1樓：知識小能手
如今部分車主已經不僅僅只關注於車的外形是否美觀，也開始將注意力放在汽車的內部機器的正常使用與保養。今天就與大家一起來了解齒輪式機油幫浦的工作原理以及檢修方法的。<>
齒輪式機油幫浦的結構原理齒輪式機油幫浦主要是由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪等組成，主動軸與主動齒輪鍵相互連線，主動齒輪與從動齒輪套在從動軸上。齒輪式機油幫浦的工作原理是當發動機在工作時，驅動的齒輪就會帶動機油幫浦的傳動齒輪，使其固定在機油幫浦的主動齒輪上進行旋轉。在旋轉過程中可以將機油沿動臂流出油腔，這樣就便於在低壓情況下油腔處產生吸力。
根據主動齒輪與從動齒輪的不斷旋轉，機油就可以在使用的過程中被不斷地送到車內機制所需要的位置。<>
齒輪式機油幫浦的檢修方法首先要對油幫浦的外觀進行檢查，檢視機油幫浦的殼體是否有裂痕、變形以及嚴重損傷。再用專業儀器對機油幫浦進行壓力檢測，檢測時要注意檢查油幫浦的油液位是否正常要將溫度冷卻至78~85℃。在拆下機油壓力感測器後裝上計入壓力錶。
啟動發動機檢查發動機的怠速。
以及轉速是否符合標準，然後對機油幫浦的潤滑系統進行整體檢查。<>
齒輪式機油幫浦的拆卸在對齒輪式機油幫浦進行拆卸時，應首先斷開蓄電池的負極導線而不是正極導線。待取下發動機帶輪後，分別將發動機、發動機、支架、壓縮機、壓縮機支架拆卸下。最後取下底部的油底殼以及油幫浦集濾器，注意在拆卸時要小心機油幫浦中殘留的機油灑出，最後取下機油幫浦的驅動鏈輪。
在拆卸過程中若發現破損的零件就需要車主及時更換。
2樓：網友
齒輪式機油幫浦的結構原理是當發動機工作時，驅動齒輪帶動傳動齒輪，使其固定在機油幫浦的主動齒輪上進行旋轉。
3樓：依依很美的
原理就是螺旋齒輪一轉動就會讓齒輪旋轉，所有的齒輪是機油幫浦都是這樣的結構。
4樓：愛上我企鵝9啊
當發動機工作的時候，凸輪軸上的驅動齒輪帶動機油幫浦的傳動齒輪是固定在主動齒輪軸上的主動齒輪旋轉。
外齧合齒輪式機油幫浦的原理？
5樓：醇香巧克力餅乾
體內相互齧合的主、從動齒輪兩端蓋及幫浦體一起構成密封工作容積，齒輪的齧合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔。
當齒輪旋轉時，右側吸油腔內的輪齒脫離齧合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔，並被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。
左側壓油腔內的輪齒不斷進入齧合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統，這就是齒輪幫浦的吸油和壓油過程。在齒輪幫浦的齧合過程中，齧合點沿齧合線，把吸油區和壓油區分開。
對於粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種幫浦不會受到太多影響。如果有乙個阻尼器，比如在排出口側放乙個濾網或乙個限制器，幫浦則會推動流體通過它們。
如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網變髒、堵塞了，或限制器的背壓公升高了，則幫浦仍將保持恆定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有乙個扭矩限制器)。
6樓：甘肅萬通汽修學校
1)外齧合齒輪式機油幫浦由主動軸、脊檔主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成；兩個齒數相同的齒輪相互齧合，裝在殼體內，齒輪與殼體的徑向和端面間除很小。主動軸與主動齒輪鍵連線，從動齒輪空套在從動軸上，幫浦油原理。工作時，主動齒輪帶動從動齒輪反向旋轉。
兩櫻橘亂齒輪旋轉時，充滿在齒輪齒槽間的機油沿油幫浦殼壁由進油腔帶到出油腔：
在進油腔-側由於齒輪脫開齧合及機油被不斷帶出而產生真空，使油底殼內的機油在大氣壓力。
作用下經集濾器進入進油腔；在出油腔一側由於齒輪進入齧合和機油被不斷帶入而產生擠壓作用，機袖以伍褲一一定壓力被幫浦出。
7樓：韓潤敏
外齧合齒輪油幫浦包括：kcb齒輪油幫浦、圓弧齒輪幫浦和2cy齒握運輪油幫浦。
齒輪油幫浦一般按其結構的不同，可以分為外齧合齒輪幫浦、內齧合齒輪幫浦及轉子幫浦，它們的工作原理基本相同。由於外齧合齒輪油幫浦使用較廣，若無特別的說明，齒輪油幫浦多數即指外齧合齒輪油幫浦（簡稱外齒輪幫浦）。
齒輪油幫浦的主要工作部件為一對互相齧合的齒輪，主動齒輪和從動齒輪安裝在幫浦體上的兩根齒輪軸上。一般主動齒輪和從動齒輪都做成具有相同的形狀和大小，主動齒輪用鍵固定在一根較長並穿出段信梁幫浦體端坦孫蓋的主動軸上，由原動機帶動其迴轉，從而使得兩個互相齧合的齒輪按相反的方向作等速的迴轉。由於兩齒輪的齒頂外圓及兩端面都被幫浦體和幫浦端蓋所密封，且由齧合著的牙齒將幫浦腔分成兩個密閉的腔室，而這兩個腔室又分別和各自的吸入管口及排出管口相通。
齒輪式機油幫浦的結構及工作原理是怎樣的?
