1樓：匿名使用者
選擇捷安特atx777，這款效能很不錯的！
價效比較高，在一般情況下的價效比高於同類山地。
1、捷安特giant atx777山地車 frame/車架尺寸： 26*15.5（160cm-165cm）/ 26*17（165-175cm）/ 26*19(175cm-185cm) / 26*21(180cm-190cm)
車架型別： 硬車架（無後避震器）
前叉 giant win鎂合金機械鎖死避震前叉2、捷安特giant atx777山地車***ponents/元件車把 giant鋁合金31.8直把、小副把車首豎杆 giant可調節鋁合金豎杆
官網13款atx777
3、捷安特giant atx777山地車 drivetrain/傳動系統
前變速器shimanoacera
後變速器 shimano acera 27速剎車 彥豪 hdc 300油壓碟剎
大齒盤shimano acera 391 44x32x22t
2樓：匿名使用者
一個是山地 一個是公路 還是看需求
誰知道捷安特scr1好還是ocr5700好。
3樓：南寧流浪貓
scr1是ocr5700的替代款。ocr已經停了，不再生產，都是賣庫存。以後就是scr取代之。
scr1用的sors r3000套件。
ocr5700用的是 sora 3500套件。
和車型一樣這兩個套件也是新舊替代款。r3000替代3500。就套件來說，r3000理論上好過3500。
因此scr 理論上好過ocr 。都是入門休閒體驗級別的車。其實差別不大。
但是，scr1現在採用高框量的刀圈輪組，更重了。塗裝也醜，有一部分觀點認為其實scr整體效能不如ocr。
以上供你參考。我個人認為，差別不大。這種級別的車都是入門而已，sora的東西太低檔，玩幾年有錢肯定換碳架車或者自己組裝改裝。所以，哪個好看買哪個。自己開心就好。
大家推薦下！！是買ocr5700還是買tcr6300好糾結！！第一次想入捷安特公路車！！不知道如何 10
4樓：小毛達
有能力就買tcr從外觀，在但內走線，碳前叉，跟ocr一比，就把ocr比沒了！當然內兩款車都出自捷安容
特，質量什麼肯定沒的說！說白了，就是級別的問題了，不管什麼在同一牌子都會有高階和低端兩種！就像奧迪汽車一樣，奧迪a1和奧迪a3一樣。
轉回來再說說tcr，如果你資金夠的話你可以買tcr6600和tcr6700
我7月1號，才買了一輛tcr6700挺不錯的
捷安特atx777改裝，捷安特atx777效能如何 我想改裝該怎麼改
可以考慮換個氣叉，原車配置的是臺灣rst為捷安特代工生產的twins前叉，避震效果呈逐年遞減趨勢，第一年避震效果不錯，但後來會很不好用，1000的預算可以升級一個日本sr suntour epicon 俗稱神叉 的前叉。原來你的叉子是彈簧的，升級之後就是氣叉了，一是重量減輕了很多，二是冬天氣溫低時也...
關於捷安特atx系列，關於捷安特atx系列
atx6系列，一般來說都要一千多點點 660，外觀最好 680，是660的升級版，基本上差不多，帶多了個前後輪快拆，變速器貌似也稍好一點點 670和690差不多,升級空間麼相對6系列還行660最接近你的1000左右預算 660，790那碟壓馬路還行，衝山那就是一垃圾，不過就多了一碟，配置就比770降...
捷安特ocr5700配置和價位捷安特ocr5500和5700的對比，買哪一個好，多了一千元值不值得？謝謝
2015款捷安特ocr5700配置 frame 車架 車架 giant aluxx sl鋁合金車架顏色 黑色 尺寸 xs,s,m 材料 鋁合金 前叉 700c碳纖 內維公路前叉 ponents 元件 容drivetrain 傳動系統 變速把手 shimano sora 18s前變速器 shimano...