1樓:匿名使用者
乾的賊bai多,掙的賊少,沒有du
週末,那就zhi是地域啊,快別去了dao,一般的人還不專要呢,非要正規好屬大學的才能當個小芝麻領導,沒人只能是技術員,要是大專的只能當工人嘍
回答者: mazi4213 - 門吏 **樓上的說的很對,
而且現在唐車牛的很,一般學歷一般學校的還不要,非要一本或二本的,就算研究生還得挑一挑呢,進了也學不到東西,整天扯皮。
對自己的發展沒太大好處。
本科生的話,算上獎金估計每月也就2500吧
2樓:匿名使用者
剛簽下的大單啊 **都瘋漲了 待遇沒得說 福利肯定好
不過你的工作經歷好像排不上什麼用場 像唐車這種地方還是以學歷作為工資的標準吧
要不你問問
3樓:匿名使用者
乾的賊多,掙的賊少,沒有周末,那就是地域啊,快別去了,一般的人還不要呢,非要正規好大學的才能當個小芝麻領導,沒人只能是技術員,要是大專的只能當工人嘍
4樓:小熊相框
千萬別來。公司內一踏糊塗。離了老外就死定了。
5樓:匿名使用者
待遇不錯的。現在正在生產和諧號呢。
唐山軌道客車有限責任公司待遇如何
6樓:匿名使用者
最好考慮其他單位吧,這單位聽著不錯,待遇還不如農民工兄弟了,研究生實習12個月整,實習期2800沒有獎金,實習完2400+獎金,獎金看效益(效益相當不咋地),過節啥的到是有些小東西發給你,住宿三人間,女生都覺得比較擠,去了幹啥由人力資源部決定你的未來,這是一群不懂技術,招聘時還特能裝的人,單位基本都是唐山河北人,這種待遇外地人留不住,據說人力資源處常年忙著辦辭職手續····
7樓:匿名使用者
唐車2023年畢業研究生的待遇:實習一年整,實習期2800沒有獎金,實習完基本工資2400。1000元技術補貼也沒有了,以前免費午餐晚餐現在取消晚餐了,考bec每月補助500也取消了,獎金看效益,實習完考試,考試合格(有關係的)去好點的部門,不合格的去不重要的崗位。
公司今年每個月陸續有人辭職。想來的師弟們一定要打聽清楚了再來,這個單位聽著好聽,留不住技術人才,招聘時只好招本地生源的或者物件在本地的,待遇現在還不如濟南廠·瀋陽機車廠,長江車輛廠這樣的單位。 最好去長客,四方廠,大連機車,南京鋪鎮之類企業。
8樓:
能去鐵路局當然去鐵路局了,不過唐車學車輛的不是很多(相比學機械的),所以去處應該不會太差,不過這個廠子目前確實不太景氣,能不去還是不要去了,現在一般管理人員一個月也就2000多,以前活多的時候,車間一線工人7,8000的也很多,現在不行了,車間都沒什麼活,唐車是個老廠,有背景確實很重要,如果能力不是出類拔萃到鳳毛翎角,就只能當個普通的管理人員或技術人員了,有專案費的時候會多一點,現在的情況就是沒訂單沒專案,所以一個月也就2,3000.再唐山這個高消費的地方,生活起來還是有點艱難的,公司周邊的房價都5000多了
9樓:雖人類
鐵路局待遇要比機車車輛製造廠要好一點,不過根據你學的專業最好去機車車輛廠。為什麼不考慮北車的四方車輛研究所和南車的株洲電力機車研究所。不過你要說發展前景的話,你可以去搞地鐵,像南京浦鎮車輛廠(負責南京和上海的地鐵)。
至於待遇就不清楚了
10樓:匿名使用者
那看你做什麼,最底層工人那肯定是累,非常累。坐辦公室應該不錯。還有你沒看見動車組總出事情嗎,減產了,現在要裁員。這可是最新的內部訊息。
11樓:冷仁王淳靜
待遇很高的,每個月都可以掙幾百元以上的,而且保證你的工作時間,每個月要是上班的話平均可以上到三十天(二月份除外),其餘時間沒有活的話,你就可以幾個月幾個月的呆著,也可以開到上百元的工資,總體來說還是很優厚的,而且在客車這邊每天要刷卡的,次數不多,每天才四次,除了幹活,中午吃飯時間最少也有二三十分鐘的,如果你吃飯夠快,應該可以吃完,伙食不錯,可以實現你的**目標,你不必為肥胖而心煩,綜上所述。。。。。。
中國中車唐山機車車輛****與唐山軌道客車有限責任公司是一個公司嗎?
