貨拉拉事件背後是平臺的管理漏洞,其中誰的責任最大?

2025-01-01 11:15:27 字數 5937 閱讀 3201

1樓:醬油作者

這件事情發生以後已經在網上看到了各種版本。

每乙個網友的態度都是不一樣的。

很多人都說是司機的問題,因為那個女孩已經多次提醒他偏航,但是那個司機都沒有做出最正確的處理,而且女孩跳窗也是需要時間的,按照道理來說,如果司機能夠及時的處理,也不至於落得這麼乙個後果,自己也可以避免刑事責任了。

可就是因為他們兩個人沒有及時的溝通所以導致兩個底層的生命就這樣毀了。

司機雖然沒有付出生命的代價,但是後半輩子也應該是基本被毀了吧?

很多人都說女孩有被害妄想症,改變航行的路線其實只是為了節約時間,但是她卻選擇跳窗,本來以為那樣可以解決事情的,但是沒有想到付出生命的代價。從這件事情當中,我覺得司機確實是有一定的責任,因為沒有及時跟女孩做好溝通。

司機有責任但是女孩有自己的問題,比如說在搬執行李的時候,他前前後後一共跑了15趟,司機已經跟她說等待超時,可是那個女孩也沒有理會。我覺得司機的情緒不好,也是導致發生了這麼大事情的乙個比較大的原因,總體來說,不能全怪司機吧?

現在他也付出了自己應該的代價,乙個女孩的生命完結,自己也背上了罪名,可仍然有很多人都說是他的問題。

在這件事情當中,我覺得乙個巴掌拍不響,司機有責任,但是並不是他乙個人的責任,而且現在已經被批捕了,以後面臨的就是刑事責任,所以我們網友又何必落井下石呢?我覺得沒有必要。女孩生命的隕落,大家會感到特別的可惜,但事情就是這樣了,為什麼感覺很多人都比較失望,難道是因為事情沒有按照他們心裡的那種想法來走嗎?

必須成為那樣的乙個走向引起了全網的轟動,才覺得熱鬧?我覺得我們不應該抱有這樣的一種心理狀態。

當然那些全怪女孩的人,說司機沒有問題的也不對。有的人說女孩兒被害妄想症,我覺得每乙個單身女性坐上那樣的車,而且被多次改變航行的路線,心裡肯定會害怕的吧!女孩在大晚上搬家本來就是沒有注意自己的安全,應該選擇乙個更加合適的時機,而且搬家的時候要把自己的東西都準備好,不能讓人家老在底下等你,因為每乙個人的時間都是寶貴的,人家沒有必要為了這麼點錢來付出自己的那麼多時間吧!

所以說女生的問題也有,男生也有問題。至於誰的責任比較大,這個東西也說不清楚。但畢竟是一條人命,總要有人去負責。

司機現在已經戴上了乙個過失致人死亡的罪名,等他的是法律的懲罰,也請大家口下留德吧!

2樓:養2達人

感覺還是平臺責任最大,平臺是給使用者提供服務的,並且提供服務的同時也應該對服務的安全度進行負責和監督,應該出臺相關監督制度保障乘客安全。

3樓:老吳說家

貨拉拉事件背後確實是平臺管理上的漏洞,因此這件事情平臺有相當大的責任,我認為甚至佔到一半以上。

4樓:網友

應該是司機的責任最大吧,因為司機沒能夠很好守著自己的職業道德,做出的事情人神共憤。

貨拉拉是非法營運嗎

5樓:張彬

法律分析:具體情況具體分析。如果沒有辦營運證,不管給誰拉貨,只要是拉貨嚴格來說都是不允許的。

法律依據:《中華人民共和國刑法正賣》 第二百二十五條 違反國家規定,有下列非法經營行為之一,擾亂市場秩序,情節嚴重的,處五年以下有期徒刑或者拘役,並處者伏或者單處違法所得一倍以上五倍以下罰金;情節特別嚴重的,處五年以上有期徒刑,並處違法所得一倍以上五倍以下罰金首清攜或者沒收財產:

一)未經許可經營法律、行政法規規定的專營、專賣物品或者其他限制買賣的物品的;

二)買賣進出口許可證、進出口原產地證明以及其他法律、行政法規規定的經營許可證或者批准檔案的;

三)未經國家有關主管部門批准非法經營**、**、保險業務的,或者非法從事資金支付結算業務的;

四)其他嚴重擾亂市場秩序的非法經營行為。

貨拉拉跳車事件後,為何平臺業務沒有受到影響?

