是不是所有的ea888發動機都會漏油

2021-03-03 23:11:26 字數 2162 閱讀 1664

1樓:被複活的卡卡

平衡軸是在發動機中的一根抵消發動機活塞往復運動的連桿。在ea888系列發動機上,這 不可分。從ea113以及ea111系列車型上使用的渦輪增壓器,一直都是博格華納提供的。

第三代ea888發動機會漏油嗎

2樓:山東創意藝術團

90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油,現在隨著科技的發展,通過不拆修的的方式,也是可以解決漏油問題的。

ea888發動機容易漏油,幹嘛還要用上去啊

3樓:匿名使用者

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂(這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現),漏油問題不可避免。

這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用「免拆修解決汽車漏油」的方法,不拆修解決汽車問題。

4樓:匿名使用者

你好。大眾車氣門室蓋設計問題。就這樣了【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

三代ea888發動機還有燒機油和漏油的情況存在嗎?

5樓:小農民

這款發bai

動機存在著燒機du油的情況,尤其是過了10萬公zhi裡以後dao,後備箱要背一個機專油壺。幾百屬公里要加機油。這其實不算故障,是跟大眾的設計理念有關係的,大眾難道連一個燒機油都治不了嗎?

國內品牌都不出的問題,難道大眾卻解決不了?其實這款發動機是搭配渦輪實用的,轉速達到3000的時候會主動往缸壁噴油更好的保護發動機的缸筒活塞。這並不是什麼故障。

但是不管怎麼說的的確確沒有日系車發動機壽命長。任何事物都有兩面性,魚和熊掌不能兼得。

6樓:匿名使用者

三代的ea888已經可以用勺喝機油了,這款發動機在北美地區禁止銷售

7樓:匿名使用者

大眾燒機油的是設計問題,幾代也僅僅是改進不能避免

8樓:奔波兒霸

故障依然存在,汽車行業專業人士真誠為您解答,請採納!

9樓:kimi_天

要看運氣,運氣好,燒的少點。打個比方100輛,總有幾輛燒的厲害的

10樓:支援中國字

依然如故,30%會中標

大眾ea888發動機漏油,滲油,有多少罈子裡的

11樓:匿名使用者

嗯,這款發動機只是正時邊蓋有漏油,更換一次就可以解決了,後面就不會漏油了

大眾ea888發動機漏油比例大嗎? 15

12樓:匿名使用者

比例不大,有些話在網上也屬於擴大宣傳了。一個油封的問題而已。客觀來說,邁騰的穩定性非常強了,如果考慮b級車,邁騰值得推薦。望採納!

13樓:匿名使用者

跟確定的說。以前漏油是老款的。現在都已經改進了,發動機都升級到了第三代【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

14樓:匿名使用者

漏油的都是老款的發動機,現在也沒有多少漏的,希望我的回答能幫助到您,如果有問題隨時找我,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

15樓:匿名使用者

車主您好,這個比利是不大的。希望對您有所幫助,祝您用車愉快。【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

ea888發動機漏油問題解決了嗎

16樓:匿名使用者

這是一款渦輪增壓發動機,這款發動機的漏油是解決不了的,這是渦輪增壓發動機的一個通病,目前還沒有這種技術。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

17樓:匿名使用者

到不怎麼漏,就是燒的多點兒。

帕薩特的ea888發動機真的漏油嗎

是存在漏機油的現象,但也不是都漏,概率較大 帕薩特發動機漏油有多大機率?漏油90 以上是復 因為油封腐蝕老制化導致的。尤其是bai三年以du上的車。因為橡膠密封件zhi長時dao間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養...

汽車發動機 CES同EA888有何區別

目前只有tsi tsi是turbo charging 渦輪增壓 super charging 機械增壓 和injection 燃油直噴 三個關鍵特色的首字母縮寫。渦輪增壓的特性是利用排放廢氣,裝置本身基本不消耗發動機動力,增加進氣效率提高動力,但是缺點是通常要發動機超過2000轉後才介入,不利於起步...

m274和ea888誰更優秀,ltg發動機與ea888發動機哪個更好

1 m274發動機 優勢 bluedirect是賓士的第三代汽油缸內直噴技術,它遠不止是增加一個高壓油泵那麼簡單。這種技術可以在一個衝程內最多實現五次燃油噴射 一般發動機最多隻會進行兩次噴射,有些柴油發動機會進行三次噴射 並且火花塞可以在1毫秒內實現四次電火花釋放。以及優化的缸內渦流設計。作用 帶來...