12樓:匿名使用者
是的就是一個公司,地址在豐潤區,離市區22公里,唐山人都把這個企業簡稱為「南廠」,這裡是唐山最早的製造企業,也是我國第一臺機車——龍號機車的製造廠,更是我黨最早的支部所在地,革命前輩鄧培就是這個廠的員工,在這裡建立了第一個黨支部。
中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司怎麼樣啊 本科生待遇怎麼樣 我看見你好像是去那了 我就是唐山上的
13樓:匿名使用者
本科生在車間 3k-5k/月(週末經常加班)
本科生在部室 2.5k-3k/月
研究生在車間 5k-7k/月
研究生在部室(技術類)4k-5k
研究生在部室(管理類)3k-4k
公司的公積金比例個人6%,公司15%。
每年13個月的工資(不含獎金,實際上很少一點錢)
大學生有單身公寓2-3人間,廁所、淋浴、空調、數字電視 個人每月需繳納40元水電費,公司給不在公寓住的大學生每月補助350元(不用交水電費),也可將其換為市內班車,三者選其一。
每年有1540元的取暖費
新來的有一次性安家費本科2000 研究生6000(沒幹夠5年要退的)
本科生來了之後6個月或者1年後定崗,此期間為見習期(沒獎金、可能有少部分嘉獎),幾乎都是在車間。
研究生直接定崗,但要在車間實習3個月。
另外,公司最近形勢不好,不是太留人,好多技術人才都跳槽了,廠內關係複雜,管理混亂,行政干預技術嚴重,領導拍板的情況很多,老人喜歡擠兌新人,總之在這裡沒關係、沒背景是混不下去的。
望採納我南廠員工,同類問題我回答過一次。現在基本上沒有變化。
唐山軌道客車本科生管理崗位待遇怎麼樣?有發展嗎?
14樓:匿名使用者
從今年的招bai聘計劃上來du
看,只有物流zhi管理專業需要本
科生,目前dao技術類崗位的本回科生一般會做接近答生產實際的工作,待遇上跟研究生崗位有一定的差距,對於管理類學生來說,個人認為開始的工作可能會比較基礎,如果心態平和願意從基本做起,還是有一定發展空間的,畢竟現在企業發展很快,需要各方面的人才,而且現在的形式下,管理類專業學生仍然不好就業,機會面前需要從大局考慮。
唐山軌道客車有限責任公司對碩士待遇如何
15樓:
很好,剛畢業的碩士生在大城市也就那麼多工資
技術類的碩士生大概3000多(不包括獎金)
管理類的要少1000
16樓:匿名使用者
唐車2023年畢業研究生的待遇:實習一年整,實習期2800沒有獎金,實習完2400+技術補貼(不確定),獎金看效益,實習完考試(不看你研究方向和專業),考試合格(有關係的)去好點的部門,不合格的去不重要的崗位(比如下車間幹工藝啊什麼的),這是人力資源部招聘時說的最新待遇。公司今年上半年去的好多人辭職了,每個月陸續有人辭職,公司把人騙進來,原先的承諾無法兌現,人力處的每次都推脫責任 。
想來的師弟們一定要打聽清楚了再來,這個單位聽著好聽,待遇現在還不如濟南廠·瀋陽機車廠,長江車輛廠這樣的單位。
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關於電力機車，關於電力機車的問題！
看了兩遍才知道你的意思 空調發電車發出的電視ac 380v ac 220v兩種電壓 而電力機車需要的是25kv 單相 工頻電 這樣應該能解決你的問題了 空調發電車是為後面的旅客列車提供照明燈 電器等用電 電力機車需要給6個牽引電動機供電 達不到需要的功率 不過內燃機車有點像你說的 它有一個柴油機帶動...