1樓：阿飛玩數碼
我認為別克英朗的優點有空間大，動力強，耗油量低，外觀漂亮，內飾做工豪華，這款車的提速能力很強。
2樓：阿誠
別克英朗優點主要有：空間大；操縱感好；油耗低，綜合油耗6-7l左右；後期維護成本低。它的提速效能表現一般，自然吸氣發動機談不上提速能力強，但也夠用，總的來說提速效能不強但也不弱。
別克英朗的優缺點
3樓：上海萬通汽車學校
別克英朗的優點：
1、首先是**，落地8萬多，還有**補貼，比較划算。外觀很不錯，看起來很時尚，比較符合年輕人，拿的出手。內部空間很大，坐著也比較舒服。配置豐富，對司機很友好。
還是手剎吧，現在都是電子剎，也加不了幾個錢，然後隔音一般，發動機聲音有點大，底盤低，很容易擱底，不知道是不是我裝了底護板的問題，然後後備箱沒有按鍵開關，後排不能放倒，沒有獨立頭枕，可能預算的問題，6at低速頓挫明顯。空調不怎麼製冷的感覺，夏天開車前面感覺很炕。
別克英朗缺點有哪些
4樓：太平洋汽車網
別克全新英朗的缺點如下：1、使用三缸發動機，抖動明顯，衝手在大家眼裡，三缸發動機就像是個表現不穩定的選手，可是廠家卻拿它來換下老將一般的四缸發動機。這個新面孔自然會受到不少質疑，把兩款車型放在一起，開啟發動機蓋你就會慧啟發現，三缸的發動機抖動並沒有辜負大家的期望，肉眼看上去它比旁邊的英朗四缸發動機抖動更明顯；2、底盤高度過低，這個前判如問題真的值得重視，這明明就是一輛商務轎車，為什麼要把底盤弄成超級跑車一樣。
說實話，一直都認為賓士的底盤已經是轎車中很低的了，但沒想到別克英朗比它更低；3、要是稍微跑跑農村，一些比較破爛的路，總擔心車子會刮傷底盤。有時候經過一些減速帶，都會發出晃晃的擦地聲。
別克英朗的操控怎麼樣？它的缺點多嗎？
5樓：阿相愛娛樂
我覺得這款車的操控效能一般，不是很好。但是這個車的三大件做工非常精細，缺點不多。
6樓：網友
好上手讓昌的一臺車，別克車的配置很明朗，操控效能也很穩定，第一次買車和家用完全可以，轉向非常靈敏，轉彎，超車爬個坡什麼的方向盤都很輕，比較流暢，配滑枯缺點不多。唯一覺得不好的地方就是，採用了大面積的硬質塑料，摸上去還是感覺硬邦邦的，最不滿意的就是培洞，內飾使用太多的硬質塑料，真的不夠上檔次。
7樓：人間存在正義
缺點：**扶手，不上檔次，不好早悉擱手。a柱太粗大，拐彎時多留個心眼，陸卜乎移動身體多看看，不然前方視線全給擋了，操控感強，非常棒，缺弊此點不多，家庭出行夠用。
別克英朗優點缺點是什麼
8樓：網友
別克英朗的優點：
1、外觀方面：**英朗的外觀相比老款的話，覺得**做的是還不錯的，可能剛看的時候有點懷念老款，**的外觀比較的時尚年輕一些，尤其使它中網內的飛翼式的造型，看上去顯得比較高檔一些的，和同級別車相比的話，以的審美絕對可以排到前三的，而且**的運動氣息比較老款的也是比較強一些的。
2、空間方面：英朗的空間表現在同級別車裡表現的都還是不錯的，它的車身長大概4609mm，寬度大概1798mm,高度大概1486mm，車身的三圍表現得不錯，身高是178cm在前排，頭部的空間還要一拳錯有，後排頭部空間還有三指多點左右，腿部的空間還有兩拳，橫向空間滿載三個成年人的話也不會覺得很擁擠。
3、底盤調校：英朗的車身懸架採用的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，前後的懸架都是獨立的，而且英朗懸架調校的是比較偏舒適一些的，路感是非常的請的，細小的振動懸架都是可以過濾掉的，在同級別車裡表現的還是不錯的。
別克英朗的缺點：
1、發動機方面：其實英朗的動力相比之下還是不錯的，但是想不通的是為什麼是三缸的發動機，三缸的發動機好抖動，雖然英朗的發動機做了一些調整，確實是比其他三缸好一些，但是和四缸比的話，還是有不少差別的，噪音振動比較大，加速的即時候聲音粗魯。
2、變速箱方面：英朗的變速箱感覺有點拖泥帶水的感覺，換擋反應有點遲鈍，而且換擋的時候有明顯的頓挫感，尤其是在低檔位，二擋到三擋的時候感覺特別的明顯，這也是非常多車友議論最多的地方。
