1樓：歷來現實
目前車上的輪胎有普通輪胎和真空輪胎兩種，從成本而言，前者要比後者便宜許多。但當你去買電動車的時候，導購和商家都會向你宣傳，他們的產品是真空輪胎，廠家為什麼不用**稍低的普通輪胎，而要採用**較高的真空胎呢？
因此各電動車廠家都要想方設法在設計上，配置上下功夫來吸引消費者，而採用真空胎就是他們吸引消費者的一個手段，或者說是一個賣點。
那麼真空胎跟普通胎的區別在哪，都有什麼好處？
但它與真空胎相比，普通胎穩定性、耐磨性更差，穩定性不好，更容易被扎破，而且一旦扎破的話，很快就會把內胎裡面的氣洩漏完，車子不能再走。
真空胎的缺點是的**高。維修費時，維修費用高。但是真空胎抓地力非常好，穩定性好，騎行乘坐的人舒服度高。
而且真空胎最大的優勢是沒有內胎，在對真空胎充氣之後，輪胎外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力。如果在路上被什麼尖銳的東西扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，還會持續一定的時間。電動三輪的話，還能跑幾十公里不用管它。
要是兩輪電動車，那就能跑的更遠，往往十天半月沒有問題。
真空胎的缺點就是**高，維修不方便，如果是普通輪胎，上年紀的人在家就能補胎，自己帶有工具路上也能補，十分鐘左右可以搞定。
但真空胎補胎時間長，一般自己不能補，要是到修車店去補胎，耗時長，維修費也貴。但這點都可以忽略不計，因為真空胎漏氣不耽誤騎行，你可以很從容抽空去補胎，而且不會耽誤自己工作。
真空胎也在中小型汽車和摩托車上廣泛應用，也是因為它減震性和抓地性比較好，成本比較低，微小的破損不至於馬上漏光氣體，能夠堅持行進一段時間。
2樓：騎豬吃月餅
現如今，咱們路上能看到的大部分行駛的車輛所使用的輪胎都是真空胎，尤其是電動車，不管是兩輪電動車還是4輪電動車，真空胎的普及似乎都成為了一種趨勢，對於消費者而言，花同樣的價錢可以享受到更好的產品，對於電動車廠家而言，可以有更好的宣傳噱頭。
如何分辨真空胎和傳統帶內胎的輪胎區分真空胎和傳統帶內胎的輪胎最好的辦法就是觀察輪胎的氣門柱，帶內胎的輪胎氣門柱和輪圈接觸位置的間隙非常的大，而真空胎氣門柱和輪胎緊密結合，不會出現一點間隙。
電動車真空胎
真空胎的成本高於傳統輪胎，廠家會做虧本的買賣嗎？
從成本角度來看的話，真空胎的**壓迫遠遠高於傳統的輪胎，那麼廠家在普及真空胎的時候，成本的投入勢必也會提高，那廠家這不是在做虧本買賣嗎？廠家當然是不會做虧本買賣的，的確普及真空胎會大大增加電動車的生產成本，但是作為廠家大批量採購時，**勢必控制在合理的範圍，多出來的成本最終還是作用到消費者的身上。
電動車真空胎大力普及的原因：
1、大大增加自身的產品競爭力，隨著市面上大部分電動車普及真空胎，如果不作出及時改變的話，市場上同類產品競爭時，這就是自身最薄弱的一方面；但是如果廠家普及真空胎，當新產品上市的時候，這將成為宣傳的一大噱頭，用來刺激消費者購買配置更好的電動車。
2、真空胎更能滿足現如今的使用環境，抗扎性更好，真空胎不僅僅是由橡膠組成，胎面內部還有一層層的鋼絲用來增加強度，因此真空胎很難被異物扎破，即使扎釘子了，只要車主不將釘子取出，輪胎最多輕微漏氣，不會像傳統輪胎一樣直接漏光，讓咱們有足夠的時間將車輛行駛到修補的地方。
3、緩衝性更好，真空胎具有更好的緩衝效果，由於真空胎中的氣壓是恆定不變的，並且胎側有很強的收縮性，當輪胎遇到較大磕碰時，真空胎的緩衝程度更好，換句話說就是真空胎可以提供更好的舒適性；而傳統輪胎在
收到
磕碰時，輪胎會出現「蛇咬」的現象，內胎由於收到輪圈兩側的擠壓，會出現兩個傷口。
4、真空胎相比於傳統輪胎更加容易修補，如果輪胎被釘子紮了，在不拆輪胎的情況下直接就可以使用膠條將輪胎傷口塞住，並且不會出現一點漏氣，而傳統輪胎則需要先將外胎拆下，再去檢查內胎，然後放在水裡檢查，最後修補，很是麻煩。
5、真空胎更加耐磨，一定程度上降低車輛的自重和油耗，真空胎的效能更加的均衡，由於胎側強度要高於傳統輪胎，所以駕駛舒適性提高不少，非常適合長途使用，並且由於減少了內胎和墊帶，整個輪胎重量一定程度上減輕，同時對於載重貨車而言，也少了固定的外圈，整車換算下來減輕了不少的重量，對於電動車而言，重量代表著續航，同樣的電瓶容量，越低的自重意味著更好的續航。
6、由於真空胎沒有內胎，所以相比於傳統輪胎內胎和外胎摩擦生熱，真空胎更加不會出現爆胎的情況，但是收到撞擊還是會爆胎的。
有點很多的真空胎也有致命的缺點：
1、雖然真空胎的優點非常的多，但是後期更換的成本要遠遠高於傳統的輪胎。
2、雖然現在真空胎出現很多專用的載重輪胎，但是傳統帶內胎的輪胎，載重性更好，內胎承受壓力的反饋更好，所以很多貨車方向輪使用載重胎，承重輪使用半鋼帶內胎輪胎。
3、真空胎對於輪轂邊緣的光滑度要求非常的高，如果輪轂邊緣和輪胎子口接觸的地方有不平整或者變形的情況，輪胎就非常容易漏氣。
結語從廠家角度出發的話，真空胎的普及可以從一定程度上降低電動車的自重，從而有效增加續航里程；真空胎在後期的宣傳中也是作為噱頭存在的；在使用的過程中，真空胎更加適合今後的使用環境，而帶內胎的傳統輪胎會慢慢消失在歷史的舞臺上，最終使用的或許也只有自行車了。
3樓：匿名使用者
因為真空胎生產起來更容易，工人生產效率高。
4樓：精神大夥
因為真空胎是很出名的，而且它的耐用性很好，
5樓：青島的於姑娘
這是因為真空胎的效能比較好，減震性也比較好。就算壞了，補胎也比較方便，實用性比較高。
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