1樓：葳蕤
有人問取消節假日免費，降低平日裡高速費，能否解決高速擁堵的問題呢？在我看來是不能解決擁堵問題的，因為節假日擁堵問題的根本原因不是因為高速假日免費，所以取消了假日免費高速費也是不能解決什麼問題的。
首先，取消節假日免費高速費並不能讓車流量減少。因為節假日放假的時候，全國幾乎都是同乙個時間段放假，比如國慶，幾乎所有人都是1號開始放假，所以那些回家的人，或者出去遊玩的人，計劃都是提前預定好的，都是1號開始出行，因為假期不多，肯定要抓緊時間出去。所以不管到時候高速費是免費還是收費，他們都是要出去的，不可能因為高速收費了他們就不出行；收假回來也是一樣的，因為假期本來就不多，所以很多人還是玩到最後一天才開始回來，這個也是儘量把假期玩得開心，這樣自己開車也比較靈活，想走的時候就可以走。
其次，節假日大多數人出門還是為了出去玩，幾個人一起出去，又帶行李什麼的，大家還是比較喜歡自己開車，因為比較方便，而且幾個人分擔車費也不會太貴。如果是買動車票之類的有可能訂不到票，訂到了也是不方便，很擠，還要拎很多東西，如果是去旅遊，到時候打車也不方便。所以就算高速路收費，大家還是願意出這個錢的。
最後，就算降低了平日的高速費用，大多數人也不可能因為高速路費平時便宜了就提前請假離開，因為提前請假，這個工資也是要扣的，然後放假之前的工作本來也比較忙，所以肯定也不是想請假就能請假的，因為工作完成不了的話可能假日都沒有了。所以大多數人還是會到了放假才走，不會提前請假離開。
所以我覺得想解決高速擁堵的問題不是降低平日高速費，取消節假日免費高速費就可以解決的。還是應該想想其他的辦法。
2樓：魅力生活記
不能高效解決擁堵，現在越來越多人有車，節假日放假都是統一的，這樣太多人同時出行無論是收費還是不收費都會導致擁堵的。
3樓：網友
深化高速公路收費制度改革，把原來減免的通行費用適當讓利，降低日常高速公路收費標準，只能減緩擁堵，不能有效解決，因為人們假期才有時間出去。
4樓：網友
我覺著不能，取消節假日免費降低平日裡高速費，只會減少一部分高速客流量，不會解決高速擁擠，我覺著還得通過其他方式解決這個問題。
5樓：柒晚灣
這可以緩解堵車問題。因為節假日免費是給高速公路製造壓力的根本原因。但高速公路節假日免費是為了拉動旅遊經濟。
6樓：淡淡的丹丹啊
我覺得不能，都是節假日，都想回家過節，跟高速收不收費沒啥關係。
7樓：曼徹斯特
我覺得這並不能有效解決高高速擁堵，但有一定的緩解作用，因為節假日影響出去玩的並不是這種收費。
8樓：劉心安兒
是可以的，而且這樣的話會使得人們的日常出行更加方便，然後也會減少支出。
為什麼節假日高速免費
9樓：普法小小
首先要知道的是，高速公路法定節假日免費的物件只針對七座及七座以下的小客車(轎宴悔車),其餘車輛包括皮卡等都是要收費的。
然後第一，無論節假日高速公路免不免費，並旅改不會太過影響出行車輛的數量。你免費，我也要出；不免費，我也得出，車流量到節假日都是一樣的多。但是呢，節假日高速對大部分車輛免收通行費(出行的私家車居多),便少了出高速收費站要繳費這項步驟(別小看這項步驟，平常收一部車輛現金的時間在免費放行期間足以通過十幾部車),就可以大大增加車輛出入收費站的通行速度，從而緩解高速路面上的交通壓力。
第二，假如高速公路不免費的話，肯定會有更多車主出行選擇走國道之類的，如此，國道上便會越來越堵，再加上國道上還有紅綠燈，交通狀況更復雜，就算高速上能走通，也會堵到收費站出不去國道。所以很多地方節假日的時候都是交通管制，交警同志會趕著車流走一段高速，走一段國道，這才能不至於所有車輛總堵死在某乙個地方。
總之高速節假日免費，科不科學不好說，但面對節假日龐大的車流，這無疑是拆祥判乙個又惠民又便民的政策。至於說什麼收費就沒那麼多車的，你想多了，人家省錢也只是不會上高速而已，該出行的也是會出行的，該堵的照樣堵。最好的辦法肯定是多修幾條路，可以分流車輛的路多了，自然會好走點。
