1樓：通城羅傑
啟動時，裡面有冷空氣，突然遇到熱氣了，就產生白氣，這不關柴油機的事，也不關你的事，管它幹什麼？
讓它冒吧！
2樓：匿名使用者
溫度低了，車走熱了就好了。或起動前加熱水，或噴點啟動液。
急！柴油機冒白煙，啟動不了，怎麼辦
3樓：俐姿sun粉絲團
冒白煙起到不了的話需要到修理店看下。
冒白煙的原因很多，主要有以下幾個方面：
1、發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。
2、供油系中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。
3、噴油時間過遲。由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。
4、噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。
5、氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙
故障診斷和排除：
1、冬季冷車剛啟動時發動機後排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間後隨著發動機溫度的升高白煙逐漸消失、而後正常，則說明是發動機溫度過低，無須排除。
2、柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。
這時可開啟燃油箱和燃油濾清器的放汙螺塞，檢查燃油中是否有水。
3、柴油機冒白煙時可提高發動機的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然後校驗噴油器；若在噴油時有滴油現象，則應進一步檢查是由於噴油壓力過低還是由於針閥體變形或磨損過甚而造成的，從而改進。
4、柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高後變成冒黑煙。這說明氣缸壓力不足，此壓力雖能維持柴油機啟動，但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸汽排出。應檢查氣門關閉嚴密程度、配氣相位情況、氣缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、氣缸磨損是否過大、活塞環有無卡滯或其開口是否重合等，然後對症解決。
5、柴油機高速運轉時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙霧。這說明噴油時間過遲，應檢查並調整連線盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢提前噴油時間，使白煙消除、發動機運轉正常；若調整後仍無好轉則應檢查噴油泵各缸柱塞的定時調整螺釘是否失調，採取措施。
車輛排氣管冒白煙，冷車時嚴重，熱車後就不冒白煙了，這是因為汽油中含有水分，而發動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發動時，常常可以看到排白煙。一旦發動機溫度升高，白煙就會消失。
此狀況不必檢修。
4樓：匿名使用者
柴油機冒白煙，根本原因在於有水進入燃燒室
水的**一般有兩個：燃油和燃燒室部件漏洩
陸地用的小型柴油機大多燒柴油，含水量很少
一般來說，比較常見的是缸頭、缸套等燃燒室部件漏洩.你要找修理店吧
5樓：匿名使用者
柴油車排氣冒白煙故障 燃油中含有水分或冷卻水漏入汽缸，經熾熱後化為蒸汽由排氣管噴出，常常成為白煙。柴油 機噴油時刻過遲、噴油壓力低、霧化不良都可導致柴油未經充分燃燒即化作白色煙霧排出。 需要說明的是，在冬季冷啟動時，排氣管冒大量白煙，但運轉一段時間後白煙逐漸消失，是 正常現象。
常見故障原因及分析 發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。 供油系中有水。
燃油中或燃燒室中有水分， 水在汽缸內被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣， 從排氣管排出形成白煙。 噴油時間過遲。 由於噴油時間晚， 噴油時汽缸溫度已下降， 部分柴油未燃燒變成油蒸氣， 冒白煙。
噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，從而冒白煙。 汽缸壓力過低。
部分柴油未經燃燒就變成油蒸氣，因此從排氣管冒白煙。 故障診斷和排除 柴油機剛啟動時冒白煙、溫度升高後變成冒黑煙。這說明汽缸壓力不足，此壓力雖能維 持柴油機啟動， 但啟動時因溫度過低使部分柴油未燃燒便揮發成蒸氣排出。
