1樓：電氣表叔公
1，天冷電池內的電解液因溫度降低密度升高，充電器的充電電壓是恆定的，,在充電過程中無法將電池充飽，所以效能變差。
2，正常現象，比如夏天需要充電8小時，那麼到冬天就需要充10小時。
2樓：蒙面十一郎
冬天電池內的電解液因溫度降低密度升高，電解液密度升高電池的電壓相對升高，充電器的充電電壓是恆定的，電池電壓變高導致電池在充電過程中無法將電池充飽，所以效能變差。
夏天電池容易充脹的原因剛好和冬天的相反。
3樓：一光年一
因為鉛酸蓄電瓶的混合液溫度太低的話活性會變差。所以冬天電動車電瓶用完了最好放在屋裡充電，存放。
4樓：天使
電動車電池大部分是鉛酸電池，鉛酸電池是化學電池，是將電能轉換為化學能儲存起來，放電反之，中間過程是化學反應，化學反應與溫度的關係很大，由於溫度高分子活躍，溫度低反應就會遲鈍，再加上溫度影響物質的比容，使得反應液體中濃度減低，濃度低參與反應的化學物質減少。 所以電動車在冬天會跑的不如以前遠，有時候會半路沒電，甚至虧電，解決方法是可以使用一個新型並聯電車充電器，**上有，充電快，一般像48v20ah的電動車2--3個小時就能充滿電，這樣能解決電動車在冬天電不夠虧電對電瓶的影響，希望幫到你。
電動車電瓶冬天為什麼充不滿電
5樓：
電動車廠家為了保證低溫狀態下充電，降低了電流，導致時間變長。
電池充不滿電的原因：
1、安全冗餘的存在
這是廠家對電池的一種設定，即100%的電池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用過程中,電池不會被充的太滿,同時也不會在駕駛時將電量放的太空，這樣可以大大延長電池使用壽命。
此外,如果不設定安全冗餘,一旦充電系統發生故障,就有可能因為電池過度充電而造成**等安全事故。
2、駕駛不當
由於大多數純電動汽車的電池組設定在車輛底部，如果在駕駛車輛的過程中，不小心磕碰到了電池，使電池組受到了損壞，這也會使得電池無法充滿。
3、沒有使用車輛標配的充電器進行充電
如果充電器最大電流小於電池的數值要求，所以會由於電流偏小而導致電池受充不足。並且會延長充電時間，造成電池充電時間過長，從而損壞電池。
4、天氣影響
在北方的冬天，由於氣溫較低，會使得駕駛時電池電量加速下降，並且有的廠家為確保低溫下的安全充電，也會降低充電電流,進而加大了充電時間。從常溫到零下25度,充電時間延長40%以上。導致了有種充不滿電的感覺。
冬天電動車電池保養：
1、冬天適當延長充電時間
夏天因為天氣熱，較高的溫度易使充電器元件引數漂移，甚至引起熱失控，充鼓電池。冬天就相反，較低的溫度影響充電效率，可適當延長充電時間。冬季電動車充電最好保證8小時，讓電動車充滿後再結束充電。
2、不使用快充
快速充電站充電電流一般都比較大，快充十分鐘可頂慢充個把小時，但是對電池傷害很大。大電流給鉛酸電瓶充電，一方面電瓶沒有達到設計容量就充滿了；另一方面充電過程中電瓶會嚴重發熱，並有大量氣體溢位，會引起電瓶缺水，導致電池報廢。
3、電動車長期放置不用時，電池需充足電後貯存，每個月補充一次電，以免長期虧電導致極板硫酸鹽化。尤其是北方，因為天氣太冷就會把電動車先放置起來，待氣溫回升後再騎。
所以，長期不用電動車的話，最好充滿電放置，隔段時間補充一次電，而且注意斷開電池總開關，因為外部線路、器件和電池本身會不斷消耗電池電量。如果電池損傷過度，是無法再繼續使用的。
4、啟動時緩慢加速，減少不必要的急剎
轉把猛的轉到底，電池瞬間大電流放電，長期如此會拉傷電池，而且速度太快，電池耗電也快。日常使用中你會發現，當電池剩最後一格電時，降低速度跑，還可以跑很長的距離。
5、定期檢查輪胎氣壓也非常重要
輪胎氣太少會十分耗電，嚴重影響里程。還有剎車，架起車子輪子懸空，轉動輪子看是否輕鬆，保持輪子輕鬆可以讓你的電動車跑得更遠。
