1樓：匿名使用者
活塞或者缸套失圓,造成下竄氣大,燒機油,應該重新修復,檢查缸套圓度,活塞環
圓度,活塞環開口間隙等。
拓展：1、引擎廢氣抽出;軟管轉軸;下水道排放;地面及地下抽吸排放。引擎廢氣抽出;軟管轉軸;下水道排放;地面及地下抽吸排放。
抗振動;外部流動性最優化;良好的抗化學效能;彎曲半徑約與外徑相同。軟管;塑料支撐螺旋;管壁加纖維塗層;螺旋絲:特殊螺旋塑料。
廢氣溫度為+200℃。當正確使用排氣管道時新鮮空氣的供給約50%。
2、柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於2023年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。柴油發動機的優點是功率大、經濟效能好。
柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。
柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，發動機上的高壓泵以高壓向氣缸中噴射柴油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，柴油混合氣自行燃燒，猛烈膨脹，產生爆發力，推動活塞下行做功，此時的溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的功率很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油汽車上。
2樓：匿名使用者
天冷 機器涼 怠速熱熱車就好了
貨車廢氣管冒煙是為什麼?
3樓：匿名使用者
貨車廢氣管冒煙的
原因:一、柴油機廢氣管冒煙，冒黑煙有以下幾個原因：
1、進氣受阻。
2、過載。
3、氣缸密封度下降（氣門漏氣 活塞環漏氣）二、冒藍煙有以下原因：
1、燒機油了（活塞氣缸磨損或氣門磨損）
2、噴油嘴霧化不好（冷車時冒白煙，然後藍煙，熱車後消失）三、冒白煙有以下幾種原因：
1、燃油內有水。
2、燃油霧化不好。
4樓：匿名使用者
廢氣管回氣大，證明你的發動機活塞及環，還有缸套間隙大了。發動機耗油多，無力，冬天啟動困難。需要更換四配套。
貨車廢氣管冒煙是為什麼?
5樓：匿名使用者
貨車廢氣管冒煙的原因:
一、柴油機廢氣管冒煙，冒黑煙有以下幾個原因：
1、進氣受阻。
2、過載。
3、氣缸密封度下降（氣門漏氣 活塞環漏氣）二、冒藍煙有以下原因：
1、燒機油了（活塞氣缸磨損或氣門磨損）
2、噴油嘴霧化不好（冷車時冒白煙，然後藍煙，熱車後消失）三、冒白煙有以下幾種原因：
1、燃油內有水。
2、燃油霧化不好。
錫柴發動機廢氣管冒白煙是什麼原因
6樓：山前之路
1、溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成版的混和氣，一部分權不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油門運轉，使機車溫度達到50度以上時，在逐漸增大負荷。
2、柴油中有水，柴油中有水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。此時，應放出沉澱油，排出積水，必要時更換柴油。
3、如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸蓋、缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。此外，進氣門關閉不嚴，也會出現白煙，應予檢查和修復。
柴油機廢氣管廢氣多是什麼原因，柴油機廢氣大，從排廢氣管處出機油是什麼原因
活塞環磨損了，造成缸壓洩露到機油室從廢氣管排出來了。上面哥哥們說的不錯，我補充幾點，如果帶有增壓器的話，增壓器損壞後，空氣也會進入曲軸箱從呼吸器排除，帶空壓機 俗稱打氣泵 空壓機活塞環洩露也會使空氣進入曲軸箱，造成竄起過大的假象，氣門油封失效也是這個現象，請考慮。活塞環密封不嚴，大量廢氣竄入曲軸箱，...
柴油機啟動冒白煙怎麼辦，急！柴油機冒白煙，啟動不了，怎麼辦
啟動時，裡面有冷空氣，突然遇到熱氣了，就產生白氣，這不關柴油機的事，也不關你的事，管它幹什麼？讓它冒吧！溫度低了，車走熱了就好了。或起動前加熱水，或噴點啟動液。急！柴油機冒白煙，啟動不了，怎麼辦 冒白煙起到不了的話需要到修理店看下。冒白煙的原因很多，主要有以下幾個方面 1 發動機溫度過低。部分柴油未...
柴油機冒黑煙,藍煙,白煙是什麼原因
柴油機冒黑煙 負載過大,噴油器霧化不良。柴油機冒藍煙 空氣濾清器機油過多,活塞環的活塞效應。柴油機冒白煙 冷卻水套斷裂,油箱有水。發動機冒黑煙,藍煙,白煙的原因是什麼 1 排氣管冒黑煙 說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過髒 火花塞不良 點火線圈故障等,均會造成發動機冒黑煙。2 排氣管...