8樓：
親親，齒輪式機油幫浦是一種常見的潤滑油幫浦，其結構及工作原理如下：結構：齒輪式機油幫浦由殼體、齒輪、軸承、密封件等組成。
其中，殼體上有進油口和出油口，齒輪則配圓是幫浦的主要工作部件，通過軸承支撐轉動。工作原理：當齒輪式機油幫浦開始工作時，幫浦的主軸帶動齒輪旋轉，使得齒輪的齒與幫浦外殼的內表面形成一定的密閉容積。
當齒輪旋轉到吸油口時，齒輪與幫浦外殼的內表面的容積逐漸增大，從而使潤滑油通過進油口進入幫浦內；當齒輪旋轉到出油口時，齒輪與幫浦外殼的內表面的容積逐漸減小，從而將潤滑油推送出幫浦體，進入機器潤滑系統中。在這個過程中，密封件起到密封幫浦體的作用，防止潤滑油洩漏。齒輪式機油幫浦的工作流量取決於齒輪的數量、齒輪直徑、轉速以及容積等因素。
陵晌通常，該型別機油幫浦適用於低、尺賣鋒中壓力的潤滑系統，具有結構簡單、工作可靠等優點，廣泛應用於機械裝置的潤滑系統中。
齒輪油幫浦工作原理是什麼
9樓：懂視生活
摘要：齒輪油幫浦適用於輸送各種有潤滑性的液體，溫度不高於70℃，如需高溫200℃，可配用耐高溫材料即可。本幫浦不適用於輸送腐蝕性的、含硬質顆粒或纖維的、高度揮發或閃點低的液體，如汽油、苯等。
在操作時要嚴格按照操作規程進行拍桐桐操作，以免損壞裝置。具體的齒輪油幫浦工作原理是什麼以及齒輪油幫浦操作規程介紹，咱們到文中仔細看看吧！一、齒輪油幫浦工作原理是什麼。
1、齒輪幫浦是用於輸送油的幫浦，幫浦體有一對齧合齒輪，乙個是主動齒輪，另乙個是被動齒輪。
2、由於兩個齒輪的齧合，幫浦的工作腔被分為兩個獨立的部分，一側是吸入腔，另一側是排出腔。
3、當齒輪油幫浦工作時，驅動齒輪使從動齒輪旋轉，並且當齒輪齧合並脫離齧合時，在吸入側形成區域性真空，並且液體被吸入。
4、吸入的液體充滿齒襲坦輪並被帶到排放側，當齒輪進入齧合時，液體被壓縮形成高壓液體，並通過幫浦的排放口從幫浦中排出。
二、齒輪油幫浦操作規程。
齒輪油幫浦是齒輪幫浦的一種，主要適用於輸送各種有潤滑性的液體，由輪碼齒輪、軸、幫浦體、幫浦蓋、軸承套、軸端密封等組成，操作齒輪油幫浦需要掌握正確的操作方法，並嚴格參照齒輪幫浦操作規程進行操作：
1、齒輪油幫浦要使用規定油號工作油，灌入油箱的油液必須先經過濾，油箱應定期清洗，並保持85%左右的油位。
2、齒輪油幫浦外露的油嘴要用螺帽封住，防止灰塵、雜物進入機內，使用完畢應將齒輪油幫浦擦淨，並及時清理濾油銅絲布上的油垢。
3、齒輪油幫浦不應在超負荷下工作，安全閥須按裝置額定油壓調整壓力，未經許可不得隨意調整。
4、高壓齒輪油幫浦運轉前，應將各油路調節閥鬆開，然後開動齒輪油幫浦，待空負荷運轉正常後，再緊閉回油閥，逐漸旋擰進油閥杆，增大負荷，並注意壓力錶指標是否正常。
5、停止操作齒輪油幫浦時，應先將回油閥緩緩鬆開，待壓力錶慢慢回至零位後，再卸開千斤頂的油管接頭螺母。
6、齒輪油幫浦的油管應避免彎折，注意工作壓力不得高於齒輪油幫浦的額定油壓或實際工作的最大油壓，長度以小於為宜。
機油齒輪幫浦有什麼作用？
10樓：上海萬通汽車學校
您好！您說的機油齒輪幫浦，只是機油幫浦的一種型別。僅此而已。
汽車機油幫浦無論何種形式，都是有發動機曲軸直接驅動的。只是按照機油幫浦的工作原理不同，分為齒輪幫浦、擺線幫浦2大類。