6樓:小娟**匯

2月6日,長沙華拉拉女性使用者在平臺車輛搬家過程中不幸墜樓,引起社會各界強烈關注,並因此向華拉拉社會公佈了一系列安全整改措施。

3月11日,貨拉拉汽車、搬家訂單的全程錄音功能正式上線,湖南長沙宣佈,首先除錯了具有**和資訊收集功能的「安心拉」智慧型記錄器,我國記者也進行了訪問。貨拉拉網上行程錄音及除錯車輛監控,貨拉拉的搬家和汽車訂單上司機接到訂單後到達裝船地。司機點選到達裝船的按鈕後,錄音會主動開啟。

使用者和司機裝好東西后,司機點選貨物前往卸貨地點,在此過程中,5分鐘後將自動進行語音廣播。

記者知道,貨車上的錄影機和日常使用的行車記錄儀一樣,只要啟動車輛,就會不停地開始錄影,即時畫面和聲音將與數百公里外的深圳拉拉薩總部同步。這個資料至少會自動儲存7天。可以即時****或與司機即時通話,必要時,例如判決或公安等部門提取證明要求時,可以將資料上傳到後臺。

據貨拉拉透露,目前公司正在長沙搭載汽車,除錯10臺智慧型記錄儀,將從今年4月開始在上海、杭州、蘇州等8個城市試執行1萬臺,並從7月開始在全國推廣應用。華拉拉業務沒有受到太大影響,消費者諮詢安全問題增加。

對於事件的影響,在華拉拉這個行業旺季的帶動下,公司業務訂單暫時沒有受到太大影響,但仍然有很多消費者在詢問安全問題。客服接到更多詢問,乙個人搬家是否又在晚上和車安全。對於這些疑問,客戶方面會向使用者提出建議,如果真的有疑問,可以建議在安全整頓完成之前不要跟著車。

長沙墜機事件後,除了公升級拉拉的行程錄音和智慧型記錄器外,還採取了一系列安全整頓措施。到目前為止,7項糾正措施中有4項已經完成。事實上,近年來,平臺經濟在我國網路經濟中的比重不斷提高。

建議立法規範網約車平臺,去年11月交通部發表了關於道路交通條例的意見書。意見書規定了網路貨運經營平臺,要即時收集運輸車輛的駕駛軌跡資訊,記錄包括時間和地理位置的駕駛軌跡資料。發表徵求意見稿意味著,今後有可能設定網路、簽約車等平臺,通過立法方式規範。

同時,很多網路約車平臺要從此次安全事故中吸取教訓,防患於未然,不要等到事故發生,事前要仔細觀察各種安全死角,將預防措施擺在面前,切實保障消費者的人身安全等各種權益。同時,我們還期待監督部門介入,做出客觀公正的評價。

7樓:夢長科普小屋

因為我國的類似於貨拉拉的搬家平臺還是很少的,但是這一領域的使用者需求量又比較大,所以很多人還是會選擇貨拉拉的業務。

8樓:強哥遊戲辣評

可能是因為大家都覺得貨拉拉還是非常好用的搬家公司吧,所以業務就沒有受到任何的影響。

9樓:非常學姐

貨拉拉跳車事件只是一次意外,並且也是因為貨車司機和乘客兩個人的不理智,才導致了這場意外,這和貨拉拉平臺本身並沒有特別大的直接關係,並且貨拉拉也是非常便民的,他的業務自然不會受到很大的影響。

貨拉拉平臺最怕什麼投訴

10樓:超級大半掛

貨拉拉平臺最怕梁清猛12315投訴。貨拉拉雖然不是商品,但其**的是服務,協商不成功的情況下,消費者可以先撥打12315進行投訴。12315是消費者投訴舉報的專線**和全國網際網絡平臺,主要職責就是切實解決廣大消費者的相關消費訴求。

如想維權投訴,就要先收集整理好證據,向12315消費平臺進行投正襪訴。

12345適用範圍1、對行政職責、政策規定、辦事流程和其他共公共服務。

資訊諮詢。2、對行政管理、社會管理、公共服務方面的投訴、意見和建議。

3、對行政職權範圍內非緊急類管理、服務方面提出求助。

4、對公民、法人和其他組織危害群眾生命財產安全、危害公共財產安全、影響經濟社會發橡橋展的違法違規行的舉報。

貨拉拉平臺訂單疑似涉黃,這件事你怎麼看?

11樓:今天沒睡醒

有相關網友爆料稱,有人利用貨拉拉平臺去釋出帶有「約新茶」暗語的訂單,並且在下面備註了自己的***,疑似涉嫌黃色交易。司機在接單之後均表示不可置信,而且經查詢,去年就疑似出現了類似的情況。3月21日,貨拉拉平臺的相關工作人員對此作出了回應,針對此次疑似涉黃的事件,平臺還在加緊排查,並會第一時間向社會進行反饋。

對於這件事覺得還是要仔細調查,畢竟如果是真的,這件事會在無形中傷害到很多人,也會對社會造成不好的影響。<>

一、該事件目前進展。

去年在廣東佛山就有一網友曝出貨拉拉平臺上有「約新茶」的訂單出現,由此可見,這件事情並不舉祥是一件個例。根據網友爆料的說法,資訊上不僅備註了***,同時還有會成上門進行**協商的字樣,這已經有極大的可能涉及到黃色交易了。雖然貨拉拉的平臺也對此事作出了回應,並表示會徹查清楚,第一時間向**正伍搏及大眾反饋調查結果,但是目前該事件還沒有任何的進展。

二、貨拉拉到底怎麼了?

