1樓:途虎話養車
經常加太滿油,汽車底盤上的碳罐掛啦,還有一種是汽油箱廢氣**的電磁閥壞啦,不往發動機燃燒室抽可燃油蒸汽,所以汽油味串到車裡
停車後,聞到汽油味,是怎麼回事啊?
2樓:肥肥田田
我的路寶車經常有汽油味跑入駕駛室內,尤其是停車開空調油味最大。雖說這已不是一天二天的事兒了。也知道是發動機的進油管和回油管的介面不緊所致。
從買車後就存在這毛病。雖說問題不大。但時間長了加上現在天氣太熱,如果引起車內自燃就麻煩了。
曾經越想越怕過。今天,我閒來無事突發奇想,自己動手拆下了空濾,發動機的進油管和回油管就暴露在我的面前!我擰鬆螺絲,拔下介面的膠管,在鐵油管處用防水膠帶纏繞數圈。
然後套回膠管擰緊固定螺絲,起動車子停車開啟空調十多分鐘內,都沒聞到汽油油味。問題徹底解決!
現在具體介紹下:
1、空濾——就是空氣濾清器
位於發動機正上方,那個黑色塑料盒子組成.用來盛放空濾格和進氣柵的。共有三個鐵質螺絲釘和兩個塑料按釘。(這個塑料按釘要請懂行人用螺絲刀捅開)
2、拆卸下空濾後,就可看見連線在發動機後面的二根油管(鐵管和膠管)的接頭部位。注意觀察:
*用肉眼觀察一下看二根管子的接頭的部位是否有溼潤和輕微的油漬;
*用手摸一下二根管子的接頭部位然後聞一下是否有濃烈汽油味;
如果有上述的情況就說明油管的接頭部位漏油了。就可按我主貼上所說的土辦法進行堵漏。效果還挺好哦!
開啟發動機倉蓋後就可看到位於發動機倉頂部的二個黑色塑料盒子,那就是空氣濾清器。由三個螺絲釘和二個塑料按扣釘固定著。還要拆下兩個篐住進氣管的鐵篐條。
如果自己不懂拆卸也不必急,隨便找一家服務態度好的廠家讓師傅拆卸空濾後,由你指揮他按你的要求做就行了~~~~
求助,停車時車裡有很大的汽油味,什麼原因?
3樓:匿名使用者
一個一個來回答你,先說開空調有汽油味,趕快去4s店檢查空調系統,回4s檢查又不要錢,還答權威,不去白不去,下面來說說這個車衣,怎麼說呢!車衣這種東西,自我感覺沒有太大的必要,我蓋過,我的車的明銳,有個天窗,車衣上有一層棉,太陽長時間照,導致天窗邊有一層棉,拿都拿不下來,如果怕內飾晒傷,可以去買個遮陽板,最好還是停陰涼處,最後一個問題,油耗,如果是開空調加上城裡偏堵,這點油不算什麼!
4樓:匿名使用者
油箱沒油,油箱空間就會有很大的油氣,如果油箱蓋子漏氣的話就容易聞到汽油聞到。4s就怎麼給我解釋的
5樓:匿名使用者
你的情況比我要好很多。我有時開車時就能問
到汽油味道,到4s去查了油路,油箱蓋。版還有個在車頭裡面的一權個什麼東西都是好的。4s也說不出什麼原因,要我把油箱蓋和油管、車頭裡面的東西換了。
再看有沒有汽油味。媽的4s只會換個機油什麼的,搞維修看來真不能去4s
車裡突然有濃重的汽油味什麼原因?
6樓:塔木裡子
1、汽油管介面處出現滲漏:
汽油管介面處滲漏導致汽油味通過空調系統進入車內,應開啟發動機艙蓋檢查是否滲漏,如果滲漏及時擰緊介面處或者去維修店維修。
2、橡膠管老化:
發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化,車齡較久的車輛容易出現老化,汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。
3、汽油活性碳罐出現問題,長期加油過滿,碳罐內活性炭飽和,來不及恢復活性。
4、汽油燃燒不充分,燃油沒有完全燃燒就排出去。
5、有些時候車主加油時汽油加得過滿了,雖然加油口沒有漏油,但是汽油卻順著管路進入了碳罐,結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了,如果這時候空調正好處於外迴圈狀態,車內就能聞到汽油味了。
7樓:團長是
1、橡膠管老化
舊車容易出現這個問題,一旦老化,汽油就有可能洩露至發動機艙內。空調系統就會使味道進入車內。
解決辦法:一旦橡膠管老化,需及時更換。
2、汽油管介面出現滲漏
汽油管滲漏一般出現在管路間介面處。開啟發動機艙蓋目測既可判斷,如果介面有滲漏,經過一段時間後,其表面會吸附灰塵形成油泥。
解決辦法:緊固、修理介面,更換密封墊等。
3、拆裝過汽油泵之後
拆裝汽油泵的工作需要在車內完成,在這個過程中難免出現一些遺灑,而汽油泵的更換週期一般在10萬公里左右,所以此情況不常見。
解決辦法:檢視汽油泵的安裝是否正確,再清理乾淨周邊即可。
4、汽油加得過滿
雖然加油口沒有漏油,汽油卻會順著管路進入了碳罐,碳罐在釋放蒸汽時就連同汽油一起釋放,如果此時空調正處於外迴圈狀態,車內就可能聞到汽油味。
解決辦法:行駛一段里程後待汽油自然消耗,碳罐中多餘的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒後,就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢位了,隨即,汽油味消失。
8樓:途虎話養車
車內汽油味道可能的情況 :
1、油箱蓋密封不好
2、供油管路有細微的裂紋或破損
3、油管與油箱連線出有縫隙
4、活性炭罐破裂或與活性炭罐連線的管路破裂,開空調後其進氣口恰好將汽油蒸汽引入駕駛室
9樓:浪默子
汽車內有汽油味一般為下列情況造成的:
1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整(更換)
2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢,造成汽油燃燒不充分(清洗)3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化(更換)4、汽油淨化碳罐較髒或失效(更換)
5、油箱連線軟管老化鬆動(更換)
6、汽車密封效能不好(修復)
把上述原因解決了,您的車應該不會再有汽油味了。
10樓:匿名使用者
車裡突然發現有濃重的汽油味是汽油雖。
11樓:我係正宗客家人
像你這個問題的話,我建議停車檢查下哪方面的原因最好建議開到4s店,找相關的技術人員幫你檢視。
12樓:
是不是剛起車的時候有,啟動完成過一會就沒味了?