齒輪幫浦的原理是靠齒輪的齧合來運送機油的，而擺線幫浦則是靠內轉子的運轉來幫浦送機油。所以您說的齒輪幫浦與軸承無關，它僅僅是機油幫浦的乙個種類而已。
目前歐美汽車，特別是德系車採用齒輪機油幫浦的較多，而日系車則以擺線幫浦為主。齒輪幫浦的優點是油壓高，但機油流量小；擺線幫浦則剛好相反。這也是為德系車機油粘度標號普遍較高，而日系車機油粘度標號普遍低於德系的原因。
齒輪油幫浦工作原理到底是什麼?
11樓：太平洋汽車網
以下就是齒輪油幫浦工念如作的原理如下閉高州：
1、齒輪幫浦是用於輸送油的幫浦，幫浦體有一對齧合齒輪，乙個是主動齒輪，另乙個是被動齒輪；
2、由於兩個齒輪的齧合，幫浦的工作腔被分為兩個獨立的部分，一側是吸入腔，另一側是排出腔；
3、當齒輪油幫浦工作時，驅動齒輪使從動齒輪旋轎蔽轉，並且當齒輪齧合並脫離齧合時，在吸入側形成區域性真空，並且液體被吸入；
4、吸入的液體充滿齒輪並被帶到排放側，當齒輪進入齧合時，液體被壓縮形成高壓液體，並通過幫浦的排放口從幫浦中排出。
齒輪油幫浦工作原理
12樓：惠企百科
齒輪幫浦的工作原理：兩個尺寸相同的齒輪在乙個緊密配合的殼體內相互齧合旋轉，這個殼體的內部類似「8」字形，兩個齒輪裝在裡面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，最後在兩齒齧合時排出。
齒輪幫浦也歷族判叫正排量裝置，即像乙個缸筒內的活塞，當乙個齒進入另乙個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間佔據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。
齒輪幫浦由乙個獨立的電機驅動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪幫浦出口處的壓力脈動可以控制在1%以內。在擠出生產線上採用一臺齒輪幫浦，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪下及駐留時間。
一、齒輪幫浦工作特點：
優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、**便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感、轉速範圍大、能耐衝擊性負載，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、雜訊大、效率低，零件的互換性差，磨損後不易修復，不能做變數幫浦用。
二、使用齒輪幫浦注意事項：
1、使用齒輪幫浦的過程中要經常加脂，潤滑脂比較容易揮發，所以必須注意添換，其次保持好軸承處的清潔。
2、使用或者是使用完的情況下要把電動抽油幫浦放在比較乾燥，沒有腐蝕性，比較潔淨的環境之中去。
3、齒輪幫浦在使用的過程中要經常檢查並且維修，應該注意檢查電動油桶檢視裡面的電源線；內接線，插頭，開關是不是還能正常的使用；軸承的零部件是否有沒有損壞的地方等等一些。
4、應儲存好齒輪幫浦上的每乙個零部件，在肢改拆穗槐檢齒輪幫浦的過程中，應該儲存好每乙個零部件，並且保持潔淨。
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