1樓：匿名使用者
你看來不瞭解柴油
機的過程 柴油機分為 二衝程和四衝程柴油機。吸氣-壓縮-做功-排氣！二衝程（一般是中大型機）：
吸氣和壓縮/做功和排氣 為了保證充足的進氣和排氣完善是有氣閥重疊角的。四衝程機中：做功衝程末端（bdc-下止點)前排氣閥提前開啟，排氣衝程末端前（tdc-上止點）前進氣閥已經開啟，而排氣閥要在tdc後關閉（這段時間內進排氣閥同時開著的角度稱為氣閥重疊角），進氣閥繼續開啟，直到進氣衝程結束 壓縮衝程開始後（bdc）後的一個角度。
所以進氣門剛開啟的時候要過一個角度，排氣門才會關閉。 柴油與空氣混合物吸入氣缸是不對的：汽油機才是混合吸入，壓縮，火花塞點火。
柴油機是壓縮空氣，在壓縮衝程末端（tdc）前直接噴入霧化的柴油，然後柴油自己閃燃發火
柴油機工作過程：①吸氣衝程：進氣門開啟，排氣門關閉，活塞向______運動．吸入______．②壓縮衝程：（壓
2樓：妝雪雪
柴油機的工作過程：
①吸氣衝程：進氣門開啟，排氣門關閉，活塞向下運動，吸進單純的空氣；
②壓縮衝程：壓縮缸內氣體，內能增大，溫度升高，壓強增大，這是對空氣做功，做功改變內能的實質就是機械能和內能的轉化，空氣溫度升高，就說明是機械能轉化為內能；
③做功衝程：壓縮衝程末，氣缸頂部的噴油嘴噴出霧狀的柴油，遇到高溫空氣就會燃燒，從而產生高溫高壓的燃氣推動活塞向下運動，對活塞做功，是燃氣的內能轉化為活塞的機械能；
④排氣衝程：排出廢氣．
故答案為：下；空氣；機械；內；噴油嘴噴出霧狀柴油；高溫高壓的燃氣；內；機械．
下列說法正確的是（ ）a．沿海地區晝夜溫差較小，主要原因是水的比熱容較大b．給自行車充氣時，氣筒壁
3樓：手機使用者
a、沿海地區多水，水的比熱容大，在同樣吸熱和放熱的情況下，其溫度變化較小，因此晝夜溫差較小，故說法正確；
b、給自行車充氣時，壓縮空氣做功，空氣內能增大，溫度升高，氣筒壁變熱，故說法正確；
c、柴油機在吸氣衝程中，進氣門開啟排氣門關閉，吸入汽缸的是空氣，柴油是通過噴油嘴噴出的，故說法錯誤；
d、在一標準大氣壓下，水的沸點是100℃，而氣壓改變時，水的沸點也會隨之改變，故說法錯誤．
故選ab．
下列說法正確的是（ ）a．斷裂的玻璃不能復原，是因為分子間有斥力b．沿海地區晝夜溫差較小，主要原因
4樓：百度使用者
a、玻璃斷裂後，玻璃分子之間的距離比較大，超出了分子直徑的10倍，分子間幾乎不存在相互的作用力，因此不能復原，而不是因為有斥力；
b、根據公式q=cm△t，當質量（m）相同的不同物質吸收（或放出）相同的熱量（q）後，升高（或降低）的溫度△t和比熱c成反比，因為水的比熱容大，因此白天吸收熱量後，溫度升的小，而夜晚放出熱量後，溫度降得也小，故沿海地區的晝夜溫差小；
c、內能的改變有兩種方式：做功和熱傳遞．給自行車打氣屬於克服摩擦做功和壓縮氣體做功來改變氣筒的內能；
d、柴油機的吸氣衝程是進氣門開啟排氣門關閉，注意柴油機吸入氣缸的是空氣，而汽油機吸入氣缸的是汽油和空氣的燃料混合物．
故選b、c、d．
下列關於熱機的說法中正確的是（ ）a．熱機是把內能轉化為機械能的機器b．兩臺熱機相比較，效率比較高
5樓：百度使用者
a、熱機是把內能轉化為機械能的機器，該選項說法正確；
b、熱機效率反映了燃料的利用率，熱機效率高的機器對燃料的利用率高，該選項說法正確；