6樓：外掛加硪
一、出現類似充電問題原因分析：
1、電池損壞。2、系統故障。3、充電器原因或者接觸不良。
二、解決辦法：
1、換其他充電器、或者資料線試試，或者清潔一下充電口。
2、開機進入recover模式選擇advancsd高階模式，選擇wipe battery ，清除電池痕跡。
3、恢復出廠設定看是否是系統原因。
4、電池損壞的話，只能送檢送修更換電池。
7樓：九毛七
因為冬天的電解液稠度大，電阻也大，充電的接受能力下降。
電動車冬天充電問題
8樓：y神級第六人
一般電動車最節省電的經濟車速在25-30m左右。消費者電池的正確使用方法 部分消費者使用電池方法不當，一是長時間充電，認為充的時間越長電量越足；二是長時間虧電，直到跑不動了才充電；三是在溫度過高或過低的情況下充電；四是不注意電池的定期檢查、維護。 如何正確充放電 正確的使用方法在一定程度上能起到延長蓄電池壽命的作用。
現就正確的使用方法做個簡單的介紹： 一、不宜騎過就充電 電池的壽命是由充放電迴圈次數決定的，充放電的次數越多壽命縮減越快。所以，不應該只要騎過電動車就充電，應該掌握在電池的最大行使里程的60%-70%時再充電。
二、充電時間不宜過長 許多電動車使用者認為充電時間越長電池電量越足。這是非常錯誤的。充電時間一般以充電器變燈後延長一小時以內為最佳。
長時間的過充容易導致電池變形、失水等現象。從而直接危害電池壽命。(新車前三次充電時間為：
12-14小時，以後充電時間為：6-8小時） 三、最好用智慧插座 眾多的電動車使用者下班回家充電，第二天上班時切斷電源，其實大多充電器不能百分之百地保證在電池充滿時自動斷電。最好的辦法是選購智慧插座，充電時設定好時間，這樣便能解決晚上安心休息的問題。
四、嚴禁虧電行使 有的使用者一直到電動車騎不動時再充電，這樣就嚴重傷害電池效能。多次深度放電會極大縮短電池壽命。如果在途中電量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放電。
五、不要在溫度過高或過低的情況下充電。 充電過程中電池本身會產生少量熱量，在過高的溫度下充電，會使瓶體溫度升高，損害蓄電池效能。溫度過低。
電池接受能力差，活性減弱，電池電量不足，充放電次數增加，縮短電池壽命。
9樓：貝清安蒼雲
冬天氣溫低，電池的容量會變小，內阻會變大，放電電流會減小，車子速度會變慢，騎行的距離會變短，這是電池的原因，是溫度低造成的，當氣溫升高的時候，容量能夠恢復的，到夏季就會好的。
10樓：愚詩珊伊儒
鉛酸蓄電池怕冷，溫度低了就充不進電，就是延長時間效果也不好，表面上變綠燈了，其實還是沒充滿，時間再長也沒用。最好的辦法就是把電池拿到室內有暖氣或者空調的地方充電，一般空調房的溫度都在零上20攝氏度以上，把電池在室內靜置一會，然後再充電，這樣充進去的電量就會多很多，電池也容易充滿。電池的充電接受率和充電速度都有提高。
總之，只有在溫度較高的地方充電，才能充滿，這是我幾年來的經驗。
11樓：空階夜雨至天明
低溫電池衰減，，你就當成冬天電池容量縮小就行了，，所以衝的快用的也快，，放在室內充或者車庫裡充就正常了
12樓：慕浩星興
把電動車放在屋裡有溫暖衝電更好否則冬天充電跑不了多遠就沒電了。
13樓：
說明書上的是20℃度時的相關指標，0度時電量要少近30%，也許放家裡充滿跑起來電量會稍足些
14樓：最愛胖小迪
這個原理實際就是熱脹冷縮，當在夏天時電池的內電子很活躍，而且電池間隔內的空氣都是活躍的，物體在受熱的情況下，物質本身就澎脹，所以充電時間長，帶電也會很長。然而到了冬天，物質本身也收縮，空氣活性也凝固了，電子活躍也變慢了，所以充電時間變短，而且電動車也騎的比夏天路程短！冬天可以把車子放到室內保暖的地方，也可以讓電池充電時間長一點！