應檢查氣門關閉 嚴密程度、配氣相位情況、汽缸墊或噴油座孔的密封墊是否漏氣、汽缸磨損是否過大、活塞 環有無卡滯或其開口是否重合等。 柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明汽缸內已 有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的汽缸。
若單缸斷油時影響柴油機的轉速，說明該 缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查 進水原因，查明是汽缸破裂還是汽缸墊沖壞；若各缸情況一樣，仍然工作無力、冒白煙，則 應檢查柴油中是否有水。 這時可開啟燃油箱和燃油濾清器的放汙螺塞， 檢查燃油中是否有水。 柴油機高速運轉時工作不均勻、加速不靈敏、溫度過高、工作無力、排氣管冒灰白色煙 霧。
這說明噴油時間過遲，應檢查並調整連線盤固定螺絲緊固情況以及鍵和鍵槽情況，慢慢 提前噴油時間，使白煙消除、發動機運轉正常；若調整後仍無好轉，則應檢查噴油泵各缸柱 塞的定時調整螺釘是否失調，並採取措施。 柴油機冒白煙時可提高發動機的工作溫度，如在水溫 70℃左右時排氣顏色由冒白煙轉 為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然 後校驗噴油器； 若在噴油時有滴油現象， 則應進一步檢查是由於噴油壓力過低還是由於針閥 體變形或磨損過甚而造成的，從而改進。
6樓：匿名使用者
首先看排氣管口有沒有水，如果有水說明燃油中含水，清理油箱。檢查水箱裡的水看少了沒有，如果少了，說明缸墊燒蝕，換缸墊。然後就是正時調整螺絲鬆了，導致正時亂了，調整正時。
但是你說的這種情況，最大的可能是油箱有水。而且油箱裡的油麵很低了，車在行駛時油箱晃動，把郵箱底部的水和雜質翻起來進入油管導致你說的情況。解決方法是先找個油桶，把油箱底部放油螺絲擰開，把油放乾淨，然後倒入乾淨油再放乾淨，再加入燃油。
用手油泵泵油，把管路的髒油排淨就可以了。先前油桶裡的油的一半或者一少半倒回油箱，其餘扔掉。工作結束。
7樓：匿名使用者
柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統稱冒白煙，其原因和其排除方法如下:
1．冒淡白煙
①柴油中有水。排除方法：排盡柴油供給系統油箱底部、柴油濾清器、噴油泵等部件中的水。
預防：柴油需沉澱24小時以上方可使用，加油時油抽不要插到柴油桶底部。油箱蓋損壞或丟失要及時配上。
②冷卻水漏人氣缸。氣缸墊密封不良或氣缸蓋底部裂縫，水套中的冷卻水漏人氣缸，也會引成水蒸氣冒白煙。需查詢漏水部位並修復或更換相關零件。
預防：一是氣缸蓋螺栓要按對角線分次擰緊至規定數值,二是安裝缸套時，缸套凸肩要略高於缸體平面，三是使用時及時加冷卻水，防止缸套開裂。
2．冒白煙
①冬季氣溫低。因氣溫太低，部分柴油未能著火燃燒冒白煙。此白煙隨發動機溫度提高而自行消失，屬正常情況，無需排除。
②柴油霧化不良。原因有：噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調得過低，致使部分柴油油霧在燃燒室內未能著火燃燒而冒白煙。
應區別情況，或更換油泵柱塞偶件，或調整噴油壓力至正常值，或拆卸噴油器研磨修復針閥偶件，無法修復要更換
8樓：匿名使用者
冒白煙就是發動不著回出來的煙啊！你最好去修理廠量下缸壓吧！或者檢查油泵吧！
9樓：匿名使用者
柴油箱有水，還有異物堵住油路了
柴油機排氣冒黑煙？柴油機為什麼冒黑煙？
氣冒黑煙的本質原因是 柴油機噴入燃燒室中的燃油過多，與空氣混合佔比過高或混合不良，造成柴油燃燒不完全，未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色煙霧。一般可能有以下幾種原因 1 柴油質量問題。柴油質量差，會導致柴油燃燒不完全，而引起柴油機排氣冒黑煙。車用柴油分為幾個牌號，要根據...
單缸柴油機啟動困難，單缸柴油機啟動困難的原因
單缸柴油機啟動困難的解決方法如下 1 檢查低壓油路是否通暢，是否混入空氣或水，要放掉空氣或換燃油。2 檢查高壓油路是否正常，查柱塞泵是否壓力夠，噴油嘴噴油霧化是否良好，若不正常要換掉。供油提前角是否正確，要按飛輪刻度仔細調整。進排氣門間隙是否準確，要調整準確。3 做完以上內容一般就解決了啟動困難的現...
柴油機排氣冒黑煙是什麼原因，柴油機冒黑煙是什麼原因？
電噴柴油發動機排黑煙原因 噴油泵除錯不當，使供油量過多，燃燒不完全。噴油器的噴射質量差。供油不正時。進氣門開啟高度降低 開啟時間推遲，導致進氣不足。空氣濾清器濾芯過髒或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不流暢。增壓器增壓效能下降。燃油質量過差。你好排氣管冒黑煙。是因為混合器過濃所導致的。有可能是點火不好 火...