1樓：匿名使用者
在駕駛室內能聞到汽油味，通常情況下是自己車的燃油系統存在滲漏問題，必須馬上停車進行檢查，尤其在車輛行駛時，能在駕駛室內味道汽油味道，足以說明，車子漏油的地方極有可能出現在發動機艙內，而且比較嚴重，這是非常危險的訊號，請你立即停車檢查，如果自己沒有發現，就地找個修理廠去檢查，千萬不可大意的。
汽車發生著火事故，基本都是燃油系統滲漏導致的。車輛在行駛中一旦發生火災，是很難撲救的，原因是：一是汽車在荒郊野外，不具備撲救的物質條件，最多使用車載滅火器，由於車載滅火器的容量少，滅火能力極為有限；二是汽車著火，不同於普通的火災，需要一定的專業滅火知識指導撲救，很多人不會撲救的，凡是在路上發生火災的車輛，幾乎都是燒報廢的；三是汽車火災，屬於化學著火，火災初期的燃燒時間非常的短，從發現開始，最多就是十幾秒鐘，就會大火熊熊，即使你距離消防隊不足300米，也很難實施有效的撲救的，因此，對車輛的防火工作必須引起高度的重視。
2樓：我懂我不懂
額。。是不是剛加滿油那會？
正常現象。。
還是一直有？
一直有的話，檢查郵箱蓋，看看。。
不然就要檢查油管。。
汽車裡總是有汽油味怎麼辦
3樓：第服不服地方
加完油車內汽油味特別重，到底是怎麼回事？
4樓：向日葵起床了
有些時候車主加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
只要碳罐裡面的汽油消耗完，將碳罐裡面多餘的汽油蒸汽通過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒，就不會再有汽油蒸汽溢位，再開啟車窗通通氣也就是沒事了。
汽油管的介面處有時會出現滲漏，然後汽油味就可能通過空調系統進入車內。如果發現車內出現汽油味，要檢查下汽油管路的介面。只要開啟發動機艙蓋很容易就能看出來。
5樓：匿名使用者
一、可能的原因：
1、如果是短時間有汽油味的話，那可能是加油時溢位來的汽油產生的汽油味。
2、碳罐出現了故障，這個得需要到4s店檢查。
3、汽油泵與郵箱的接觸面沒有密封好。
二、這個問題很嚴重，有安全隱患；
1、檢查噴油嘴是否漏油；
2、檢查噴油導軌是否有漏油；
3、油管連線處是否漏油；
4、油管是否漏油；
汽油味應該來自由某地方漏油，請仔細檢查，以免發生車輛自燃。
6樓：香葡萄
汽車內有汽油味的原因：
碳罐的橡膠管老化，一般車齡較久的車很容易出現這個問題。發動機艙內的橡膠管質量再好用的時間久了也容易老化。一旦老化汽油就有可能洩露至發動艙，而不是進入歧管。
空調系統就會使汽油味進入車內。所以一旦橡膠管老化，需要及時更換！
汽油管介面出現滲漏，汽油管的介面處有時會出現滲漏，然後汽油味就可能通過空調系統進入車內。如果發現車內出現汽油味，要檢查下汽油管路的介面。只要開啟發動機艙蓋很容易就能看出來。
因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。出現這種問題也很好解決，只要把介面擰緊或者是修理一下就ok了！