3、內飾方面：英朗的內飾設計的還是不錯的，做工也還行，但是塑料感感覺非常的重，大的內飾材料大部分採用的都是黑色硬塑料，比起來手感也是偏硬一些，顯得比較陳舊一些。
9樓：網友
優點：1.外形內飾設計漂亮、前衛。
車型動力強勁。
3.底盤操控不錯。
4.車身厚實，安全性不錯。
5.整車鈑金、工藝很好。
缺點：1. 車型動力較肉。
2.發動機噪音大。
3.配置較低，價效比不好。
車型油耗、保養費用偏高。
10樓：靈凡汽車大師
先說優點，同級的a級合資轎車，在十萬以內落地的**來看，幾乎沒有什麼實用效能的配置，但是英朗幾乎都是齊全的，配置價效比是非常不錯的，加上別克本身家族式的設計風格，顏值這一塊也拿捏的非常到位，其次這臺車定價雖然是萬到萬，但是折扣是非常大的，就我們武威本地而言至少也是4w的折扣，價效比真的再合資a級車裡面沒有服過誰。
發動機發動機。
之前因為是三缸發動機，這臺車的銷量可以說是斷崖式的大跌，但是21款又上來了自然吸氣的發動機，三缸發動雖然動力方面不差，也能做到減排的目的，但是三缸發動機後期會隨著磨損和老舊，慢慢的越來越抖。所以就這一點很多的消費者都是不能接受的，畢竟後期抖動是三缸發動機的通病，但是卻是一款4缸發動機。動力不是很猛，但是很穩。
檔把展示。檔把展示。
雖然這一代的英朗是的四缸發動機和的三缸發動機，但是變速箱方面都採用的是at變速箱，這一點是其他合資或者是同價位的車很少見的，這一點非常的實在，我們都知道，at的穩定和可靠性是要比雙離合好很多的。
內飾展示。內飾展示。
最後直接說缺點，英朗的缺點主要是集中在了試駕方面，只要是60碼以上的速度，汽車本身的隔音效果是非常差的，而且胎噪也不小，整個駕駛體驗給人的感覺沒有那麼的厚重，反而有點單薄的感覺，而且你要想乙個好點的動力變現你就一定要上的三缸車型，自然吸氣動力表現的很一般很一般。
正面展示。正面展示。
而十萬以內的級別，你要是去看國產你會發現，你能買到的偏大一點的排量而且還是四缸發動機，再者同樣是十萬以內的國產轎車，試駕質感和動力都是有優勢的。所以英朗能選嗎？肯定能選，理由是價效比高你要的配置都有。
如果說不能選的理由，就是使用方面真的沒有同價位的國產來的更實在。
11樓：鮮知汽車
美系緊湊級家轎：別克英朗！月銷萬還有3點被車主吐槽。
12樓：康熠車視界
月月銷量過萬的別克英朗有哪些優缺點？詳細解讀**別克英朗！
13樓：匿名使用者
外觀就很好看呀，可以去00訂車上面看一下具體比較一下配置方面。
別克英朗GT的變速箱有哪些通病,別克英朗gt變速箱漏油是什麼原因
朋友您好,您指的應該是部分別克英朗gt的變速箱漏油情況吧,朋友放心吧,這個機率很低的,也不止別克英朗gt車型才發生這種現象,整體別克英朗gt整車效能很好,質量硬 參考 剛好我的也是,換擋時候有較強的頓挫感 別克英朗gt變速箱漏油是什麼原因 你這個車是哪一年的,跑了多少公里了。90 以上的汽車漏油問題...
別克英朗三缸發動機壽命短嗎，別克全新英朗的三缸發動機過幾年會不會很抖，壽命會不會比四缸短
三缸發動機壽命不短。以通用的技術水準以及英朗的表現，使用年限達到十年是不成問題的，三缸發動機的使用壽命並不會比一般的四缸，只是存在抖動的問題。但是隨著年限的增加，英朗所搭載的三缸發動機是否會變得更抖，這一點誰都無法保證，只能由時間來檢驗。別克英朗1.0t發動機資訊 型號 liw。缸數 3缸。產地 上...
溫州別克英朗按揭購買的問題，關於購買別克13款英朗1 6手進貸款的問題。
英朗gt1.6t新銳運動版 官方 應該是18。73萬，3廂 18.15萬的車型是英朗xt1.6t新銳運動版 是2廂的 全款購車 共需花費 208,348 元 必要花費 如下 購置稅 1.6升及以下 12006元 上牌費用 500元 車船使用稅 9座及以下客車 480元 交強險 家用6座及以下 950...