1樓：銳嫂看世界
隨著廣西自治區的不斷發展，其區域內的許多城市經濟增速都取得了有目共睹的成就，固然從城市發展下看，很多城市都有不一樣的發展動力和趨勢價值，但在從總體上看，卻可以看出多個城市在這方面資源上的潛力和文化價值是多麼高的了，因此從全域性角度看，很多城市對這方面的資源關注程度也會變得更高，更會較好地為廣西未來的發展打下基礎，所以就介紹一條對廣西而言非常重要的高鐵線，從這條高鐵線表現中說，它的打造規模和地位等級都非常高，更成為乙個城市在這方面潛力很突出的交通組成要素。
南玉城際鐵路。廣西境內的高鐵線路不是很密集，與江蘇等經濟強的省份相比，它的高鐵線路還需要持續完善，而且隨著廣西多個城市經濟產業發展的需要，未來在對高鐵這種交通方式的打造上也勢必會更完善的，從而會較好的助推當地城市取得更好的社會進步，當然，從這條高鐵線看來，它所具有的發展魅力同樣會很大，也成為當地城市在區域交通上很關鍵的交通要素，所以對它的介紹也十分有必要。
這條城際高鐵線主要在廣西境內，它所銜接的城市是首府南寧和玉林，中間也會穿過貴港，具體是西起南寧樞紐南寧東站，然後會經木格進入玉林境內，最後會到達玉林北站，所以從整體方向上說，它是連線了北部灣城市群與桂東南城鎮群，對於廣西全域性線高鐵體系的建設都有很高的社會意義。
作為是廣西修建一條城際高鐵線，它其實是南深高鐵的重要組成部分，正線全長有公里，在沿線主要會設站6座，而且它的建設難度非常大，需要的總耗資達到了億，工期也長達4年，同時它的最高速度目標值是350公里每小時，從這些資料看，這條城際高鐵線的打造規模相當大。
它最為明顯的價值意義在於，可以讓廣西境內的各個銜接的更緊密，同時也會加強北部灣城市群和粵港澳大灣區間聯絡，無論是從個體，還是從全域性角度考慮，這條高鐵線都是屬於廣西極為關鍵的工程線，因而可以提公升其高鐵線的發展價值和社會意義了，更是屬於廣西在發展表現中不可忽略的社會地位了。
2樓：職場導師陳元芳
這條高鐵線總的長度在150公里左右，總的投資金額在億人民幣左右，大概明年的上半年就會完全建成，然後投入使用。
3樓：網友
全長公里，總投資約億，這條高鐵線的建設，能夠促進當地的經濟和交通發展。
廣西高鐵規劃是怎樣的？
4樓：韓亞迪
按照猛塵規劃，到2020年，基本形成「五縱五橫」幹線鐵路網，高速鐵路網進一步拓展，城際鐵路建設取得突破性進展，普速鐵路、支線鐵路補充完善，樞紐建設配套協調。基本形成規模適度、佈局合理、外強內暢、點線協調、銜接高效的現代化鐵路運輸網路，兄知桐運輸能力、運輸質量基本適應「三大定位」新使命、「五個紮實」新要求以及「兩個建成」巨集偉目標的需要。法律依據：
中華人民共和國國務羨坦院令第639號《鐵路安全管理條例》 第四條 鐵路沿線地方各級**和縣級以上地方**有關部門應當按照各自職責，加強保障鐵路安全的教育，落實護路聯防責任制，防範和制止危害鐵路安全的行為，協調和處理保障鐵路安全的有關事項，做好保障鐵路安全的有關工作。稽核通過。
廣西規劃建設一條城際鐵路，設計時速350公里 ，大約有多長呢？
5樓：銳娘看世界
如今對於廣西相信大家都比較的熟悉，近些年來廣西的經濟發展狀況還是非常的不錯，發展速度比較的快，尤其是廣西的旅遊業發展近些年很是火熱，廣西境內旅遊景點多，而且廣西民族文化彙集的很多，具有地域特色。不論是旅遊業發展的快速，還是其它產業發展的出色都需要有完善的交通作為支撐，廣西近些年來對於境內交通網的建設也是非常的重視。
