1樓：網友
首先要找到噪音源，看一看到底是**的聲音，是什麼情況造成的。隨著車輛的使用時間增長，很有可能會出現噪音增大的現象，具體問題需要具體分析，不見得是4s店的問題。
汽車保養後噪音變大是什麼原因？
2樓：太平洋汽車網
汽車保養後噪音變大有以下3種原因：,1、所換機油不同：這種情況最為常見。
所換機油不同主要指的是機油標號或機油品牌不同。如果所換機油標號不同，粘度規格會有差異，前後機油所產生的內阻自然不會相同，所以前後發動機噪音改變也在情理之中。如果換了更高粘度的機油，在怠速時噪音可能會更大一些，但發動機轉速上來之後，噪音反而會平靜一些。
2、機油新增過多：機油新增量超過機油尺刻度上線，就算機油新增過多。如果機油加得過多，最好將多餘的部分抽出來。
因為機油如果加得過多，會使發動機負荷加大，汽車會更加費油，同時也可能使發動機噪音變大，動力變弱。,3、舊機油未抽淨：這種情況雖然不經常發生，但也不能排除。
指的是舊機油未放乾淨就加入了新機油，使的新舊機油混合，導致發動機噪音變大。
修車後車內噪音大是什麼原因？
3樓：江西萬通汽車培訓學院
你好，事故車維修後的噪音和震動大，肯定就是發動機的噪音和震動，實際上，如果發動機艙的整體性比較好、發動機本身又沒有問題的話，發動機的噪音以及震動是不會在維修之後變大的。事實上，事故車維修後噪音和振動大，除了發動機本身可能存在問題、以及發動機艙的修復不完美之外，更有可能是以下這些原因導致的：
第乙個，在多數碰撞事故發生的同時，車輛整體性會受到損害，因此可能在非直接撞擊部位出現損壞，這部分問題不是通過肉眼能夠直接觀測和判斷的，因此在修復的時候並不會對這些部件進行檢查。
在碰撞發生時，直接碰撞部位表現出了痕跡，而吸能或緩衝部位，也就是撞擊力所分散受力的部位，雖然不會出現痕跡，但也會受到傷害，這就是事故車即便將事故部位修復後，車輛其他部位卻出現噪音和故障的原因。
第二個，車架不僅僅是橫樑縱梁，還包括可能存在的元寶梁。在碰撞事故中，傷及車架，傷及橫樑縱梁元寶梁前後車橋懸掛底盤的情況下，維修修復時，往往會對這些部位進行修復而不是切割或更換，修復後，其尺寸與原先尺寸有一定差異、佈局以及完整性也會有所差異，在承載車輛重量的同時，其安全性、載重能力會變差很多，正常的行車會出現噪音或震動。
第三個，內飾以及其他非安全部位，可能會因為受到緩衝、分散受力，而出現位移或變形，但肉眼不能看出來，在實際駕駛或操作過程中，會因為車輛正常執行時產生的震動而被「激發」，產生更大的噪音和震動。
也就是說，事故時，車輛的整體性，會受到損傷，在不考慮整車安全性、剛性的前提下，其噪音和震動，也是不小的問題。
第四個，車輛各部位，比如abc柱或所有其他較為重要的部位，一旦在事故中受損，只要修復時沒有完美修復，就會出現一定異響或震動。完美修復需要有非常多的修復經驗以及對細節的瞭解，一般來說，事故車修復做不到完美修復，所以事故車在維修之後還會有異響和震動，是正常的。
4樓：重慶萬通汽車學校
可能是密封條沒有弄好的緣故。
汽車出現發動機噪音很大時，去4s店維修怎麼樣？
5樓：劉嘉皓的小汽車
由於不合適的閥門間隙造成的閥門重疊角度增加，進氣口內的混合氣被點燃。閥門關閉不嚴格或損壞，導致燃燒的高溫氣體進入進氣口，混合氣體演出費不正確。結果是不能點燃混合氣體，排出的混合氣體在排氣管內點火，同時不能點燃吸入口內的混合氣體。
天然氣供氣系統異常，發動機燃氣系統不能準確控制空燃費。電控調節器故障，不能準確控制燃氣流量，氧氣感測器故障，對錯誤的演出費監測資料的反饋，發出了錯誤的演出費控制指示。
需要專業的火花測試裝置才能判斷好壞。因為高速高負荷時點火電壓急劇上公升，可以從數萬伏上公升到數十萬伏。如果火花塞內部有問題，在中部下可能會導致工作不良。
點火線圈的常見故障是插頭氧化、接觸極氧化引起的導電下降，漏電和點火能量不足。拆下攪拌機，用洗滌劑清洗攪拌機運動部位，檢查膜和彈簧是否損壞，沒有發現異常現象。通過節氣測試可以確認節氣門應該沒有問題。
需要從排氣管中排放燃燒的廢氣，我們常說的反向充電是發動機回火。混合氣體太稀可能是油路或進氣系統故障。油路故障主要是噴油器噴射太少，噴油器噴射太少的原因主要是油壓太低。
噴油器堵住了。進氣系統故障主要是流入量太多，導致流入量太多。主要是因為控制流入量的感測器出了故障。
進氣歧管漏水。**和火炮聲音都發出，大部分是因為插入了中毒高壓線。但間歇性發生，看起來有規律，大部分是因為分電器蓋子有裂紋，導致罐子之間**。
發動機回火是指燃燒後的混合物。排氣旅行前後不被及時排除在燃燒室之外，通過進氣閥跑到吸入管，點燃部分新鮮混合氣體，表明混合氣體在發動機缸內不夠燃燒的現象是多種原因造成的。發動機正常工作時，混合氣體充分燃燒，產生大量熱量，排放物主要是水和二氧化碳，所以廢氣基本上是無色無味的，發動機不能正常工作時，尾氣中含有大量一氧化碳，碳氫化合物和各種粒子，加速時更為明顯。
