1樓：重慶萬通汽車學校
如果在開車的過程中聽到有「滋滋」的異響嗎，而這種是發動機皮帶問題所發出的異響，因為「滋滋」異響多為發動機各皮帶組老化，或者漲緊輪的問題導致的皮帶過鬆，出現的摩擦異響、皮帶打滑等，如果出現類似的「滋滋」異響，那就找一下發動機內部的各大皮帶組及漲緊輪，如發動機正時皮帶，發電機皮帶、迴圈水幫浦皮帶，空調皮帶，助力幫浦皮帶等等，而造成這種異響的問題是發動機皮帶異響這是因為皮帶和皮帶輪接合面磨的比較光滑引起的。一般都在發動機轉速迅速改變的時候會出現，有時候皮帶帶動的附件負荷加大也會造成皮帶響。
如何解決發動機皮帶異響問題。
1、檢查皮帶帶動的附件是不是軸承損壞、卡死、松曠或者是附件功率變大。
2、更換皮帶，或者用100號紗布打磨皮帶輪與皮帶的接合面(輕輕打磨就可以了)。
3、臨時解決可以在皮帶與皮帶輪接合面滴1~2滴機油(不會影響到皮帶打滑)
你要判斷是那根皮帶好的辦法就是在皮帶上滴油，如果是發電機皮帶響並且開大燈以後更明顯的話，你要把發電機皮帶取下來後，轉**電機皮帶輪，看看發電機轉動是否順滑，發電機如果是正常的，你可以檢查一下蓄電池是不是不存電了，因為蓄電池存電不好會增加發電機的負荷。
2樓：你好曉璽
油品質量較差。
汽車加速無力原因中最重要的乙個也是很多車主汽車加速無力都存在的問題就是使用的油品質量較差，會影響到汽油濾芯和油路，可能會。
導致供油不暢，從而導致加速無力；還會影響排氣系統三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現加速無力的現象。
3樓：瀋陽萬通汽車學校
估計是發動機出了狀況，需要抓緊去維修。之前我的汽車也有過同樣問題，加速到60碼，速度就死活提不上去了，後來去維修後，就變好了。
4樓：網友
發動機加速無力，並伴有哨聲，請檢查渦輪增壓器進氣連線膠管，檢視是否有裂口、卡子鬆動、膠管脫落等情況。
5樓：網友
那發動機可能是該加機油了。
深踩油門加速無力發動機幹吼的原因有哪些？
6樓：江湖人稱家父
深踩油門加速無力發動機幹吼的原因有：發動機轉速雖然高，但是其扭矩卻不足；車輛的變速器。
出現了打滑枯裂磨損沒橋閉現象，發動機輸出的動力無法傳輸到車輛輪胎；點火系統有故障，比如點火線圈老化，火花塞。
長時間未更換，導致點火能量不足，燃燒不好，發動機加速無力；燃油系統故障也會導致壓力過低，噴油量不足；發動機積消鄭碳。
過多導致燃油霧化不好；發動機系統有故障，導致發動機進入緊急執行狀態，從而使發動機功率輸出受限，導致加速無力。
7樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.點火系統有故障，比如點火線圈老化，火花塞長時間未更換，導致點火能量不足，燃燒不好，發動機加速無力，發動機故障燈亮；
燃油系統故障系統故障導致壓力過低。 噴油量不足，從而會導致發動機加速無力；
發動機積碳過多，導致燃滲旅油霧化不好，同樣會使得火氣燃燒不好，尾氣超標，發動機加速無力；
發動機系統有故障，導致發動清知機進入緊急執行狀態，從而使發動機功率輸出受叢正凳限，導致加速無力，比如說發動機感測器故障，例如氧感測器、空氣流量。
8樓：山西巨集盛星辰
有可能是點火清氏系統出現了故障問答跡散題，比如說火花圈出現了老化的情況，又或者是火花塞長時間沒有更換，可能是系統出現州行了故障問題，可能是彈簧沒有了彈性。
9樓：沒結婚呢
發動機出現故障，腔仔悄冷卻液不足，汽車機油長時間未更換，汽車發動機伍渣動力不足，電瓶沒電，油箱出現某些問題，供油路線戚巧出現問題。
10樓：是顧言吖
油門壞了，點火系統有問題，燃油系統故障，渦輪增壓賣前器損壞，發動機灰塵太中納清多，因為這些原因才會茄橡有這樣的情況。
深踩油門加速無力發動機幹吼是什麼原因？
11樓：重慶萬通汽車學校
檢查的是不是空氣濾清堵塞了；還有節氣門調整不當，不能全開；燃油壓力過低；噴油嘴堵塞或霧化不良；水溫感測器故障；空氣流量計故障；點火對不當或高壓火花過弱；發動機氣缸壓縮力過低等等都是導致發動機動力不足的原因。
