1樓:千紙鸖
cvt變速箱並不是非常容易壞,一般正常情況下及時進行保養和維護,不長期暴力駕駛,是可以開到30萬公里的。
2樓:汽車大師鄧愛民
這個cvt的變速箱的使用壽命相對來說還是比較長的,就是說cvt的變速箱只要正常保養,正常使用的情況下,這個跑20萬公里是沒有任何問題的。有的品牌的cvt的變速箱,比如說本田或者是豐田這兩個品牌的cvt的變速箱,它這個正常使用保30萬公里也都是有可能的。就是這個cvt變速箱這個使用的過程中,這個不要急加速,不要深踩油門緩慢加速,他對變速箱來說使用壽命是比較延長的,使用比較好一點。
如果經常急加速生產油墨的情況下,cvt的變速箱裡面受力比較大,磨損會比較大的,會影響這個變速箱的使用壽命。
3樓:教育導師範老師
都說cvt變速箱容易壞,但是30萬公里是可以開的到的,這是經過客戶的實踐得出的結論。
4樓:惠華小知識
開得到。因為cvt變速箱質量穩定,因此30萬公里可以開得到。
cvt的變速器到底耐不耐用?它究竟可以跑多少萬公里?
5樓:張三李四家務事
說實話,cvt變速箱的口碑被日產抹黑了。除了日產,主流cvt變速箱質量相對穩定。很多人說五年cvt變速箱是個坎,其實只有日產變速箱是這樣的。
而且日產的cvt變速箱可能等不到五年,2-3年是個坎。
很多人說你在黑日產,日產顯然是日本第一家使用變速箱的汽車公司。日產的cvt能承受最大扭矩,豐田日產比不上。買車就像成為精神股東。
人家說真相黑?我想問你,使用變速箱早就意味著它的變速箱不會出問題。日產的高階產品和低端產品有關係嗎?
有興趣的朋友可以搜尋日產cvt故障碼p0846。大量日產車主遇到變速箱問題,更換變速箱閥體需要上千。事實是日產的cvt變速箱的穩定性是豐田、本田、日產中最差的。
通過投訴**檢視,日產的sylphy、hacker、琦君、天籟等車型都收到了大量投訴,投訴內容基本一致,就是cvt變速箱出現故障,發出異常噪音,掛檔。根據分析,應該是廣州gate生產的變速箱材料缺乏耐磨性,整體強度不足,導致變速箱內部附件磨損嚴重,大量碎屑對變速箱內部電磁閥和油幫浦造成損壞。另外,很多開過日產變速箱的車主認為,日產cvt變速箱的防寒現象非常嚴重。
他們在冬天寒冷的天氣出發,最多能跑40的速度,出發30秒左右,2-5分鐘就能舉起一輛熱車。你可以問問日產sylphy和hacker的車主這是不是事實。
除了日產,主流車企的cvt變速箱穩定性都沒問題。記住這個結論。cvt變速箱的結構很簡單,就是用兩個錐形盤和一條鋼帶在液壓推力的作用下拉緊或開啟,從而改變傳動比。
cvt變速箱的核心部件是鋼帶,還有鋼鏈。早期的cvt變速箱因為耐磨性差,使用壽命短,扭矩傳遞有限,給人的印象很差,但現在大部分cvt變速箱都是博世的鋼帶,舍弗勒的鋼鏈。設計壽命已經超過30萬公里。
就算你每年跑3萬公里,也能跑10年。所以cvt變速箱目前的壽命根本不是問題。
有人說cvt變速箱容易打滑,這又是乙個流傳很廣的謠言。其實cvt變速箱根本滑不動。如果打滑,cvt變速箱就會報廢。很多時候,你覺得它打滑,只是因為變速箱的保護程式啟動了。
變速箱行業有兩個傳言「雙離合先進,cvt壽命短」。其實目前cvt變速箱的壽命是可以保證的,基本夠你開著車報廢了。只需注意日產品牌的某些批次的變速箱,建議慎重選擇。
6樓:大超說教育
cvt的變速器十分耐用,質量很好。它可以跑25萬公里左右。
7樓:職場達人李李
其實我覺得cvt的變速器是真的挺耐用的,長時間用而且也不會壞掉。他至少可以跑幾百萬公里的。
8樓:王志剛剛剛
非常耐用,一般可以跑25公里到35公里,根本不費一點力氣。而且有的人可以跑到50萬公里左右。非常好的變速器。
9樓:浩海永寧
這個變速器是耐用的,那用它可以跑到10萬公里以上也絲毫不出故障,只要進行良好的保養就可以了。
10樓:網友
很多人都說,cvt容易打滑,容易磨損,質量不靠譜,壽命又很短,但其實現在的cvt的核心部件,就是裡面那個鋼帶,它的設計使用壽命已經達到了30萬公里了。
11樓:撒的謊
挺耐用的,大概也能跑個三十公里,平常滿足自己的日常生活需求是沒有任何問題的。
都說cvt變速箱容易壞,最多可以開到多少萬公里?
