1樓：懂車師傅
有一個問題一直都有爭議，就是汽車早上啟動的時候到底需要不需要熱車？正確的熱車方法都有哪些呢？熱車有哪些誤區要避開呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：
汽車發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油殘餘壓力早已消失，失去油膜保護，低溫使潤滑油的黏稠度增加，附著力和流動性變差。此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用於克服運動阻力。有統計顯示發動機件部分的磨損有超過90%的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的，所以在寒冷的冬季原地怠速熱車是很容易傷害發動機的；正確的熱車方法應該是在車發動後的30秒至一分鐘後上路。
但是這時候千萬不要高速轉速行駛，應該要保持車在低速行駛，轉速不超過3000~3500轉，一般為2000轉。要不然發動機和變速箱就會受到激烈的磨損。這時候只要等到發動機溫度上升到正常工作的溫度就能夠再次恢復正常駕駛。
不過很多人在熱車時都有一個誤區，就是認為原地熱車時間越長越好，有的人要等水溫升上來車內有了暖氣了才開車走人，其實這種方法可以說是得不償失，首先長時間的原地熱車會白白浪費燃油，其次長時間低轉速運轉會導致發動機、排氣管的積碳，反而是一種傷車的行為。
那麼問題來了，新能源汽車冬天需要熱車嗎？答案很簡單——只要是帶發動機的都需要熱車，像插電混動、油電混動、增程式混動都需要，而純電動則無需熱車。而且插電混動和純電動車型因為用的是電空調，所以冬天上車就有暖氣，也不用像其他車型那樣苦等水溫，相對來說還是比較愜意的。
2樓：等待拯救的
為什麼要熱車？ 很多車主知道要熱車，但並不知道為什麼要熱車。其實，熱車的主要原因在於，車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。
因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
熱車的誤區！ 怠速原地熱車並非時間越長越好。長時間熱車，發動機做無用功，浪費燃料和時間而且不利於環保。
一分鐘熱車法！ 以氣溫為0攝氏度，怠速原地熱車60秒為標準時間的標準。氣溫增加或者減少1攝氏度，
3樓：努力前行
正確的熱車方法應該是在車發動後的30秒至一分鐘後上路。很多人認為原地熱車時間越長越好，這種方法可以說是得不償失，首先長時間的原地熱車會白白浪費燃油，其次長時間低轉速運轉會導致發動機、排氣管的積碳，反而是一種傷車的行為。
你的車熱的正確嗎？正確的熱車方式有哪些？
4樓：寫好車的事
正確的熱車方法是起步後30秒到1分鐘上路。但此時不要高速行駛，應保持低速，發動機轉速不要超過3000~3500轉，一般保持2000轉，否則發動機和變速箱的劇烈磨損無法恢復。待發動機溫度升至正常工作溫度後（約3至5分鐘），再恢復正常行駛。
其次是冷啟動熱車。汽車剛起步時，不要猛踩油門，也不要立即開車。汽車啟動的時候，我們會發現發動機轉速一般會比較高，幾秒後轉速就會恢復到正常的怠速狀態（一般怠速狀態下的發動機轉速在750-950），你此時可以低速行駛。
另外，汽車啟動後3-5分鐘，盡量不要開大油門，因為發動機的正常工作溫度在80-100攝氏度左右，要逐漸升高到這個溫度，發動機需要繼續工作5分鐘左右，達到正常工作溫度。
再者是原地熱車是不可取的。原地熱車最大的缺點是容易產生積碳。積碳少時，發動機動力強勁，油耗低。
但是積碳多了之後，發動機的油耗會明顯增加，動力也會越來越弱，也就是感覺車越來越肉。然而，積碳彎敗明的形成不是三兩天的事情，隨著時間的推移，它逐漸積累得越來越多。我們平時低速行駛、長時間原地怠速枯前、加不合格汽油等，這些原因都會造成積碳，而車熱是主要原因之一。
總而言之，對於熱車來說，如果不趕時間的話，可以在啟動汽車後等待30多秒再開車。如果您趕時間，請在發動機轉速恢復正常後等待幾秒鐘。,即使啟動後立即高油門行駛，短時間內也不會起任何作用。
