1樓：掌間科普
眾所周知！在近些年，我們國家在各方面發展都是非常的迅速，提供我們出行的交通工具也是越來越多，而在平常大家用作出行的交通工具多半都是電動車，這不僅僅是因電動車的**便宜，其主要原因就是因電動車更加方便，為我們的出行節省了很多時間，且也會因上班下班高峰期堵車而擔心呢！對於電動車的型別，相信大家也都有看到一些老年電動代步車，不過吧，上海已經率先執行禁行老年代步車，對於禁行老年代步車究竟是對還是對？
為何廠商還要造？專家這麼分析！
首先分析的就是老年電動代步車被禁的原因：第一就是老年電動代步車在道路上行駛時，很多人都遵守交通規則，尤其是一些老年人駕駛這樣的電動代步老年車，對交通規則並不是很瞭解，違章也是有很多，這就已危害到了我們行車安全，在農村一些電動老年代步車也是經常載著小學生，這真的存有一定安全隱患呢！
再就是電動老年代步車的安全級別過低，主要就是因老年代步車沒有安全汽車安全技術條件製造，對於一些老年車根本就沒有汽車的形態，低速也能輕鬆跑過50公里每小時，在汽車的碰撞測試中，對撞機的後果相當嚴重，從保護用車人的角度上，也應該禁行老年代步車，老年代步車淘汰只是時間問題。
目前使用老年代步車的人群以中老年人居多，這類人群的駕駛資質使用者很少，年齡過大的人用車，也不具備申領駕駛證的條件，也沒有經過系統的培訓，在路上行駛時，潛在的危險是非常大的，而且老年代步車車輛沒有任何資質，不能登記上牌，沒有上牌，一旦與其他車輛發生碰撞時，老年代步車的損傷是最嚴重的。
對於上海率先禁行老年代步車，這對其它城市也是開了乙個好頭，在這裡也是要建議一些開老年代步車的人，想要老年代步車不被禁行，那首先大家要考慮到老年人的年齡問題了，以及是否可以安全出行？是否可以安全駕車，然後再考慮，是否要給老年人買老年代步車，其實在部分城市中，有些老人還沒有駕駛證，在給老年人買老年代步車的時候，還需要考慮這一點，因此，你們怎麼看呢？
2樓：找城片
老年代步車和電動車各有各的用途，都是人們出行的交通工具。至於老年代步車和電動車哪個最應該禁行的問題，非要做出乙個選擇的話，我選擇老年代步車。
老年代步車倍加禮讓
老年代步車顧名思義主要是老年人為了方便出行或接送孩子上下學而受老年人的喜好，老年車的優點：**便宜、防風防雨，不需要上牌，駕駛操作簡單易上手，四個輪子穩定性好，乘坐空間和舒適性比較好，是老年人接送孩子和出行的首選，最為重要的是老年代步車在廣大市民心目中形成思維定式，老年代步車駕駛人歲數大，交規意識淡薄，完全按照自己的意願行駛，騎電車、自行車，開汽車都要躲著走，老遠就開始讓路，生怕驚嚇到老人。
但話說回來，老人不宜，歲數大了還幫我們年輕人帶孩子、接送孩子，目的就是讓我們安心上班，少分心，為老人們的無私奉獻、默默無聞的付出點贊。關於交通規則方面還需要我們多多引導，提示，儘可能讓老人遵守交通規則，也是為了孩子和老人自己的安全。
電動車更實用
電動車作為大眾的交通工具，上下班、走親訪友等必不可少的交通工具，使用者從十幾歲的中學生到60歲以內的成年人都在普遍使用，交通意識相對較高，容易管控。目前交通部對電動自行車出臺了電動車國標（車的質量、速度等），登記上牌、騎行戴頭盔系列措施，目的是提醒廣大電動車騎行者遵守交通規則，減少交通事故及發生交通用事故後最大限度的減低人的**。也就是，電動車通過系列的管理措施，交通事故風險會大大降低。
綜上：老年代步車禁止的話可以很大程度上減少交通事故，交通更為順暢，也能最大限度的保證老人和孩子的安全。電動車作為出行的重要交通工具，騎行者要嚴格遵守交通規則，不要強佔機動車道，文明駕駛，避免由於影響交通而別被禁行。
3樓：渣掉渣掉
老年代步車，因為我覺得老年人開車都是橫衝直撞的。
4樓：小九七
電動車是大部分人的代步工具，老年代步車是老年人的交通工具，都是有存在的必要的，都應該存在，需要的不是讓他們禁行，而是出臺法律限制他們在馬路上的橫衝直撞。
5樓：乾燥溫度
我認為電動車更應該禁行，這是因為老年代步車相對來說比較慢比較安全，而電動車如果速度開的快的話跟小汽車沒有什麼差別，所以我認為還是因電動車應該禁止出行。
