1樓：假裝某人
車架：giant aluxx 27.5山地車車架前叉：giant win 30 27.5 tnl t80鎂合金避震前叉
變速系統：shimano alivio前變、後變、變把、飛輪；27速剎車系統 shimano 395 油壓碟剎輪胎：giant quicksand 27.
5x2.0 w/防刺輪胎其他：shimano xtr 223244大齒盤；fsa碳纖車把、30.
9碳纖座墊杆、鋁合金豎杆； velo鎖圈把套
備註：產品、規格、顏色以實車為準，本公司保留變更權利，恕不另行通知此車是捷安特atx山地車中的最高階別車型，配置基本上都算是頂級的了，只有輪組級別有些低。車架不好atx系列車架都不貴，但810以上的atx零件是相當可以的
官方**：3598元
2樓：匿名使用者
**的xtc890已經到貨了，，，，價位在20000到23000之間，看商家了，一般有的談，**的車子非常帥，，，超粗的頭管，，後下叉的x鏤空設計和xtr非常配，這個車子的配置已經到最頂級了，至於樓上說的9980很扯淡，這配置就算水貨下來都得18000左右，如果賣10000這個**有多少我收多少，太便宜了.
3樓：匿名使用者
9980，（捷安特***或是**價）
捷安特的atx777和atx890哪個比較好
4樓：米湯熬電影
atx777與atx890的整體配置上基本相同，區別在剎車和輪徑上。
atx777的剎車是shimanom355油剎，atx890是捷安特da7機械碟剎，m355雖然是油剎，不過是低端油剎，與da7高階線碟使用效果差不多。
atx777是26寸的輪組，atx890是27.5寸的輪組，這兩種型號不分好壞，各有優勢。
車架和變速上都是相同配置，所以這兩款車各有優勢，atx890適合選擇27.5寸輪徑的選擇，atx777適合26寸的輪徑選擇。
5樓：我有一個小爬爬
個人認為27.5挺好，比29操縱性好，比26穩，看起來差不多，777爛大街，我推薦890
6樓：
777價效比高.890亮點就是27.5.其餘沒有什麼亮點
捷安特各種型號及其**
7樓：匿名使用者
tcr espoir 26
8樓：匿名使用者
捷安特的**和品質完全不成正比，許多買過捷安特的人都知道，捷安特自行車的質量實在太差，而且在中國大陸崑山、天津等地生產，同樣是國產車，美利達的價效比不僅不如捷安特而且更不如喜德盛，都是國產貨，喜德盛完爆捷安特。而且臺灣品牌美利達也好，捷安特也好，最近兩年質量題到處都是，一會前叉斷裂，一會車架開裂，一會又是剎車問題，這些都是可以導致人身傷殘甚至死亡的質量題啊。但是這些臺灣企業就是藏著掖著，在美國他們敢麼？
在中國到處坑大陸人，當大陸人猴耍。臺巴子太壞了。最後要不是被國家質檢總局強制召回，否則有多少人要受到生命威脅啊。
所以最近兩年在中國各地捷安特自行車專賣店倒閉太多，美利達專賣店幾乎找不到了，同樣買國產自行車，最好還是買喜德盛的，質量更好，價效比更高。要了解美國崔克自行車都是喜德盛代工的。
捷安特 自行車 各車型 **表 2016款
請問捷安特atx890山地車好不好？
9樓：匿名使用者
如果你看的**是2800-3000，則不好。因為 1，xtc800才售3000-3200（某寶2950）。2，xtc8xx等級比atx系列高，atx系（6xx到8xx）是捷安特針對國內低消費市場做的，而xtc8xx是針對歐美市場做的（儘管在是歐美入門級）。
具體說，atx系的車架也是低端，aluxx鋁架，xtc系的車架是aluxx sl（sl代表超輕量），你比較下atx890和xtc800的車架外觀就看得出，後者纖細而有節段感和曲線美（atx的傻大寬粗），坐管夾是隱藏式的，塗裝使用了xtc slr的風格（xtc slr比xtc8xx又高一等級，其aluxx slr車架是捷安特鋁合金車架裡的鼎級，很輕但強度很高，比廉價的碳纖維車架都好）。另一個重要配件，前叉，atx890的也不如xtc800（從行程管的顏色就可看出，前者是普通白鋁管，後者是鎂鋁合金管）。變速套件是幾乎一樣的（喜瑪諾上一代deore 30速混搭）。
3，車架是靈魂，其它配件以後可以升級，但選了一個低端車架，以後就不好升級了。。。捷安特和美利達兩家臺商，是很精明的（權威的自行車雜誌——英國mbr，在評測2017款trance 2時的文章裡，還用了1/4的篇幅點評「捷安特是如何精明於賺錢的一家臺商」——注意幾臺用於評測的trance 2高配版——售價2.5w一臺，都是捷安特贊助的），針對國內多數是小白和菜鳥的消費群體，做了多年的數字花樣，比如說你以為atx890，數字大，就應該比xtc800好，其實不然。
10樓：訾絹遇良驥
捷安特和美利達是在中國賣的最好的親民通勤山地車，而且atx系列最具有價效比的是777，而且就多三四百。我推薦777
11樓：杭州古道畫室
效能不錯，價效比可以，初學者夠用了
不同年款捷安特atx890**變化為啥這麼大
12樓：小文羽
因為配置不同，13款以前的atx8系是atx7系的升級，所以很貴。從2023年開始，atx7系和atx8系是並列的兩個系列，所以**也便宜了許多
13樓：請叫我陳天耍
品牌 技術 現在賣的都是牌子 你覺得車本身的成本值多少
捷安特atx660價格，GIANT 捷安特ATX660價格多少錢，配置怎麼樣
atx660是 1298元 hunter2.0 1098元 這是最新的價錢，五棵松那邊有一個自行車打折網的實體店，貌似可以打九折 1058是老款atx660的 hunter2.0的 是998！atx660的 是1198！atx660是 1198元 hunter2.0 998元 但是你要是在實體店內買...
關於捷安特atx系列，關於捷安特atx系列
atx6系列，一般來說都要一千多點點 660，外觀最好 680，是660的升級版，基本上差不多，帶多了個前後輪快拆，變速器貌似也稍好一點點 670和690差不多,升級空間麼相對6系列還行660最接近你的1000左右預算 660，790那碟壓馬路還行，衝山那就是一垃圾，不過就多了一碟，配置就比770降...
捷安特ATX610真偽，捷安特ATX610真偽？
這兩款沒有多大分別，都是捷安特的山地入門。適合混合路面，都不能衝山，根據自己的預算購買就行。知識延展 這兩款車子的對比。這兩款車子質量和效能都是勢均力敵的。捷安特山地車atx610和atx660 s具體區別 車架 兩款車子的車架都是鋁合金材料，強度基本差不多，從重量上來看，atx660更輕巧一些，車...