埋告真正的問題將在多年後慢慢出現。所以，除了做好每天該做的保養外，開車的時候可以稍微小心一點，不用刻意去熱車。
5樓：小麥梗
正確。熱車方式發動車輛前保證空調處於關閉狀態；原地怠速熱車30秒到1分鐘再正常行駛等。
熱車的正確方法是什麼 怎麼熱車正確方法
6樓：達人方舟教育
熱車的正確方法是什麼
1. 熱車的正確方法是啟動30秒至1分鐘後上路，但此時不要高速行駛，保持低速行駛。談耐。
2. 發動機轉速限制在不數灶超過3000轉，一般為2000轉。否則，發動機和變速箱將無法從嚴重磨損中恢復。發動機溫度薯侍扮上升到正常工作溫度後(3-5分鐘)，即可恢復正常行駛。
汽車應該怎麼熱車，錯誤的熱車方式有哪些，該怎麼避免呢？
7樓：貓熊愛運動
冬天開車後，如果你趕時間，等車的發動機轉速下降到1000轉以下，然後開車走。但是踩油門加速時，不要踩油門，將車的發動機轉速增加到2000轉。如果不趕時巖爛或間，最好啟動車後，輕輕踩油門踏板，加速到1500轉左右，等車的發動機多熱，等車的發動機水溫升高。
如果你的車在比較寒冷的環境下，停了2～3周。那就需要原地熱車1分鐘左右了！
因為這種情況下，車內的機油都流到了油箱底殼，有時候發動機還因為缺少潤滑，而發出“噠噠”的聲音。但原地熱車時不要猛踩油門，怠速空轉1分鐘左右，時間太長也沒必要。為了解決化油器的問題，化油器只能在做工前移動身體。
這是以前的熱車，具體原理就不多說了。因為化油器不好，我們換了霧化汽油裝置： 噴油器。
與化油器相比，噴歷塵油器的霧化能力可以用三個簡單的詞來表達： “快，準，狠，”這就是我們現在所說的電噴技術。因為早上起來很冷，手凍僵了，車的各個部分都凍死了一晚上，有些部件失去了效果，所以在駕駛過程中會有一些安全風險，所以我們只能選擇原地熱車。
當汽車在冬季進行熱車時，當發現速度從高下降到穩定值時，如發動機速度下降到800轉，沒有繼續下降的跡象時，初步判斷熱車工作基本完成。
此外，判斷車輛熱車是否完成，也可粗伍以參考發動機水箱水溫的變化，如熱車一段時間後，水溫達到60度左右，此時車輛基本完成熱車工作，車主可以在路上正常駕駛。可以看出，在冬季加熱汽車時，盡量參考發動機速度和水箱水溫，對於所謂的30秒或3分鐘的熱車，沒有參考價值。原地熱車原地怠速，手動擋車掛空檔拉手剎，自動擋車拉手剎，掛p檔或者n檔都行。
熱車期間，除後擋風玻璃除霜外，最好不要開啟其他電器，以免增加電池負擔。
8樓：網友
1發動車輛並且空調保持關閉狀態；原地怠速熱車30秒到1分鐘；發動機運轉平穩開始緩慢行駛茄腔；發動機水溫表上升1到2格後正常行駛和開空調即可。錯誤的方式：長時間原地怠速燃轎熱車；冷啟動大腳轟油門熱車顫段衫；
9樓：星了
將汽車打著之後開啟汽車外迴圈快速的物蠢進行熱車，持續時間保持在15分罩茄陪鐘左右。錯誤的熱車方式，包括將汽車打著之後空擋踩油門。在這車的時候一定不要過於著急，要採用正確的方法避納辯免出現這種失誤。
10樓：山西巨集盛星辰
一定要將汽車原地怠速30秒之老迅後緩慢的啟絕啟動，然後發動機的轉速應該控制在2500轉以下；錯誤的熱車方式，在原地怠速的時間比較長，然後瘋狂的踩油門或者踩剎車；一定要了解汽車的基本操作，千萬不要出現失誤操作。侍巨集此。
冬天自動擋熱車的正確方法有哪些，冬天自動擋熱車正確方法
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後 大概需要3到5分鐘時間 再恢復正常駕駛即可。熱車的主要原因在於 車子...
冷車不抖，熱車抖，車越熱抖的越厲害？什麼毛病
怠速情況下車身抖動暗示三狀況，如果發現怠速車身抖動明顯，那麼可能意味著車輛存在下面三種狀況 首先是油壓不穩。如果已經清理過發動機積碳 洗過節氣門 換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會...
冷車啟動是什麼？對應的有暖車啟動或者熱車啟動嗎
水溫處於當前氣溫下啟動被稱為冷車啟動，水溫達到正常行車的最高值 如大眾車是90 時是熱車。如果在此時熄火再啟動，就是熱車啟動。溫度介於最高值和當前氣溫之間啟動，可稱為暖車啟動 1 冷車啟動 冷啟動就是發動機水溫低的情況下啟動，一般是很長時間沒發動汽車 比如夜間停車以後 2 暖車啟動 溫度介於最高值和...