這個原理實際就是熱脹冷縮，當在夏天時電池的內電子很活躍，而且電池間隔內的空氣都是活躍的，物體在受熱的情況下，物質本身就澎脹，所以充電時間長，帶電也會很長。然而到了冬天，物質本身也收縮，空氣活性也凝固了，電子活躍也變慢了，所以充電時間變短，而且電動車也騎的比夏天路程短！冬天可以把車子放到室內保暖的地方，也可以讓電池充電時間長一點！
希望對你有幫助！
誰知道為什麼冬天電動車電池為什麼充不滿電啊
15樓：始曄歧悠素
不是衝不滿電。電池在冬天硫酸液不活躍，電池少跑四分之1的路，如果充電從晚上6點到早上8點衝不滿用手摸電池是否發熱，如果發熱則是電池壞了要換了。
16樓：汽修憂憂老師
回答您好，很高興為您解答
電動車廠家為了保證低溫狀態下充電，降低了電流，導致時間變長。
電池充不滿電的原因：
這是廠家對電池的一種設定，即100%的電池容量真正可以被使用的大概是在80%-90%左右。使得在使用過程中,電池不會被充的太滿,同時也不會在駕駛時將電量放的太空，這樣可以大大延長電池使用壽命。
提問新車新鉛酸電池深秋第一次，第二次充電，四格電只能充滿三格，總有一格充不滿是什麼原因？
回答考慮三電池線的連線問題
是新車可以在質保期內找商家
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電動車充電為什麼會把充電器充壞
17樓：深圳拓朋科技****
電動車充電充電器壞掉有可能是這些情況：
充電器散熱風扇不轉。這種故障原因主要是控制風扇的三極體損壞，或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。
解決方法：首先用萬用表測量一下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12v的直流電，看是否轉動，還要看有無異物卡住。如果動下風扇就轉動，則說明電線內部又斷線或者接頭接觸不良。
如果不轉動，則風扇必壞，需要換新的風扇。
2. 保險絲管熔斷，一般情況下，保險絲管熔斷說明充電器的內部電路存在短路或過流的故障。
解決方法：首先檢查電路板上面的各個原件，看外表是否有被燒糊或有電解液溢位來，聞聞有無異味。再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞。
壞掉需要更換新的元器件。
3. 無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定
解決方法：使用萬用表測量高頻脈衝變壓器的各個元器件是否有損壞，如果元器件損壞，需要專業人員更換好新的元器件。
補充說明：充電器一般不要放在電動車的後備箱和車筐中。特殊情況下必須要移動的，最好把充電器用泡沫包裝好，防止震動顛簸影響內部器件使用壽命。
18樓：匿名使用者
在充電過程中充電器損壞有幾種原因：1.充電器內部零件有問題而損壞，這種情況較罕見。
2.在露天充電時充電器內進了雨水而燒燬。3.
充電時微型電扇不轉，造成充電器內部溫度過高卻不能及時散熱而燒燬，此情況較多見。
電動車充電最好怎麼充
用到70 充電好。新買的電動車第一次到第三次充電最好是等電用到70 80 時再一次充足，時間應在變燈後二小時以上。通常是超過12小時，以後可以隨用隨充。建議 電動車電池一般都是鉛酸電池,它的使用壽命就是充放電次數，大概在350次左右。意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。所以，充電過...
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正確的電動車充電方法，正確的電動車充電方法
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