貨拉拉最近因為安全事件一直頻繁上熱搜,並且對於司機的培訓問題也一度被外界質疑,但是這與貨拉拉在資本圈已經獲得了三輪融資的形象嚴重不符。從相關資料看,貨拉拉的投訴已經高達萬件,其中司機違規、平臺不作為的行為為主要投訴理由。有網友稱,在貨拉拉下單搬運電器時,會遭到司機的惡意收費和言語威脅,並且客服也從不處理,自己在搬執行李時相關電器被損壞也沒能得到解決。

綜上所述,雖然貨拉拉同城搬運很方便,但是安全事件的頻發還是需要得到公司和相關部門的重視,是此次事件疑似涉黃事件一定要得到最終的結果橘亮。貨拉拉稽核人員的流程也要予以改進,否則將在行業無法生存。

12樓:網友

是的,我也覺得他們的平雀鉛則臺訂單存在涉黃的行為頃棚,因為在平臺中他們有約新茶的暗語,並且還備註了激態相關的***,這樣的行為非常的可疑。

13樓:樂樂在此呢

這種情況需要進行調查,不可以造謠生事,要有足夠的證據,才可以進行相應的解決,否則會引起他人的不滿。

14樓:創作者

如果是真的,必須要嚴肅地進行處理,平臺方面的稽核也必須要嚴格,不能縱容這樣的風氣。

貨拉拉使用者取消判定司機有責

15樓:馬海妮

法律分析:1、由縣級以上出租汽車行政主管部門責令改正,予以警告,並處以10000元以上30000元以下罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任:

一)未取得經營許可,擅自從事或者變相從事網約車經營活動的;

二)偽造、變造或者使用偽造、變造、失效的《網路預約出租汽車運輸證》《網路預約出租汽車駕駛員證》從事網約車經營活動的。

2、由縣級以上出租汽車行政主管部門和**主管部門按照職責責令改正,對每次違法行為處以5000元以上10000元以下罰款;情節嚴重的,處以10000元以上30000元以下罰款:

一)提供服務車輛未取得《網路預約出租汽車運輸證》,或者線上提供服務車輛與線下實際提供服務車輛不一致的;

二)提供服務駕駛員未取得《網路預約出租汽車駕駛員證》,或者線上提供服務駕駛員與線下實際提供服務駕駛員不一致的;

三)未按照規定保證車輛技術狀況良好的;

四)起訖點均不在許可的經營區域從事網約車經營活動的;

五)未按照規定將提供服務的車輛、駕駛員相關資訊向服務所在地出租汽車行政主管部門報備的;

六)未按照規定製定服務質量標準、建立並落實投訴舉報制度的;

法律依據:《中華人民共和國網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》

第二條 從事網路預約出租汽車(以下簡稱網約車)經營服務,應當遵守本辦法。

本辦法所稱網約車經營服務,是指以網際網絡技術為依託構建服務平臺,整合供需資訊,使用符合條件的車輛和駕駛員,提供非巡遊的預約出租汽車服務的經營活動。

本辦法所稱網路預約出租汽車經營者(以下稱網約車平臺公司),是指構建網路服務平臺,從事網掘鏈約車經營服務的企業法人。

第三條 堅持優先發展城市公共運輸、適度發展出租汽車,按照高品質服務、差異化亂巧經營的原則,有序發展網約車。

網約車運價實行市場調節價,城市人民**認為有必要實行**指導價的除外。

第四條 ***交通運輸主管部門負責指導全國網約車管理工作。各省、自治區人民**交通運輸主管部門在本級人民**領導下,負責指導本行政區域內網約車管理工作。直轄市、設區的市級或者縣級交通運輸主管部門或人民**指定的其他出租汽車行政主管部門(以下稱出租汽車行政主管部門)在本級人民**領導下,負責具體實施網約車管理。

其他有關部門依判陪孫據法定職責,對網約車實施相關監督管理。

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平臺是應該負擔一部分的責任,但是車輛司機也是應該福一部分責任的,但是主要的責任還是在於女子的自身,畢竟是自己跳車身亡的。女生在貨拉拉跳車身亡,平臺應該配合公安機關調查此案,並擔當起平臺該有的責任。 全力配合公安機關調查案件,協同梳理事件的起因和結果。 協同公安機關調查該司機在這起事件中的行為。 貨拉...