除了發動機問題，也可能油門踏板出現問題，踩油門，拉線帶動油門，油門上的位置感測器，控制單元根據感測器訊號來確定節氣門的開度，再計算出相應訊號電壓，最後才能算出車輛的噴油量。如果位置感測器太髒或者電壓失衡也會導致電子油門故障，那麼就會出現油門踩到底速度也上不來的情況。
汽車油門系統的工作原理。
在汽車上油門是實現駕駛者對車輛動力控制的媒介，它直接接收駕駛者的車輛駕駛意圖，並將駕駛者的意圖反饋到車輛的動力系統內，通過動力系統內部的運算控制來調整發動機的執行狀態，從而達到駕駛者的駕駛目的。
在汽車車上駕駛者直接接觸的是油門踏板，油門有兩種不同的型別，一種是機械油門，另一種是電子油門。這兩種對於駕駛員的感受來說沒有太多區別，都是控制油門踏板就行，操作方式上是一致的。
12樓：我惜情愛
有以下幾種原因是：
1、點火系統出現故障：如果火花塞出現老化或者失效的時候，深踩油門可能會使燃油無法點燃導致缺缸；
2、燃油系統故障導致壓力過低，噴油量不足會導致發動機加速無力；
3、發動機積碳過多導致燃油霧化不好；
4、三元催化或渦輪增壓器損壞，此時要去維修機構用電腦診斷並排除故障。油門又稱「風門」，指控制發動機功率（推力）的操縱裝置，在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。
13樓：情感導師小語學姐
1、點火系統出現故障：如果火花塞出現老化或者失效的時候，深踩油門可能會使燃油無法點燃導致缺缸；2、燃油系統故障導致壓力過低，噴油量不足會導致發動機加速無力；3、發動機積碳過多導致燃油霧化不好。
14樓：雲南萬通汽車學校
計曲軸位置感測器、爆震感測器等等，這些感測器訊號故障會導致發動機進入緊急執行狀態，進而使得發動機加速無力。
15樓：花裡胡哨的熊
深踩油門發動機幹吼，加速無力什麼發動機動力沒有問題而是動力輸出無力，這種情況是離合器打滑導致的，檢修離合器！
16樓：安徽萬通高階技工學校
你好 1.點火系統有故障，比如點火線圈老化，火花塞長時間未更換，導致點火能量不足，燃燒不好，發動機加速無力，發動機故障燈亮；
燃油系統故障系統故障導致壓力過低。 噴油量不足，從而會導致發動機加速無力；
發動機積碳過多，導致燃油霧化不好，同樣會使得火氣燃燒不好，尾氣超標，發動機加速無力；
發動機系統有故障，導致發動機進入緊急執行狀態，從而使發動機功率輸出受限，導致加速無力，比如說發動機感測器故障，例如氧感測器、空氣流量。
深踩油門加速無力發動機幹吼是什麼原因？
17樓：娛樂我再行
一、點火系統有故障，比如點火線圈老化，火花塞長時間未更換，導致點火能量不足，燃燒不好，發動機加速無力，發動機故障燈亮；
二、燃油系統故障系統故障導致壓力過低。噴油量不足，進而會導致發動機加速無力；
三、發動機積碳過多，導致燃油霧化不好，同樣會使得火氣燃燒不好，尾氣超標，發動機加速無力；
四、發動機系統有故障，導致發動機進入緊急桐歲執行狀態，進而使發動機功率輸出受限，導致加速無力，比如說發動機感測器故障，例如氧感測器、空氣流量、計曲軸位置感測器、爆震感測器等等，這些感測器訊號故障會導致發動機進入緊急執行狀態，進而使得發動機加速無力。
五、三元催化或渦輪增壓器損壞導致。當出現這種情況後，要去維修機構用電腦診斷相關故障碼，根據故障碼來排除故障。
發動機加油門的時候有哨聲是怎麼回事？
18樓：
摘要。您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
您好，這個問題可以給您完美的回覆，等我梳理下資訊，正在打字，2-3分鐘，別結束。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛州汪車問題，為您找到相對應的問題的解決方案及解決方法！ 您的問題是發動機油門有口哨聲，第一，若原地加油門有聲音，可以把發電機皮帶拆下來，看一下聲音橡鬧有沒有變化，若沒變化，檢查一下進氣系統是否有漏氣的，若行駛過程中有聲音，先檢查一下冊如仔剎車片的磨損程度是否正常。