c、兩臺熱機相比較，功率比較大的機器做功快，與效率沒有關聯，該選項說法不正確；
d、柴油機在吸氣衝程中，進氣門開啟，排氣門關閉，把空氣吸入氣缸，該選項說法不正確．
故選ab．
下列說法錯誤的是（ ） a．斷裂的玻璃不能復原，是因為分子間有斥力 b．沿海地區晝夜溫差較小，
6樓：半世迷離丶蕻
a、斷裂的玻璃分子
間的距離大於分子直徑的10倍以上，超出了分子力的作用範圍；故a錯誤，符合題意；
b、沿海地區晝夜溫差較小，主要原因是水的比熱容較大，故b正確，不符合題意；
c、切割機切鐵片時火星四濺，這是用做功的方式改變了物體的內能，故c正確，不符合題意；
d、吸氣衝程中，進氣門開啟排氣門關閉，將空氣吸入氣缸，故d正確，不符合題意．
故選a．
柴油機在吸氣衝程中,進氣門開啟排氣門關閉,將柴油與空氣的混合物吸入汽缸為什麼是錯的
7樓：匿名使用者
一般柴油機在吸氣衝程中只吸入空氣，待下一個壓縮衝程中空氣被壓縮升溫，這個衝程末尾時柴油才被噴入氣缸中點燃，並進入做功衝程。
說法正確的是（ ）a．斷裂的玻璃不能復原，是因為分子間有斥力b．沿海地區晝夜溫差較小，主要原因是水
8樓：加菲17日
a、斷裂的玻璃不能復原，是因為玻璃分子間的距離大於分子直徑的10倍以上，超出了分子力的作用範圍，故a錯誤；
b、沿海地區晝夜溫差較小，主要原因是水的比熱容較大，故b正確；
c、切割機切鐵片時火星四濺，這是用做功的方式改變了物體的內能，故c正確；
d、柴油機在吸氣衝程中，進氣門開啟排氣門關閉，將空氣吸入氣缸，故d正確．
故選bcd．
關於四衝程汽油機和柴油機，下列說法正確的是（ ）a．.在吸氣衝程中，吸入汽缸的都是空氣b．.在壓縮衝
9樓：猴紫共
a、汽油機在吸氣衝程吸入的是空氣和
燃料的混合物，所以a錯誤；
b、在壓縮衝程末，由於柴油機將燃料混合物壓縮得程度更大，所以溫度更高，所以b錯誤；
c、在做功衝程初，柴油機是靠噴油嘴噴出霧狀柴油而燃燒，所以c錯誤；
d、吸氣、壓縮、排氣衝程都是靠飛輪的慣性完成的，所以d正確；
故選d．
柴油機為什麼呼氣孔噴機油，國3柴油機在不燒機油的情況下為什麼呼吸器會噴機油？
那是因為曲軸箱通風不好，如果是單缸發動機，有可能是機油加多了，如果是四缸機，就是曲軸箱通風與空濾之間的通風不良。你所說的呼氣孔是排氣孔嗎？有很多原因 1 活塞環斷裂 2 機油通過進氣道流入燃燒室 3汽缸蓋有裂紋，潤滑機油流入 等 國3柴油機在不燒機油的情況下為什麼呼吸器會噴機油？用柴油發動機排氣支管...
如何換算柴油機馬力，柴油機的馬力怎麼計算
馬力不是計算出來的 這都是通過發動機試驗得出來的 簡單的說，是用一個機器，抱 住發動機的輸出軸，來側發動機在不同的轉速下，分別做了多少的功，得到功率，再換算成馬力和扭矩 有興趣的話，看看這個吧，稱為功率扭矩圖，是測試專門要用到的已知柴油機型號是無法計算發動機功率 馬力,千瓦 的，型號的含義只有一殷資...
柴油機排氣冒黑煙？柴油機為什麼冒黑煙？
氣冒黑煙的本質原因是 柴油機噴入燃燒室中的燃油過多，與空氣混合佔比過高或混合不良，造成柴油燃燒不完全，未燃燒的柴油受高溫分解，形成炭黑，排氣時隨同廢氣一起排出形成黑色煙霧。一般可能有以下幾種原因 1 柴油質量問題。柴油質量差，會導致柴油燃燒不完全，而引起柴油機排氣冒黑煙。車用柴油分為幾個牌號，要根據...