1樓:瀋陽萬通汽車學校
像這樣的情況就要具體的分析。如果是。油泵的集濾器堵了,也是這樣一個現象也就是說油箱當中的髒物太多了。
再有就是管路當中有膠皮管的地方也願意出現這樣的現象。建議你去維修廠進行檢查。
啟動車是發動機抖動的很厲害,有時就抖動的滅火了 還加不上油 這是怎麼回事
2樓:車維修專家
發動機抖動厲害,並由熄火傾向的可能原因及應對方案:
1、節氣門太髒。節氣門積碳過多直接導致發動機怠速不穩,加速不暢。清洗節氣門。
2、發動機內積碳過多,燃燒室容積變小,而且積碳的吸熱性也會導致燃燒室內的不增長燃燒,增加爆震機率,發動機抖動。清洗發動機內部積碳。
3、發動機缺缸。火花塞點火不良或者噴油嘴霧化不還,氣缸燃燒不完全或者乾脆不燃燒,這種抖動比較嚴重。
4、燃油油品不好。油品太差直接影響燃燒效率,辛烷值太低是發動機爆震的主要原因。建議更換好一點的燃油。
5、汽車沒有經過熱車直接啟動,發動機各零部件之間機油潤滑還沒到位。
希望對您有所幫助!
3樓:趙zhi唐
汽車冷車啟動熄火或抖動是積碳原因。
涼車啟動抖有這幾點:1,節氣門髒。涼車啟動時發動機進氣量不足,導致燃燒不充分,幾秒鐘後,電腦自調整,就好了。
2,進氣門積碳嚴重。涼車噴出的油噴到進氣門處,被氣門積碳吸附了大部分,導致氣缸內燃油過稀,進而會抖幾下。這兩種很常見。
解決方法就是清洗。針對第一個問題,4s清洗節氣門和進氣道,針對第二個問題,使用高檔燃油新增劑清洗進氣門積碳。基本可以解決這個問題。
冷車抖動實際就是某個氣缸工作狀態不好,與水溫感測器沒有任何關係。
發動機運轉1分鐘,用手輕摸每個火花塞維度,找出溫度最低一支和最高的那支拆下來,觀察兩個火花塞放電極顏色,暗黃色的應該是燃燒好多那支,(燃燒好、熱的那個)表面發黑的那支應該是燃燒不好的(燃燒不好、不熱的那支)將不熱的這支放電間隙,按照熱的那支間隙調好。
冷車運轉不穩與熱車運轉良好的差異就是混合氣濃度和點火強度是否合適,導致不穩。
4樓:匿名使用者
可能是缺缸了 檢查油路
5樓:匿名使用者
補充一點有可能是汽油濾清堵了和高壓堡有問題了
6樓:匿名使用者
啟動車是發動機抖動的很厲害,有時就抖動的滅火了 還加不上油 這是怎麼回事 新車肯定不是積碳,就算是油也是很輕微的積碳,主要是燃燒不好,這個在一個油經驗的師傅**驗證過,3000公里加個司有普燃油新增劑清潔下油路就可以,乙醇燃油太普及,很容易會發成水在油箱,經過高壓油泵輸入到燃燒室燃燒不好就抖動。怠速明顯,要是加油的時候就掩蓋了這樣的問題。
紅巖傑獅發動機加不上油,熄火後再啟動又恢復正常了,是什麼原因?
7樓:西安萬通汽修學校
車輛好好開著,bai突然發生故障,加不du上油,提不zhi上速度,發動機吃力犯勁,來dao似乎要熄火專!踩上離合,又慢慢恢屬復正常遠轉!這種自情況可能是油路堵塞,跟不上油,但我覺得百最可能是機油跟不上,機油泵打油跟不上,出現發動機潤滑功能不行,運轉吃度力打陣!
就像人體患心腦血管一樣,出現供血不足!熄火後,各種機油及油管歸零,再問啟動時,機油泵恢復正常,重新正常運轉,一切正常!就像電腦宕機一樣,重新啟動,就恢復如答初啦!
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