老年代步三輪電動車上路有什麼規定？
6樓：小小文在隔壁村
可以上路行駛。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第十八條依法應當登記的非機動車，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。
依法應當登記的非機動車的種類，由省、自治區、直轄市人民**根據當地實際情況規定。
非機動車的外形尺寸、質量、制動器、車鈴和夜間反光裝置，應當符合非機動車安全技術標準。
第三十五條機動車、非機動車實行右側通行。
第三十六條根據道路條件和通行需要，道路劃分為機動車道、非機動車道和行人路，機動車、非機動車、行人實行分道通行。
沒有劃分機動車道、非機動車道和行人路的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側通行。
根據公安部《機動車駕駛證申領和使用規定》第十一條規定：年齡在18週歲以上、70週歲以下的可以申請小型汽車、小型自動檔汽車、殘疾人專用小型自動檔載客汽車、輕便電單車機動車駕駛證。
18週歲以上，60週歲以下可以申請低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪電單車、普通二輪電單車或者輪式自行機械車機動車駕駛證。
所以老年人朋友可以考慮選擇上述符合自己的車型代步同時也需取得相應的機動車駕駛證，而殘疾車機動輪椅車屬非機動車範疇，且只有下肢殘疾的殘疾人才能使用，下肢健全的人是不能使用的。
機動車所有人應當向住所地的車輛管理所申請註冊登記（上牌），申請註冊登記時所有人應當填寫申請表，交驗機動車並提交以下證明、憑證：
一）機動車所有人的身份證明。
二）購車發票等機動車來歷證明。
三）機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證。
四）車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證。
五）機動車交通事故責任強制保險憑證。
六）車船稅納稅或者免稅證明。
七）法律、行政法規規定應當在機動車註冊登記時提交的其他證明、憑證。
不屬於經海關進口的機動車和***機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的機動車，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明。
7樓：心靈大蘿蔔
老年逮捕三輪電動車上路沒有規定，只不過現在有的城市有規定指定區域老年代步車是不允許上路的。但有的城市又沒有規定。所以你要說明你具體是哪個城市的。
8樓：手機使用者
老年代步車按規定是不能在公路上行駛的。只能在園區，街道里行駛。現在的老年代步車大都是不符合規定行駛的。
只要是短途的，一般也是沒問題的。但是千萬別出事，一旦出事了那可能比正常的汽車出事付出的代價要多的多。所以還是不建議買這種交通工具。
如果年輕就買汽車吧。老了就不要開車了。
9樓：安車行
即日起國家出臺新規定，老年代步車上路必須滿足條件，否則重罰！
四輪電動車（老年代步車）可以在市區行駛嗎？
10樓：上海萬通汽車學校
三輪四輪電動車是地方性的東西，每個地方都是不一樣的，像浙江江蘇很多的小城市都可以使用，其實這類車就相當於國外的鄰里車，短途使用方便，雖然有些爭議，四輪電動車的出現也和兩輪電動車的出現一樣的，也是先前**不支援到後來的大力發展，低速四輪電動車是電動汽車發展的起步，只有先發展好低速電動車，電動汽車才會有春天，一般像大城市市區管的比較嚴些像上海市區杭州市區等，小城市都是可以用的像江蘇這邊有吳江，盛澤，江陰，無錫郊區，周莊，啟東，張家港等等，浙江像寧波郊區，紹興，麗水，台州，溫州，湖州，嘉善，平湖，杭州郊區，餘姚，安吉等等。
希望可以，謝謝。
11樓：網友
四輪電動車都屬於機動車，沒有牌照，沒有保險，當然是無法上路行駛的。
12樓：女神們快粉我
代步四輪電動車不是要不要駕照的問題，而是不應予上路的。原由如下：1.
