1樓：湖南萬通汽車學校
原因是：車體涼，發動機水溫沒有達到正常溫度，發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑的要求。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：喜歡悠哉獨自在水
冷車離合器嘰嘰嘰響熱車消失的原因是：車體涼，發動機水溫沒有達到正常溫度，發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑的要求。啟動車時踩下離合器轉速高時出現異響聲音大或工作不穩定的情況是正常現象，隨著發動機逐步溫度公升高，慢慢恢復到正常怠速轉速，水溫正常後就好。
離合器分離或接合時發出不正常的響聲，離合器異響故障原因是分離軸承缺少潤滑劑，造成幹摩或軸承損壞，分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙，分離軸承套筒與導管之間油汙、塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞、折斷、脫落，使分離軸承回位不佳。
天氣冷了，離合器踩下去有點硬，還吱吱響，怎麼解決呢？
3樓：小耳朵愛聊車
當腳踏的離合器有聲音的時候，就代表分離軸承是壞了的，我們在踩下踏板的時候發出吱吱的響聲，檢查自由行程調整後，響聲如果消失了，就會再檢查一下它的狀態，如果沒有問題就可以繼續的用。
在修的時候，也要把它換掉，在輕踩踏板的時候還會發出聲音，就是分離的軸承壞了，因為這時候膜片彈簧裡面和分離軸承是接觸，如果狀態是好的話，就是不應該發出吱吱的響聲的，在聽它踏板的時候，如果發出碰撞的聲音，就代表離合器它的，螺絲鬆了應該把它緊一下。
4樓：電子數碼
離合器踩下去咯吱咯吱響，這個故障原因多是因為離合器系統的操縱機構或者執行機構缺少潤滑導致的。應該儘快將車開去4s店檢查維修，確保行車安全，車主要經常檢修消除安全隱患。
汽車離合器是斷開和結合發動機與變速器之間的動力的機構，踩下離合器踏板，踏板上所受的力通過槓桿作用推動離合器撥叉撥動分離軸承。
此時，軸承的內圈壓在壓爪上，外圈在撥叉上，只有這時，分離軸承才開始工作，推動離合器壓抓，壓抓通過槓桿作用推動離合器分離完成動力的斷開。汽車離合器踩下時有響聲，還要通過是什麼響聲才能判斷具體的原因。
檢查方法是：把車輛停在平整的地面上，拉緊手制動，發動車輛發動機， 踩動離合器，此時聽機件的響聲。
1、如果在踩踏或者是鬆開時有「咯噔 ，咯噔」或者是不連續的其他響聲，那可能是槓桿受力的部分機件有響聲，比如壓抓，壓盤，或者是離合器片等部件。
2、如果踩下離合器踏板有「刷刷」的連續響聲，那可能是分離軸承損壞，摩擦壓抓和撥叉時的響聲，以上只是粗略的分析和判斷，具體還要看具體情況才能準確的判斷出故障原因。
5樓：途虎話養車
這個故障出現很有可能是離合器踏板中的回位彈簧缺少潤滑油導致的，可以在回位彈簧處新增點潤滑油。如果新增完潤滑油之後還是有異響的話，那就可能是離合器踏板磨損嚴重導致的離合器踏板變重，需要更換離合器踏板。還有乙個可能是離合器系統中的分離軸承和離合器壓盤磨損導致的。
具體的故障點需要檢查下之後才能確定。
發動機吱吱響，踩下離合器就不響，怎麼回事呀
6樓：卡車之家
踩下離合器。
聲音消失，可能是分離軸承缺少潤滑劑，造成幹摩或軸承損壞；分離軸承與分離槓桿內端之間無間隙；分離軸承套筒與導管之間油汙塵膩嚴重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞，折斷，脫落，使分離軸承回位不佳。從動盤花鍵。
孔與其花鍵軸配合松曠；從動盤減震彈簧退火疲勞或折斷；從動盤摩擦片鉚釘鬆動或鉚釘鬆動或鉚釘頭外露；雙片離合器傳動銷與中間壓盤和壓盤的銷孔磨損空曠。處理方法：稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離槓桿接觸，如果有「沙沙」的響聲則為軸承異響，如果加油後仍異響，說明軸承磨損過度，松曠損壞，應更換。
踩下抬起離合器踏板，如果出現間斷的碰撞聲，說明分離軸承前後有竄動，應更換分離軸承回位彈簧；連踩踏板，如果離合器剛接合或剛分離時有響聲，說明從動盤鉚釘鬆動或外露，應更換從動盤。
來自卡車之家使用者的。
冷車啟動時有異響，踩下離合不響了，熱車不響是怎麼回事呢？
7樓：
摘要。您好。朋友。
原因及排查：在早上的時候，車體涼，發動機水溫沒有達到正常溫度。發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑的要求。
所以啟動車時踩下離合器轉速高時出現異響聲音大或工作不穩定的情況是正常現象，隨著發動機逐步溫度公升高，慢慢恢復到正常怠速轉速，水溫正常後就好，沒任何問題。
希望能幫到您。
冷車啟動時有異響，踩下離合不響了，熱車不響是怎麼回事呢？
您好。朋友原因及排查：在早上的時候，車體涼，發動機水溫沒有達到正常溫度。
發動機電腦調節供給的混合氣濃，加上機油供給量偏少，達不到潤滑的要求。所以啟動車時踩下離合器轉速高時出現異響聲音大或工作不穩定的情況是正常現象，隨著發動機逐步溫度公升高，慢慢恢復到正常怠速轉速，水溫正常後就好，沒任何問題。希望能幫到您。
希望你能給我個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
就這麼簡單？
稍等一下，朋友。
手工打字需要時間，稍等一下，朋友，謝謝。
您好。朋友原因及排查：1.
車冷的時候，由於重力，油都在油底殼裡，還沒上來。此時發動機啟動時，各部件之間沒有油膜，尤其是氣缸蓋、氣門等部件，沒有潤滑會有異常噪音。解決方法：
汽車預熱後，所有零件都用機油潤滑，無異常噪音。2.閥門原因。
比如閥門的敲擊聲，閥門的密封不嚴等。解決方法：更換閥門。
希望能幫到您。
故障碼我看看，朋友，謝謝。
沒有故障碼。
您好。朋友原因及排查：1.
車冷的時候，由於重力，油都在油底殼裡，還沒上來。此時發動機啟動時，各部件之間沒有油膜，尤其是氣缸蓋、氣門等部件，沒有潤滑會有異常噪音。解決方法：
汽車預熱後，所有零件都用機油潤滑，無異常噪音。2.閥門原因。
比如閥門的敲擊聲，閥門的密封不嚴等。解決方法：更換閥門。
希望能幫到您。
這兩方面原因檢查一下。朋友。
維修廠的故障碼沒檢測出來是嗎？朋友。
涼車起步不響熱車響,踩離合不響,不踩離合就響是咋回事
8樓：
涼車起步不響熱車響，踩離合不響，不踩離合就響是咋回事。
親，您好！，離合器踩離合器不響，不踩就響，原因如下譽搭森枝拍。第一，車輛的分離軸承有問題導致的這種現象需要檢查分離軸承，如有問題的話，這個是需要更換。
第二，如果是輕慶畝微聲響的話，這個一般不影響車輛正常行駛，這個可以堅持使用。第三，如果分離溝通沒問題呢，這個是變速箱內部一軸軸承的問題，這個相對工程量就比較大了，需要拆卸變速箱，分解變速箱更換一軸軸承。
捷達車異響離合器不踩有一些嗡嗡的響聲踩住就一點不響了啊
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