1樓：高啟強聊情感
15代軒逸上市時間還沒有確定。14代軒逸也就是2020款，2019年7月16日上市，新車採用了與全新天籟相似的vmotion 概念車設計語言。
在動力方面，14代軒逸用了日產全新的國六發動機，燃油效率得到更大提公升，汽油的利用率也達到了令人髮指的地步，發動機是符合最新的國六b標準的。
車型設計。折角式大燈造型首次出現在了日產車型上面，其中折線光帶為led日間行車燈，內部則是乙個遠近光一體led大燈。車頭下方的霧燈區域採用了稜角分明的設計，霧燈組恰好分佈在l字形飾件內。
安全配置是全新軒逸重點提公升的地方，ifcw超視距碰撞預警系統，能夠即時監測前方同車道兩輛車的行駛狀況，及時制動，避免不必要的事故發生。
以上內容參考：百科-軒逸。
2樓：汽車與交通領域
目前14的軒逸就是新改款的車型，外形顏值大大的提公升，顯得時尚和前衛，而且搭載2712m的軸距，大燈也很犀利，還是延續他大沙發的座右銘。全系搭載自吸發動機，效能穩定，百公里綜合油耗在七個左右。
15代軒逸肯定不會那麼快上市，我新車型上市，會對上一代車型產生影響，而且在生產和選裝配件上還會有很大的改動，這都是需要成本的，所以近兩年不要期待第15代軒逸上市。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
14代剛剛上市也不算太久，大約還得一年時間能上市吧！現在車子**也是比較便宜，所以很多人打算入手！
軒逸還會出15代嗎？
4樓：愛玩遊戲的小狸
日產軒逸目前在售車型屬於14代，車型顏值有所提公升，顯得時尚前衛，而且搭載2712mm的軸距，顯得內飾空間寬敞舒適性較高，搭載自吸款發動機效能穩定，百公里綜合油耗基本七個油左右，後面肯定還會更新換代出15代的。
日產軒逸簡介：
全新航空鋁合金引擎和新一代xtroniccvt無級變速器完美匹配，加速順暢且環保節能；另外軒逸還配備三色倒車影像、6碟***影音系統、記憶電動座椅等眾多人性化便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受。
軒逸」具有個性典雅、從內到外無處不在的s動態曲線設計，由mr20de發動機與日產第三代xtroniccvt無級變速器完美組合所帶來的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的「現代家居般」內部空間——包括長達公尺的軸距，多達680公釐的後排腿部空間。
該車不僅展現出一種「藝術品」式的風範和未來車型的設計理念，同時也強調和突出了人車交流的感受性，從某種意義上說它代表的是今後中高階市場上新車型的發展趨勢；加之此番「軒逸」新車配置和**的吸引力，將給中高階車市帶來較大的影響。
2023款軒逸15代什麼時候上市
5樓：cyp汽車
2023款軒逸15代上市時間大概是2023年上半年。
外觀方面，此次屬於面對小改款，外觀設計造型也許會有細小調整，漏談但主要的變化通常是在配置方面改動。因此，新車外觀整體造型與現款保持一致，不過為了凸顯出新車的差異，可能會在格柵造型、燈組造型、前後保險槓、輪轂等地方做出差異化改動。
內飾方面，2023款軒逸內飾的改動同樣不會太大，新車並扒頂多會換裝上尺寸更大的懸浮式中控屏，像圓形的空調出風口設計依舊得到了保留，車內還加入了大面積軟質材料進行包裹，使得車廂中有著不錯的豪華氛圍。
車型特點
動力部分，新車依舊全系標配自然吸氣發動機，並匹配cvt無級變速箱，其中車輛的最大馬力135匹，峰值扭矩159牛公尺。混動版本則是搭載三缸自然吸氣引擎+電機組合，經典軒逸搭載的是舊款四缸自然吸氣發動機。
2023款同樣會提供**燃油絕搜昌版+**混動版+舊款經典版，雖然動力引數算不上突出，但實際開起來動力還是足夠家用的，車輛還有著不錯的燃油經濟性，nedc百公里綜合油耗只需要。
