1樓：
防爆輪胎學名叫「洩氣保用輪胎」。英文縮寫rsc。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
2樓：米其林工程師**
您好！市場說的防爆輪胎，我們稱之為「零氣壓續行輪胎」。
「零氣壓續行輪胎」採用了強化胎側技術，目的是為了當輪胎即使在零氣壓的情況下，仍能使車輛以80公里/小時行駛高達80公里。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為準）如果輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。
「零氣壓續行輪胎」不是一種產品花紋的名稱，它必須和產品花紋名稱組合在一起標出，例如米其林的：primacy hp zp。(輪輞要求必須是eh2或者eh2+的輪輞)
如果原配不是防爆胎的愛車是不能夠使用防爆的。零氣壓續行輪胎和普通輪胎不同 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計（底盤，懸掛，輪輞），另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
參考資料：米其林官網 ****michelin.***.**
3樓：匿名使用者
防爆輪胎不能防止輪胎爆胎。
優點：1;由於胎壁較普通輪胎厚很多，在爆胎時不會順間失去抓地力，更安全，特別是在高速行駛中可以避免爆胎後翻車等情況。
2;同時在零氣壓的情況下可以低速行駛一段路程，大約80公里左右。
缺點：1;**比較貴，幾乎是同規格普通輪胎的一倍2;輪胎扎破後很難補，扎破基本就報廢了
3;很多防爆胎要配合專用輪轂，又是不小的開消建議：如原配不是防爆胎，各人建議沒必要花幾萬塊改輪胎，平時多注意就是了，出車前大概的看看胎況。如果買車時就是防爆胎，一般都是不錯的車，應該不差錢，就開心就好了，呵呵。
注意安全、文明行車，祝你出入平安。
4樓：匿名使用者
首先就要改正一個錯誤的概念，就是這種輪胎名字實際叫「洩氣保用輪胎」，又名「低壓續行輪胎」，在國際上的稱呼中就沒有任何「防爆輪胎」方面的意思，而至今為止還沒有聽說什麼輪胎是「防爆」的，這實際上是經銷商和廣告宣傳的一種嚴重的誤導。那麼究竟這種runflat洩氣保用輪胎的優勢在哪兒呢？
所謂防爆輪胎，不是可以防止爆胎或者漏氣，關鍵是在這種輪胎堅硬的胎壁上。我們知道當輪胎沒有氣壓的時候，車輛會馬上失去平衡，輪胎頓時爛成一攤泥一樣脫離輪轂，僅僅靠輪轂來維持平衡。而所謂的防爆輪胎的優勢就是依靠強大堅硬的側壁使輪胎不脫離輪轂，仍然能夠給與車輛足夠的支撐。
所以它僅僅在輪胎失壓情況下發揮作用，如果是爆胎，如堅硬的利器刮開胎壁，它是沒有絲毫作用的。由此可以明白，所謂「防爆」實際上是一種炒作罷了。僅僅依靠一條輪胎就以為可以不爆胎是很可笑的。
而且從廠家的理論資料上寫的也很明白，在零胎壓的情況下可以以80km／h的速度續行250km，也就是說如果你開到150km/h的速度失壓後依然不能保證安全，而高速失壓的情況又有多少是在80以下呢？現在作為低扁平比的輪胎，側壁都會比普通輪胎有很大程度的加強，再加上17寸以上的大輪轂，在低速失壓的情況下一般都是可以控制車輛。所以防爆輪胎不過是一種側壁更硬的普通輪胎罷了。
側壁硬有它的好處自然也有它的劣勢，堅硬的側壁帶來最明顯的變化就是乘坐的舒適性有所下降，其次，以目前國內的輪胎店的裝置和技術水平想把一條「防爆」輪胎拆下來是相當費勁的，由於側壁太硬，不僅需要用撬棍來撬，在大部分拔胎機上都會不可避免把輪轂掛花，即使是4s店都無法避免，更不要說路邊小店了，所以這又給補胎帶來的極大的難題。
5樓：匿名使用者
現在國內生產的防爆輪胎多數存在在理論上，沒有什麼真正的防爆輪胎，再好的輪胎如果硬性撞擊，也會被撞爆的。現在有一種華府輪胎，是任扎不漏氣的輪胎，不漏氣了，可能會起到防爆作用。至於漏氣後再保用什麼的，氣都漏了，就是再堅持開一段路，不還是不能用了嗎，而且成本比較大。
6樓：匿名使用者
當然防爆，輪胎表面不會產生靜電，不會產生火花，所以安全。
7樓：蘇哥講車評車
防爆輪胎更沉更硬，失去氣壓也能支撐車的重量
防爆輪胎的防爆原理是什麼？
8樓：蝴蝶蘭
防爆輪胎的防爆原理是：在輪胎內壁噴塗一層mpn高分子奈米記憶合成材料，當有釘子、尖銳物體刺入輪胎時，可以迅速的包裹住不會漏氣。
拔出來時，原有破損、漏洞處會馬上被mpn膠料瞬間填充不會漏氣，從而實現防扎、防漏、防爆的效果。
防爆輪胎在輪胎洩氣的情況下，車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里;如果駕駛者沒有爆胎後駕駛經驗(大多數人都沒有)，可能會做到錯誤的駕駛動作(例如急剎車)，這將導致車輛無法挽救的失控。
爆胎是非常嚴重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據統計，國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
給車輛配置「防爆輪胎」就最大程度的解決了令人擔心的安全問題。不過，真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎裡設計了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變，繼續前進。普通的民用「防爆輪胎」雖然做不到如此強悍，但其「防爆」原理是基本一樣的。
汽車防爆輪胎有哪些優點和缺點，防爆輪胎有什麼好處和有什麼壞處？
優點 安全。它可以在漏氣或失壓的情況下繼續向前行駛。缺點 油耗高 抗震差。防爆胎的胎壁厚 輪胎硬，所以他的抗震效果差，而且輪胎比一般輪胎重導致油耗偏高。優點是比較不容易爆胎，安全性更高，開車的時候很穩定，不需要經常充氣 缺點就是 有點貴，比較難買到，而且不是所有的汽車都可以安裝。汽車防爆輪胎的優點是...
汽車輪胎怎樣防爆，普通汽車防爆輪胎是怎麼個防爆法
注意以下幾點 一 正確選用輪胎的速度等級和負荷能力 近年來，汽車和輪胎的效能都有了很提高，要求輪胎的速度等級和汽車的最高車速相匹配，輪胎的負荷能力與載質量相適應。根據gb2978 89 轎車輪胎系列 規定，轎車輪胎採用l h共10級速度標誌符號及所對應的最高行駛速度，不同輪輞直徑輪胎的最高行駛速度都...
防扎防爆輪胎跟防爆胎有什麼區別普通輪胎和防爆輪胎的區別是什麼？
現在市面上說的防爆胎 其實不是真正意義上的防爆胎，俗稱 洩氣保用胎 使用舒適度較差，而且扎釘還是會漏氣，只是胎壁厚能支撐車輛繼續行駛80 100公里。防扎防爆輪胎呢是新型輪胎 比如安睿馳防扎防爆輪胎，運用他們自家研發的技術，解決了舒適度 扎釘漏氣及爆胎的問題，所以防扎防爆輪胎算是真正意義上的防爆胎。...