貨代單與船東單有何區別

1樓：俯身觀世間

貨代單是基於船東單，由貨代公司自己出具的海運提單(house b/l)。船東單是船公司出的提單(mb/l)也叫版主提單，是最基本的物權憑證，任何持有船東單的人都可以在目的港直接向船公司提貨。其主要區別在於：

1）收貨人提貨方面。船東單是具體法律效應的收發貨憑證，是貨物已裝船，便具以在歸定的時間內交付貨物的憑證。任何持有船東提單的人都可以要求提貨。

而貨代提單，通常是分單。權是由貨代公司簽發的，這種提單不完全具備法律效應的，收貨人拿到船東單，必須要到發貨人**在目的港的貨代公司換取船東單，再憑船東單到船公司**那邊換取提貨單，然後才能提取貨物。

2）風險方面。簽發貨代單的，發貨人所發貨物的風險由貨代公司來承擔（船公司來承擔貨代公司的風險），如果沒有相關的運輸合同等，出了問題，理賠起來比較麻煩。而出船東單的船公司有責任承擔相關的運輸風險，船公司的行為有也相關的法律制約。

2樓：遠邦保險

mbl的英文全稱是master bill of lading，俗複稱船制東提單、船東單。

hbl的英文全稱是house bill of lading，俗稱貨代提單、貨代單。

mbl的簽發主體是船公司，船東，在目的港可以直接向船公司、船東辦理提貨。

hbl的簽發主體是貨運**（貨代），在目的港必須先向**換取船東提單（mbl），然後憑換來的mbl去船公司或其**處辦理提貨。

集裝箱班輪運輸中，mbl只適用於fcl整箱運輸，船公司不會簽發拼箱提單（分單）。hbl則既可以用於整箱，也可以用於lcl拼箱，而且拼箱運輸必須使用hbl，因為拼箱要出分單，分單由拼箱貨代簽發。