1樓:湖南萬通汽車學校
汽車溫度表,應該是水溫表,水溫表的刻度指標會隨著水溫的變化而變化。
專水溫表不動,
屬可能原因是:1、水溫感測器故障或老化;2、水溫感應塞故障;3、線路問題;4、水溫儀表指標故障。出現這種問題,建議去汽修廠,用汽車電腦檢測儀,檢測發動機系統,讀取故障碼,看看動態引數,做元件測試,就可以準確發現問題。
2樓:西安萬通汽修學校
1)水溫表電源線斷路。 2)水溫表電**圈燒壞。 3)水溫表感測器電**圈燒壞或觸點接觸不良。
4)水溫表感測器導線接線不良或斷路。 5)供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。
汽車水溫表指標不動,是什麼原因?
3樓:匿名使用者
先檢查一下線頭有沒有斷掉和鬆動,好的話,不是水溫感測器就是儀表壞點了.你可以將水溫感測器的插頭拔掉將插頭的線打搭鐵,鑰匙開啟看儀表上的水溫表動不動。動的話就是水溫感測器壞了,不動換儀表!
1、水溫表電源線斷路,水溫表電**圈燒壞,水溫表感測器電**圈燒壞或觸點接觸不良。 水溫表感測器導線接線不良或斷路。供給水溫表電路穩定電源的穩壓器損壞。
2、你試下暖風熱不熱。再摸下上水管和下水管溫度一樣嗎。建議檢查一下是否有節溫器。
確定無問題再考慮感測器,線路和水溫表。應該是節溫器壞了,節溫器始終是開啟狀態,冷卻液始終是處於大迴圈,夏天還好點,冬天水溫很難上來。
4樓:樸晚竹節茶
水溫表損壞或水溫表插頭鬆脫或儀表損壞,先檢查一下線頭有沒有斷掉和鬆動,好的話,不是水溫感測器就是儀表壞點了。
你可以將水溫感測器的插頭拔掉將插頭的線打搭鐵,鑰匙開啟看儀表上的水溫表動不動。動的話就是水溫感測器壞了,不用換儀表。
汽車水溫表不動什麼原因?
5樓:豬頭文
水溫表損壞或水溫表插頭鬆脫或儀表損壞,先檢查一下線頭有沒有斷掉和鬆動,好的話,不是水溫感測器就是儀表壞點了。
你可以將水溫感測器的插頭拔掉將插頭的線打搭鐵,鑰匙開啟看儀表上的水溫表動不動。動的話就是水溫感測器壞了,不用換儀表。
汽車水溫表不動怎麼回事?
6樓:傲血殘鋒
水溫表電源線斷路。
水溫表電**圈燒壞。
水溫表感測器電**圈燒壞或觸點接觸不良。
水溫表感測器導線接線不良或斷路。
解決方法:
1. 檢查水溫表。
2.檢查線路,檢查插頭是否接觸不良和插頭是否接觸不良。
3.檢查水溫感測器。檢查水溫是否損壞及其插頭是否接觸不良和插頭是否接觸不良,再開啟水箱蓋看看水相的水是不是不熱,如果水溫低的話考慮散熱器的,如果水溫正常的話,考慮感測器故障。
汽車剛發動時,水溫表那兒沒動,請問是什麼原因?
7樓:無與倫比的子睿
汽車啟動時很多感測器的指示燈都會亮,在儀表盤上可以看到。這些燈亮幾秒鐘就會熄滅,是一種自檢。
正常的冷車啟動時水溫表都會這樣,開一會車熱了就會消失。但是如果長時間不消失就要去4s店檢查一下。
1.正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。
一般保持2000轉。否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
2.夏季、冬季都需要熱車,冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經基本消失,失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大,附著力和流動性變差,增加了發動機啟動時的阻力。
此時行車,會加大發動機的負荷,增加不必要的磨損。權威機構的研究表明,發動機在冷啟動時的磨損量佔整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損,從而延長發動機的使用壽命。
低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態。
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