車內拆裝過汽油泵，有換過汽油泵或者是因為故障拆裝過汽油泵的車主，如果車內出現汽油味不要慌張，這是由於在拆裝完後，殘留物沒有清理乾淨導致的。其實這種情況通常我們遇不到，汽油泵的更換週期是10萬公里。只不過現在汽油濾芯也安裝在油箱裡與汽油泵相連，它的更換週期短一些是4萬公里，更換時要拆裝汽油泵。
這種情況下，只要看看汽油泵安裝的是不是正確，在清理乾淨周邊就可以。
特別注意事項
有些時候車主加油時汽油加得過滿了，雖然加油口沒有漏油，但是汽油卻順著管路進入了碳罐，結果碳罐在釋放蒸汽時就連汽油一塊釋放出去了，如果這時候空調正好處於外迴圈狀態，車內就能聞到汽油味了。
解決辦法：只要碳罐裡面的汽油消耗完，將碳罐裡面多餘的汽油蒸汽通過發動機負壓的作用進入氣缸內燃燒，就不會再有汽油蒸汽溢位，再開啟車窗通通氣也就是沒事了。
如果聞到汽油味的同時還有刺鼻的橡膠味，那可要當心了，有可能是著火的先兆，就要提前做好檢查和防範的措施了。
7樓：百度使用者
如果是車廂裡有汽油味，根據以往經驗，很有可能是油箱上的出油、回油管或是油泵與油管的介面處有鬆脫或開裂，因為此處在後排座椅下方（也有在後備箱地毯下方），所以洩漏後會引起車廂內有汽油味。遇此情況，應趕緊檢查維修以免造成嚴重後果、
8樓：北京萬通汽車學校
保持車內整潔通風，可以購買使用竹炭包，也可以在車內放一些水果、花瓣、茶葉和沉香部件等，都可以一定程度的去除車內異味。
9樓：匿名使用者
在車內放置活性炭包，汽油味產生的位置判斷一般是油箱蓋蓋不掩飾，還有就是活性碳罐有洩露
10樓：天地才星
應該是有地方出現洩漏現象，儘快去檢修下吧
11樓：匿名使用者
檢查汽油箱上各管路是否有漏油地方，回氣管是否老化.油箱蓋是否嚴實等、
發動機工作時檢查發動機附近進回油管是否有漏油地方。
12樓：匿名使用者
最近有維修其他和汽油有關的地方嗎，是不是把油箱汽油泵的密封圈弄壞了。如油箱油路方面沒問題，那就是發動機廢氣大，可能是缺缸，燒機油等，建議去修理廠維修下，還有就是關閉外迴圈，開內迴圈。
13樓：匿名使用者
汽油泵的蓋子鬆了，開啟蓋緊一緊就木事了～放心開～
14樓：匿名使用者
一般情況下，車內是不應該有汽油味的。
如果有，一定要到銷售服務店做個油箱系統的檢查
有可能是油管漏油或者碳管地方出了問題
15樓：我來了
看看是不是哪漏油不！
16樓：安徽萬通高階技工學校
如果汽車裡面有異味可能有以下一些情況，如果你聞到塑料製品的糊味，那大
多數是汽車上電器的一些線路，因為過熱而引起的。因為電線的燒燬，一般都會伴有一些區域性發熱或者是冒煙的情況，只要經過細心的檢查，應該也不難找出事故的源頭，或者是出現故障的一些部位。
如果是在開空調的時候，車內會出現一些異味。空調有異味的主要原因是空調具備黴菌生長的三大條件(即溫暖、潮溼和營養源)， 所以，這些頑固雜質停留的時間久了之後，車輛的蒸發箱就會成為細菌和黴菌的生長場所，因此，每次開啟空調時，這些細菌和黴菌就會隨著空調風進入車廂內，被吸入人體，引起頭痛、發熱，突發性喉嚨痛，扁桃體感染，哮喘，流感症狀，皮炎以及傷口難癒合等不良反應，嚴重的還會使人有暈旋、胸悶等不適感。汽車開空調後有異味通常不是空調系統的問題，而是暖風/冷氣系統的風道有異物或者不太乾淨，比如說，空調系統運轉時，空氣中的水汽在空調的冷凝蒸發器表面形成冷凝水，其中- -部分水在空調關閉後會留在蒸發器和空調管路中，這些水份和空氣中的微生物及汙染物相結合，在潮溼、溫暖和黑暗的空調系統中成為黴菌滋生的溫床，或者是因為駕乘者在車內吸菸產生的菸鹼，還有就是車內橡膠、塑料及皮革發出的氣味以及外界空氣中的煙霧、灰塵及廢氣進入車內，汙染空調系統。
