1樓：匿名使用者
正常情況下，機組負荷降低時，電網周波降低。機組負荷升高，電網周波升高，原因在於穩定狀態下，機組的負荷和外界電負荷平衡，電網周波穩定在49.5至50.
5hz，當機組負荷降低時，供小於求，導致電網周波下降。
汽輪機負荷變化與溫度變化的關係
2樓：匿名使用者
正常情況下，機組升降負荷時主蒸汽的溫度是不變的，但是在機組滑引數啟停過程中，主蒸汽引數倒是變化的。負荷的變化必須跟著主蒸汽引數變化而變化。換而言之，正常情況下，機組負荷率變化與主蒸汽引數無關。
但是在啟停過程中則不同。以135mw機組為例，開機時主蒸汽溫度每分鐘上升速度不超過2.5度，但是，負荷率的變化不但與主蒸汽溫度有關，還取決於汽缸的膨脹以及缸溫、脹差等多種引數。
3樓：假的司馬
溫度越高，汽輪機負荷越大。
主蒸汽溫度升高時，首先調節級的焓降增加；在負荷不變的情況下，尤其當高速汽閥中，僅有第一調速汽閥全開，其它調速汽閥關閉的狀態下，調節級葉片將發生過負荷。
知識點延伸：
在實際執行中，主蒸汽溫度變化的可能性較大，主蒸汽溫度變化對機組安全性、經濟性的影響比主蒸汽壓力變化時的影響更為嚴重。
汽輪機周波的變化會影響真空碼？希望高人指點一下
4樓：匿名使用者
周波的變化和凝汽copy器真空沒有關係。電網頻率（周波）變化時反應到汽輪機上是轉速，因為機組此時是併網執行的。因為汽輪機具備一次調頻特性，當系統頻率波動到一定範圍時，汽輪機可以自動增加(或減少)進氣量，從而改變機組負荷，以達到穩定的目的。
而汽輪機進氣量的增減或多或少的會影響一點凝汽器真空，但是影響很小，因為汽輪機一次調頻的能力是有限的。
汽輪機的危急保安器動作會引起電網周波的變化嗎？
5樓：匿名使用者
一般不會，因為單臺機組所帶負荷在電網中所佔比例極低，即使該機組跳閘，對電網周波影響也是微乎其微。
汽輪機發電機負荷波動由什麼原因引起
6樓：匿名使用者
最長見的原因是遲緩率大，調速油壓波動。
7樓：匿名使用者
需要知道更多的裝置引數和現場操作引數情況，才能夠判斷。
當同事連環發問，該怎麼辦 50
8樓：匿名使用者
第一是岔開話題，第二是反問，再同樣的問題問她一遍。比如她問，你老家哪的呀？結婚了嗎？
你就回答，我老家是***的，對了，你老家哪的？對於後一個問題就可以巧妙地不回答了，類似的，懂了不！
（抽汽凝汽式汽輪機）在大幅度調整抽汽時，周波也會隨之增大或減小？這是什麼原因？新手發問
9樓：匿名使用者
說明你們的機組調速系統有問題，不穩定。再者你們的電網應該是孤網執行。建議檢查調速系統。
在調整抽氣時，周波也會隨著變化，是什麼原因？（抽汽凝氣汽輪機）
電網內用電功率和周波的關係 5
10樓：
周波之變化，根本在於功率平衡：當發電機輸出功率等於其全部負載功率回時，周波不變（相當於
答牛頓第一定律的合力為零，物體保持原有速度不變）；當發電機輸出功率瞬時小於其負載功率時，周波會變低（相當於運動物體受到相反方向的力，加速度為負，做減速運動）；當發電機輸出功率瞬時大於其負載功率時，周波會變大（相當於運動物體受到相同方向的力，加速度為正，做加速運動）。
因此，當功率處於平衡狀態時，負荷突然大量減載，平衡被打破，周波就會瞬間上升了。
主要是看發電機大軸上的受力平衡情況，速度變化完全符合牛頓運動力學規律。
以上是有功功率平衡，它影響周波。系統中還有功率平衡，它影響電壓，與你的問題無關，此處不贅述。
11樓：匿名使用者
大功率裝置負荷大,給區域性電網帶來的衝擊較大,使區域性電網的電壓降低,我國採用的是50hz頻率發電,當頻率低於50hz時,電壓降低,頻率正常時,電壓會升高
12樓：匿名使用者
因為電廠的發電機的轉速決定了周波數，所以當負載重時，轉速下降，周波減小；負載輕時，轉速增高，周波會升高。
汽輪機升負荷階段的注意事項有哪些
需要注意的bai事項有 1 應按規程規定du嚴格控制zhi升負荷 dao率,並選擇一定的負荷段停留暖機,以控回制金屬各答部件之間的溫差和脹差 2 應按規程規定嚴格控制升溫 升壓速度 3 加負荷過程中還應經常檢查和監視調節系統工作正常 穩定,調門控制油壓或指令 油動機開度與當時負荷相對應,調節保安系統...
汽輪機的工作原理汽輪機工作原理
工作原理 汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃迴轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後，依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。汽輪機優點 與往復式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續的 高...
汽輪機臨界轉速變化是什麼原因,什麼是臨界轉速汽輪機轉子為什麼會有臨界轉速
臨界轉速發生變化,通常是因為軸系各軸承檢修後資料發生變化或者軸系中心發生變化,也有汽缸或者軸承的支撐剛度發生變化等因素。臨界轉速就是指在特定轉速區間轉子振動明顯變大,一般為二階或三階臨界轉速,原因是各轉子由於製造後自身材質特性,隨著轉速的升高轉子振動會在某一轉速區間發生變化 什麼是臨界轉速?汽輪機轉...