1樓：似書萱樓彬
用到70%充電好。新買的電動車第一次到第三次充電最好是等電用到70-80%時再一次充足，時間應在變燈後二小時以上。通常是超過12小時，以後可以隨用隨充。
建議：電動車電池一般都是鉛酸電池,它的使用壽命就是充放電次數，大概在350次左右。意思是，正常電池充放電350次，電池基本就完成使命了。
所以，充電過於頻繁是不對的。還是「用了就充」還會長時間充電會對電池造成過充電，引起電池失水，硫化等現象，會使電池壽命縮短。另外，鉛酸電池怕深度放電，就是「虧電」。
所以，把電用的乾乾淨淨再充電也是不對的。
正確的充電方法是當電池電量高於70%，低於90%的時候充電。對普通人來說很難掌握,建議1.新增小銅匠電池活化劑,它保護電池極板。
過充、欠充對電池都不會有損害。2、可以估算一下車的續行里程。假設你的車子充滿電可以跑50公里，已跑到25公里了就要充電了。
一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充2小時為佳。如果，每天都跑40多公里，就得要隨用隨充了。
鉛酸電池不可以用空再充，否則電池的容量會下降，如果長期不使用，20天左右也要足充一次，不可低電壓存放。
2樓：郭映雁尹敏
最好每天都充滿再停放。我曾經用過某名牌電池，每次都是放完電後再充，結果只用了10個月；後來我又用了某雜牌電池，基本上堅持每次用了車就把電充滿，結果用了1年半；所以不要相信教科書上說的鉛酸電瓶的充電次數是300次之類的，因為鉛酸電池容量都放完的話，反而會損害電池，縮短電池壽命。結論就是電動車充電最好是淺充淺放，這樣才能延長電池壽命。
希望對你有幫助。
3樓：藩飛白賴璟
一般情況下用了就衝，當然了，別沒跑幾公里就充，最起碼百分之30左右再充，充電電瓶會熱，熱的話裡面水分就揮發，除非你的是免維護電瓶了，免維護都有割專業名詞，叫氧迴圈，好像是。
不正常情況下是溫度高的環境下，最好不要衝了。
4樓：彌新蕾庚博
最好每天都充，不要試圖用完電再充，這樣會使電池極板提前硫化而損壞。充電器要保證良好，每充滿時會自動轉到微充狀態
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