還有就是會聞到橡膠燒焦的糊味兒。這些也是最容易分辨的，如果你的車子是這類氣味，那就要留意發動機艙裡面的各種皮條是否有鬆弛打滑的現象發生。因為車輛在高速運轉的時候，皮帶丟轉也有很可能造成散熱不利，遇到這種情況的話，就應該馬上進行檢測。
也要檢查一下制動器的片和輪胎有沒有發生過熱的情況。在平時行駛中碰到連續的山路時，有的車主就喜歡在彎道或者是上下坡的時候大力的採用剎車，這樣很容易給制動系統和輪胎造成多大的負擔。所以當制動器和輪胎有這種味道的時候，最好要馬上靠邊停車，等剎車片的溫度得到自然降低之後再開車，千萬別用冷水給它澆涼，這樣對剎車片的損害是非常大的。
也會經常聞到汽油味，或者是一些生油味，如果你在開車的時候總能聞到沒有燃燒過的汽油味，必須要停下來確定好你的車輛有沒有漏油的部位或者是嚴重程度後才能上路。那你的汽車是電噴的還是化油器的車輛在經過很長一段的使用之後，輸油管路都會有可能發生一定的老化或者是規律，這時只要遇到稍微顛簸一點的道路就會發生變化，燃油的車子就有可能從這些部位中滲漏出來。所以說當你在駕駛汽車的時候，聞到異常的汽油味，就要馬上熄滅車內的香菸和明火，也要遠離主路，避免與車發生事故。
同時蓄電池也會發出難聞的臭味，而這種現象也很多事會發生在一些溼式電瓶身上的。這一類的電瓶需要有電解液來完成對電能的儲存和一些轉化。當電解液發生了洩漏的時候，就會產生一種刺鼻的氣味。
十電解液如果消耗過多或者是虧損的時候，汽車在運轉時發電機就會向蓄電池強行的充電，這就會使蓄電池充電過熱，發生冒白煙氣味就會更加的難聞。是的，電瓶是不存在這種問題的。但也會有失效的週期，一般我們要通過蓄電池頂部的觀察口來對它進行檢查。
其實汽油和機油在混合燃燒的時候，也會發生一些味道。因為它們這兩個的燃燒點是完全不一樣的。所以在氣缸內機油是不可能被完全燃燒掉的，會有少量的機油從排氣管裡面排出，也就會發生藍煙的現象。
這些藍顏也是有不正常的，其實機油只應在機油到裡面對港幣和活塞進行潤滑。一旦缸筒的內壁磨損嚴重，或者是活塞磨損嚴重的話，原本在機油道里面的機油就有可能穿進發動機裡面進行燃燒。所以氣門磨損嚴重的發動機，也有可能把機油就燃燒掉了。
或者是你聞到的是一些非金屬材料燒糊的特殊味道，一般是因為離合器在磨砂的過程中有受損或者是過熱，這種活兒中也夾雜著一些焦臭味。合片的材質是由橡膠和石棉複合而成的，如果離合器在使用正常的情況下也沒有明顯掛檔和起步困難，並且下車後聞到的氣味並不是**於車前部而是在車的後部，那麼你就要檢查制動系統有沒有出現過熱的情況。
17樓：巨犟人上門修車
一般情況是燃油碳罐失效出故障引起的，去店裡檢查一下為好
18樓：匿名使用者
車內出現汽油味確實挺嚇人，而如果真的是因為汽車自身部件出現破裂而漏油，後果不堪設想！那麼引發車內出現汽油味的常見原因到底是什麼呢？車內突然有一股汽油味，該怎麼辦呢?
車內汽油味的應對措施
1在車內突然聞到汽油味該怎麼辦?