6樓：陳遠紅紅紅
去4s店維修是非常不錯的選擇，而且4s店都是非常專業的，可以很好的解決這個問題。
7樓：數位技術小輝
因為4s店的維修師傅是非常專業的，所以去4s店維修是不錯的選擇。
汽車保養之後噪音變大是怎麼回事兒
8樓：江西萬通汽車培訓學院
1.機油型號用的不正確，這是最常見的原因。比如原本應該用全合成機油用了普通機油，原本應該用5w-30的粘度用了5w-20的，都會導致噪音變大。
曾經也遇到過原本應該用普通礦物油的，用了全合成機油而導致噪音變大了。噪音變大主要表現是氣門發出噠噠異響，這是氣門敲擊聲。因為現在的車都是液壓挺柱，靠機油的壓力使液壓挺柱伸長或縮短，以保證合理的氣門間隙。
如果機油粘度太稀，無法建立足夠的壓力，就會導致氣門間隙太大，運**出響聲。歸根結底機油過稀是導致噪音變大的主要原因，所以如果剛換上油而噪音變大，首先考慮是否機油型號不正確，或者是該機油不適合自己的車。
2.機油加多了。雖然加完機油後都要看機油尺，但出現機油加多了的情況很多，即使在4s店做的保養，也會出現機油加多的情況。
一般是打著火運轉一會兒，熄火後立即看油尺，並且此時液麵在機油尺的上限，當車涼了之後，就會超過上限。機油太多，機油液麵太高，曲軸浸泡在機油中的部分就會變大，運轉時攪動機油量就會增多，引起噪音變大。機油加多了不只是噪音變大，同時還會出現車輛發悶，加速無力，燒機油冒藍煙的現象。
3.保養過程中動了別的東西，比如常見的是鐵質發動機護板。有的發動機護板與車不是配套的，護板上沒有預留放油孔的空間，換機油時必須拆掉護板才可以。
如果是鐵質護板，安裝不正確就會與排氣管或者發動機發生干涉，發動機運轉會產生輕微抖動，與護板相互碰撞發出噪音。基李胡如果做得專案比較多，不只是換了機油，那麼還有可能是別的部件安裝不到位導致噪音。
4.心理作用。機油換完了噪音變大或者變小，很多都是與心理作用搏攔有關係。
比方說你看這個店操作不太正規，你看機油好像不是**，就會往壞的方面考慮，噪音明明沒有變大也會感覺變大了。如果你感覺這個機油擾戚很好，或者聽很多人說機油好，有很大可能會感覺車輛噪音變小了。除此之外，換機油前沒太注意車輛怠速時的噪音，因為在駕駛室裡可能也聽不清。
機油換完了打著火，此時站在車輛旁邊，突然聽到發動機噪音大，以為是換機油導致的，其實原本就這麼大，只是沒有注意而已。
9樓：福州萬通汽車學校
在發動機高速執行過程中發出刺耳的聲音，可能是火花塞老化或者由於有汙物堵塞所致；3、若是發動機的聲音十分低沉，有可賣悶能是油量耗盡；4、若發動機的聲野謹音隨最大功率轉速改變而改變，則有可能是發動機的軸承損壞；5、發動機聲音類似金屬碰撞，則有可能是發動機氣缸閥門出中脊彎現問題；6、出現的聲音是一種轟鳴，類似爆發的聲音，可能是發動機消音器損壞。
汽車保養後聲音比以前大怎麼辦？
10樓：武漢萬通自**
汽車在使用時保養也是必不可少的，那麼為什麼剛保養完聲音特別大？又該怎麼處理呢？
1、機油加得過多。車子在保養的時候更換機油也是最關鍵的，如果在加機油的時候機油加得過多，在機油尺的上限位置，就會造成轉動時攪動機油量增多使噪音變大。甚至還會使車輛在加速時無力，燒機油時判橋有冒藍煙的現象。
2、更換不同品牌機油。在保養以後車子噪音變得特別大，也可能是因為更換不同品牌機油造成的，因為每個品牌的機油指導配方都是不一樣的，所以會對噪音造成掘哪猛不同的影響。
3、在保養時動了鐵質發動機護板或其他的東西。如果在給車子做保養的時候，鐵製發緩轎動機護板沒有打緊螺絲，使發動機轉動時產生輕微的抖動與護板相互碰撞時就容易產生噪音，如果有其他的部件安裝不到位的情況，同樣會造成噪音。為了避免這一種情況，一定要到專業的地方做保養。
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具體看你的車的檔次.如果是便宜的車,那麼到住家附近,或者相熟朋友那裡修就好了.沒必要到4s店給人家賺那個錢.如果是貴的車,上30萬了,那麼還是到4s店去修吧.起碼最少還能系統給你調一下.師傅也專業修這個.加上你的錢也夠養這車.其實不用太擔心車,也就是個代步的工具,我看有的人把車看得比自己兒子還重要,...
4s店汽車保養詳細流程流程，4S店汽車保養詳細流程流程
1 當顧客打 預約時建立維修作業訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現象時，記錄相關資訊。2 為每個計劃的維修活動或操作建立一個獨立的維修作業訂單項，其中包括需要使用的汽車零配件 備件和維修工人工作安排的詳細情況。3 在安排預約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。4 需要為每個維修作業訂單項安排具有適當...
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