深踩油門加速無力發動機幹吼是什麼原因？
19樓：暮靜雨
1、點火系統出現故障：如果火花塞出現老寬弊蠢化或者失效的時候，深踩油門可能會使燃油無法點燃導致缺缸；
2、燃油系統故障導致壓力過低，噴油量不足會導致發動機加速無力；
3、發動機積碳過多導致燃油霧化不好；
4、三元催化或渦輪增壓器損壞卜喚，此時要去維修機構用電腦診斷並排除故障。油門又稱「風門」，指控制發慎陪動機功率（推力）的操縱裝置，在活塞式航空發動機上，油門控制汽化器的節氣門開度以控制氣缸的充填量，從而決定發動機的輸出功率。
20樓：造夢先生
汽車油門深踩加速無力是由於汽車發動機動力不正常。以下是具體原因介紹：1、汽車發動機是由進氣系統、點火系統以及油路系統三方協調組合工作完成，當汽做並車任何乙個部件有問題，基本都有可能影響到汽車發動機功率降低有踩油門沒反應，汽車轉速上不去，加速無力等狀況。
2、踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，調節單元根據節氣門的位置感測器訊號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的訊號電壓，最後根據訊號單壓來算出汽車的噴油量。當汽車油門位置的感測器過髒或是電壓失衡會影響到汽車電子油門故障，就會有深踩油門加速無力的狀況。3、排除電子油段猛門狀況，還應該要注意發動機的進氣、油路、點火系統，假如握胡橋進氣系統有漏氣或堵塞，這種狀況也會影響到汽車深踩油門加速無力。
21樓：網友
一、點火系統有故障，比如點火線圈老化，火花塞長時間未更換，導致點火能量不足，燃燒不好，發動機加侍橡速無力，發動機故障燈亮；
二、燃油系統故障系統故障導致壓力過低。噴油量不足，進而會導致發動機加速無力；
三、發動機積碳過多，導致燃油霧化不好，同樣會使得火氣燃燒不好，尾氣超標，旦指發動機加速無力；
四、發動機系統有故障，導致發動機進入緊急執行狀態，模談配進而使發動機功率輸出受限，導致加速無力，比如說發動機感測器故障，例如氧感測器、空氣流量、計曲軸位置感測器、爆震感測器等等，這些感測器訊號故障會導致發動機進入緊急執行狀態，進而使得發動機加速無力。
22樓：龍雲秋月
深踩油門遲改衫加速無力發動機幹吼的原因是：1、點火線圈老化、火花塞長時間未更換；2、燃油系統故障導致壓力過低；3、發動機積碳過多，導致燃油霧化不好，使得火氣燃燒不好，尾氣超標，發動機加速無力；4、發動機系統有故障；5、三元催化或渦輪增壓器損壞導致。車輛發動機是由進氣系統、點火系統以及油路系統三方協調組合工作完成的，當車輛任何乙個部件出現問題，都有可能導致汽殲汪車發動機功率下降出現踩油門沒反應、汽車轉速上不去、加速無力等碼腔情況。
三菱4g63發動機加速無力發動機突突聲
檢查正時系統，是否是調整的不對。初步懷疑氧感測器壞了 檢視氧感測器 檢視三元催化堵了 建議換新或者拆除 您好，首先您的車輛公里數很高。是否有更換過點火線圈？如果從來沒有更換過，或者前一次是很早以前更換的。那您優先檢查火花塞使用情況。並且更換點火線圈。因為點火線圈造成的某個缸失火，就是缺缸現象是最有可...
發動機故障燈亮抖動加油無力有徹底解決的嗎
車輛加速 行駛時抖動 1.加速時抖動最常見的故障是火花塞出現了損壞，火花塞極點間隙磨損導致火花塞點火量不足，混合氣沒有充分燃燒導致加速是抖動，還有就是火花塞陶瓷部分出現了裂痕，導致火花塞不點火，有一個缸不工作也會導致加速抖動。2.汽油的品質不好，導致噴油嘴的霧化效果不好，混合氣在缸內燃燒不充分，所以...
榮放車發動機是否有滲油現象,汽車發動機滲油屬於正常現象嗎
您好,榮放車發動機沒有滲油現象,有時候發動機燒機油時候就滲油 汽車發動機滲油屬於正常現象嗎?發動機滲油 隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。1,滲油 主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,但發動機護板或地...