1樓：山東萬通汽車學院
氣冒黑煙的本質原因是：柴油機噴入燃燒室中的燃油過多，與空氣混合佔比過高或混合不良，造成柴油燃燒不完全，未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色煙霧。一般可能有以下幾種原因：
1)柴油質量問題。柴油質量差，會導致柴油燃燒不完全，而引起柴油機排氣冒黑煙。車用柴油分為幾個牌號，要根據季節溫度的變化選用不同牌號的柴油，如果牌號選擇不正確，柴油黏度越高，其內部重質餾分就越多，其霧化和燃燒效能就越差，不僅會造成發動機冒黑煙，甚至使發動機不能正常運轉。
2)柴油機超負荷運轉，噴入燃燒室的燃油增多，而空氣的供給量不變，使油氣比例失衡，空氣不足。
3)噴油器噴油霧化不良，噴油器調壓彈簧彈力減弱或針閥偶件磨損、卡滯等故障導致噴入燃燒室的燃油霧化不良，不能完全燃燒，產生碳煙。
4)汽缸墊洩漏，氣門密封不良，活塞環磨損、斷裂，活塞磨損或損壞，或噴油器墊片漏氣，造成氣缸壓縮不良，壓縮無力，噴入燃燒室的燃油不能完全燃燒而引起冒黑煙。
5) 空氣濾清器濾芯髒汙堵塞，造成汽缸中進氣不足，而使油氣比例失調，出現排氣冒黑煙。
6) 噴油幫浦供油時刻不正確。噴油幫浦調整錯誤，導致噴油幫浦供油時刻不正確，供油時間過早或過晚都會改變燃燒室中柴油與空氣的混合比例，影響燃油的正常燃燒，導致柴油機冒黑煙。
7) 氣門間隙調整錯誤，使間隙過大，氣門開度過小，使進氣不足，排氣不盡，油氣過濃，柴油機冒黑煙。
2樓：雨嵐說金融
柴油機冒黑煙的情況多發生在直噴柴油機上！電噴的則不會出現黑煙的情況！首先要知道黑煙是怎麼形成的，黑煙其實就是柴油燃燒不完全的表現，沒有完全燃燒的柴油，在氣缸內高壓高溫和缺氧的情況下裂解成碳煙，碳煙呈黑色煙霧從排氣管排出去！
所以柴油機就會排黑煙！
碳煙危害性很大，呈細小的顆粒狀，活性比汽化的柴油要低很多，也是積碳的主要**之一。直噴機對油量控制的並不精確，也沒有三元催化器等尾氣淨化裝置。所以在啟動時，急加速時，大負荷時都會排黑煙。
這就是因為上述工況油量太大的原因，油量加大後燃燒就會不充分，所以能看到拖拉機或者柴油貨車在上坡，或者急加速的時候排氣管都會有短暫的黑煙噴出來！
上面說的黑煙都是正常的，直噴柴油機無法避免的。但是如果正常負荷，不超載時柴油機也是黑煙滾滾那就不正常了！這時候多會伴隨功率下降！
本著先簡單後復雜的原則做如下檢查：首先檢視空氣濾芯，空濾過髒，塵土堵塞後導致進氣不暢，柴油自然會燃燒不全，工作時黑煙就會始終存在！換新濾芯即可！
其次就是檢查噴嘴！例如噴嘴堵塞，焦死，霧化不良，噴油成柱(呲尿)，高壓幫浦柱塞偶件磨損嚴重，壓力不足，噴油時間改變等也會引發柴油機黑煙現象。這種情況校幫浦即可解決！
另外四配套間隙過大，柴油負荷過大，發動機內部軸瓦磨損，高溫，等也會造成排黑煙的情況。可以逐一排除！
3樓：小由學長
您好，原因：1、燃油燃燒不充分，噴油量過大會冒黑煙；2、進氣量不足，電腦檢測到進氣量不足會減少噴油量，這就會動力不足，但不會冒黑煙；3、噴油器內部控制失效，電腦板通過各個感測器收集資料，包括曲軸，凸輪軸，水溫，大氣壓力，車速，空氣流量，機油壓力，進氣壓力等感測器來檢測發動機的狀況，以最合適的狀況定時定量的噴射燃油量；4、氣缸壓力過低尾氣淨化處理失效。
提問。你好我的柴油機進氣門冒黑煙，還能使用嗎？
是什麼原因造成柴油機的進氣門排黑煙？
您好，這是屬於發電機問題。進氣管冒黑煙盡快開到維修站檢查，發動機艙冒黑煙就建議撥打119了。
4樓：西安萬通汽修學校
減少黑煙的主要措施： (1)增加過量空氣係數α。但與提高柴油機的動力性相矛盾。（2）改善混合氣的形成。與改善柴油機工作的柔和性相矛盾。
5樓：大歐豆腐人
單缸柴油機沒勁冒黑煙，只需要調這裡就解決了！
柴油機為什麼冒黑煙？
6樓：zhurenyan水瓶
1、柴油品質差使用的柴油效能指標達不到標準要求，導致燃料燃燒不良產生黑煙。
2、進氣口堵塞柴油燃燒時不能提供充足的空氣，造成燃燒不完全，從而導致柴油機冒黑煙。
3、壓縮力不足壓縮力不足，導致需要的壓力達不到燃燒的要求，燃燒條件變差，出現柴油機冒黑煙的情況。
檢修處理辦法。
可以通過調整噴油幫浦來校準，根據故障原因，逐一進行調整，維修，如噴油正時不准，應松開噴油幫浦萬向節，按規定調整；若拆除空氣濾清器，後排黑煙減少，則應清洗或更換其濾芯；改進駕駛操作；由修理人員對噴油幫浦，噴油器進行調整。
1、點火提前了，把點火提前角延後。
2、供油太多，混合氣過濃，減少供油。
3、凸輪軸調節的正時齒輪不正時，調整過來。
4、油路有問題，更換油管更換濾清器。
7樓：匿名使用者
柴油機在高負荷時，排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程，目前還不完全清楚，一般認為當柴油機負荷高時，噴入燃燒室的燃料增多，燃燒室中的溫度又較高，加上柴油機混合氣形成不均勻的特點，這樣就會造成燃燒室內區域性地區空氣不足的燃燒，燃料在高溫缺氧的情況下分解，聚合形成炭煙（炭黑）。炭煙不是純粹的碳，而是一種聚合體，主要成分是碳（85%以上），但還含有少量的氧、氫和灰分，並且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。
