1樓:匿名使用者
讓汽缸及轉子各部件都能均勻受熱膨脹,減輕每次啟停機對材料的破壞程度,延長機組壽命。
2樓:鷗麥篙
你好,汽輪機冷態啟動才存在「暖機」的問題,熱態啟動不存在。
冷態啟動需要分
回階段暖機主要有幾個目答的:1,通過潤滑系統的迴圈,提高潤滑油的溫度,確保軸承油膜的建立。2,緩慢提到汽機通流部分的金屬溫度,均勻膨脹,減小溫差,防止動靜摩擦,提高金屬壽命,防止燒推力瓦,避免軸系振動,等等。
涉及的問題很多,具體機組暖機的要求不同。發電機也可以在「暖機」過程中,利用通風排除溼氣,提高絕緣,保障線棒均勻膨脹,防止區域性應力破壞。
汽輪機低速、中速、高速暖機的目的是什麼?
3樓:匿名使用者
汽輪機冷態啟動才存在「暖機」的問題,熱態啟動不存在。
冷態啟動需要分階段暖機主要有幾個目的:1,通過潤滑系統的迴圈,提高潤滑油的溫度,確保軸承油膜的建立。2,緩慢提到汽機通流部分的金屬溫度,均勻膨脹,減小溫差,防止動靜摩擦,提高金屬壽命,防止燒推力瓦,避免軸系振動,等等。
涉及的問題很多,具體機組暖機的要求不同。發電機也可以在「暖機」過程中,利用通風排除溼氣,提高絕緣,保障線棒均勻膨脹,防止區域性應力破壞。
4樓:匿名使用者
目的是使汽輪機的轉動與靜止部分加熱均勻
汽輪機為什麼要低速暖機?
5樓:匿名使用者
汽輪機在啟動時,要求一定時間進行低速暖
機。冷態啟動時,低速暖機的目的是為了使機組各部件受熱均勻膨脹,以避免汽缸、隔板、噴嘴、軸、葉輪和軸封等各部件發生變形和鬆動。對於未完全冷卻的汽輪機,特別對沒有盤車裝置的汽輪機,啟動時也必須低速暖機,其目的是為了防止軸彎曲變形,以免造成汽輪機動靜部分摩擦。
汽輪機低速及初負荷暖機的目的是什麼?
6樓:匿名使用者
主要是均勻加熱汽機各部件,防止溫差過大造成機組振動,膨脹不均。另外通過暖機還可以加快開機速度。
暖機的目的是什麼?
7樓:匿名使用者
暖要的目的是使汽輪機各部金屬溫度得到充分的預熱,減少汽缸法蘭內外壁,法蘭與螺栓之間的溫差,轉子表面和中心的溫差,從而減少金屬內部應力,使汽缸、法蘭及轉子均勻膨脹,高壓差脹值在安全範圍內變化,保證汽輪機內部的動靜間隙不致消失而發生摩擦,同時使帶負荷的速度相應加快,縮短帶至滿負荷所需要的時間,達到節約能源的目的。
中速暖機速度選擇的原則和暖機的目的分別是什麼?
8樓:匿名使用者
中速暖機速度選擇的原則是:
a、如果速度太低,進入汽缸的壓力和流量較小,蒸汽放熱係數不大,汽缸溫度上升過慢,延長了啟動時間。
b 、如果速度過高,轉子會因離心力大而帶來轉子的脆性破壞。
c 、速度選擇應避開轉子的臨界轉速。
中速暖機目的是:
a、提高轉予的金屬溫度,可仿止轉子發生低溫脆性破壞。
b 、避免金屬各部分產生較大的熱應力。c 、使有關零部件達到膨脹均勻。
汽輪機衝轉時為什麼要進行低速暖機?
9樓:成花誘導
冷態啟動的低速暖機的目的是使機組各部分機件受熱膨脹均勻,使汽缸、噴嘴、轉子、葉輪、汽封和軸封等部件避免發生變形和鬆弛;同時,在低速下進行聽音檢查,防止動靜部分發生摩擦。
汽輪機在啟動過程中分為哪幾個暖機過程?
10樓:熱電聯盟
你這個問題太籠統了,什麼樣的汽輪機?單缸、多缸、被壓不一樣,沒有臨界轉速的、一個臨界轉速的、兩個臨界轉速的、需要考慮半速渦動的也不一樣。
總體來說,暖機點的選擇可以根據汽輪機說明書上的曲線來選擇,但是這個也只能是參考。因為有些汽輪機在出廠時是做汽輪發電機組的轉子平衡試驗的,這樣它給出的曲線就沒問題了,但是現在很多汽輪機和發電機在製造廠沒有見過面,這時汽輪機廠給出的曲線僅供參考。
一般來說,冷態啟動保證4個以上的暖機點沒問題,低速暖機,中速暖機、高速暖機,低負荷暖機。但是具體機組還是要具體考慮,不能生搬硬套。還有的汽輪機不用暖機,直接啟動帶負荷就行了。
11樓:匿名使用者
汽輪機在啟動過程中分為低速暖機(300-500r/min)、中速暖機(1000-1400r/min)和高速暖機(2200-2400r/min)三個暖機過程。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要 。
汽輪機啟動前為什麼要暖機?
12樓:顧小蝦水瓶
冷態啟動時,低速暖記得的目的是使機組各部受熱膨脹均勻,使汽缸、隔板、噴咀、軸、葉輪、汽封和軸封等各部件避免發生變形和鬆弛。
對於未完全冷卻的汽輪機特別對沒有盤車裝置的汽輪機,在啟動時也必須低速暖機。其目的時防止軸的彎曲變形,以免造成通氣截面積動、靜部分摩擦。
13樓:覃小愛
目的為:
(1)在啟動前,由於主蒸汽管道和各閥門,法蘭等處於冷狀態,引少量蒸汽進入口管線,使管路緩慢的受熱,均勻膨脹,以減少熱應力。
(2)暖管要正確控制主蒸汽管道及其附件的溫升速度,暖管升壓速度不能太快,否則會使各法蘭連線螺栓,管道,閥門因溫升過快產生較大溫度應力,產生裂紋或損壞。
汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。
14樓:匿名使用者
對機組金屬進行加熱,縮小與蒸汽之間的溫差,減少熱應力。
15樓:伊泰旺旺
因為汽缸和轉子都處於冷的狀態,金屬都沒有膨脹出來,如果暖機不充分就回造成動靜部分摩擦,十裝置損壞。
汽輪機衝轉前暖管時為什麼走旁路汽輪機衝轉前的引數應該都是多少？？各位師傅請教了
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