1樓：匿名使用者
兩家航空公司 線路重點不一樣
2樓：
是兩家航空公司。做飛機最講究安全，國航在役飛機比較新，安全性高。
「南航」和「國航」有什麼區別？
3樓：匿名使用者
1、公司型別不同
中國國際航空股份****，簡稱「國航」，公司型別屬於央企。
中國南方航空集團****，簡稱「南航」，公司型別屬於國有企業。
2、成立時間不同
國航，是於2023年在北京正式成立；南航，是成立於2023年3月25日。
3、總部地址不同
國航總部設立在北京；南航總部設立在廣東廣州。
國航的航班和南航的比有什麼區別，國航的服務怎麼樣
4樓：匿名使用者
坐長途時,到飯點你就是在睡覺人家也要問你吃不吃飯,這種服務到**去找?!
國航畢竟是國家的大兒子嘛
5樓：匿名使用者
國航的航班幾乎不延誤，服務很不錯
6樓：金秋十月
中行知音銀卡和南航明珠銀卡 有一張國航和工行聯名信用卡的的飄過。
從服務上來說，兩家都差不了太多。
從硬體上來說。。。南航比較喜歡用airbus的飛機 國航比較喜歡用波音的飛機。當然 這兩個飛機一般是差不多的。
不過最開始南航有a380，國航沒接招。後來國航定了7架747 硬體上就差不了多少了。
兩家唯一差的就是里程兌換。
南航里程兌換需要的里程比國航少。容易攢到。
國航嘛，稍稍多那麼一點點裡程，攢到也不是什麼難事兒。
四大航空公司兌換機票里程用量排名 南航＜海航＜國航＜東航南航最省里程，東航最費里程（兌換同一航線）其他的倒沒什麼了
星空聯盟和天合聯盟的服務，真不好說。
還有，航站樓問題 國航是在pek的t3停，南航是在pek的t2停。喜歡坐哪個隨你咯。。。
反正這兩家我時不時都會坐，里程積攢的也算多的了
南航與國航誰比較強?
7樓：匿名使用者
國航是中國的
掛旗航空公司
掛旗就是在機身上印有中國國旗
也可以說是代表國家的航空公司
國際領導人的包機也都是用國航的
東航南航也都很大，甚至南航的飛機數量打過國航但是大飛機沒有國航多
在中國飛客運的只有國航有747，南航的是747f屬於貨運還有一點，臺灣的連戰來中國大陸時，坐的是東航的包機，這也正是因為國航上面印有中國國旗
還一個航空公司除了飛機數量，更重要的評價標準是航線國航在國內及支線方面沒有南航多，甚至支線沒有海航強但是在國際線路上國航就是中國第一了
還有國航現在加入了星空聯盟，這是最大的航空聯盟了而南航是天河聯盟，不如星聯大
呵呵~~
我看的也比較片面，不過是從事航空業，很多也是聽說的希望能給你些幫助^_^
8樓：心中畫個小太陽
這兩家航空公司比較的話，當然是國際航空公司名氣大一點，因為它執行的大多都是國際航線，擁有比較穩定的客戶，而南方主要是從事國內航空運輸。
9樓：匿名使用者
南航。因為它排名世界十四，而國航排九十一，南航運輸量亞洲第一，世界第三，各方面都很好，國航呢，還行，但綜合排的話，南航最受歡迎
10樓：匿名使用者
國航強首先，國航是中國唯一掛旗的航空公司，是中國一個國家的整體象徵。
再者，雖然國航的飛機在三大航裡最少（國航396架，東航566架，南航592架）但總體的機型，機齡，都是領先的，東航沒有特大飛機，南航只有a380作為客運飛機，而國航大大小小的飛機都有。
在國際航線上，國航都是用寬體機，坐起來比較舒適
11樓：匿名使用者
南航只不過是中國一個部分的航空公司而國航是國家航空公司所以國航地位高很多
12樓：小璐悠悠
看你怎麼比嘍~
國航比較注重的是國際航線，所以在世界上的知名度大一些；而南航比較注重國內航線，在國內的市場份額比較大。側重面不同，怎麼說誰比誰更強？
13樓：匿名使用者
南航和國航，中國三大航空集團中的兩家，同屬國資委下的國有航空公司。
從在冊飛機數、航線、盈利水平看，國航略勝一疇。
14樓：匿名使用者
國航，因為他不但知名度最大，飛國際航班也最多的，國內航空就數國航和東航飛國際航線最多了，其次就是國航的與外航的聯運要多多了
15樓：匿名使用者
中國國航一看名字就曉得是國家..
在中國 國有的就是最牛
16樓：匿名使用者
應該分地方把在哈爾濱就是南航的比較厲害啊呵呵!
17樓：丹書鐵卷寫春秋
你是領導人嗎？如果是，那國航比南航好。如果不是，勸你還是別坐國航的航班！
18樓：匿名使用者
中國南方航空集團****（china southern airlines，簡稱南航），總部設在廣州，成立於2023年3月25日，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標誌，是中國運輸飛機最多、航線網路最發達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第
一、世界第三 ；機隊規模居亞洲第一，世界第四，是全球第一家同時運營空客a380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網路最密集、年客運量最大的民用航空公司。
南航、東航和國航哪個航空公司好？
19樓：匿名使用者
一、南方航空，天合聯盟成員，多年來的skytrax四星航空，按機隊數量來說是亞洲第一，世界第五（前四都是美國的）。南航擁有474架客機，平均機齡也僅6.3年。
南航近幾年的成績還是穩步上升的，服務在國有航空裡面算是很好了。南航通過在內地首先引入a380,開通超級經濟艙等舉動提高了自己的品牌價值。由於龐大的機隊和密集的國內航點，南航應該是我們最經常乘坐的航空公司之一了。
南航也是率先在長線航程上實現180度全平躺商務艙的內地航空公司。
二、東方航空，天合聯盟成員，skytrax三星航空，379架飛機，平均機齡6.2年。東航最大的詬病之一就是其安全性，2023年的包頭空難，後來的武漢撞機（南航躺搶）都給東航的形象造成了負面影響。
其實東航是可以改變自己命運的，早在2023年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運營效率和品牌影響力，可惜最後被國航，國泰作梗沒成。
三、中國國航，星空聯盟成員，skytrax三星航空，擁有327架飛機，平均機齡6.1年。國航作為老牌國有企業其基礎服務還是不錯的，但是近幾年並沒有什麼創新，國航空媽的服務水準也頻遭吐嘈，在競爭日漸激烈的航空業絕對是逆水行舟不進則退。
作為中國的載旗航空，國航為國家領導人出訪提供專機（兩架波音747,在沒有任務的時候會執行正常的民用航班，在主席或總理出訪之前會改裝內部佈局，用作專機），這也可能間接提高了國航的安全水平，近年來的安全紀錄非常不錯。
綜上所述，一定要分個排名的話，南方航空》中國國航》東方航空。
20樓：百度使用者
如果是國內航線南航的服務好，如果是國際航線那就選擇國航吧！
打字不易，如滿意，望採納。
21樓：匿名使用者
個人感覺南航最好，東航僅次於南航，反正國航最差
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