現在行駛在路面上的所謂「四輪電動車」無登記註冊，屬違法行駛。2.《道路交通安全法》中限定，機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
非機動車是指以人力畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家準則的殘疾人機動車輪椅車、電動自行車等交通工具。按此法律概念，道路途行駛的所謂的「老年代步車、四輪電動車」均屬機動車範疇。但這些車輛不在國家生產目錄內，隸屬決裂格的機動車，車輛管理部門不能對其註冊登記、核發號牌。
3.四個輪子已經不隸屬純自動車範疇，必須上牌的前提該車企生產的車型可否有國家目錄，可否隸屬合法生產，如果合法生產，你得上牌，如果上牌你就得擁有行駛證。
13樓：
不能上牌。不會要駕駛證。老年代步車主要分為三種驅動型別，分別為電動、油電混合、燃油驅動。
按照《道路交通安全法》第一百一十九條的規定：機動車是以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。而機動車是否准予登記，將依據***機動車產品主管部門認定的《車輛生產企業及產品公告》，未列入《公告》的四輪電動助力車，也包括老年代步車，因不符合註冊登記條件，無法上牌上戶，所以這類老年代步車嚴禁上路行駛，更不能從事載客營運。
為了保證人身安全，即使交警察不查，但基本的駕駛技術還是要多練習，可以適合練車的地方體驗一落車的轉向，剎車效能，一定不要連續熟悉了再上馬路駕駛。同時要要學習道路交通法規基本知識，不要在路上橫衝直撞，要遵守國家的相關交通法律法規。殘疾人駕駛四輪老年代步車要保持安全車速。
一定要在規定的車速範圍內行駛。為了保證駕駛安全，在各地，還有許多對駕駛殘疾人老年代步車的強制性規定，駕駛者在駕駛老年代步車前一定要學習這樣規定並嚴格遵守。
14樓：皋瑋
四輪電動車是不可以在市區行駛的，四輪電動車是禁止上路行駛，所以這種車輛是不能夠在市區行駛。
15樓：關振翱
四輪的電動車，也就是老年的代步車，是不可以在市區道路上行駛的，這種老年代步車是不允許上道路行駛的。
16樓：網友
現在老年代步車不允許上路。如果被警察碰到的話，會罰款100元。
17樓：非衣智者
這個各地的管理不一樣，有些地方只規定不允許在機動車道行駛，在市區內沒另行規定。
18樓：網友
老年代步車統一規定最高車速為20km/h，不需要牌照和駕照，不可上路行駛。
老年代步車電動車好還是燃油的好,想買個代步車是燃油的還是電動的好
個人bai覺得電動的比較 du好,老人的話一般不會出門zhi很遠,正dao常30km左右的續航足夠使用了內,容針對老年人的使用人群,電動的安全效能高很多,不要用封閉式,普通四輪的車子大一些可以滿足基本需求的,之前 上給爺爺買過一輛日普的,用起來不錯,上路那是相當拉風的,回頭率很高,爺爺用的老開心了,...
四輪電動車（老年代步車）可以在市區行駛嗎？
三輪四輪電動車是地方性的東西，每個地方都是不一樣的，像浙江江蘇很多的小城市都可以使用，其實這類車就相當於國外的鄰里車，短途使用方便，雖然有些爭議，四輪電動車的出現也和兩輪電動車的出現一樣的，也是先前 不支援到後來的大力發展，低速四輪電動車是電動汽車發展的起步，只有先發展好低速電動車，電動汽車才會有春...
低速電動車是老年人的「代步車」，為何會成為影響交通的主要工具？
首先老年人騎低速電動車安全係數低，老年人的反應速度慢，如果遇到事故來不及躲避，必然會影響交通安全，導致交通堵塞。政策應讓身體健康的老年人哿駛代步車出行，至於身體不適合駕駛的人，還是經過體檢，考試，篩選，既要考慮老年個人，又要兼顧社會安全，廣大人民群眾都能諒解。不遵守規則。很多老年人開著這種車上路，而...