13樓:匿名使用者
在儀表臺內應該有個汽油味道的碳罐是那個壞了 去4s點換個就好
14樓:匿名使用者
這中問題太正常了,汽油會蒸發你知道嗎?油箱裡有個回氣你知道嗎?油箱口跟油箱不是一體的你知道嗎?天熱了汽油蒸發,從油箱口與油箱之間的連線管道蒸發出來,散發到車裡的,不會妨礙大局的
15樓:匿名使用者
熱天麼一般都會有的!換換油箱蓋試試,可能密封不好了!
汽車在行駛時車子裡面聞到一股汽油味,這是怎麼回事
16樓:匿名使用者
車內有汽油味一般情bai況下是由兩方面的
du原zhi因造成。第一, 碳罐橡膠管路dao老化。對回於一些行駛里程較長的答汽車來說,發動機艙內的橡膠件容易出現老化跡象。
碳罐到節氣門之間是用橡膠管路進行連線,一旦老化後就有可能出現洩漏的情況,原本應該順著管路匯入進氣支管的汽油蒸汽洩漏至發動機艙。第二,汽油管出現滲漏。如果汽油管出現滲漏,那麼,汽油味就有可能順著空調系統進入車內。
滲漏一般出現在管路之間的介面處。開啟發動機艙蓋,通過目測的方式可以做出初步判斷,若介面處存在滲漏,經過一段時間後,其表面會吸附灰塵形成油泥。另外,用手觸控管路介面也可直接對滲漏情況做出判斷,車主可以通過緊固、修理介面或更換密封墊來解決。
另外,如果汽油加的太滿,有可能出現汽油順著管路進入碳罐的情況,而原本用於收集汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油後就會從通風孔向外釋放多餘的汽油蒸汽,當空調處於外迴圈狀態時,汽油味即可進入車內,遇到這種情況,行駛一段里程後待汽油自然消耗,碳罐中多餘的汽油蒸汽在發動機負壓的作用下進入氣缸燃燒後,就不會有過多的汽油蒸汽從碳罐中溢位了。
17樓:匿名使用者
您好,這個要確定是汽油味,還是半燃燒的尾氣味? 前者可能是**洩露,後者可能是發動機故障,親,如果我的回答對你有幫助,請設為最佳。
18樓:神仙鄒千萬
如果開了空調打成外迴圈就有味(包括別人車的味道)(自己車的味道)如果開窗了也是!
19樓:匿名使用者
油漏了,或別的車出事了
汽車汽油味很大,是什麼問題?
20樓:電動車故障諮詢
檢查一下發動機是不是滲油了;或者更換火花塞檢查油路,看看那裡漏油了。著重檢查高壓部分,比如噴油嘴附近。
最簡單的首先檢查油箱蓋是否密封不好,再檢查碳罐,還有的油箱空氣多壓力大容易頂開油泵密封圈
如果是車廂裡有汽油味,很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵與油管的介面處有鬆脫或開裂,因為此處在後排座椅下方(也有在後備箱地毯下方),所以洩漏後會引起車廂內有汽油味。遇此情況,應趕緊檢查維修以免造成嚴重後果。
一般冷車啟動時會有汽油味,屬正常現象,汽油不充分燃燒的結果。如果熱車也這樣,說明積碳相對嚴重,需要維修去除。
缺缸原因,發動機有個別缸不工作了,汽車沒有燃燒又跟著排氣排出,所以就有汽油味、車沒勁而且還耗油呢。
查一查點火系統是那個缸不點火,是高壓電還是火花塞一查就知,排除了故障就ok了。
21樓:第服不服地方
加完油車內汽油味特別重,到底是怎麼回事?