如今在國內眾多的交通工具當中，高鐵出行比較受到人們的青睞，高鐵憑藉其速度快，具有舒適感，所以才很受人們歡迎，為了方便人們的出行，促進城市的經濟發展，廣西對於境內的高鐵網建設也是非常的重視，今天就為大家介紹一條廣西境內規劃依舊的城際鐵路線。
這條城際鐵路線就是柳三城際鐵路，顧名思義這是一條柳州至三江的快速鐵路通道，根據規劃這條鐵路線將從經過柳城、融安、融水、三江四縣地區，關於這條城際鐵路線的建設規劃很早之前就開始了，不過到目前為止，這條城際鐵路線的建設進展並不是很順利，沒有什麼實質性的進展，前期工作準備的時間的確是有點久了。
根據規劃柳三城際鐵路全線長度大約為225公里，設計的時速為350公里每小時，是按照按客運專線、雙線來規劃的，對於為何這條鐵路遲遲沒有開建很多人都有著不一樣的看法，有很多人認為這條城際鐵路的建設是沒有必要的，因為從柳州到三江沿途經過的縣區人口數量不是很多，建成之後每天的客流量也不會很大，那麼相對比建設一條鐵路的投資成本而言，需要很多年才能回本。
此外從柳州到三江本身已經有動車在執行，基本上可以滿足沿線地區人們出行的需求，所以建設一條城際鐵路則不是非常的有必要。當然還是有很多人支援建設這條城際鐵路線的，因為這條城際鐵路線的建設是以軌道交通拉開城市框架、優化城市佈局，打造「一江兩岸、一主三新、多點支撐」發展格局，長遠來看這條城際鐵路的建設還將對接其它的鐵路網，進一步完善廣西的高鐵網。
不過隨著焦柳鐵路電氣化改造的進行，柳三城際鐵路的建設具體能不能實施，何時可以動工目前已經成為乙個未知數了，大家對於這條城際鐵路的建設是不是很期待呢？
6樓：慕桖書語
廣西發展在欽州，欽州發展在欽北，欽北發展在大垌鷹山旅遊區。
7樓：職場導師陳元芳
這條城際鐵路長度在100公里左右，長度還是很長的，預計明年上半年就會開工建設，工期在三年左右，所以還是耐心等待。
8樓：寶貝壯壯
這條城際鐵路線就是柳三城際鐵路，顧名思義這是一條柳州至三江的快速鐵路通道。根據規劃柳三城際鐵路全線長度大約為公里，設計的時速為公里每小時，是按照按客運專線、雙線來規劃的。
9樓：網友
長約225公里，這條城際鐵路的建設，將進一步完善廣西的交通網，能有效緩解當地的交通壓力。
廣西在建的一條高速鐵路，長多少呢？投資多少呢？
10樓：擼串女孩
人家都說乙個城市要是在發展，那麼在這幾個地方一定會表現得非常明顯。乙個是經濟gdp資料和人均gdp的增長資料在一直飆公升，還有就是這座城市的城建在不斷的更新不斷的完善。像建造高速公路、建造火車站、還有修建新機場等，都是在用行動證明這個地方要發展起來了。
大家對於廣西省這個地方應該都不陌生吧，它在的我國的全省總體經濟發展水平中是屬於比較中間的乙個省份，也就是那種比上不足比下有餘的經濟發展水平。
而近年來隨著我國總體經濟水平的進一步提高，其他省份紛紛在修建鐵路、機場還有高速的同時，廣西省也不甘落後，也在不遺餘力的擴建機場或者高鐵和高速等一些交通設施，力求讓一些交通落後的城市能夠加快經濟發展的步伐，促進整省的經濟發展水平提高。這不，廣西省在建的這一條投資了160個億的高速，預計在兩年後就可以全線通車了。
這條新增的高速就是荔玉高速。這條高速公路全長約為260公里，設計為標準的雙向四車道，從荔浦市出發，途經蒙山縣、平南縣、桂平市，到達玉林市。這條高速從前期規劃到現在正在開建已經有一段時間了，預計兩年後就可實現全線通車了，這條荔玉高速一旦通車，這個城市可以說是最大的贏家了。