1）立刻靠路邊停車：此時不必驚慌，先找路邊停好車。
2）下車查詢汽油味的**。這裡可分為兩步：①先是通過氣味初步辨識，味道的特點倒是能夠提供一定的依據，如果僅是純粹的汽油味，那麼著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經出現了著火的跡象，真是著火了得趕緊滅火，並撥打火警**了。
②如果沒有夾雜別的味道就再開啟引擎蓋具體檢查，此時要注意確保人身安全。
3）根據情況做對應處理：每種氣味**有不同的處理方法，下面會有詳細的講解。
2車內有異味可通過以下這幾種辨識：
1）濃重的汽油味：多數是由於油路系統有汽油洩漏的情況發生。
2）發黴味道：空調系統長時間未清洗導致蒸 發器和氣道內滋生細菌，產生黴變 ，需要清洗。
3）燒焦的橡膠味：可能是由於頻繁的緊急制動造成輪胎過熱。
4）樹脂焦糊味：剎車片長時間摩擦導致的，可能是手剎沒鬆，摩擦片與剎車盤分離不徹底，長距離剎車導致剎車片過熱等。
5）刺鼻的臭味：過髒或品質不佳的機油、空氣濾芯堵塞或者氣缸活塞環破裂等原因，也可能是尾氣發出的。
6）燒焦的塑膠味：多數是由於電氣系統的電流短路造成電線外皮燒焦。
車內汽油味的**是什麼？該怎麼處理?
1汽油淨化碳罐橡膠管路老化（需更換）。
車齡較長的車，發動機艙內的橡膠件就易老化。碳罐到節氣門之間是用橡膠管路連線，只要老化就可能洩露至發動艙，需要及時更換橡膠管。
2汽油管介面出現滲漏（需緊固/修理）。
汽油管出現滲漏，汽油味就可能順著空調系統進入車內。滲漏一般在管路之間介面處，開啟發動機艙蓋通過目測判斷，因為一旦出現滲漏，時間一長就會在表面出現一層油泥。需要緊固、修理。
3拆裝汽油泵之後密封效能變差（需修復）。
可能有的車主會換汽油泵或拆裝汽油泵，而車內出現汽油味可能是由於在拆裝完後，殘留物沒有清理乾淨導致，最好是去修理廠檢查汽油泵的安裝是否正確。一般只有在更換汽油泵或出現相關故障時才會涉及到它的拆裝工作。汽油泵的更換週期大致在10萬公里左右。
4汽車油加太滿。
油加太滿車內就容易有汽油味，若造成活性碳罐系統中的管路進入汽油，這些液態燃料進入碳罐不僅是對碳罐本身構成危害，還會順著管路流入進氣道引**花塞「淹死」，造成汽車加油就熄火直至無法啟動的嚴重後果。
車裡有汽油味是怎麼回事車內有汽油味，怎麼回事？
加完油車內汽油味特別重，到底是怎麼回事？車內有汽油味，一定是有汽油蒸汽出來了，可能是汽油洩露，也可能是正常現象，要分情況對待。1.在早上涼車剛打著火的時候有汽油味，過一會兒就沒了，特別是在車庫等密閉無風的環境下尤為明顯。這個現象是正常的，這是由於燃燒不完全造成的。在涼車狀態下，剛打著火，車輛為了儘快...
忽然聞到車內有汽油味怎麼辦車內有時聞到汽油味怎麼辦
立刻靠路邊停車。此時不必驚慌，先找路邊停好車。下車查詢汽油味的 這裡可分為兩步 先是通過氣味初步辨識，味道的特點倒是能夠提供一定的依據，如果僅是純粹的汽油味，那麼著火的可能性不是很大，但如果其中夾雜著刺鼻的橡膠味道，就有可能已經出現了著火的跡象，真是著火了得趕緊滅火，並撥打火警 了。如果沒有夾雜別的...
我開車撞到人怎麼辦啊，開車撞到人怎麼辦？
如果傷者受傷嚴重，第一時間打120，然後再打122報交警，拿到責任認定書。事故現場要對車輪位置和被撞傷者倒地位置拍照記錄，還有記住千萬不要私了，如果是車主全責，有交強險三責險，保險公司會給傷者賠付醫藥費，如果傷者全責，就沒有義務賠付。交通事故逃逸是指行為人在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為...