22樓:
汽車內有汽油味一般為下列情況造成的:
1、油箱蓋內的墊圈老化或不平整(更換)
2、噴油嘴和節氣門長期未清洗產生汙垢,造成汽油燃燒不充分(清洗)3、汽油濾清器較髒或連線軟管介面鬆動老化(更換)4、汽油淨化碳罐較髒或失效(更換)
5、油箱連線軟管老化鬆動(更換)
6、汽車密封效能不好(修復)
把上述原因解決了,您的車應該不會再有汽油味了。
23樓:賈喬於夢秋
3點比較常見
1、位於後座墊下的油箱感測器部位密封不嚴,導致車輛顛簸時候出現汽油溢位。
2、油箱至機艙汽油泵的油路有洩漏。
3、汽油噴嘴位置漏油。
24樓:途虎話養車
把後座椅翻開來,看看是不是汽油泵裂了,中華h530有一批車汽油泵有問題,聯絡去4s店檢查,如果是汽油泵問題,可以索賠的
25樓:匿名使用者
看看是否應該清洗節氣門、噴油嘴和三元催化了
26樓:老頭我
你應該儘快檢查油嘴,可能是油嘴滴油造成的。還有一個可能是炭化罐有問題了。
27樓:匿名使用者
告訴樓主,很多不學無術的所謂修車師傅是不知道碳罐作什麼用的.車內汽油味濃有90%是碳罐造成的,其次是油箱連線加油蓋的油管有暗裂。一般碳罐8萬公里以上就要換掉,油管(***的)一般兩年就會有換掉
還有一個可能是,以前的車都是使用化油器,所以時間長了味就會大些。建議換一下汽油濾清器。
一樓的說的也很有道理。
汽車停車時車外汽油味很重,是什麼原因?
28樓:94陳偉華
檢查一下發動機是不是滲油了;或者更換火花塞檢查油路,看看那裡漏油了。著重檢查高壓部分,比如 噴油嘴 附近。
最簡單的首先檢查油箱蓋是否密封不好,再檢查碳罐,還有的油箱空氣多壓力大容易頂開油泵密封圈
如果是車廂裡有汽油味,很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵與油管的介面處有鬆脫或開裂,因為此處在後排座椅下方(也有在後備箱地毯下方),所以洩漏後會引起車廂內有汽油味。遇此情況,應趕緊檢查維修以免造成嚴重後果。
一般冷車啟動時會有汽油味,屬正常現象,汽油不充分燃燒的結果。如果熱車也這樣,說明積碳相對嚴重,需要維修去除。
缺缸原因,發動機有個別缸不工作了,汽車沒有燃燒又跟著排氣排出,所以就有汽油味、車沒勁而且還耗油呢。
查一查點火系統是那個缸不點火,是高壓電還是火花塞一查就知,排除了故障就ok了。
車內有汽油味是怎麼回事
問題來了:在車內突然聞到汽油味該怎麼辦?
1、立刻靠路邊停車。
此時不必驚慌,先找路邊停好車。
2、下車查詢汽油味的**。
這裡可分為兩步:
先是通過氣味初步辨識,味道的特點倒是能夠提供一定的依據,如果僅是純粹的汽油味,那麼著火的可能性不是很大,但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道,就有可能已經出現了著火的跡象,真是著火了得趕緊滅火,並撥打火警**了。
如果沒有夾雜別的味道就再開啟引擎蓋具體檢查,此時要注意確保人身安全。
轎車突然非機動車道停車停車，被我正常行駛騎的電瓶車追尾，是那
撞擊部位如果是車右側機動車全責或者主責，靠邊停車未觀察讓正常行駛車輛。撞擊部位在車車尾，可能機動車已停而電動車跟車太近並且車速太快，機動車主責或次責。如果真的是突然變道停車，機動車起碼是主責的。非機動車正常行駛突然停車被後方非機動車追尾怎麼劃分責任 你突然停車算啥正常行駛，不過按照交規，追尾都是後車...
非機動車正常行駛突然停車被後方非機動車追尾怎麼劃分責任
你突然停車算啥正常行駛，不過按照交規，追尾都是後車全責，他追尾要麼是超速，要麼是車距過近。除非你倒車，溜車，撞上了是你全責，但這要看後車有沒有行車記錄儀了，沒有記錄儀他也無法證明是你的責任。追尾及蹦上都是後車全責 機動車在行駛中突然停車導致非機動車追尾責任認定 電動車屬非機動車，非機動車與機動車發生...
最近汽車每次熄火停車後，總會在駕駛室裡聞到汽油味，車外聞不到。到底是什麼原因呢
檢查油箱到發動機的油管。碳罐，廢氣管。這是車前面密封不好，發動機廢氣大了從前面縫隙吹到駕駛室裡的，檢查一下發動機 停車後駕駛室有汽油味，什麼原因？檢查是否漏油，看看碳罐 志俊詳細資訊請檢視愛卡汽車 汽車每次熄火都能聞到汽油味和保養有關係嘛 沒有關係，檢查一下看看是否是燃燒不好有沒有漏的，碳罐是否良好...