12樓:陳說教育
cvt變速箱最容易產生問題,cvt變速箱使用壽命在40萬公里左右,因此在駕駛過程中也應該注重車輛的日常保養。<>
現如今,人們的生活質量在不斷的提公升,對於汽車這種交通工具。
也是越來越瞭解,cvt變速箱。
的設計壽命是以30萬公里為基準進行設計的,大多數搭載cvt變速器。
的車型都是經過30萬公里實際耐久測試的,因此在駕駛車輛的過程中,我們也應該根據實際情況來進行選擇,車主在駕駛車輛的過程中,一定要避免激烈駕駛習慣的養成,否則變速器很容易產生損壞。<>
cvt變速箱的使用壽命如何?
車輛由各個精密的零部件組成,在駕駛過程中隨著時間的不斷流失,也會出現不同程度的磨損,因此在駕駛車輛的過程中也要注重日常保養。大部分cvt變速箱壽命在30萬公里左右,但是對於正常行駛的駕駛員來說,cvt變速箱的壽命可以延伸到40萬公里左右,cvt變速箱的主要作用是改變來自發動機的轉速和轉距的機構能固定或分檔改變輸入軸和輸出軸的傳動力。<>
應該如何延長cvt變速箱的使用壽命?
cvt變速器承載扭矩較小,長期使用容易出現打滑現象,因此在駕駛車輛的過程中,一定要學會觀察cvt變速箱是否存在老化磨損嚴重的情況,隨著科技的進步,cvt變速箱內皮帶已逐漸公升級為鋼帶,通過油壓將鋼帶緊至主動錐輪上可以有效地延長cvt變速箱的使用壽命。在生活中cvt變速箱的使用壽命延長,與人們的駕駛習慣有一定的關係,在凹凸不平的路面上行駛時,變速器大多會自動進入保護模式,因此也要養成溫柔駕駛的好習慣。
13樓:韓諾諾
cvt變速箱的理論壽命為30萬公里,保養得當還能延長使用壽命。
14樓:今天退休了嗎
使用壽命是40萬公里,所以平時一定要注意及時的保養汽車,開車的時候一定要溫柔一些,遇到減速帶要減速慢行。
15樓:隨緣意境園
我的花冠自然13年尾開到現在3o幾萬公里了日日2,3千秒殺的一樣非常好,沒有問題的。
16樓:羅文
大概會開到10萬公里左右,就會出現問題,平時一定要注重保養。
cvt變速箱的壽命有多長?能跑到30萬公里或使用15年嗎?
17樓:高高聊聊汽車知識
可以。cvt變速箱的壽命有很久。能跑到30萬公里。
可以,cvt變速器是近年來發展起來的一種汽車變速器技術。cvt變速器的燃油經濟性遠遠優於普通自動變速器,僅次於手動變速器。車輛的燃油經濟性比其他型別的變速器要好得多。
雖然cvt變速器有許多優點,但使用時也有使用壽命。
許多車主肯定會有疑問。cvt變速器的設計持續時間是30萬,但為什麼它能工作40萬?設計持續時間只是相對的。
變速器在設計壽命內不會損壞,這是最重要的要求。但在實際駕駛過程中,由於車輛狀況良好,駕駛條件不太惡劣,車主經常對車輛進行及時保養,車輛的使用壽命會更長,對於一些使用條件較好的車輛,實際行駛里程超過40萬公里,這也是人之常情。關於自動變速器,有三種主要型別,dct和cvt,已經得到了廣泛的應用。
其中,cvt變速箱主要是日本車,南韓車、美國車、國產車、吉利、奇瑞等汽車品牌也使用cvt變速箱。根據這些汽車公司cvt變速器的實際效能,cvt變速器的持續時間和穩定性都相當好。
很多人都說cvt容易打滑磨損,質量不可靠,使用壽命短,但實際上,cvt的主要部件是內部的鋼帶,其設計壽命已經達到30萬公里。cvt變速箱持續多長時間?cvt是cvt的英文全稱,翻譯為非步進傳動。
它也屬於自動變速器,但cvt的結構與其他變速器完全不同。它可以不斷地改變傳動比,然後不斷地改變速度。其他檔位就像腳步。
嘎達嘎達下去了。就像滑梯一樣。它一滑下來,就很容易使用。
cvt的結構有很多種,但汽車上最常用的結構是鋼帶和錐形輪的結構,它是通過修改兩個錐形輪的半徑來獲得速比的修改。
cvt變速箱的壽命,cvt變速箱使用壽命一般是多少公里
cvt最核心的部件就是鋼帶和錐輪了,我們考慮壽命也主要是從這個地方來看,鋼帶的壽命它已經能夠達到30萬公里了。由於鋼帶是柔性的,相比帶輪是更容易受損的,所以說一般按照鋼帶的壽命來衡量cvt變速箱的壽命,也就是說這東西都沒壞其它的一般不會壞。1 空擋滑行可能導致變速箱損壞。空擋滑行,有可能變速箱會壞,...
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cvt變速箱的使用壽命能有多久,CVT變速箱的使用壽命能有多久
先說說,cvt變速箱的原理 主要由兩個錐形輪和一條鋼帶或鋼鏈組成,兩個錐形輪可以通過電控液壓裝置壓緊和放開,使套在錐形輪內部的鋼帶的直徑進行變化,從而實現改變傳動比的目的。啟動時主動錐輪直徑最小,從動錐輪直徑最大,高速行駛時,主動錐輪直徑變大,從動錐輪直徑變小。整個錐輪在變徑過程中,全程由電腦控制,...