1樓：無名之人
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。
因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。
擴充套件資料：
產品類別
1、固定式：固定式的換擋撥片與儀表臺是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，方向盤在轉動而換擋撥片靜止不動。
2、隨動式：隨動式的換擋撥片與方向盤是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，換擋撥片與方向盤整體同時旋轉。
注意事項
1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
2、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
2樓：匿名使用者
對於半自動離合器所安裝的換檔裝置，作用就是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來換檔。 因為就在方向盤後側，所以換起來很方便，效率更高。所以很多賽車無論拉力賽、場地賽甚至f1都用這個東西。
關於換擋撥片 有以下三點需要注意： 1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。 2、換擋撥片的使用方法就是：
選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。 3、雖然您採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，您永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
3樓：毛毛小綠豆
所謂換擋撥片，就是在汽車方向盤上的撥片，分別控制汽車的升擋、降擋 。在「以人為本」的今天，汽車在操作上越來越方便，越來越人性化。初始，部分車型在自動擋的基礎上增加了手動換擋模式，俗稱「手自一體」變速箱，而後，為了滿足駕駛者的駕駛樂趣，在此基礎上又增添了原f1賽車上的技術——換擋撥片，不用腳踩離合器，動動手指就能感受提速超車的快感。
換擋撥片的原理：換擋工作是由電腦來完成的，用撥片換擋的目的其實就是激烈駕駛的時候增加駕駛樂趣。
汽車換擋撥片什麼意思
4樓：微樂與你同在
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。
5樓：匿名使用者
安裝在手自一體變速箱上的快捷換檔裝置，在變速箱的手動檔模式下，通過方向盤上的換檔撥片，即可進行加減檔操作。之前在賽車上廣泛應用，現在普及到家用轎車中。使用方便，效率很高。
6樓：匿名使用者
一般在方向盤後面，左邊一般是降檔，右邊是升檔。按動撥片可以直接升檔或者降檔，一般運動型轎車或者賽車才有。
7樓：匿名使用者
就是手動檔，現在很多車是手自一體的，換擋撥片就是變速箱轉入手動模式後方便駕駛員手動換擋的
換擋撥片是什麼意思
8樓：匿名使用者
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置，作用是不用經過變速箱的選檔杆，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是：
一、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
9樓：途虎話養車
汽車撥片就是換擋撥片，其作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。有固定式和隨動式兩種。優點是操作方便、效率高，提升了駕駛的操作性，在汽車拉力賽、場地賽以及f1賽事中被廣泛使用。
換擋撥片，注意事項：1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，換擋撥片的作用就是加減檔；2、換擋採用手動模式，使用同一臺自動變速器，油耗會有所增加。
10樓：匿名使用者
對於手自一體化變速箱的汽車來說，它有一個模擬手動檔功能，即必要時可以像手動檔汽車一樣手動加減檔，提高駕駛樂趣，應對複雜路況，通常模擬手動檔是設在檔把的特定位置，進入手動位置後，可以前後移動檔把加減檔，為了提高舒適性，很多汽車將手動換檔改為撥片形式設在方向盤左右邊緣上，按動撥片即可換檔。
11樓：揭巍綦翔飛
就是裝在方向盤後面
方便換擋的
最初用在賽車上
樓上胡扯
三菱翼神的cvt無級變速器用的也是換擋撥片他是手自一體?
12樓：v服愛車
換擋撥片就是把前後推拉換擋的檔位，換成了方向盤後的兩枚撥片。利用這兩枚撥片可以實現和以往需要手推檔位相同的換擋效果。但二者的不同是在於，換擋撥片只有手自一體的變速器才能夠安裝，純手動是不支援的。
換擋撥片算是對以往換擋技術的一個保留，不是必須要有的功能。一般日常駕駛d檔已是最舒適最經濟的選擇。而換擋撥片純粹是為了體驗對車的操控感。
一些對換擋撥片不感冒的人通常會認為這個功能很雞肋是留下來的闌尾。也不能這麼說，對某些運動款的車型換擋撥片用起來很爽，也是必備。畢竟換擋撥片最先是從跑車上出現的設計。
自動擋換擋撥片是什麼意思
13樓：煥煥
換擋撥片是對於汽車半自
動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。手自一體變速箱，在切換到手動模式的時候，能用上換擋撥片，在d檔是用不上的。
擴充套件資料
使用方法
換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。
有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。
當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試一下s擋模式下完全由人工控制的手動模式，只要你的換擋撥片不發出換擋指令，變速箱是不會強制換擋的。
注意事項
裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
換擋技巧
手動檔汽車換擋技巧：知道了換擋後離合器片的確切轉速，就知道了抬離合的時機。知道了抬離合的時機，剩下的操作就很簡單了，只需在發動機轉速下降到離合器片轉速時抬離合就行了。過程如下：
第一步：踩離合，鬆油門。說明：踩離合、鬆油門前車速為32公里，發動機轉速為2500轉。踩離合、鬆油門後，發動機轉速開始下降。
第二步：迅速將變速手柄由二檔推入三檔。說明：換入三檔後，由於車速仍為32公里，按32公里和三檔速比計算，此時離合器片的轉速已降為1686轉。
第三步：觀察發動機轉速錶，當轉速下降到1686轉時，按抬離合的操作要領進入半離合狀態。說明：由於是觀察轉速錶，所以只能大約以1700轉左右為準。
14樓：我冬閣的狗腿子
自動換擋撥片，就是在方向盤左右兩側後面，大概就是車的雨刷器和方向燈轉向的那個地方有兩個撥片，是用來換擋的。
手自一體變速箱，在切換到手動模式的時候，能用上換擋撥片，在d檔是用不上的。1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。2、換擋撥片的使用方法就是：
選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「d」位，再通過撥片加減擋。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。
因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至f1賽事中都採用了這一裝置。
換擋撥片作為一種快捷的換擋裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
15樓：李增維
換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作
汽車上的換擋撥片是什麼意思？
16樓：匿名使用者
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置，作用是不用經過變速箱的選檔杆，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。
不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是：
一、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
汽車換擋撥片怎麼用，如何使用汽車換擋撥片？
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片內一般位於容方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d s或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。汽車換擋原理 安裝在手自一體變速箱上的快捷換檔裝置，在變速箱的手動檔模式下，通過方向盤上...
換擋撥片的使用，換擋撥片的使用方法
換擋撥片的使用方法是 選擇手動模式 通常是一個按鈕 然後將換擋桿推至 d 位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋 一個減擋 而是利用食指和中指向駕駛...
哪些方向盤帶換擋撥片,方向盤換擋撥片有什麼用
這個 買北通的不錯,北通3168和3169,還有北通大奔,這幾款都帶換檔撥片。我正在用3168,還不錯 北通 瞬風168 btp 3168 200左右 大家反響不錯,價效比高 方向盤換擋撥片有什麼用 換擋撥片方向盤裝在方向盤後側的左邊10點位置和右邊2點的位置,左邊的撥片上會標有 符號,或 down...