1樓:校花陽萌萌
手機還沒有到手機都可以使用的階段,所以想玩遊戲的話,沒有手機效能是不行的,所以在經濟緊張的情況下,很多人可以看到價效比,在有限的**內滿足最多的需求。汽車不一樣。如果是車的話,可以開60碼的國道。
這時要考慮質量。反正你買的車效能再高,充其量也不是高速開120碼。價效比沒有意義。
倒不如提高質量。
我在cla落地的時候可以拿c級。品牌下滑可以穩定地提公升大suv。當然是父母都喜歡的那種。
但是因為我喜歡即使這輛車不方便駕駛,功能也勉強充足,配置一般要交關稅。後排幾乎沒用。車型牛賣二手的時候沒什麼價值。
都無法承受內心的愛。從當初的街道開始。
最引人注目的是,自己的需求被分為兩個最想滿足的部分。最大限度地滿足自己需求中最重要的優點。比如最喜歡的車質量穩定性,那麼優先選擇車輛品牌和車型口碑,故障率低,缺陷少的車型。
雖然這輛車娛樂相關配置低,價效比也似乎下降,但確實能比得上同水平或同價位。最大限度地排除自己需求中最不能接受的缺點。例如,最喜歡的車輛經濟性,一輛汽車各方面都好,動力強,操作好,配置高等,但這輛車比同水平或同價位的其他車耗油更多,維修、維修費高,二手保修率很低等,這種車要排除在外。
這輛車動力絕對強!0至100公里加速為xx秒!夠快了!
這是買車的時候銷售總是說的話。那麼0到100公里的加速度是什麼?簡單地說,100公里加速是指汽車加速到0到100公里/h的時間,100公里加速時間越短,證明車輛的動力效能越好,相反,這輛車的動力效能相對較弱。
那對私家車很重要嗎?事實上,大部分家用汽車每天都選擇經濟實惠的「食品汽車」,而不是跑道刷子圈的「效能汽車」。如果車加速到0 ~ 100公里,實際銷售的子文字是「手續費油」。
燃料消耗增加,普通車輛費用直接增加,可以說力量充足。不需要追求超能力。
2樓:帳號已登出
在很多專業車迷眼裡,評判一輛車的好壞以及決定自己是否中意這輛車的關鍵因素,從來不是配置,而是它的平臺、架構以及「三大件」。
這幾樣東西,直接關乎著車輛的結構、效能以及安全屬性。
3樓:職場百事露露
安全,因為車禍的時候就是非常的慘吧,如果車子設計上比較安全,儘量減少你**的可能最好。
4樓:教育知識之家
比如車輛的安全性和品質也是比較重要的,畢竟汽車是行駛在路上的什麼情況都有可能發生,有一輛安全性好的車可以提高對自身的安全保障,再乙個維修保養的**也是比較重要的,畢竟買了車以後是要用的,誰也不能買了車以後不開總停著,用車就會需要保養維修,維修保養的成本也會佔後期養車成本的一部分,如果你選的車後期維修保養的成本太高就會增加你的支出。
買車是價效比重要,還是面子重要?
5樓:巨蟹阿斯頓
看你買車的用途是用來幹什麼,如果是商務用途的話,面子重要,如果是日常生活出行的話,那就價效比比較重要。
6樓:注重生活的牧羊人
我個人認為,對第一次汽車購買的人而言,選用一款有臉面靠譜的車輛至關重要。
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偏旁是從造字構形的角度定義的。習慣上有 左偏右旁 的說法。含有相同表意成分的字排列在一起,並把這種排字方法叫做 分別部居 每 部 第一個字就是 部首 偏旁之外的部分叫字根,字根是從漢字最小的離散結構單位著眼分析漢字形體得出的結果。有許多偏旁部首本身包括2個以上的字根。例如 樣 的字根為 木 羊 惞 ...