將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察，可以看到大的炭煙粒子直徑在 左右。柴油機中燃燒的高溫裂解反應是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機中，高溫的氣體包圍著液態的油滴，造成了進行裂解反應最有利的條件，燃燒過程的高速攝影證實，在上止點附近都會出現大量的黑煙，但在一般情況下，炭煙都能在隨後的燃燒中找到空氣而完全燃燒，使排氣無黑煙。但是如果氣缸空氣不足，混合過程進行緩慢，那麼由於膨脹而使氣缸溫度下降，則碳不能燃燒而被聚合成炭煙。
形成炭煙就使燃燒不完全，柴油機經濟性下降，排溫公升高，排氣冒黑煙，燃燒室表面積炭，並使負荷不能再行提高。積炭還會引起活塞環或活塞卡住、氣門咬死等故障。因此不允許柴油機在長時間超負荷的狀態下工作。
8樓：匿名使用者
如果柴油機工作時排氣管冒黑煙，這是噴入的柴油沒有得到充分的全完燃燒而造成的。沒有完全燃燒的柴油在燃燒室中高溫缺氧的情況下，分解聚合形成碳煙，其碳煙不是純粹的碳，而是一種直徑及小的聚合體。這種固體的碳煙比氣化的燃油反應速度慢得多，來不及燃燒而呈黑色的煙霧排除。
因此，柴油機工作時冒黑煙是一種故障。這種燃料燃燒不完全，不但造成柴油機的油耗增高，功率降低，而且使活塞 、活塞環氣門以及燃燒室形成大量積碳，嚴重時會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此，機車出現該故障應當及時排除。 1、 供油量過大或柴油機超負工作 2、噴油提前角過大或過小。
3、噴油器霧化不良或滴油。 4、 油幫浦柱塞套筒定位螺釘過長，堵住了套筒上的回油孔，造成回油孔不暢 ，引起供油量增加，柴油燃燒不完全，出現冒黑煙，同時還可能會引起柴油機不能熄火。 5、空氣濾清器或進氣管堵塞，使進入氣缸的空氣量減少，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。
如果噴油器正常，氣缸內壓縮良好，柴油機在高速和低速都冒黑煙，此時取掉空氣濾清器後，黑煙會立即消失，則需要清洗空氣濾清器。 6、配氣相位不正確，氣門間隙過大，配氣凸輪尖端嚴重磨損等，都會使進氣量減少，且氣缸內的廢氣排除不盡，從而造成柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙，應對配氣機構進行檢查調整。 7、氣缸內壓縮不良，壓縮阻力減小。
這可能是活塞與缸套磨損過大，活塞環磨損過大或開口在同一方向上，造成氣缸漏氣。同時也可能是氣門密封不嚴漏氣。氣缸內壓縮不良，壓縮終了溫度較低，同時漏氣使空氣減少，柴油不能完全燃燒，而冒黑煙。
8、燃燒室和排氣管積炭過多，燃燒室溫度過高，進排氣的阻力增大，進氣不充分，排氣不幹盡，造成燃燒不完全，排氣冒黑煙。 9、使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭。 10、柴油機潤滑不良，或曲柄連桿機構磨損過大，運轉阻力增大，使發動機超負荷，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。
11、柴油機工作溫度過高，使充氣密度減小，氣缸內進氣不足，柴油燃燒不完全，排氣冒黑煙。 12、噴油幫浦柱塞偶件嚴重磨損，使油幫浦供油壓力上公升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。因此，油幫浦磨損嚴重時應當及時換修。
9樓：二手挖掘機鑑賞
為什麼柴油機都會冒黑煙呢？這麼好的卡特二手挖掘機同樣如此！
10樓：顏情邶綺文
最主要的有：排氣閥漏氣，噴油角度過遲，噴油器及噴油嘴故障導致霧化不良，發動機負荷過重等等。
11樓：匿名使用者
柴油沒有得到充分的全完燃燒而造成的。
柴油機排氣管冒黑煙，如何解決？新手求解。
12樓：大歐豆腐人
單缸柴油機沒勁冒黑煙，只需要調這裡就解決了！
柴油機排氣冒黑煙什麼原因？
13樓：太平洋汽車網
柴油機排氣冒黑煙的原因及解決方法如下：1、排氣管道阻塞。解決方法：
排氣管道被過多的菸灰阻察改塞應予清除。2、氣門間隙調整不正確、氣門密封線接觸不良。解決方法：
應檢查氣門間隙、氣門彈簧和氣門密封情況。3、高壓油幫浦各缸供油量不均勻或過大。解決方法：
調整油量使之平衡或在規定範圍內。4、噴油太遲。解決方拿皮法：
調整噴油的提前角。5、噴油器工作不良或損壞。解決方法：
應拆下清洗、檢查。6、噴油器型號選擇錯誤。解決方法：
更換正確型號的噴油器。7、柴油質敗敏判量差或牌號有誤。解決方法：
應選用清潔合格的輕柴油建議選用柴油排號時夏季用0號或+10號；冬季選用-10號或-20號；嚴寒地區則選用-35號。
柴油車排氣管冒黑煙的原因?
