30w以內買賓士還是奧迪？
1樓：杭州萬通汽車學校
你好，這個看個人喜好了，個人偏向奧迪，**實惠，品牌也還可以，維修保養費用相對來說會低一點，寶馬，三系以下不算寶馬，賓士c級以上才算賓士，還不如買奧迪。
2樓：醜芮安
我自己就是買的賓士。因為喜歡賓士霸氣的大車標。其實如果不在意賓士還是奧迪，實用為主建議買個本田大眾之類，因為30萬的賓士和奧迪，真的開起來沒有那麼舒適。
而且在明白人眼裡，還覺得你買的是個垃圾。高不成低不就的感覺。後續花銷也比較大，而且30萬的賓士，動力不足，雪坡打滑，並沒有那麼實用。
修車都比普通車要貴。
3樓：飄散蒲公英
30萬的賓士普如同大眾裡的捷達，而奧迪是大眾裡的高爾夫，奧迪跟賓士還是差了乙個檔次，所以同樣價位，奧迪價效比比較高。
4樓：匿名使用者
30萬以內只能買賓士a級和奧迪a3，這兩個選我選奧迪，畢竟新a3l也剛出，還是可以的。
5樓：娜拉菜菜
30w能買什麼賓士車型呢？好像選擇比較少吧。賓士一般在40來萬的預算，可以買好一點的車型的。所以30w還是建議買買奧迪。
6樓：安徽萬通高階技工學校
你好，可以考慮一下奧迪a4
7樓：瀋陽萬通汽車學校
你好，看你個人是喜歡哪個品牌，這兩個品牌都是非常好的，希望我的對你有所幫助。
30萬左右車 寶馬 賓士 奧迪怎麼選
8樓：愛未央
我個人選擇奧迪。奧迪這款車子在國內的知名度也很高，曾經是「公務車」和「老闆車」的不二選擇，奧迪一直堅持著「突破科技，啟迪未來」的理念，奧迪的內飾可能不是最好的，但一定是科技感最強的。值得一提的是，奧迪對汽車大燈有著近乎痴迷的地步，很多車友戲稱奧迪為「燈廠」，奧迪並沒有什麼突出的特點，它中和了賓士和寶馬的優點，也是一款很不錯的車型。
品牌介紹：奧迪是著名的汽車開發商和製造商，其標誌為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪a1、奧迪a3、奧迪a4、奧迪a5、奧迪a6、奧迪a7、奧迪a8、奧迪q1、奧迪q2、奧迪q3、奧迪q5、奧迪q7、奧迪q8 、奧迪tt、奧迪r8以及s、rs效能系列等。
9樓：還是醬紫吧
寶馬。
寶馬、賓士、奧迪三個品牌的同級別車型相比，從車子操控性方面來說寶馬適合，考慮車子舒適性方面賓士和奧迪品牌同級別車型相對好一些。
寶馬公司的前身是飛機工廠，這也是寶馬圓形車標的意義所在，為了紀念曾經翱翔在藍天白雲下旋轉的螺旋槳。很多著名的公司在發展中都會遇到併購，寶馬也不例外。在20世紀90年代，由於當時的經濟環境，即使寶馬的業績在不斷上公升，但是規模沒有優勢的寶馬仍然有被收購的危險。
新bmw 5系的特點。
新bmw 5系插電式混合動力所搭載的動力系統最大輸出功率為215kw，扭矩為420nm。當車輛以電動模式起步時，電動機馬上就可以達到峰值扭矩。而榮獲「沃德十佳」的b系列發動機，更一如既往地，為車輛提供澎湃的動力表現。
新bmw 5系插電式混合動力先鋒版標配的自動駕駛輔助系統pro，能更有效地保障複雜出行環境中的行車安全，帶來更前沿的便捷駕馭體驗。
10樓：網友
30萬左右車 寶馬 賓士 奧迪三個品牌的同級別車型相比，個人認為從車子操控性方面來說寶馬適合，考慮車子舒適性方面賓士和奧迪品牌同級別車型相對好一些。
寶馬賓士奧迪30萬左右怎麼選？
11樓：刺任芹
賓士、寶馬、奧迪在20-30萬元區間的車型，如果選擇緊湊型很好選，選擇中型車符合20-30萬**區間的只有優惠後的寶馬3系和奧迪a4l
了。寶馬3系和奧迪a4l都有兩款車型符合**預期，選擇兩款車的次低配車型，寶馬3系320i運動套裝和奧迪a4l40tfsi進取型進行對比。
賓士有20到30萬的車嗎
12樓：乾萊資訊諮詢
有。
賓士a級。官方指導價 ： 萬。
級別 ： 緊湊型轎車。