軒逸2022什麼時候上市？,
6樓：生活常識愛分享
2022款日產軒逸預卜枯陸計將會在2022年年初正式上市。
對於年度改款的車型來說，新車的外觀往往不會出現太明顯的改動，所以2022款新車的整體造型與現款保持一致，不過為了凸顯出新車的差異，可能會在格柵造型、燈組造型、前後保險槓、輪轂等地方做出差異化改動。
既然外觀變化不明顯，那麼內飾的改動同樣不會太大，新車頂多會換裝上尺寸更大的懸浮式中控屏，像圓形的空調出風口設計依舊得到了保留，車內還加入了大面積軟質材料進行包裹，使得車廂中有著不錯的豪華氛圍。
一般來說改款車型為了增加車輛的競爭優勢，會給新車加裝更多功能配置，使得車輛的價效比更加豐富，所以配置會是2022款車型變化最明顯的地方。至於尺寸方面，改款車型的長寬高保持不變，依舊是4641*1815*1450mm，軸距2712mm。
動力方面，新車全系標配自然吸氣發動機，並匹配cvt無級變速箱，其中車輛的最大馬力135匹敗正，峰值扭矩159牛公尺，雖型頃然動力引數算不上突出，但實際開起來動力還是足夠家用的，車輛還有著不錯的燃油經濟性，nedc百公里綜合油耗只需要。
軒逸2022什麼時候上市？
7樓：幻想家愛休閒
預計在2022年的中旬左右全面上市。
作為目前日產的「中流砥柱」，軒逸的發展直接影響到日產的整體發展，在目前運動化元素已經成為主旋律的今天，這款主攻家用車的「軒逸」也迎來了再次的換代。新車將會以運動作為主旋律，它的到來，目的就是為了與思域形成正面競爭。
整部車前所未有的採用了全運動化車身的設計，豐富的線條將這款車的肌肉感發揮到了極致。在正面上，車頭呈現出一種低趴的效果，傳統的v-motion格柵也進行了燻黑的處理，動感十足。新車的大燈更是堪稱這款車的亮點，首次採用了一種柱狀的矩陣式光源組成，再配合三角形的行車燈，不誇張的講，即便奧迪系列也佔不到任何優勢。
雖說目前並未**出這款車的尺寸，但是從目前它的造型上看，比現款軒逸要顯得更加修長，整個車頂的線條採用飽滿的設計勾勒出很轎跑的風格，傾斜較大的c柱設計帶來很強的運動感，就連後車門的造型也都能彰顯出運動感。
平面式的輪眉也更具力量感！來到尾部，這款車完全可以稱之為小版的「西瑪」，車尾略微的傾斜，配合分段式的三角形尾燈，比思域更有視覺感。
軒逸14代上市什麼時間
8樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】軒逸14代上市時間是7月16日，在國內擁有超過300萬使用者的軒逸，其全新第十四代迎來了上市新車售價為萬元。
新一代軒逸，不光是加大了尺寸，不用說外形變化也很大，首先是漂亮帥氣不少，如果說市場在售的軒逸是一位鄰家「暖男」大哥哥，那麼第十四代軒逸就是巷尾跳街舞的「帥哥哥」，設計方案，讓其風格大變，更趨向於運動和時尚化。
第十四代軒逸設計風格像極家中的大哥天籟，兩者前臉幾乎是一模一樣，標誌性的深v造型比以前更加有個性，由細變寬延伸到引擎蓋的邊緣，引擎蓋上再折起兩道稜線，當作v字的延伸，讓前臉更時尚更立體，與之前的厚實淳樸大相徑庭，剩下的只有時尚大氣，為腦洞大開的設計者點贊。大燈造型細長有個性，後面幾乎延伸到了前方輪眉的最上方，意思很明顯，想讓前臉車身看起來更寬。
新軒逸並未採用現在較為流行的貫穿式腰線，可能考慮到與現有的外形不搭，使用分段式設計，車身看起來不光更加立體，視覺上也靈動飄逸不少，讓整體看上去更加具有有運動感。
內部裝飾可選撞色式設計方案，整體風格與大哥天籟極其相似，t形臺上3個圓形的空調出氣孔，與上面的懸浮式觸控螢幕完美融入在一起，看起來科技感十足。內部大面積使用柔性材質，使用細膩的縫製工藝縫合，讓內飾看起來既舒適又豪華，也很大氣。（圖/文/攝：
太平洋汽車網曾彩紅）
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