沒錢)
節假日高速免費政策規定
10樓：墨夷雁山
今年國慶節與中秋節合起來放假，高速公路七座以下（含七座）小客車不收過路費，免費時間從10月1號零點開始，至10月8號晚上12點結束，共免費8天。
國慶節高速免費是以小客車出收費站時間為準的。如果在收費期間提前上高速，到10月1號零點以後的免費時段下高速，只要不出省，那是全程不收過路費的。
但要注意，提前上高速至10月1號零點的免費時間到來前出本省，那在經過省界收費站時，前一段高速要收過路費的。建議事先測算好出發時間，或出省前在附近服務區休息等待時間，待免費時間到了再出省界收費站，這樣就不用付過路費。
如果高速節假日不免費會怎麼樣
11樓：六邊形戰土
如果高速節假日不免費，可能會對交通、旅遊、經濟等方面產生一定的影響：
交通流量：如果高速不免費，可能會導致車流量減少，但也可能會導致部分司機選擇繞路行駛，增加其他道路的車流量和交通壓力，對路面交通安全產生不利影響。
旅遊行業：高速公路是旅遊客流的重要通道咐租陪，如果收取過高的高速費用，可能會對旅遊行業產生影響衡蠢，導致遊客減少，影響旅遊業的發展和收益。
經濟影響：高速公路的通行費是**的一項收入**，如果不免費，**會獲得更多的財政收入。但同時也型者會增加司機的出行成本，可能會對經濟發展產生一定的不利影響。
社會公平：高速不免費可能會影響社會公平，特別是那些需要經常通行高速公路的人群，可能會承擔更大的經濟壓力，從而降低社會公平度。
12樓：麥聲鋒
一銷扒旦高速節假賀跡日不免費，旅行者們可禪鬥並能會被迫重新計劃旅行路線，以避免途經收費高速公路，這樣可能會導致旅行時間延長，成本增加，旅行質量降低。
不是節假日高速免費怎回事
13樓：網友
國家免高速路費的包括春節、清明節、五一勞動節、國備野慶節，其他的節日都是正常收費的。這些節日的放假時間大部分都在5~7天左右，所以在這些節日的時候，高速免費時間也會根據每個節日放假的時間免收過路費。
節假日高速免費駕駛人應該注意什麼問題？
1、節假日高速免費除了並不是所有的節假日都可以享受以外，免費通行車輛範圍也是需要注意的，主姿派要7座以下或7座的載客車輛，以及允許在普通收費公路行駛的電單車，其他車輛都不免費。
2、高速公路免費時間主要是以車輛駛離出口收費車道的時間為準，普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準。
3、儘量的在高速免費期間，錯開高峰上高速，如果在收費站前廣場發生擁堵的話應跡滾賀該提前在廣場分流，避免混亂。
14樓：功眾們
看的是什麼車輛，比如消防車，120車輛等。
高速公路節假日免費怎麼計算？按入口時間，還是按出口時間？
日前下發關於批轉交通運輸部等部門重大節假日免收小型客車通行費實施方案的通知。根據方案，免費通行的時間範圍為春節 清明節 勞動節 國慶節等四個國家法定節假日，以及當年 辦公廳檔案確定的上述法定節假日連休日。免費時段從節假日第一天 開始，節假日最後一天 結束 普通公路以車輛通過收費站收費車道的時間為準，...
皮卡車在節假日上高速也免費嗎？
皮卡節假日高速不免費。一 高速免費車輛 座及以下的非營運小型載客汽車。二 高速不免費的車輛 麵包車 麵包車通常都是超過了座以上，所以即使麵包車也算是私家車的一種，但是卻不能夠享受免費的福利。 皮卡車 皮卡車是被定義為小型載貨汽車，哪怕只有座，但是並不是載客汽車。 計程車 計程車屬於營運類汽車，即使過...
法定節假日有哪些，國家法定節假日有哪些
中國法定節假日有 元旦，放假1天。1月1日 春節，放假3天 農曆正月初 一 初二 初三 清明節，放假1天 陽曆清明當日 勞動節，放假1天 5月1日 端午節，放假1天 農曆端午當日 中秋節，放假1天 農曆中秋當日 國慶節，放假3天 10月1日 2日 3日 注 全體公民放假的假日，如果適逢星期 六 星期...