1樓:匿名使用者
原因多方面:
轉子質量不平衡,電磁力不平衡(如
發動機磁力間隙不均勻、三內相負載不平容
衡等),油膜**,汽輪機葉片發生激振、有缺陷的機組由單閥切換為多閥執行時,軸瓦缺陷(如接觸不合格,油楔尺寸不合格,軸瓦脫胎、碎裂,等等),軸承座剛度不合格,聯軸器不對中,等等。
汽輪機各挖軸瓦震動超標的原因?
2樓:匿名使用者
你說的太bai不清楚了,軸瓦du振動原因很zhi多我給你列幾條:(1) 轉子存
dao在較版大的質量不平衡權,或啟動時存在較大的轉子熱彎曲。
(2) 汽輪機動靜間隙消失而產生摩擦。
(3) 汽輪機膨脹受阻或不均勻,使汽缸偏斜或變形。
(4) 汽輪機斷葉片,或內部部件脫落。
(5) 汽輪機轉子彎曲。
(6) 汽輪機進冷汽冷水。
(7) 汽輪機軸承工作不正常,油膜不穩定,形成油膜振盪。
(8) 蒸汽激振。
(9) 發電機氣隙不均勻等電氣原因。
(10) 密封瓦發生異常摩擦。
(11) 發電機機內氫氣溫度變化較大。
(12) 潤滑油溫或油壓變化大。
汽輪機一個軸承振動大,其他軸承正常,是什麼原因?
3樓:木頭大寶劍
可能是:1、該軸承測量震動的探頭鬆動測得數值虛假;2該軸承蓋鬆動;3給軸承油膜不穩定;4該軸承軸瓦有缺陷;5該軸承間隙超標。
4樓:匿名使用者
因為其它軸承振動正常,可以排除不平衡、不對中和碰摩等可能,振動大的軸承連線剛度存在問題,如潤滑油不足,軸承、軸承座、臺板和基礎存在緊力不足和鬆動的可能。
5樓:伏龍鳳雛
震動大的軸承如果不是新的,有可能軸承本身的問題,那就換一個。如果是新軸承並且軸承是**,建議你檢測動平衡
6樓:鷗麥篙
單個軸承振動大的情況很多,需要結合盤上的各資料分析。希望你早日找出原因。
7樓:匿名使用者
軸承沒有清晰乾淨。或者說軸承內有異物,
汽輪機軸瓦油壓為什麼有較大的波動
8樓:假的司馬
1、汽輪機軸瓦油液中混進了空氣,進入系統內,或者油液壓力低於空氣的分離壓力時,溶解在油液中的空氣就會析出氣泡,產生空穴現象導致油壓較大波動;
2、汽輪機軸瓦先導針閥硬度不夠。有些針閥雖經氮化處理,氮化層很薄,使用過程中會因高頻振壓力波動大,輕微振動、溢流閥壓力波動範圍,超過此指標導致油壓波動大。
知識點延伸:
汽輪機通過電機帶動液壓泵浦作為動力源,靠泵的作用力使液壓油通過一種通過專用液壓油做為工作介質。液壓管路進入油缸/活塞,然後油缸/活塞裡有幾組互相配合的密封件,不同位置的密封都是不同的但都起到密封的作用,使液壓油不能洩露。將油壓能轉化為機械能油壓傳動是利用液體壓力來傳送動力和進行控制的一種傳動方式。
油壓裝置是由油壓泵,油壓缸,油壓控制閥和油壓輔助元件。
9樓:匿名使用者
汽輪機油膜壓力波動的原因很多,執行中的汽輪機油膜壓力的改變常和潤滑油壓力和溫度有關,一般執行中油膜壓力會是一個小幅晃動狀態,如果波動範圍大則應查明原因,應注意潤滑油壓和潤滑油溫是否改變,找出對應關係,以確定最佳執行工況。如果執行中油膜壓力始終不穩定,而且潤滑油壓力和溫度沒有改變,應考慮執行中軸瓦磨損,如果執行中軸瓦溫度不高或不超限,可以監視執行利用停機時進行檢查處理。如果是新投產汽輪機油膜壓力擺動劇烈,首先應排除軸承潤滑油進油口節流孔板安裝是否符合廠家要求,各軸承潤滑油進油是否分配均勻,如果上述情況排除,應考慮對軸承軸瓦間隙進行檢查。
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