1樓：鄭州萬通汽車學校
你好 換下來的廢機油，可以在賣的，有專門**廢機油的，有的地方環保局要**的，當馬燈油應該不好用，廢機油裡邊雜誌多，水，鐵屑等不易燃燒。希望對你有所幫助望採納！
2樓：王立琦雙魚
摩托車換下來的廢機油可以儲存下來，用來給自行車或者電動車抹油，也有專業的機油處理機構處理廢機油！
摩托車 廢機油 摩托車廢機油怎麼處理
3樓：復椰子_夜貓
你好，一般都是有人收購這種廢機油的，**在0.6元一斤這個樣子
4樓：匿名使用者
交給有資質的單位處理
不知大家摩托車換下來的廢機油怎麼處理的
5樓：來一瓶醉生夢死
換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：
一、何時該換機油
如果很在乎眼前的車輛，也沒打算十年內換掉，建議普通油5000公里更換，合成機油5000-7000公里左右更換。 千萬別覺得換早了浪費，5年後再對比同類車，無論從動力，油耗還是維修保養的花費上，就看出巨大的差別了。你對車好，車就對你好！
二、如何選機油
一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。
2、應儘量選多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。
3、一些國產的機油品質也不錯，可放心使用，沒有必要一味追求「洋油」。
4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
三、冬季到來時，夏季使用的機油黏度增加，流動性變差，摩擦阻力增大，曲軸旋轉阻力變大，活塞和缸套磨損加大，柴油機啟動困難，影響工程機械動力和燃油經濟性。因此要更換流動性好的冬季機油。
更換機油時，應儘量選用高質量機油。這類機油在高溫下不易氧化，不會在柴油機的精密部件中形成沉積物，能大大延長柴油機壽命。相反，若使用低質量機油，易在柴油機內留下積炭和油泥，堵塞濾清器和油道，使柴油機壽命縮短。
單級機油使用溫度範圍較窄，多級機油可以在較寬溫度範圍內工作，冬季宜選用多級機油。在某些嚴寒地區，還應使用專門的抗凍機油。在更換機油的同時，應更換機油濾清器。
修摩托車的把那換下的廢機油倒進油桶裡用來做什麼?
6樓：吉be官馬山_董
廢機油『齒輪油是可**再生資源，可以再提煉化工產品，有專業上門**廢機油的
7樓：鉌曙暉
可以刷鏈條啊，還可以洗機器
換下來的廢機油拿去做什麼了
8樓：匿名使用者
看誰收購了，有的工地需要在水泥模板上刷油！
大家摩托車換下來的機油怎麼處理
9樓：匿名使用者
給**廢機油的哦。。或丟到摩托店裡，有**的上門**的。。1l一塊多零錢呢
摩托車機油能反覆使用嗎？我發現沉澱許久的廢機油會變得很乾淨
10樓：歡樂開心牛
機油的保質期是bai兩年du，廢機油的年限是未知數，zhi而且具體
dao成分未知，即使專經過過濾，屬如果潤滑油效能已經減弱或失效，就起不到應有的作用，反而會縮短發動機的使用說明。
廢機油使用如果過濾不當，導致不明材質的顆粒進入發動機，會加速發動機的磨損，從而失去了機油原有的清洗與減摩作用，後果可想而知。
廢機油與現在使用的機油，如果不是同一檔次級別，同一廠家的。
新增劑體系肯定有差別，混有可能會發生反應，導致潤滑油效能減弱或失效
但實際中，往往人們混用發現也沒大問題，因為這些變化可能是微小的，時間長了才發現問題，後悔莫及。
所以基於以上三點，我可以負責任的對你說，千萬不要做讓自己後悔莫及的事情，凡事需三思！
11樓：洗滌原料廠
廢機油變廢為寶的最新配方和生產流程
超級脫模劑核心母料+廢機油+水+速溶耐酸鹼透明回增稠粉答+拉絲粉+防腐劑+香精+色素=脫模劑
超級脫模劑核心母料，是成都恆豐巨集業洗滌劑廠最新研發的專門用於生產脫模劑的核心母料，有下列特點：
一、 特別功能
1、能在幾秒鐘內將廢機油、機油、潤滑油等工業油脂與水溶為一體。
2、不含有毒溶劑、鹼性、環保、耐鹼、耐硬水。
二、 生產配比：
廢機油10%+超級脫模劑核心母料2%+水88%+速溶耐酸鹼透明增稠粉500克+拉絲粉80克+色素1克+防腐劑、香精適量=脫模劑，自己可以根據成本和品質的需要調整比例。
三、 生產流程：
先將防腐劑加入水中攪拌,然後將超級脫模劑核心母料加入水中攪拌，浸泡一小時後再攪拌均勻，確保完全溶解後再將廢機油、香精色素加入水中攪拌，最後將速溶耐酸鹼透明增稠粉、拉絲粉加入水中攪拌,過半小時左右稠了後攪拌均勺就行了。
12樓：汽車靈感
車友問，摩托車的機油可以反覆使用嗎？發現廢機油沉澱後會很亮
13樓：匿名使用者
不可以反覆使用，雖然雜質沉澱了，但機油的本質已經變了！
14樓：琪仔
最好別那麼幹，對發動機沒一點好處。
15樓：和尚愛猴子
滿期限，滿公里數就要更換。繼續用就會危害發動機。機油之所以需要更換，不光光裡面混進金屬粉末等雜質。機油本身也會變質。有壽命的。
摩托車的機油用了一年了，換機油時放出來的廢機油反而比加進出去的機油多了，這摩托車是不是有問題了，，
16樓：踏雪尋熊不捉魚
摩的機來油放出來的比
自加進去的多，可能是滲進汽油了，比如化油器油麵過高或浮子關閉不嚴，以及長時間打火不能起動等，都可能使汽油滲漏到發動機內，與機油混合在一起，造成機油變多。另外天氣冷時騎車，也會在發動機內產生一些水，混入到機油中，使機油變多，如果車沒有其他異常，把機油換掉就行了。
機油換下來都是黑色的，為什麼機油換下來都是黑色的
機油在發動機內部主要潤滑各個部件，尤其是對活塞和汽缸壁的潤滑最重要，這裡面，燃燒的產物就是深色的膠狀物，所以機油自從被注入發動機內部第一天使用開始就已經變色了。不過，正常使用的機油應該是深棕色的，如果真是徹底純純的墨黑，那也是有問題的，很可能是換油週期太長了。陸美潤滑油小知識 機油在發動機內部主要是...
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