有很多價效比高的車型，但是這個價位還是選擇一些小型的代步車比較好，飛度和polo的質量都是很好的，並且也是非常省心耐用的車，保值率也很高。
13樓：美風庭
我最喜歡的當屬標緻308，外觀漂亮內飾做工用料厚道，底盤開起來特紮實，要是十萬落地的話估計只能乞丐版了或者低配自動擋也是有可能的，十萬裸車幾乎全系都差不多了，這應該是十萬能買到的最好的車了。
14樓：影子
我知道大眾朗逸和寶來，德系a級車裡的常青樹，年度中期改款之後，寶來的外觀內飾與時俱進，符合當下消費者的口味。這兩款車升級了全新的大眾ea211全鋁發動機，配合7速雙離合變速箱，動力傳遞高效，換擋反應迅速。油耗方面表現最好的是朗逸藍驅版，**接近舒適版，節油表現比和車型更好。
最便宜的合資車型有哪些
15樓：野畫
我自己買的是東風起亞煥馳，價效比高。代步車每天上班佩服韓國人的設計蠻好的。**也實惠。
16樓：匿名使用者
最便宜的合資車型有鈴木奧拓，起亞k2，現代瑞納等車型，這幾款合資車的新車價位都在四萬多左右。
17樓：匿名使用者
你好，個人推薦賽歐3，這是一款擁有優秀的價效比的合資小車，自動啟停系統在同級別中比較搶眼，做工品質方面也令人滿意，動力方面表現很突出，的排量加速時間能進10秒，實屬少見。唯一的不足是剎車效能較差。
18樓：佩奇汽車頻道
最便宜的合資車， 你知道嗎 這款車價效比真的不錯。
同價位的國產車跟合資車誰的價效比更高？
19樓：說車族
很多人在買車時都會把國產車與合資車拿來做對比，那麼關於同價位的國產車與合資車究竟誰的價效比更高呢？為了搞清楚這個問題，我們先來了解一下國產車與合資車的區別以及優缺點。
首先，我們先來說說國產車：國產車的發展歷史並不長，早期由於技術原因，導致了車的質量不好，所以給大家留下的國產車不靠譜的刻板印象。但事實並非如此，隨著我國的高速發展，我國在造車方面的技術已經和世界接軌，無論是生產線還是加工工藝都越來越正規。
越來越多的國產車走進大眾視野。那麼國產車為什麼會受到越來越多的人青睞呢？因為同價位的國產車要比合資車的配置要高、外觀設計也更加符合大眾審美、而且使用成本低，國產車的配件**和保養**普遍比較便宜。
但是，國產車也存在效能低、技術含量低的缺點。
再來了解一下合資車：合資車在汽車效能方面有較大的優勢，畢竟國外的核心技術**於那些底蘊深厚的汽車企業、在保值方面，合資車普遍比國產車高，但是在售後和保養維修方面，國產車更換零配件的費用相對較低，合資車的保養費和更換零配件的費用更高。
其實是在買國產車還是合資車這個問題上主要還是看消費者的意願和需求， 如果你的預算在十萬到二十萬左右，建議還是買國產車，舉個例子：15萬元，買合資車可能只能買到緊湊型車，而國產車能買到中型車。如果想要追求駕駛品質和舒適性，那麼國產車是不錯的選擇。
如果追求品牌則可以選擇合資車。但是購車還是要根據自己的實際情況，結合自身的條件，不要人云亦云，適合自身需求的汽車才是最好的。
20樓：數碼技術小輝
國產車。因為同價位的國產車比合資車的配置要高出很多，所以國產車的價效比更高。
21樓：帳號已登出
國產車的價效比更高一點，因為國產車是不用打一些稅的，這樣的話他們的配置是更高一點的。
22樓：阿樂秋季雨
國產車的價效比更高一些，而且國產車也不會更受人們的歡迎，價效比很高。
23樓：今天退休了嗎
當然是合資車了。合資車的發動機比較好，而且比較省油，沒有小毛病。
有哪些價效比高值得入手的合資車？
24樓：木一一
英朗是別克家族熱銷車的代表，走的是實用化的路線，作為代步車而言，英朗油耗上表現相對出色，百公里油耗僅。不過遺憾的是同樣是使用人們不太喜歡的三缸發動機。英朗分別使用和發動機，兩者最大功率分別為125馬力和163馬力，峰值扭矩分別為170n·m和230n·m。
25樓：我學吧我學吧
這種合資車還是非常多的，這個要看個人的需求，看你需要達到的汽車動力以及其他的要求。
26樓：野畫
我認為是東風起亞煥馳，我自己上班代步車就是東風起亞煥馳，韓國汽車設計師設計蠻好的，**也挺實惠的。
27樓：慶幸啊
價效比最高的合資車就是朗逸和軒逸了，很值得入手的。
28樓：匿名使用者
起亞k3，廣汽本田的凌派和東風本田思域，綜合效能都還不錯。
29樓：啦啦嚕啦啦
比亞迪以及現代一些品牌的合資車都是不錯的入手選擇。
30樓：不服輸的黑巖
現代吧，這是比較符合中國國情還有人文的車，各方面都可以的。
31樓：就是這個範兒
來自廣汽本田的凌派和東風本田思域一樣都是緊湊型車。但是凌派是一臺走家用化路線的車有別於思域的運動路線。因此這款車比其思域有一大特點，那就是後排空間大，乘坐舒適性好。
凌派在去年9月正式換代，因此在造型上不會像先前那樣顯得呆板。新一代的凌派採用了與雅閣相似的設計，因此受到人們的認可。新一代凌派使用三缸發動機，最大功率122馬力，峰值扭矩173n·m搭載手動或cvt變速箱。
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你知道天上的星星有多少顆呢
lz其實你並不必如此，做人，心要如明鏡般波瀾不驚並不是我來掃你的興，聽朋友說你這問題問的太。別生氣啊 不能大喜大悲啊。祝你幸福 地上死了多少人天上就有多少星 比n多一顆，多的那一顆就是樓主你了 哈哈分給我吧 肉眼能看到的有9000顆左右 最大的數字是多大呢？這就是答案，在你的視線範圍內，能見度內，看...