1樓:匿名使用者
我來回bai答下吧,我想你應該
du是在橋樑下部zhi
做好以後去看dao
的吧?上部是現澆回箱梁,對吧
答?這個鋼板將來是要澆築在上部箱梁裡的,是箱梁的預埋件,主要作用就是樑底調平。因為我們設計時主樑是有一定坡度的,因此樑底平面與水平面也有一定的角度a,如果就這樣直接放到支座上,樑底與支座接觸不均會影響受力效能,因此通常是在箱梁底部預埋一塊與樑底平面成角度a的鋼板,使得主樑放置時,鋼板平面與支座平面能夠平行,這樣保證了接觸的均勻,受力的合理。
不知道這麼表達,你理解了沒有
2樓:匿名使用者
你指的是樑底楔塊吧。
因為橋樑橋面設計時候是有縱橫坡的,
而專支座頂面卻是水平的,如果屬
直接把樑底放到支座上,就會出現支座不能全面積受力,有的部分脫空。為了解決這一問題,在施工時候,用水泥塊或鋼板根據縱橫坡進行調平。
不過一般不是焊到支座上吧,而是預埋到樑底,跟樑一起做。因為很多支座都是橡膠支座,沒法焊啊。
3樓:
矯正下上面不是鋼板是橡膠緩衝墊有幾個作用,1個是緩衝車輛經過的時候的衝擊力,2是橋樑發生熱漲冷縮的時候能夠有位移的空間
什麼是橋樑支座鋼板 橋樑支座鋼板用途
4樓:橋樑abc也懂生活
橋樑支座鋼板也叫支座預埋鋼板,一般分為樑底預埋鋼板、支座上鋼板、不鏽鋼板、支座、支座下鋼板(從上往下的順序),它通常由熱鍍鋅鋼板(q345)做成。主要起到連線樑與支座的作用,更好的發揮支座的作用。
橋樑支座鋼板主要用途:用於架造鐵路橋樑、公路橋樑、跨海大橋等。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和衝擊,且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性,支座與墊石之間的空隙也要用環氧樹脂砂漿填充,既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度。
支座安裝好後,把樑底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連線起來。 主要經營:公路橋樑欄杆立柱、鋼絞線、波紋管、預應力錨具、精扎螺紋鋼錨具、橋樑支座、橋樑伸縮縫、聲測管、預應力裝置、邊坡材料、鋼纖維、維修等綜合服務.
橋樑橡膠支座下面為什麼要放鋼墊板?
5樓:匿名使用者
放鋼板?那表抄示你的墊石打襲的不夠平或強度不太好,bai或是du標高不夠才需要放鋼zhi板(這是支座下放喔
dao,而且設計上是沒有給出需要放鋼板的要求,上面放那是另一回事)。其實一般設計上是不允許放,橡膠支座與鋼板的摩擦力比砼的摩擦力要小,而且鋼板與砼的摩擦力更小一點,容易造成樑體滑移,引起橋面開裂,所以鋼板與砼結合的地方要去用環氧樹脂進行粘接。還有一種是設計要求放的,通常在橋面連續時,在滑動端放鋼板來增加位移量用的。
現在結構連續的樑一般都是盆式支座,這本身就帶鋼板的,但鋼板上都有預埋螺栓來固定支座不然它滑移。
6樓:匿名使用者
緩衝,減小橋樑對橡膠墊的面積壓強。延長使用壽命。
7樓:亓羅藩範
預埋鋼板都要的,主要是螺栓錨固用。外貼鋼板普通板式橡膠支座是不用的,只有f4四氟的才要。原因是四氟是可滑動的。
板式支座上下鋼板如何安裝
8樓:天長地久嘍
一般要求支承墊石頂面相對水平誤差不大 於1mm,相鄰兩墩臺上支承墊石頂面相對水平誤差不大於3mm。 板式橡膠支座安裝正確與否對支座的 受力狀況和使用壽命有直接的影響,如果支座安放不平整,造成支座區域性承壓,則支座在活載作用 下會產生轉動、滑移,甚至脫落。此外,板式橡膠支座安裝時要保持位置準確,橡膠支座的中心要 對準樑體軸線,防止偏心過大而損壞支座。
樑板安放時,必須仔細,使樑 板就位準確與支座密貼,就位不準時,必須吊起重放,不得用撬棍移動樑板。連續端板式橡膠 支座安裝技術要求 ⑴先將支座支承墊石頂平面沖洗乾淨、風乾。
最後在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預埋鋼 板,厚度為1cm。 ⑹預埋鋼板上面焊ф12mmu型錨固鋼筋與連續端ф28mm防裂主筋焊接牢固,將支承 鋼板視作現澆段樑底模板一部分。
9樓:匿名使用者
預埋,或預留螺絲孔後用環氧樹脂混凝土找平固定
高架橋結構,高架結構包括哪幾部分?
高架橋,即跨線橋,一種橋樑。尤指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支柱,跨過山谷 河流 道路或其他低處障礙物的橋樑。城市發展後,交通擁擠,建築物密集,而街道又難於拓寬,採用這種橋可以疏散交通密度,提高運輸效率。此外,在城市間的高速公路或鐵路,為避免和其他線路平面交叉 節省用地 減少...
住在20樓而且背對高架橋(房子全部南向,高架橋在北邊,距樓
55分貝左右,建議安裝加膜玻璃,能降低到40以下,就是夜間基本聽不見 門前有高速高架橋橫過,高於房子20米 乘東西走向,房子坐北朝南,離高架橋18米。請大神指點?謝謝 指點什麼?現在高架橋的施工技術很成熟,上高速又限速限重。噪音那就.推薦 有一種技術叫 建築物整體移動技術。看你是想移動門前的.還是門...
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