貨拉拉涉事司機被批捕,你怎麼看?

2025-01-15 16:50:08 字數 2317 閱讀 7512

1樓:l人間小甜餅

由於在近幾年來,女性乘客乘坐網約車出事的案例比比皆是,在2月6日乙個女孩在夜晚的時候選擇使用貨拉拉app幫忙搬家,但卻在車輛行駛的過程中墜車身亡,這一新聞也是迅速的引起了大家的關注,很多人都在猜測為什麼好好的女孩會從車上墜亡,是不是因為司機對女孩有什麼不軌的心思以及行為,女孩才會選擇用這種方式來讓自己更加安全一些,這其中到底是發生了怎麼樣的事情,一時間也是引起了各方人士的關注。<>

而**經過十幾天的深入調查最終還原了這個事件的真相,並在3月3日的時候,決定將司機周某以涉嫌過失致人死亡的這個罪名逮捕歸案。而事件公佈出來後才發現整件事情並不是大家想象中的,由於司機有什麼不軌心思,才導致女孩墜車,而是各自帶著各自的情緒,都沒有考慮到對方,才會發生這件悲劇。<>

整件事情的大致經過就是這個司機接到了這個女孩的訂單時,女孩所支付的總費用為51元,但在到達女孩小區樓下的時候,女孩的行李還未搬運完成,因此司機詢問女孩是否需要付費幫忙搬執行李,但女孩拒絕了,隨後司機在車上等待了半小時之久,女孩才將所有的行李全部搬運上車,而這一行為也是引起了司機的不滿,於是在女孩搬執行李的過程中多次進行催促,但女孩對於司機的催促並不理睬,其次就是在行車的過程中,司機再次詢問女孩是否在抵達目的地之後付費幫忙搬執行李,而女孩也拒絕了這個提議,而司機則認為在這個女孩兒這裡耽擱太久,並且也不賺錢,感到有些生氣。<>

於是在還未到達目的地的時候就搶先接了下乙個訂單,為了節約時間,選擇了較為偏僻的路段行車中途女孩兩次提出路線偏行,但司機並未向女孩解釋也未搭理她,隨後女孩要求司機停車,但司機也並未理睬,於是女孩就選擇起身將上半身探出窗外,但這時的司機並未採取緊急停車的措施,而僅僅是選擇輕點剎車進行減速,而就在這時女孩從車窗墜落,在事情發生後,司機也是迅速撥打了120急救**,隨後撥打了110報警**。他們雙方都沒有站在對方的立場上去考慮一下,並理解一下對方的情緒,而是各自帶著自己的不滿以及情緒,女孩認為司機是個唯利是圖不正直的人,所以在中間偏航之後認為司機對他有什麼不軌的心思才會產生了強烈的安全意識,最終才做出了跳車的這個想法,而司機則是認為這個女孩的行為不可理喻,對女孩有著很深的不滿,因此才在溝通的過程中態度極其惡劣,並且在路線偏旁的時候並不與女孩解釋,才導致了這樣的結果。

2樓:創作者

一定是發生了一些女生不願意接受的事, 司機被批捕肯定也是因為對女生提出了過分的要求,不管怎樣,這件事一定是在道德層面無法接受的事情。

3樓:網友

他被定性與過失殺人的罪責,處理結果較為合理,從整件事情出發能發現悲劇是能避免的。

4樓:老吳說家

貨拉拉涉事司機被批捕,我認為符合正常的程式,我覺得這件事情司機絕對沒有被冤枉女孩的死是存在的事實,如果沒有過激的行為女孩也不會選擇跳車。

5樓:路非鹿邑

證明我們國家刑法體系完整,女生出事這件事跟司機應對不恰當有關,屬於過失犯罪。

6樓:公尺修公尺修

我覺得應該嚴懲這名司機,因為這名司機的衝動行為,造成了不少問題,需要給他教訓。

貨拉拉案子怎麼判的

7樓:賈寶驊

周陽春犯過失致人死亡罪,綜合考慮其具有自首、自願認罪認罰、積極對被害人施救等情節,依法判處其有期徒刑一年,緩刑一年。

一審宣判後,周陽春向長沙市中級人民法院提起上訴,其在書面上訴狀中未對一審判決認定的事實、證據提出異議。二審審理期間,周陽春及其辯護人對部分事實和證據提出異議,經審查,不影響案件定罪量刑。經閱卷、訊問上訴人、聽取辯護人及檢察機關意見,長逗改兆沙市中級人民法院認為本案事實清楚,依照刑事訴訟法有關規定,決定二審不**審理。

法律依據

中華人民共和國刑事訴訟法》

第三章 第二審程式。

第二百四十七條 中級人民法院判處死刑的第一審案件,被告人不上訴的,應當由高階人民法院複核後,報請最高人民法院核准。高階人民法院不同意判處死刑的,可以提審或者發回重新審判。

高階人民法院判處死刑的第一審案件被告人不上訴的,和判處死刑的第二審案件,都應當報請最高人山租民法院核准。

中華人民共和國刑法》第六十七條第一款。

犯罪以後自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對於自首的犯罪分子,可以從輕殲悉或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰。

被採取強制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯,如實供述司法機關還未掌握的本人其他罪行的,以自首論。

犯罪嫌疑人雖不具有前兩款規定的自首情節,但是如實供述自己罪行的,可以從輕處罰;因其如實供述自己罪行,避免特別嚴重後果發生的,可以減輕處罰。

第四十五條有期徒刑的期限,除本法第五十條、第六十九條規定外,為六個月以上十五年以下。

貨拉拉涉事司機被批捕,如何保障良好的司乘關係?

這個問題其實挺難界定的,因為以目前的實際情況來看,很多司機和乘客之間的關係並沒有那麼壞,同時也會有一些不好的司機做出一些違法的事情,所以怎麼樣去避免這些不好的司機上崗,才是我們應該需要衡量的問題。在現實生活中我們經常會使用到一些打車軟體,本來這些軟體都是為了方便我們每個人的日常出行,同時我們也可以享...

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