這個城市就是荔浦縣。哦，現在應該叫它荔浦市。它位於廣西省東北部，是桂林的副中心城市。
全事總面積為1758平方公里，有10鎮3鄉，總居住人口將近40萬人。它是著名的「衣架之都，曲藝之鄉」，也是乙個非常幸運的小城市。這個小城市是今年剛剛獲批不久的「撤縣設市」的新小城市。
它能夠得到「撤縣設市」這麼大的發展機遇之後，又將迎來這條160億重金打造的高速公路來為它護駕起航，對它這個城市的整個經濟發展來說，簡直就是一路開掛的操作。而且根據可靠訊息，除了這條高速之外，荔浦市另外還有兩條高速也正在建設當中。這個城市即將要強勢崛起了。
除此之外，荔浦市還是乙個非常有魅力的城市。它著名的風景名勝有：長灘河漂流、豐魚巖、銀龍古寨等各具特色的景區景點，每年到這來旅遊的朋友們也非常多，並且對這個城市的景色也表示十分滿意，是個值得遊玩的好去處。
對這個城市感興趣的小夥伴不妨到此一遊。
11樓：銳嫂看世界
隨著社會的發展，現在出行的交通方式越來越多，可供人們選擇的也越來越多。但是高鐵一齣現就受到人們的喜歡，因為高鐵速度快，乘車環境舒服，大大地節約了人們的出行時間。雖然目前我國已經進入高鐵時代，但是由於我國高鐵出現的比較晚，並不是每個區縣都通高鐵了，所以對於高鐵的建設我國各大城市仍然很重視，也一直在積極建設當中。
廣西如今也在積極發展當中，經濟實力也在不斷提公升，這與廣西重視交通建設有著密切的關係，畢竟一路通，百業興，交通與我們生活的方方面面都有著密切關係，我們生活離不開交通，所以交通系統越完善，經濟發展會越來越好。廣西在建的和規劃建設的交通線路就有多條，接下來就為大家介紹一條廣西當下正在建設的高速鐵路。
這條高速鐵路就是崇左至憑祥鐵路，簡稱崇憑鐵路，位於廣西省崇左市境內，是一條崇左市至憑祥市的高速鐵路，是在建南寧至崇左鐵路的延伸。該條線路已於9月28日在崇左市龍州縣舉行了開工儀式，標誌著崇憑鐵路進入了實質性的建設階段。
崇憑鐵路全線長度為公里，橋隧比，這樣一看，崇憑鐵路的建設並不是很容易建設。設計時速250公里，這個速度高鐵來說，並不是很快，但是相對於火車就快多了。規劃建設工期三年半，沿途共設4個站點，分別為崇左南站、寧明東站、龍州站、憑祥東站，專案投資約為149億元。
待該條線路建成後，將實現南寧至憑祥高鐵全線通達，且全程僅需乙個多小時，時間大大地節約了。
崇憑鐵路可與多條線路銜接，在西端經湘桂線與越南的同登至河內鐵路相連，經河內與永珍，曼谷，吉隆坡和新加坡相通。在東端經南崇鐵路引入南寧樞紐，與南廣鐵路、柳南鐵路、雲桂鐵路，以及在建的貴南高鐵銜接，形成中國通往亚细安的重要國際運輸通道。
崇憑鐵路的建設將完善廣西境內的高鐵線路網，優化交通佈局，促進沿線區域的經濟發展。同時也將完善邊境交通基礎設施，促進廣西與東南亞等地區的交流，實現資源互補，共同發展，對於加快建設西部陸海新通道等具有重要意義。所以大家是不是很期待崇憑鐵路的建成呢？
12樓：網友
廣西在建的一條高速鐵路，長約公里，投資約149億元，建成後會方便當地人民的出行。
13樓：mu負重前行
廣西在建的一條高速鐵路全線長公里，總投資大概約149億元，預計工期是在四年內完成，當下正在建設。
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