賓士a級是北京賓士旗下的最便宜的車型，所謂15萬買bba，說的就是它。品牌、實惠也是國產後a級最叫座亮點，還重新定義了賓士在很多人眼中的印象。外形上，a級還是比較好看的，沃德十佳內飾也營造得很出神入化，加長了軸距同時還響應了家庭使用對於空間的需求。
配置。不過a級的低配配置很窮酸並不能令人滿意，直接上頂配**又太高，差不多可以直接買c級，這種型別的車或許會適宜一些只有代步需求的群體了。
賓士30萬左右的車型是什麼？
13樓：l吉吉學長
1、 賓士c級。官方指導價 ： 萬。
賓士c級是賓士在中國的頂樑柱，既能滿足家用又能滿足面子，最重要的是**還挺合理。動力系統搭載的48v輕混對動力的提公升和油耗的節省效果一般，不過勝在能滿足政策。賓士的品牌價值為車鍵臘局輛加了不少分，但c級絕對不是虛有其表，配置、用料、做工稿讓都是一流水平。
局耐。2、 賓士cla級。官方指導價 ： 萬。
賓士cla是一款全進口緊湊型轎跑車，賓士的車標加上優雅的身姿，是廣大男性同胞的泡妞神器。作為進口車，賓士cla的**還算便宜，入門車型20來萬就能買到，很多人都能負擔得起。配置方面賓士lca還算過得去，不會太過簡陋，但後排的空間則比較窄，不太適合作為家用。
3、 賓士gla。官方指導價 ： 萬。
賓士gla是一款緊湊型suv，在經銷商大幅度的優惠力度下，不到20萬就能入手。賓士gla的唯一優勢就是品牌價值，再配合如此低的售價，能夠圈到不少消費者。與熱門車型相比，賓士gla的空間很一般，不過滿足家用沒什麼大問題。
這樣的車，註定價效比不會太高，但是該有的配置還是有。
4、 賓士b級。官方指導價 ： 萬。
賓士b級是一款進口緊湊型兩廂車，如果你喜歡檔次高但又比較冷門的車型，那麼賓士b級就比較適合。賓士b級擁有優秀的內飾設計，空間實用性以及乘坐舒適性都很好。
5、賓士c200。賓士的品牌價值應該是最高的了。賓士的內飾豪華度一直都是公認的，c級的內飾豪華度最棒。
一般汽車品牌的低配車型配置一般都是很低的，但賓士的c級並不這樣，和頂配沒太大差距。
14樓：上海萬通職業學校
賓士車型在30萬之內的車有c級、a級、cla級。
賓士c級官方指導價：萬。梅赫西迪-賓士c級是梅赫西迪-賓士在中國的中流砥柱。
這是非常實用和引人注目的。最重要的是**相當合理。輕度混合動力系統在提高動力和降低油耗方面具有普遍效果，但它可以幫助梅赫西迪-賓士通過相關測試。
梅赫西迪-賓士的名字具有很強的議價能力，但c級絕對不是膚淺的，所有功能、材料和工藝都完全符合德國工廠的要求。這款車的缺點可能是降價幅度沒有奧迪a4l那麼大。
賓士a級官方指導價：萬。梅赫西迪-賓士a級是北京梅赫西迪-賓士和稿鎮最便宜的車型。
bba所謂的15萬元只是國內a級。廉價的梅赫西迪-賓士是許多人購買國產a級轎車的原因，它也重新定義了每個人對梅赫西迪-賓士的理解。從外觀上看，a級車符合大多數人的審美觀，車內豪華有賓士的奢華感，加長了軸距，符合國內消費者追求後排的要求。
更重要的是，最低的a級配置特別低，而且幾乎可以直接用頂級配置購買c級。這款入門級豪華轎車更適合那些只需要交通而不需要步行的人群。
cla級官方指導價：萬。梅赫西迪-賓士cla是一款全進口緊湊型雙門轎車。
梅赫西迪-賓士標誌和優雅的姿態是大多數男性同胞的女性手工藝品。作為進口車，梅赫西迪-賓士cla的**相對便宜，入門級車型20萬元就可以買到。gla的功率輸出是均勻和線性的，不會發生汽車不會輕輕地移動到加喚粗速器上，當汽車深深踩在加速器上時會跳出來的情況。
起初，反應會有點冷，但是如果你繼續給油門，你會發現這輛車有足夠的動力，並且配備了7速雙離合器變速箱，這使得它在保持敬告強勁動力的同時具有低油耗。
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