14樓：烏魯木齊萬通技工學校
1.噴油器工作不逗銀良。噴油器霧化不良或滴油，在柴油機低速時尤為明顯，轉速越低，冒煙越大。
2.供油提前角調整不當。供油提前角過小，後燃增加，燃料不能完全燃燒，形成碳黑而排出。
3.噴油幫浦供油量過大。供油量過大，所冒黑煙連續不斷，而且油門越亂彎大，冒黑煙也越山陪宴大。
4.空氣濾清器堵塞。空氣濾清器。
柴油機冒黑煙怎麼回事
15樓：哥在說車
柴油車冒黑煙解決辦法如下
1.空空氣過濾器堵塞。
進氣受阻是最常見的問題，因為空空氣中過多的灰塵和顆粒物使濾芯堆積更多的灰塵和汙垢，增加了進氣阻力，導致供氣不足，也會影響燃燒效率。
解決方法：檢查、清潔或更換空空氣濾清器濾芯。
2.油品質量差，積碳
如果加入的柴油質量不好，混合氣燃燒後會產生積碳，積銀氏姿碳會堵塞油路鋒絕，導致供油不暢，可能導致混合氣核羨過濃，冒黑煙。
解決方法：清潔油路或新增燃油清洗劑。
3.壓縮力不足
氣門、活塞環和氣缸套的磨損會導致壓縮壓力不足，壓縮末期的壓力和溫度達不到要求，燃油的燃燒條件變差，容易產生黑煙。
解決方法：需要4s檢查來確認故障的根本原因，並更換損壞的零件。
4.噴油器工作不正常。
噴油器工作不良主要表現在三個方面：一是噴霧質量差；二是噴油壓力不足；第三，噴油器洩漏。在這三种情況下，燃料都不能在氣缸中與空氣體充分混合，因此不能完全燃燒。
解決方法：檢查並更換噴油器。
5.噴油幫浦工作不正常。
噴油幫浦柱塞或出口閥磨損嚴重，噴油幫浦個別或全部柱塞或出口閥磨損嚴重，會導致噴油幫浦幫浦油壓力下降，使噴油器的蓄壓相對滯後，延遲噴油，增加加力，使柴油機冒黑煙。
解決方法：檢查噴油幫浦壓力，修理或更換。
柴油機排氣冒黑煙是什麼原因，柴油機冒黑煙是什麼原因？
電噴柴油發動機排黑煙原因 噴油泵除錯不當，使供油量過多，燃燒不完全。噴油器的噴射質量差。供油不正時。進氣門開啟高度降低 開啟時間推遲，導致進氣不足。空氣濾清器濾芯過髒或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不流暢。增壓器增壓效能下降。燃油質量過差。你好排氣管冒黑煙。是因為混合器過濃所導致的。有可能是點火不好 火...
柴油機啟動冒白煙怎麼辦，急！柴油機冒白煙，啟動不了，怎麼辦
啟動時，裡面有冷空氣，突然遇到熱氣了，就產生白氣，這不關柴油機的事，也不關你的事，管它幹什麼？讓它冒吧！溫度低了，車走熱了就好了。或起動前加熱水，或噴點啟動液。急！柴油機冒白煙，啟動不了，怎麼辦 冒白煙起到不了的話需要到修理店看下。冒白煙的原因很多，主要有以下幾個方面 1 發動機溫度過低。部分柴油未...
單崗柴油機發動起冒黑煙還嗆鼻
柴油發動機生成黑煙的主要原因 1.活塞環 氣缸套等磨損 氣門 活塞環 氣缸套磨損後，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結束時，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程容易產生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧。2.燃燒室形狀改變 燃燒室形狀因製造質量及長期使用導致技...